背压式汽轮机的运行及维护2.20.doc

背压式汽轮机的运行及维护
一、设备的启动
（一）油系统启动
1、开启交流润滑油泵，油系统打循环，逐渐排尽管道内部空气。
2、启动盘车装置。
(二) 额定参数启动
暖管（到隔离阀前）
1．关闭防腐门，微开隔离阀的旁通阀，以0.2～0.3MPa（表）/min（ 2～3atg/min）的压力提升速度将管道内压力提升到正常压力。在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管道膨胀及支吊状况。
2．管道内压力升到正常压力后，逐渐开大隔离阀直至全开（手轮关回半转），关闭隔离阀的旁通阀。
（三）起动：
1．全开背压管路上的向空排汽阀。
交流油泵切换至高压油泵运行，注意检查冷油器出口油温，不得低于25℃。,
3．缓慢开启主汽门，转子冲动后立即关回，保持一定转速，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声。转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，电机停转，手柄锁住。
4．一切正常后，将转速保持在300～500r/min暖机20～30分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。.
6．投入汽封加热器，调整加热器内压力为0.097～0.099MPa（绝）（0.97～0.99ata）。
-7．当轴承进口油温高于40℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35～45℃,
8．低速暖机后，检查机组一切正常后，可逐渐开大主汽门，将转速升到1000～1200r/min,保持40～80分钟，再次检查：
（1）油温、油压、油箱油位。
（2）各轴承的温度及回油情况。
（3）高压油泵的工作情况。
（4）汽轮机各部位的膨胀情况。
（5）上下半汽缸的温差，应不超过50℃
9．一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速（2098 r/min
），然后以300r/min的升速率升速。当调节器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回半转），操作同步器调整转速至额定转速。
10．升速过程中，注意：! J
（1）当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速检查。
（2）当油系统出现不正常的现象（例如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因。
（3）当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。,
（4）当主油泵出口油压升高到规定值后，高压油泵是否自动关闭。
11．空负荷运行正常后，检查及调整：
（1）主油泵进出口油压；
（2）脉冲油压；
（3）轴承油温及润滑油压，
（4）使各保安装置分别动作，主汽门、调节汽阀是否迅速关闭；
（5）同步器控制升速、降速是否平稳；
（6）同步器上限转速是否符合规定值（电动操作时）；
（7）安全阀动作压力是否符合规定值。
12．汽轮机第一次起动、大修后、停机一个月以后或者已运行了2000小时以上，应进行危急遮断器动作试验，步骤如下：
（1）将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升到3300～3360r/min，此时危急遮断器应动作，否则立即手击危急遮断油门，停机检查并调整危急遮断器动作转速。
（2）危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降到3000r/min后，将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。
（3）汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次动作转速差不应超过18r/min，第三次与前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min,
（4）试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽阀关闭情况。
（5）冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时后进行试验。
13．调整背压高于热网压力5%，通知热网准备接通背压排汽。提升背压时，排汽温度升高速度不超过5℃/min,
14．缓慢开启背压排汽管路上的电动隔离阀（应先开启旁路阀），同时关闭向空排汽阀，保持背压稳定。
15．关闭主蒸汽管路、背压排汽管路、汽缸本体上的直接疏水门
（三）带负荷：
1、汽轮机按电负荷运行：
调压器切除，调压器手柄置于向上示位置。
（1）机组并网。
（2）以150kw/min的负荷提升速度增加负荷。
（3）当负荷增至5000KW额定负荷时，停留30分钟，对机组进行全面检查。
（4）一切正常后继续增加负荷
2．汽轮机按热负荷运行：
（1）机组并网。
（2）用同步器带上25％的电负荷。
（3）开启调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空气门，开启接调压器的截止阀。
（4）旋转调压器上部的手轮，使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。
（5）投入调压器调压器手柄置于向下示位置。
（6）向加负荷方向慢慢旋转调压器上部的手轮，同时向减负荷方向旋转同步器手轮（保持负荷不变）至同步器处于空负荷位置，由调压器控制运行。
（7）在切换过程中，要注意调节系统与热网压力，应保持稳定。
3．热负荷增减速度不应超过5t/min,
4．注意机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15％负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。
(四)、热态启动'
热态启动的划分，可以根据调节级后汽缸，内壁金属温度150℃为界限，高于150℃为热态，低于150℃为冷态，热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态启动和半热态启动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300℃以上，机组重新启动定为热态启动；停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150℃以上，机组重新启动定为半热态启动。
一）热态启动原则：
主蒸汽必须有50～100℃的过热度，进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却。
2、 盘车时间不少于2小时。
3、 在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。
4、 严密监视热膨胀变化。
5、 上、下缸金属温差＜50℃。
二）热态启动的操作：
1、热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和负荷时间缩短。
2、冲转前润滑油温不低于30℃。
二、 汽轮机的正常运行维护和定期工作
第一 运行中的维护和检查
一、在正常运行中，值班人员应对机组及所属辅助设备严格检查，监视调整，经常维持设备及周围环境清洁，每30分钟对主设备检查一次。
二、每小时对设备全面检查记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。
三、经常检查蒸汽管路及疏水管路中的阀门，及时清除管路内的积水。
四、汽轮机运行中周波变化范围不得超过50±0.5Hz。
五、保持轴承进油温度在35～45℃范围内，温升一般不超过10～15℃。
六、润滑油压力应保持在0.08～0.12MPa。
七、注意监视各轴承温升和回油情况。
八、将备用冷油器投入运行时应注意：
（1） 从放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。
（2）缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排气门排出空气，空气全部排除后关闭排气门。注意在充油过程中不应使油系统油压发生较大波动。
（3）开启备用冷油器水侧排气门和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除后，关闭排气门。
（4）慢慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温波动。
（5）若将运行中的冷油器停下来，应缓慢关闭油侧和水侧的阀门。关水侧阀门时，应先关进水门后关出口门。
（6）冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。

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