高三专题复习资料---区位分析.doc

专题 区位分析一考纲要求：1农业：农业区位因素； 主要的农业地域类型及其特点； 中国主要农作物的分布； 中国的畜牧业和水产业。2工业：工业区位因素； 工业发展与区位的关系；不同类型工业区的特点；中国主要工业基地和工业中心的分布、特点和形成条件。3城市：城市的起源及发展；城市的区位，自然、经济、社会等因素对城市发展的影响； 城市化及其进程； 城市化过程中产生的问题以及解决途径；城市地域功能分区，不同城市地域结构的特点。城市的合理规划。4交通：人类活动地域联系的主要方式及作用； 交通运输和通信，主要运输方式及其特点； 交通运输线、站的区位因素； 交通运输网的形成与发展；中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。二主干知识分析：1农业区位（1）农业区位的含义农业的区位有两层含义：一是指农业生产所选定的地理位置，例如泰国的水稻种植业分布在湄南河平原等地区，澳大利亚的牧羊业分布在东南部等地区；二是指农业与地理环境 (包括自然环境和社会环境)各因素的相互联系，这些因素就是农业的区位因素。农业的区位选择，实质就是对农业土地的合理利用。（2）农业的区位选择（影响农业的主要区位因素）自然条件：包括气候、地形、土壤、水源等。（往往也是一个地区农业的限制性因素）a气候条件是影响农业生产的首要条件。其中热量、光照、降水是其主要因素。不同的作物对三者的匹配关系要求不一样。如温带海洋性气候条件下，对于一般农作物来说，热量条件是具备的，可是光照条件不足。因此，不宜发展种植业，而适宜发展畜牧业。b地形对农业的影响，一般地，坡度较小的地区适宜发展种植业，坡度大的地区则适宜林业或畜牧业。坡度对农业生产的影响，除直接影响水土保持以外，还影响机械化作业。c土壤的影响，一方面表现为肥力的大小和土层深厚，影响土地的自然生产力；另一方面表现为酸碱性。不同的农作物对土壤的酸碱性有不同的要求。d水源则是指对农作物的灌溉条件。在大气降水不足的地区，充足的水源是发展农业的必要条件。如在绿洲地区，农业发展分布及其规模往往决定于冰雪融水的分布及多少。区别“水源”和“降水”：社会经济条件：包括市场、交通运输、劳力、技术、政策、工业以及土地租金等。a市场是影响农业的主导因素。市场需求最终决定农业生产的类型和规模。b交通运输条件在农业中的地位越来越高。随着运输条件（包括运输速度和冷藏技术的提高）农业生产的地域限制越来越小。c劳动力资源不仅指劳动力数量，还包括劳动者的素质。劳动力素质在农业生产条件中的地位越来越重要。d技术因素对农业生产的影响，一是指生物种子技术，二是指外在的生产条件。农业生产力的提高越来越依赖于生物技术。喷灌、滴灌等农业生产技术比传统的生产方法要大大地节约资源与能源。e政策是指政府对农业的直接影响。有时通过行政命令干涉，有时通过经济手段干涉。f工业：发达的重工业能保障高水平的农业机械化操作；g.土地租金：土地租金廉价有利于农业生产规模的扩大，利于实现规模效益。(商品农业)自然因素是影响农业生产区位选择的基础，是重要因素，而社会经济条件是不断发展变化的决定性因素。a自然因素的利用改造：通过培育良种、改良耕作制度等技术改革，扩大某种农作物的区位范围（如橡胶、双季稻、小麦）根据经济技术条件，改造不适宜的自然因素，使之适于发展农业（地形、水分、光照），但改造要根据当地的经济技术条件，并充分考虑投入和产出比。b社会经济因素的发展变化市场需求变化对农业区位的影响最为突出。市场需求的变化是由多种社会经济因素决定的，当市场上某种农产品供不应求时，这种农产品的经营规模就会扩大，反过来经营规模则会缩小（城郊农业的发展，苹果种植规模的变化）。交通运输条件改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展。农业技术改革，极大地推动了农业生产的发展。2工业的区位选择：（1）工业的主要区位因素自然条件：水源、自然资源等经济因素：原料、动力、市场、交通运输、劳动力、农业经济基础社会条件：信息、政策、工业惯性环境因素：大气、水污染和固体废弃物污染的企业分别主要有哪些？各应该怎样布局？科技因素：三次技术革命对工业生产和区位的影响（2）工厂厂址选择与布局原则理想的区位应具备的条件是原料、动力充足，劳动力价廉质优，市场前景广阔。不过就具体的工业而言往往选择对其影响最大的区位因素而布局（列举工业部门和特点）原料指向型工业：市场指向型工业：技术指向型工业：廉价劳动力指向型工业：动力指向型工业：从环境的角度考虑，应根据不同工厂的污染特点，尽量减少对城区或居民区的污染。