烧结机设备检修.doc

烧结机设备检修(以DS50m2为例)
4S﹒DS50 m2烧结机设备安装(检修)技术要求。
1、 安装前必须认真阅读设备安装技术图纸DS50﹒0㈠㈡
2、 头部链轮与尾部链轮中心线之高差不得超过1.5mm，尾部链轮中心线不得高于头部链轮中心线。
3、 头尾弯道及中部轨道轨距的对标中心面与烧结机的纵向中心面不重合度不得大于1mm。
4、 头尾弯道两侧轨面与水平面的垂直度每米不得大于0.5mm，弯道两侧对标点的错位沿工作面法向不得大于 1.5mm。
5、 头尾两侧链轮对标点的错位(沿齿面方向)不得大于0.5mm。
6、 尾部链轮两侧齿板间距的对称中心线与烧结机的纵向中心线重合度不得大于1mm。
7、 以头部链轮齿板的对标中心作为烧结机的组合纵向中心线，头部链轮主轴与尾部链轮主轴，对烧结机纵向中心线的垂直度不得超过0.2mm。
8、 头部链轮主轴与尾部链轮主轴的水平度误差，每米不得大于1mm。
9、 主传动开式齿轮的齿啮合率沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，齿顶间隙为6.25mm，齿侧间隙为1.18---1.72mm。
10、 更换齿板时，楔块与齿板的接触面焊合用0.05mm塞尺检查不得塞入。
4S.DS50m2头部弯道设备安装检修

1、 检修前，认真阅读DS50－12－2设备安装检修图纸。
2、 头部星轮装配好后，以头部星轮中心为基础进行安装调整。
3、 装配时，将分段加工好的内外弯轨的内径弯轨及直轨放在内外轨的直轨座上，找正螺栓拧好后，将各接头用E500d焊条焊好，达到技术要求。
4、 相对应的内外弯道用联接板组焊在一起，焊缝高度10mm，间断焊50/100。
5、 用垫片组调整，使轨道中心距离为2414±2。
6、 内外弯道相应两点的距离为S＝210±2。
7、 外弯轨座（外直轨座，外弯轨弯座）相关件装配好后，用螺母，螺栓组固定可拆卸。
8、 头部弯道与上下水平轨道的交接处有30mm的膨胀间隙。
9、 头部弯道安装调整无误后，轨道与轨道座及联接板以及轨道座与机架之间进行焊接，达到技术要求。
4S.DS50m2尾部链轮安装检修技术要求

1、 设备检修前必须认真阅读图纸DS50－8－8。
2、 左右链轮体安装后，左右齿板在齿面上相同位置的投影错位不大于1mm，每5个齿为一组，同组测量。
3、 左右链轮齿板的中心距A＝2270±2。
4、 挡块装配调整好后焊死，用楔子在单侧调整。
5、 为保证左右链轮安装后，左右齿板在齿面上相同位置的投影错位不大于1mm，每个齿板为一组测量达到技术要求，大轴上的两键槽应确保同位链轮体上键槽与齿板安装槽的相关同位很重要。齿板安装槽的分度准确性是保证节园上节距准确的关键条件。
6、 中间齿轮装配立方轴承与移动漏斗中心相配合，保证移动漏斗前后移动与摆架同步。
尾部首架、中部首架检修安装有关技术要求

1、 检修前认真阅读中部首架（DS50－6－65），尾部首架（DS50－6－71）设备技术图纸。
2、 按图中技术图纸要求，做好下料加工
3、 采用E4301型焊条连续焊接，其焊缝高为10mm。
4、 在3900mm标高上所有件安装后，高度差不得大于±2mm，垂直度不得大于3mm。
5、 中部首架DS50－6－65在宽度方向3050mm偏差为±2mm。
6、 尾部首架DS50－6－71在宽度方向2950mm为±2mm，3770mm为2.5mm。
头部骨架检修安装有关技术要求

1、 按图中图纸技术要求，下料加工
2、 焊接采用E4301型焊条连续焊接，其焊缝高度为10mm，焊后经整形钻孔。
3、 按照图中图纸技术要求，安装时尺面左右高差不得大于15mm。
4、 在3900mm标高上所有件安装膈，高度差不得大于±2mm，垂直不得大于3mm。
5、 在宽度方向3050mm，偏差为±2mm。
6、 头架上部给料器6350mm是安装9×128mm的九辊布料机，按照图纸技术要求说明，安装9×128mm的九辊布料机达到设备安装技术要求。
4S.DS50m2尾部摆架装配检修

