201_年一汽丰田“乐驾嘉年华”志愿者心得体会.docx

201_年一汽丰田“乐驾嘉年华”志愿者心得体会
201*年一汽丰田“乐驾嘉年华”志愿者心得体会
社会实践报告
一汽丰田“乐驾嘉年华”
华新宝机控1032班
06号
社会实践报告机控103206号华新宝
社会实践心得
为期一周的社会实践结束啦，在这一周的有酸甜苦辣、喜怒哀乐，虽然苦、累，但是我的收获还是很大的。不仅锻炼了沟通能力，还锻炼我们的团队合作能力。这为我们毕业后接触社会打下良好的基础。
5月31日，201*年一汽丰田“乐驾嘉年华”活动在济南如约举办。济南奥体中心南门2万多平米的场地上，一座汽车世界平地而起。一汽丰田旗下全系13款车型悉数到场，9年历程积
淀的售后服务、衍生服务、公益投入尽情展示，为近万名参与者带来无数欢乐，为初夏的泉城增添了一大景观。
在这次的车展中展示的车型主要有：RAV4、普拉多、兰德酷路泽、皇冠、锐志、卡罗拉等车型。
1
社会实践报告机控103206号华新宝
这次活动为了全面展示车辆性能，设置了签到区、小型车区、卡丁车区、SUV试乘试驾区、锐志漂移区、儿童区、多元化互动区、二手车服务体验区、售后服务体验区、领奖区、后勤区等11个区域，让游客彻底感受到一汽丰田不同车型的别具风格的魅力。
卡丁车区：配备专业的卡丁车及团队，圆朋友们方程式赛车手之梦，驾驶卡丁车风驰电掣，体验职业赛场的精彩与乐趣。
SUV极限体验：该板块将把大家带入模拟户外场景中，驾乘一汽丰田SUV
车型（RAV4、普拉多、兰德酷路泽），展示各种极限路况下车辆的性能。
2
社会实践报告机控103206号华新宝
锐志漂移区：
在该体验区设置的专业赛道中，各位来宾可以通过驾乘一汽丰田中高级舒适动感座驾锐志，感受其优异的操控性能和舒适性。
多元化互动区：
通过魔力空间、轮胎保龄秀、投篮机、抓公仔机、创意大头贴等游乐项目的加入，为整个活动增添更多欢乐
售后服务体验区：
这里全面展示了一汽丰田在服务方面的各项举措，全面阐释了一汽丰田一贯坚持的“专业对车诚意待人”的服务理念。
3
社会实践报告机控103206号华新宝
此区域内有QM60’、远程巡回服务服务、纯牌零件甄别、钣喷改善体验、一般维修体验等专门展区介绍一汽丰田的售后服务相关情况并设有咨询台；此外还有互动安全体验区等交通安全教育相关设置。
在以上的这么多区域中，我所在的区域是后勤区。后勤区可以说是整个活动的心脏，我们后勤区的主要职责就是给其他各个区域输送货物，没有我们后勤区其他区域的活动可能都要终止，所以说我们后勤区还是比较重要的。在后勤区我们的活相对于其他区域的人来说是比较辛苦的。我们每天都要早到为其他区域发放和配送货物。每天下午下班我们又是最后一个区域离开，因为我们还要把各个区域的物品收到仓库放起来，为明天做准备。
在这里干活虽然累，但是我并没有抱怨，而是积极的配合负责人做好工作，尽职尽责的完成自己的工作。感谢学校老师给我们这次锻炼的机会，在这里不仅锻炼了我的人际沟通能力还锻炼了我的团队合作能力，为我今后走向社会奠定良好的基础。
华新宝06号
4
第八篇一汽丰田如何打赢信心保卫战？
201*年，一汽丰田的幸福就像过山车。毫无疑问，如果就上半年的销售业绩看，一汽丰田是表现最好的企业之一。来自中国汽车工业协会的统计显示，201*年上半年，一汽丰田累计销售28.8万辆，同比去年增长38%，远超行业2.93%的平均增长率。过去两年间，历经丰田全球召回、日本地震等诸多危机，一汽丰田能够快速恢复高速增长态势实属不易。
