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用“显微镜”刷油漆

　　本报讯（记者金涛 通讯员叶火生 吴刚 周江伟）外人看起来很简单的室外桥梁刷油漆，在桥梁保护人员手里却成为一项精细活：他们运用高科技检测仪，将油漆的厚度精确至微米。这是近日市城管局桥梁管理处在油饰人行天桥时的新做法。
　　昨日8时，大智路人行天桥上，一位工作人员手持涂层厚度检测仪，现场读取刚刚刷下的油漆厚度，必须控制在40微米左右，误差不得大于2微米。
　　桥梁上的钢铁材料遭受日晒、雨淋和大气侵蚀，出现掉漆、腐蚀、老化等，需要及时翻新保养，刷上一层“保护膜”。桥梁管理处负责人介绍，桥面油饰的厚度有讲究，要根据城市的气候等条件按标准执行。在武汉，钢结构桥的油漆厚度标准是不低于200微米，混凝土结构桥的油漆厚度不低于180微米，油漆还要分次刷，每一次都要一样厚。
　　大智路人行天桥施工时，先将原有油漆和桥面锈蚀全部铲除，再按照“2层底漆、1层中漆、2层面漆”，共刷5层油漆，每层40微米厚，总厚度不低于200微米。每刷一次，都有检测人员检测。
　　据透露，我市的人行天桥将相继开展保养施工。
　　左图： 昨日，大智路人行天桥上施工人员进行油饰收尾施工的同时，桥梁处的工作人员现场检测油漆厚度。
　　上图：首次运用在人行天桥油饰工艺中的高科技仪器——涂层厚度检测仪，正在现场读取桥面油漆厚度数据。
　　记者 周超 摄 （信息来源 周江伟）

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