一、 图纸图号DS50-8-2
二、 技术要求
1、 尾部链轮中心线和头部链轮中心线应处于同一水平位置，其误差在烧结机全长上不超过±2mm，用垫片调整。
2、 按照图纸说明，调整好尾部摆架的对称中心后，再调整中部滑道与其弯轨保持正确位置，按图纸要求，如A向B视图所示。
3、 弯道对接处应平滑过渡，曲线与直线相切处也应平滑过渡，不许出现凹凸不平。
4、 摆架向后摆到极限位置时，其行程开关应先使烧结机停机，碰块的位置在安装时调整确定。
5、 烧结机运转后，如压竖力不足，可将摆动轴支点向前略移，并增加配重块，压力过大可减少配重块。
6、 摆动架最大摆动量，按链轮中心计算，向前摆动50，向后摆40；按绳轮中心计算，向前摆动90，向后摆后55。
7、 安装配重绳轮时，以摆动架垂直位置为基准，滑轮架子分别固定在摆动架和机架上，其焊缝高度应保证，且连续焊接。
4S.DS50m2尾部链轮装配

一、 图纸图号：DS50-8-8
二、 技术要求
1、 左右链轮体安装后，左右齿板在齿面上相同位置的投影错位不大于1mm，每5个齿为一组同位测量。
2、 左右链轮齿板中心距为2270±2mm。
3、 为保证技术要求中第一条，大轴上的两键槽应确保同位链轮体上键槽与齿板安装槽的相关同位很重要，齿板安装槽的分度准确性是保证节园上节距准确的关键条件。
四烧DS50烧结机滑道安装检修技术要求
1、 滑道座间的接缝，安装时焊接、焊缝顶紧密不得漏风。
2、 滑道座找平后，所有风箱全是用压垫螺栓拧在中部骨架上。
3、 滑道纵向水平和横向水平差均不大于0.2mm/m，整个烧结机滑板高低差不得大于4mm，且要求头部高于尾部，南侧高于北侧其值为0.2-0.25mm。
4、 滑道装配时，接头处滑道头与滑道纵向接触面要求紧密，横向接缝不得大5±0.5mm，两滑板的平面应处于同一平面上，其高低差不得大于0.08mm。
5、 滑板位置应与机体中心线对称，偏移量不得大于3mm。
6、 滑道头尾引块（引道）安装要牢固，并与头尾滑道圆滑过渡。
7、 滑道座件均为焊接件，（头部滑道座、中部滑道座（一）、（二）尾部滑道）间接焊缝在安装时焊缝严密不得漏气。

序号
检查部位
巡检内容及标准
检查
周期
维护标准
1
电动机
① 运行平稳无杂音，温升＜65℃
② 联轴器、地脚螺栓齐全牢固
③ 安全罩、保护栏不缺、牢靠
2小时
8小时
8小时
无积灰
无积灰、无油泥
缺后还原，无积灰
2
联轴器
① 运行平稳无杂音，温升＜65℃
② 联轴器及各部位螺栓齐全牢固
③ 开式齿轮啮合正常，防护罩齐全，油位在油标中线
2小时
8小时
8小时
无积灰、无油泥
无积料、油泥
及时汇报处理
3
星轮
① 大瓦座螺栓齐全，牢固
② 运行平稳，润滑良好
8小时
8小时
及时拧紧螺丝
按规定加油
4
台车
① 台车本体无断裂，不塌腰
② 挡板齐全，无破损，螺丝坚固
③ 炉篦子排列整齐，不缺炉篦栓，铁丝
④ 油板不翘起，不掉轱辘齐全完好
⑤ 台车运行平稳，不抬头，不赶道
⑥ 弹性滑道固定牢靠，滑板不缺，上下自如
随时
随时
随时
随时
随时
随时
及时更换台车
及时更换档板
随时补齐
汇报处理或换台车
汇报严重时停机检修
及时发现，汇报处理
5
机头部位
①弯道固定装置不变开，间隙正常
②活道不变形，上下自好，固定牢靠
③压轨牢固不开焊
④铺底料漏斗无开焊、无移位
2小时
2小时
2小时
随时
及时汇报、检修
及时汇报、检修
及时汇报、检修
坚持铺底料
6
机尾部位
①四车道，压轨固定牢靠无开焊
②台车卸料时下落自如，冲程200—220mm
③平行移动架活动自如，台车间无间隙，随时及时调节，疏通清扫器固定牢靠无摆动，与台车间隙40—60mm
2小时
2小时
2小时
及时汇报处理
及时汇报处理
及时汇报处理
7
圆辊、九辊电动机
①运行平稳，无杂音，温升＜65℃
②联轴器、地脚螺丝齐全坚固
③安全罩齐全不缺
2小时
8小时
8小时
无积灰
无积料、油泥
卸后还原，无积料理
8
圆辊、九辊减速机
①运行平稳、无杂音，温升＜65℃
②圆辊开式齿轮啮合正常防护罩齐全
③九辊传动轴联接牢固，运行平稳
④各部位螺丝齐全，紧固
⑤各注油点、油路畅通，不漏油
⑥油位在油标中线
2小时
8小时
2小时
8小时
8小时
4小时
无积灰、无油泥
及时汇报处理
及时清除障碍物
及时发现、处理汇报
加强润滑按时加油
及时汇报处理

