人车重载全速脱钩试验报告.doc

人车重载全速脱钩试验报告

登封市天基煤业有限责任公司
斜井人车重载全速脱钩试验报告

编制单位：机电科
2013年6月5日

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登封市天基煤业有限责任公司
斜井人车重载全速脱钩试验报告

1. 时 间：2013年6月5日
2. 地 点：副井底轨道巷
3. 参加人员：王宗立、屈根杰、任红仓、李西峰、田军标、冯红杰
屈群旺、孙永辉、王学军、田福超、王登晓、冯朝阳
赵前锋、李电杰、赵占芳、马少锋、赵帅锋、李洪锋
4. 入井时间：9:35
5. 试验经过：
10:10分副井人车行至80米处，经机电矿长王宗立、机电科长李西峰及安全矿长屈根杰的检查安全装置处于完好状态。在10:30分，准备做人车试验工作。在往下50米处打安全篦子三道，圆木12根，锯末60袋，篦子打好后，将锯末铺上，然后准备做插轨试验。所有工作人员到位后，手制动一拉，空载斜巷人车安全装置插爪自动插轨，把人车牢牢的卡在枕木上，经分矿领导及机电科人员检查，实验一切正常，结果准确无误。
10:50分的时候做第二次试验，人车一切正常，成功卡轨，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。
11:10分的时候做第三次试验，人车一切正常，成功卡轨，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。
中午11:50分，在副井底轨道巷做重载全速脱钩试验。背34袋沙袋（30Kg/袋），装在人车上，人车负重1000Kg。把人车提到50米处，手动使人车落闸，人车牢固地卡在轨道上后，把主钢丝绳摘掉，开始安装脱钩器，待安装完毕后，把主钢丝绳连接到脱钩器上，脱钩器用8#钢丝绳15米锁定在支护巷道的U型钢腿上，人车提到锁定地点上30米处，然后人车下回到45米处，脱钩器已脱钩，脱钩以后，人车下滑0.25米，卡爪与钢轨成85°夹角，把人车抓捕在轨道上，经矿领导及机电科领导检查，实验一切正常，结果准确无误。
下午12:20分做第二次试验，人车下滑0.3米，插爪与钢轨成85°夹角，把人车抓捕在轨道上，经矿领导检查，实验一切正常，结果准确无误。
下午12:50分做第三次试验，人车下滑0.35米，插爪与钢轨成84°夹角，把人车抓捕在轨道上，经领导检查，实验一切正常，结果准确无误。
经过上面的试验得出结论：我矿轨道巷人车达到安全技术要求，可以正常安全运行。

参加试验人员：

机电科
2013年6月5日

机电科