（列举具体工业类型和说出布局位置）大气污染企业：水污染企业：固体废弃物污染企业：城区工业布局局遵循工业区位选择的原则是：规模小、无污染的工业可有组织地布置在城区；用地规模大、对空气有轻度污染的工业可布置在城市过缘或近郊区；严重污染的大型企业宜布置在远离城市的郊区。3城市形成的区位因素（1）地形与城市区位A城市主要分布在平原 实例：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于平原上。原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。B热带城市分布在高原。实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上。原因：热带地区低地闷热，居住条件不利。C山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布如汾河、渭河谷地城市的分布（2）气候与城市区位城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区。我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区。世界三大片城市密集区：大约60N以南的欧洲地区；日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区。荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。（3）河流与城市区位。 原因：a河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。沿河城市区位：河运的起点或终点如江西赣州河流汇合处如宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处河口处如上海、广州等b军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。如伯尔尼、巴黎、波士顿（4）自然资源与城市区位煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡 世界石油发展起来的城市：阿伯丁 金矿开采兴起城市：约翰内斯堡 铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花中国石油发展起来的城市：大庆、玉门 煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦（5）交通与城市区位古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是个火车拉来的城市（6）政治、军事、宗教与城市区位古代的雅典、罗马、西安、洛阳，现代的省级行政中心城市较大；巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心兴建。宗教：麦加、麦利那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来（7）城市区位因素的发展变化军事、宗教因素减弱，资源、交通一直重要；科学、旅游成为一些城市区位的主要因素，因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市如桂林、泰安、黄山市等。4交通运输网中点、线的区位因素评价（1）港口区位：水域条件（航行、停泊）、陆域条件（建筑、客货量）和城市依托以鹿特丹为例，分别说出怎样的水域、陆域条件有利于港口的建设？水域条件：陆域条件：（2）铁路建设的区位：社会经济因素和自然因素自然因素（避开地质、地形、水文、气候等障碍）社会经济因素：交通、经济、社会、技术a.（交通）完善地区的路网布局。使地区交通运输四通八达。b.（经济）促进沿线经济的发展。如资源优势转化为经济优势，促进区域优势产业的形成和壮大，以及相关产业的形成，拉动内需，吸纳劳动力就业，c.（社会）社会的长治久安、民族团结、维护国家统一和安全，促进友好往来、文化传播。d.技术因素，技术因素是克服交通建设中遇到的技术问题的保障。(3)航空港建设的区位（见教材）5商业中心区位（见教材）三区位分析的一般方法1分清区位分析的对象 工农业、交通、城市、商业，都属于人文地理事物。这些对象有点状的（如小比例尺地图中的城市、乡村等）；有线状的（如交通线）。 2掌握区位分析方法和应试对策策略一：抓住主干知识，完善知识体系区位分析的因素主要有三个方面： 地理位置 自然因素 社会、经济因素策略二:重视分析方法,构建思维模型针对高考中常见的几种设问角度,解决各类区位问题时要注意以下“三性”。全面性：分析一地的区位因素时,一定要有综合的思维、全面的眼光。