然而，日本“购岛”闹剧使得日系车在华销量急剧下滑，最近两个月整体下滑超过40%，一汽丰田也未能幸免。面对前所未有的危机，一汽丰田选择了练就内功，擦亮“顾客第一”。
“顾客第一”，几乎所有的企业宣传手册上都能找到这样的表述，一汽丰田却有些不同。“顾客不仅仅是消费者，消费者是公司所有员工的顾客，丰田对于顾客的定义更加广泛，认为进入下一道工序的客户依然是你的顾客，每位员工都要对下一道工序负责。”一汽丰田公关室室长马春平介绍。在一汽丰田销售有限公司，记者看到，挂在办公室墙上的展板上，密密麻麻贴满了大家的感想。既有“工作的价值在于是否对后道工序有所帮助”，“对后道工序要厚道”这样的总结与反思，也有“我的后道工序是职能部门，为他们提供更加详细和准确的数据分析”这样具体的工作提升要求。“顾客第一”是丰田最重要的企业理念之一，是由被誉为丰田“销售之神”的神谷正太郎提出的，也被称为“神谷主义”。“顾客第一”的理念完整的表述是“顾客第一、经销商第二、厂家第三”。一汽丰田销售公司常务副总田聪明说，在市场困难的时候，擦亮“顾客第一”，员工们的理解比以往任何时候都来得深刻和有效。
正是本着“顾客第一”的理念，在日系车被砸事件曝光后，一汽丰田第一时间下发了“客户特损车对应方案”的通知，启动“特别客户关爱活动”，核心内容为“客户零负担”。只要车主可以提供车辆被砸或受损的证据，一汽丰田4S店就会承担保险公司不赔付的维修费用，一汽丰田是日系车企中第一家出台相应政策的厂家，受到广泛好评。
事实上，从两年前丰田全球召回风波之后，一汽丰田提升消费者信心的工作一直没有停止。核心内容就是让消费者重新认识一汽丰田的品牌和车辆性能。201*年，一汽丰田参加的地方性车展超过300场，针对消费者开展的“乐驾嘉年华”活动达到48场。这些活动收到了良好的效果，上半年销量的高速增长就是最好的证明。不仅如此，一汽丰田还在第一时间停止了向经销商的配车计划。据马春平介绍，“一汽丰田每60秒就有一辆车下线，停止向经销商配车，不仅意味着减轻经销商的资金压力、增大厂家资金压力这么简单，这是一个系统工程，很多工作都要重新调整，包括抓紧时间寻找能够停放车辆的场所。”随着一系列政策的出台，一汽丰田的经销商信心恢复最快。“我们能感受到经销商对厂家的信赖。我们分6个大区召开的经销商大会已经结束，经销商投资人不断表达对厂家的感谢，表达共度难关的决心。”
对于目前市场困难的现状，一汽丰田常务副总经理田聪明表示，“市场不可能永远是一帆风顺的，这个时候，需要做好品牌内涵，通过优质上乘的服务，通过提升价值链的附加值带给用户更多实惠，来增强品牌号召力。”
马春平介绍，目前的汽车市场上，提升服务水平是最有力的竞争手段。一汽丰田很早就推出“专业对车，诚意待人”的诚信服务品牌，包括全车系保修期延长为3年或10万公里。另外，一汽丰田重视二手车基础建设前几年经销店盈利靠卖车，现在靠价值链，靠提升附加价值来回报投资，二手车业务就是其中一项，一汽丰田把二手车市场看成未来的业务支柱。
此前市场高速增长的时候，经销商坐在店里就可以赢得不错的业绩，市场困难了，经销商将付出更大的努力去服务他的每一个客户，这对于市场转暖时赢得更多收获奠定了坚实的基础。
风波过后，消费者对于车辆选择的标准依然会回归，那些性价比更高，操控性更好，油耗更低和服务更加贴心的品牌依然更受欢迎。选择苦练内功的一汽丰田协同经销商和供应商一起，全方位打响了信心保卫战。