人车重载全速脱钩试验报告.doc

人车重载全速脱钩试验报告登封市天基煤业有限责任公司斜井人车重载全速脱钩试验报告编制单位：机电科2013年6月5日登封市天基煤业有限责任公司斜井人车重载全速脱钩试验报告1. 时 间：2013年6月5日 2. 地 点：副井底轨道巷3. 参加人员：王宗立、屈根杰、任红仓、李西峰、田军标、冯红杰 屈群旺、孙永辉、王学军、田福超、王登晓、冯朝阳 赵前锋、李电杰、赵占芳、马少锋、赵帅锋、李洪锋4. 入井时间：9:355. 试验经过：10:10分副井人车行至80米处，经机电矿长王宗立、机电科长李西峰及安全矿长屈根杰的检查安全装置处于完好状态。在10:30分，准备做人车试验工作。在往下50米处打安全篦子三道，圆木12根，锯末60袋，篦子打好后，将锯末铺上，然后准备做插轨试验。所有工作人员到位后，手制动一拉，空载斜巷人车安全装置插爪自动插轨，把人车牢牢的卡在枕木上，经分矿领导及机电科人员检查，实验一切正常，结果准确无误。10:50分的时候做第二次试验，人车一切正常，成功卡轨，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。11:10分的时候做第三次试验，人车一切正常，成功卡轨，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。中午11:50分，在副井底轨道巷做重载全速脱钩试验。背34袋沙袋（30Kg/袋），装在人车上，人车负重1000Kg。把人车提到50米处，手动使人车落闸，人车牢固地卡在轨道上后，把主钢丝绳摘掉，开始安装脱钩器，待安装完毕后，把主钢丝绳连接到脱钩器上，脱钩器用8#钢丝绳15米锁定在支护巷道的U型钢腿上，人车提到锁定地点上30米处，然后人车下回到45米处，脱钩器已脱钩，脱钩以后，人车下滑0.25米，卡爪与钢轨成85夹角，把人车抓捕在轨道上，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。下午12:20分做第二次试验，人车下滑0.3米，插爪与钢轨成85夹角，把人车抓捕在轨道上，经矿领导检查，实验一切正常，结果准确无误。下午12:50分做第三次试验，人车下滑0.35米，插爪与钢轨成84夹角，把人车抓捕在轨道上，经领导检查，实验一切正常，结果准确无误。经过上面的试验得出结论：我矿轨道巷人车达到安全技术要求，可以正常安全运行。参加试验人员：机电科2013年6月5日机电科