主导性：上述自然因素、人文因素的评价，在结合具体区域进行评价时，不可能是面面俱到，关键是针对区域特点抓主导因素，抓住了主导因素，也就回答了问题的实质。动态性：区位因素都处在发展变化之中。除了静态地从综合、主导方面分析区位因素外，更要从发展变化角度进行分析、评价。例如，过去扬州城市繁荣、衰弱皆由交通区位因素的发展变化而引起的。注：地理学科又注重联系实际，因地制宜例: 分析我国武汉市的城市区位因素：地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部自然因素： 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期； 处于长江中下游平原，地形平坦； 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。社会经济因素： 附近铁矿、棉花资源； 长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利； 科技发达； 劳动力丰富，素质高； 湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心； 现代工业。3明确区位分析的要求 (1)全面分析（注意从有利和不利两方面分析） 例：综合题第6题。(2)对比分析（分析找出两者的相同与不同的因素）例：右图中甲、乙两阴影区均是著名工业区。乙工 业区与甲工业区相比，工业发展的条件有何差异？（8分）答案：能源和矿产资源缺乏；水资源丰富；农业基础较好；河运发达。 (3)优势分析（全面分析找出在同类中具有优势的因素） 例：分析右下图中C商品棉基地发展的区位优势。答案：地形平坦；土层深厚、土壤肥沃；光、热资源丰富，降水适中；劳动力丰富，植棉历史悠久；交通便利；市场广阔（棉纺织工业基础好）。 (4)主导因素分析（指在各区位要素中具有决定性作用的因素） 例（1）：我国攀枝花、株洲与武汉城市形成的主要区位有何不同？答案：攀枝花资源（铁矿）丰富；株洲铁路枢纽；武汉河流（干支流）交汇处（2）比较美国纽约和新奥尔良建设港口的主导条件有什么不同？答案：纽约经济腹地广，腹地内经济水平高；新奥尔良（密西西比河）河口位置4、理清区位分析的要点 要点 交待其位置 ( 包括绝对位置和相对位置) ； 要点 分析自然区位因素； 要点 分析社会、经济区位因素。 总而言之，在区位分析时要分清区位分析的对象；掌握区位分析的因素；明确区位分析的要求；理清区位分析的要点。但要注意题目的要求，联系当地的实际情况，选择有特色的、主要的因素作答，避勉面面俱到一选择题反馈练习：我国某边防站(海4900米)的驻防官兵在艰苦的条件下，为改善生活试种蔬菜。他们先盖起简易阳光房，但种的蔬菜仍不能生长。后来，他们又在简易阳光房中搭架，架上盆栽，终于有了收获。回答12题。1盖简易阳光房改造的自然条件主要是A热量 B水分 C土壤 D光照2在简易阳光房中再搭架盆栽，蔬菜才能生长，解决的问题是（ ）A蒸发量大 B多虫害 C地温低 D太阳辐射强假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益=市场价格-生产成本-运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、1000元、1400元，生产成本分别为200元、400元、600元，运费与距离成正比。下图是这三种农作物收益随距城镇（市场）的距离变化示意图。据此回答35题。3X、Y、Z线代表的农作物依次是（ ）A甲、乙、丙 B乙、丙、甲 C丙、甲、乙 D丙、乙、甲4在距城镇OJ范围内，为取得最佳综合经济效益，种值这三种农作物的界线应该是（ ）AE、F BF、G CE、H DF、H5与其它两作物相比较，单位面积作物Z（ ）A单位距离运费最低 B单位距离运费最高C随距城镇距离增大收益递减最快 D总是收益最低右图是我国某地区位置示意图。读图回答下面两题。(双项)6图中a地区发展种植业有利的区位条件是（ ）A光照充足 B降水丰富 地势低平 D气温日较差大7图中a地区种植的主要农作物是（ ） A春小麦 B冬小麦 C甜菜 D棉花下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答810题。8按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是（ ）A市场指向型 B劳动力指向型C原料指向型 D动力指向型9乙类工厂运费低的原因最不可能是（ ）A需要的原料和能源少 B产品科技含量高 C以航空运输为主 D靠近原料地和消费市场10现阶段，丙类工厂适宜布局在我国（ ）A环渤海地区 B长江三角洲地区 C珠江三角洲 D中、西部地区长江三角洲是我国经济最发达的地区之一，该地区以城市群为龙头带动了区域经济的起飞。