资源描述
工程名称
新建吉图珲客专（敦化站）
编 号
交底日期
年 月 日
施工单位
中铁航空港集团有限公司吉图珲客专JHS-IX标项目经理部
分项工程名称
暖通专业
交底摘要
暖通管道保温
页 数
共
2
页，第
1
页
交底内容：
一、给排水管道保温材料：
（1）设在管井、管槽、吊顶内的给水管及排水管做防露保温.保温材料采用橡塑管壳,保温厚度20mm.保温材料应为B1级难燃产品.
（2）设在出站通道上方（不采暖房间）的管道采用电伴热保温，保温材料采用橡塑管壳,保温厚度30mm保温材料应为B1级难燃产品.
（3）屋顶雨水排水系统安装在屋顶室外部分做保温，排水管道出户通气管及室内楼板下300mm范围内采用橡塑管壳,保温厚度30mm.保温材料应为B1级难燃产品.
（4）保温层外须作保护层,暗装在吊顶、管井内的上述管道保温层外用不燃性玻璃布复合铝箔作防潮层.
二、暖气管道保温：
采用离心玻璃棉板，厚度不小于30mm,管道保温层外用0.5mm镀锌铁皮，保温做完后打水流标示，宽度不小于50mm,可视范围不大于6米。
三、新风管管道保温：
采用无甲醛环保憎水玻璃棉板，外贴U520特强防潮铝箔贴面，厚度为30mm.
四、管道绝热工程施工应在系统严密性实验合格后进行，空调工程的制冷系统管道，包括制冷剂和空调水系统绝热工程施工，应在管路系统强度与严密性检验合格和防腐处理结束后进行。
五、新风管道保温涂抹油漆应均匀、无堆积、皱纹、气泡、掺杂、混色与漏涂等缺陷，不得遮盖铭牌和影响部件的功能使用。绝热材料层应密实、无裂缝、空隙等缺陷。表面应平整，防潮层应完整，且封闭良好；搭接缝应顺水。纵、横向的接缝必须错开；捆扎应松紧适度，不得损坏绝热层。
六、保温钉与风管、部件及设备表面的连接，可采用焊接或粘接，结合必须牢固，不得脱落，不得影响镀锌钢板的防腐性能；矩形风管或设备保温钉分布应均与，其数量底面每平方米不少于16个，侧面不少于10个，顶面不少于8个，首行保温钉至风管或保温材料边沿的距离不小于120mm；法兰部位绝热层厚度不应低于风管部分的0.8倍。
七、带有防潮隔气层绝热材料拼接缝处，应用粘胶带封严。粘胶带的宽度不应小于50mm。粘胶带应牢固地粘贴在防潮层面层上，不得有胀裂和脱落。
八、绝热管壳的粘贴应牢固、铺设应平整；绑扎应紧密，无滑动、松弛与断裂现象。硬质或半硬质绝热管壳的拼接缝，保温时不应大于5mm、保冷时不应大于2mm,并用粘结材料勾缝填满；纵缝应错开，外层的水平接缝应设在侧下方。
九、半硬质管壳绝热应用金属丝或难腐织带捆扎，其间距为300至350mm，且每节至少2道。
十、管道防潮层应紧密粘贴在绝热层上，封闭良好，不得有虚贴、气泡、褶皱、裂缝等缺陷；立管防潮层应由管底至上部环形搭接顺水。
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技术交底记录
工程名称
新建吉图珲客专（敦化站）
编 号
交底日期
年 月 日
施工单位
中铁航空港集团有限公司吉图珲客专JHS-IX标项目经理部
分项工程名称
暖通专业
交底摘要
暖通管道保温
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交底内容：
十一、金属保护壳的施工，应紧贴绝热层、不得有脱落、褶皱、强行接口等现象。接口的搭接应顺水，并有突筋加强、搭接尺寸为20至25mm.采用自攻丝固定时，螺钉间距应匀称，并不刺破防潮层。
十二、户外金属保护壳的纵、横向接缝，应顺水；其纵向接缝应位于管道的侧面。金属保护壳与外墙或屋面交接处应加设泛水。
管道做完保温必须做标记
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中铁航空港集团有限公司吉图珲客专JHS-IX标项目经理部
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新建吉林至珲春铁路站房JHS-IX标段
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术
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