9
反衬板
①联接部位牢固，不变形
②与台车挡板距离40mm
③压料板不变形、整齐、灵活、不缺
8小时
汇报处理，调节角度，台车抬头严重，及时处理
4S·DS50台车安装技术要求
1. 车轮轴装入台车时，轴台应紧贴车体，突出部分加工端面，为保证使用可靠，装配前应检查靠镗孔与轴径尺寸按0.06-0.12mm过盈。
2. 车轮轴承型号314，其轴承空内注满二硫化钼或耐高温润滑油脂，或者在防尘圈的空隙里注满膨润土润滑脂。
3. 检查车轮及滚轮体的灵活性（用手转动），滚动内孔及端面应放润滑脂。
4. 游标应能在槽内自动上下滑动，无敞劲的现象。
5. 检查车轮，轮缘之间尺寸应在±2mm的公差范围内。
6. 将放好的台车放到轨道上进行检查，其四个轨子都必须接触轨道。
7. 游标槽及挡板不突出到台车体外。
8. 台车篦条间隙为4±1mm.
9. 每个台车按规定加入篦条，根据规定加 条篦条。
4S·DS50风箱与集气管安装技术要求
一、风箱的修理与安装
1. 风箱的纵向中心线与机体的纵向中心线的不合度公差为2mm，横向中心线与机体纵向中心线的不垂直度公差为2mm。
2. 风箱托梁必须平直，其全部支承面必须处于同一平面上。风箱彼此标高允许为1mm，但每组垫板不得超过尺寸大小与托梁一致。
3. 相邻两风箱连接处用5mm钢板搭接满焊，连接两风箱的堵风板必须满焊。
4. 隔板下面填压石棉绳，波纹式绕于螺栓外侧尾端搭接，隔板拧紧后，其上表与台车底面应有5-8mm间隙。
5. 风箱衬板螺栓及其它螺栓拧紧后，螺帽必须满焊。
6. 风箱安装完毕后，密封必须良好，不得有任何泄漏现象。
二、风箱各部件安装正确，动作灵活 ，无泄漏现象。
三、风箱方管的修理与安装
1、对Ⅱ与Ⅲ节之间法兰接手预留25-30mm伸缩缝拧上螺栓，再扣焊膨胀坏（焊缝要严密）。
2、其它法兰接上连接螺栓拧紧后，再将焊缝及螺栓头部全焊。
3、各节管子的安装位置正确，密封良好。
四、集气管（大烟道）修理
1、集气管内衬板的厚度磨损1/2以上必须更换，新衬板安装必须与管壁贴严满焊。
2、所有纵横v形状膨胀圈必须满焊，不得有夹渣气。
3、集气管下部漏斗四周的衬板与下部法兰对齐满焊。
4、集气管衬板必须插入方箱接上满焊。
5、集气管安装后，密封良好，不得有任何泄漏现象。