回答1114题。 11长江三角洲地区与城市带发育不相关的自然因素是（ ）A气候温和湿润 B河网密集C矿产资源丰富 D临江面海的地理位置12该地区经济高速增长的根本原因（ ）A市场机制比较成熟 B特色经济形成规模C积极参与国际竞争 D第一产业发展迅速13西部大开发战略中，国家倡导长江三角洲等经济发达地区支援西部地区，从全局上看主要是为了（ ）A利用西部的大量富余劳动力 B提供西部所需的大量建设资金C向西部提供人才、技术支持 D保持东西部地区经济协调发展14某外商欲在长江三角洲地区建立集成电路生产厂，选择厂址时优先考虑的因素有（ ）临近原料地 靠近市场 有高素质的科技人员 临近机场和高速公路A B C D二综合题：1上边图11是图12中两个地区的气候资料图。依据图11中属于乙地区的气候资料，简述影响乙地区农业生产的主要限制性因素 （4分）2简述右图中B平原发展耕作业的自然条件。（8分） 3某城市将建印染厂、水厂、污水处理厂、科技园区和生态公园。图中的 A、B、C、D、E 五处可供选址，该地盛行东风。据此并读图，回答在 A、B、C、D、E、五处中： （1）印染厂宜选址于 ，理由是 。（2）污水处理厂宜选址于 ，理由是 。（3）生态公园宜选址于 ，理由是 。 4材料一 右下图材料二 2005年10月2日13时30分（当地区时），“和平之旅”使者哥德堡号仿古木帆船于左图中A港启航，经大西洋、印度洋、太平洋，于2006年8月29日10时30分（抵达地区时）抵达右图中B港，回答以下问题：（1）指出左图中甲阴影区与右图中乙阴影区农业结构的不同，并分析其形成的主要自然原因。（8分）（2）甲区以加工、组装工业为主，油气开采和化工、机械设备、食品工业为其三大主导部门；该区工业主要集中在西部。试用你所学地理知识对上述工业特点的成因分别给予合理解释。（12分）以加工、组装工业为主： 油气开采和化工 ；机械设备 ； 食品工业为其三大主导部门： 该区工业主要集中在西部： 5读京沪铁路图回答问题。（1）决定京沪高速铁路的首要区位因素是_。（2）京沪高速铁路不经过的省份有 （ ）A河南 B江苏 C山东 D安徽（3）京沪高铁将全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了_。（4）京沪高速将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到_、_、_等自然灾害。（5）简述京沪高速铁路的重要性。6分别说明a、b两市城区规模进一步扩大的有利与不利自然条件及其影响。（8分）7读两个半岛示意图，简要分析影响A、B两港口的共同区位因素。（6分）8甲和乙两图是以某海湾为中心及周边地区轮廓示意图，读图回答下列问题。（1）写出甲、乙两地区相同的大宗农产品名称。并简述两地种植该农作物在自然条件方面的异同点。（9分）（2）分析乙地区工业发展的有利和不利因素。（3）甲地区20世纪60年代以来经济迅速崛起，请分析其原因。 9从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。下图为“青藏线地形剖面示意图”，读图并结合所学知识回答下列问题。（1）上图中可以反映出，从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些？ （2）修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有何不同?（3）一般来说，山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么？（4）据专家透露：青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置，在没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁，将来的旅客列车采用全封闭形式。这些设计方案，主要考虑（ ） （双项）A减少废弃物对沿途环境的影响 B保证藏羚羊迁徙的通道C减轻因空气稀薄、气压低造成旅客身体不适 D减轻因太阳辐射过强对列车和旅客的伤害（5）北京至拉萨的首辆旅客列车于北京时间2006年7月1日21：30从北京出发，全程运行47小时28分，到达拉萨时可以见到的景象是 ()A旭日东升 B烈日当空 C夕阳西下 D满天繁星10下图为我国东南某沿海城市分布示意图，读图后回答下列问题。（1）简述海港选址在P地而不在Q地的原因。（2）该城市在规划中A、B、C、D为预留地。