国五车用汽油质量标准.doc

国五车用汽油质量标准
国五车用汽油质量标准

项目
国（Ⅳ）
国（Ⅴ)
90
93
97
89
92
95
标准
GB17930-2013
抗爆性：

研究法辛烷值（RON）
≮
90
93
97
89
92
95
抗爆指数（RON+MON)/2
≮
85
88
报告
84
87
90
铅含量/（g/L)
≯
0.005
0。005
铁含量/(g/L）
≯
0.01
0。01
锰含量/(g/L)
≯
0.008
0.002
馏程:

10％蒸发温度/℃
≯
70
70
50%蒸发温度/℃
≯
120
120
90%蒸发温度/℃
≯
190
190
终馏点/℃
≯
205
205
残留量（体积分数)/％
≯
2
2
蒸汽压/kPa

11月1日至4月30日

42～85
45～85
5月1日至10月31日

40～68
40～65
胶质含量/（mg/100mL)
≯

未洗胶质含量（加入清洁剂前)

30
30
溶剂洗胶质含量

5
5
诱导期/min
≮
480
480
硫含量（质量分数）/(mg/kg）
≯
50
10
硫醇(须满足下列之一）

博士试验

通过
通过
硫醇硫含量（质量分数)/％
≯
0。001
0.001
铜片腐蚀(50℃，3h），级
≯
1
1
水溶性酸或碱

无
无
机械杂质及水分

无
无
苯含量(体积分数)/%
≯
1
1
芳烃含量(体积分数)/%
≯
40
40
烯烃含量(体积分数)/%
≯
28
24
氧含量（质量分数)/%
≯
2。7
2。7
甲醇含量(质量分数）/%
≯
0。3
0.3

对比国四、国五车用汽油质量标准，存在以下差异：
1、抗爆性.衡量燃料燃烧性能，是否易于发生爆震的性质。抗爆性用辛烷值（简称ON)来表示,汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。
从国Ⅳ到国Ⅴ的汽油标号从90、93、97降为89、92、95.抗爆性降低,主要是由于加氢脱硫，烯烃含量减少，正构烷烃的增多导致辛烷值降低.
汽油的抗爆性与化学组成的关系为：
芳香烃＞异构烷烃和异构烯烃＞正构烯烃和环烷烃＞正构烷烃。
2、蒸发性：反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸汽压。
从国Ⅳ到国Ⅴ的馏程没有变化，但是饱和蒸汽压11月1日至4月30日的42～85变至45~85，从5月1日至10月31日的40～68变至40～65。
这主要是由于汽油的蒸汽压越大，蒸发性越强,易于冷起动；同时产生气阻倾向增大，蒸发损失增大。所以冬季适当提高饱和蒸汽压，夏季适当降低饱和蒸汽压。
3、腐蚀性：评定汽油腐蚀性的指标：硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱。
从国Ⅳ到国Ⅴ的汽油硫含量从50ppm降至10ppm.有机酸、水溶性酸或碱、铜片腐蚀等没有变化。硫含量的降低不仅能减少汽油燃烧产物对金属的腐蚀。同时也能够减弱汽车对大气污染程度，降低pm2。5的含量.
4、安定性:汽油在常温和液相条件下，抵抗氧化的能力。
评定汽油安定性的指标：碘值、实际胶质、诱导期。
直馏汽油馏分安定性很好，二次加工生成的汽油馏分（如裂化汽油等）安定性较差.
汽油组成中的烯烃含量降低,硫酚及硫醇均在合理的范围内，实际胶质和诱导期没有变化。但通过烯烃及金属含量的降低，可以推知国Ⅴ汽油的安定性要优于国Ⅳ汽油。