现在该市决定在上述四地中建设一化工小区，你认为选择什么地点适合，并说明理由。（3）造成图中局部地区等地租线由中心向外凸出的因素是什么？ （4）据史料记载该城市早期商业活动主要集中在沿河地区，请推测早期的城市形态。11（36分）图8是我国甲乙两省2005年农业产值结构图，图9是两省耕地面积变化图。按图回答下列问题。（1）说出从乙省会到甲省经最短铁路线年降水量的变化规律及其原因。（6分）（2）20002005年期间，两省耕地变化的共同趋势是 。两省耕地变化绝对量较大的省是 （省名）。变化率较大的省是（省名）。（6分）（3）分别说明导致两省耕地变化的主要原因。指出甲省在耕保护中应采取的最主要措施。（10分）（4）简要说明两省农业结构的差异，并分析形成差异的自然原因。（14分）参考答案：一选择题 A C D C A AD AC C D D C A D C 二综合题：1降水少，水资源不足；干旱，沙尘天气频繁（多发生在59月）易产生土壤盐碱化2B为渭河平原，是该区域为数不多地势平坦的平原；土层深厚、土壤肥沃(从黄土高原和秦岭冲积下来的深厚、肥沃的土壤)；气候温暖湿润(属暖温带，年降水量接近800毫米)；水源丰富(有渭河及其支流)，便于灌溉3B 在居住区的河流下游和盛行风向的下风向； A 在城区河流的下游；C 在污染型企业与居住区之间。4（1）甲区以畜牧业、园艺业为主，乙区以种植业为主。甲区为温带海洋性气候，温和多雨（温凉湿润），适宜多汁牧草生长；乙区为亚热带季风气候，雨热同期（同季），适宜谷物生长。（2）以加工、组装工业为主；劳动力资源丰富（有较多熟练劳动力和技术人才）；区内市场狭小；对外经济联系方便（临海）。油气开采和化工：临近北海油田；邻近世界重要煤产地。机械设备：近钢铁产地（鲁尔工业区）；科技力量雄厚。食品工业：乳畜业发达；消费市场广阔。该区工业主要集中在西部：西部城市密集（有城市群）；海运条件便利；政治、经济、文化中心所在地。5 （1）技术 （2）AD （3）为节省我国东部地区宝贵的土地资源 （4）大风、雨雪、洪水、地震 （5）建设京沪高速铁路对缓解既有京沪铁路运力长期严重紧张局面、形成我国铁路客运专线网、促进我国 经济社会发展具有重要意义。6优势劣势a城市邻近的河流水量大，水源充足地表起伏较大，土地利用难度大b城市地形平坦开阔，空间拓展余地较大邻近的河流水量有限，水源不足7沿海地势平坦（2分）；位于海湾，水深避风（2分）；陆上交通配合较好，经济腹地广阔（2分）8（1）棉花 相同点：两地的热量条件较好，光照充足，地形平坦。 不同点：甲地区水热条件更优越，灌溉条件良好，土壤肥沃； 乙地区旱涝灾害和盐碱地较多。（2）有利：矿产和海洋资源丰富，农业基础较好，科技力量雄厚，交通便利，劳动力资源充足。不利：水资源和能源缺乏。（3）丰富的自然资源和优越的自然条件，石油、天然气资源，丰富的土地资源，平原面积广阔，气候相对优越，空气新鲜，阳光明媚，适宜人们居住，促进了旅游业的发展。联邦政府的支持，同时通过国防工业的建设来刺激局部工业发展。科技、教育发达，劳动力素质高。9（1）位于第一级阶梯上，相对高度不大；地质灾害相对较少。（2）修建南昆铁路遇到的自然障碍主要是：经过喀斯特地貌区，地势起伏大、地形崎岖；地质灾害频繁发生(如：地震、泥石流、滑坡、溶洞塌方等)。修建青藏铁路遇到的自然障碍：冻土；高寒、缺氧；生态脆弱。（3）铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制大，修建铁路的地面要比较平缓，而山区地面较崎岖，坡度较大，发展公路可以减少挖土方等费用，节约工程建设的人力、物力；公路选线和建设比较灵活方便、可以实现门对门服务。（4）AB（5）C10（1）Q地位于河流入海口，不易建设海港的原因主要是水域条件(海水较浅)受到限制，通航和停泊条件不理想；且河流携带的泥沙可能造成航道淤塞。P地水域条件优越，等深线密集，海水深；且P地目前为非城市用地，海港建设费用较低。（2）DD地海陆交通便利，原料和产品运输方便；D地对城区污染少，远离市中心区，位于盛行风的垂直方向，且对城市水源地没有影响。 （3）城市地租是由城市中心向四周递减的，等地租线由中心向外凸出说明该地地租偏高，影响因素主要是交通运输。（4）早期商业活动主要集中在沿河地区，说明早期城市是沿河流分布的，城市形态可能是条带式或放射状。11（1）变化规律：由少到多 原因：距海越来越近，夏季风影响越来越强 （2）耕地总量下降；江苏；青海 （3）原因：甲省因人口增加、工业化和城市化的不断推进，城乡建设占用大量耕地；乙省为防治生态环境退化，实施退耕还林还草政策，耕地减少 （4）差异：甲省以种植业为主，畜牧业和渔业也占重要地位；乙省地处青藏高原，气候寒冷干燥，土壤贫瘠，草原面积大，耕地主要分布在河谷地区。15