高职院校国际邮轮乘务专业人才培养现状与策略研究.pdf

2023.2交通职业教育7教育管理高职院校国际邮轮乘务专业人才培养现状与策略研究袁明华（南通师范高等专科学校，江苏东南通226010)摘要：近年来由于中国社会主义市场经济的不断发展，国内外旅游业呈现良好发展的趋势，为中国新兴的邮轮产业带来了巨大的发展空间，中国海上观光旅游及文化产业发展日益蓬勃。邮轮观光作为海上观光旅游项目之一，发展潜力巨大，对人才的需求量大，现有的人才数量尚不能满足邮轮市场人才的缺口。于是，在我国高职院校中，国际邮轮乘务专业应运而生，一个新兴事物的出现必然要面临诸多的挑战。本文首先阐述了我国邮轮的发展情况及邮轮旅游人才需求状况，根据我国当前国际邮轮乘务专业人才培养现状，从人才培养模式、师资力量、学生的跨文化交际能力、实训条件等进行分析，指出高职院校在国际邮轮乘务专业人才培养的不足之处，从专业教学、师资队伍建设、学生专业技能、校企合作方面进行策略研究，争取培养出符合该专业特色的优秀人才。关键词：邮轮；邮轮旅游；国际邮轮乘务；人才培养得益于经济的发展，人们的旅游方式也在慢慢发生改变，邮轮旅游作为海上旅游的黄金产业已成为国民休闲度假的新选择。邮轮经济的持续发展，使得邮轮旅游业对人才的需求迫在眉睫。国外邮轮旅游业起步较早，人才培养机制较先进，校企合作模式也相对成熟。邮轮乘务专业作为国内新兴专业，高职院校在进行人才培养的过程中面临了诸多问题。尽管近年来国内对于邮轮人才培养也有所研究，但是培养模式的不成熟对培养具有鲜明特色的国际邮轮乘务人才是极为不利的。因此，高职院校应当从教学改革、师资力量建设、提升学生专业技能、加强校企合作方面人手来打造具有特色的邮轮乘务人才，为邮轮旅游经济的进一步发展锦上添花。一、我国邮轮发展及需求概述以2 0 世纪8 0 年代为界，中国邮轮发展可以分成两个阶段。在改革开放之前，邮轮概念在国内一直具有神秘色彩。得益于改革开放的春风，我国内地城市港口开始接纳国际邮轮，随着经济的进一步发展，不断有国际邮轮到访我国沿海港口城市，我国邮轮产业发展开始兴起。自从2 0 0 6 年在上海意大利歌诗达邮轮公司开通了首条邮轮航线后，许多著名邮轮企业为拓展广阔的邮轮市场，把目光的焦点开始投向全球，纷纷在中国建立邮轮母港，中国母港邮轮艘次和邮轮游客接待量逐年增加，为中国邮轮产业的发展带来契机。随着全球经济的发展，中国开放市场经济范畴日益扩大，国民收人水平日益提高，人们已不满足于目前的生活方式，更向往娱乐度假为一体的新型旅游方式。邮轮旅游正逐步走进中国人的视野，加之国际邮轮公司不断开拓中国市场以及国家对新兴业态产业的扶持，中国国内邮轮旅游呈现井喷式发展。邮轮产业的迅猛发展，使得邮轮旅游业对邮轮旅游人才的需求旺盛。但邮轮业在我国起步晚，在人才培养方面还存在很多不足之处，对邮轮产业的长远发展有很大影响。为顺应时代发展趋势，满足顾客不同层次的需求，国内高职院校纷纷开设国际邮轮乘务专业，旨在为企业培养具有鲜明特色的邮轮人才。鉴于目前国内高职院校的培养现状，想打造具有国际化的高素质国内邮轮乘务人才，需要高校不断完善人才培养结构，既要重视理论知识也收稿日期:2 0 2 3-0 5-0 7【作者简介：袁明华（19 8 4 ），女，南通师范高等专科学校讲师基金项目：高校哲学社会科学研究一般项目后疫情时代江苏邮轮旅游产业危中寻机的发展对策研究2 0 2 1SJA1704阶段性成果。8交通职业教育2 0 2 3.2教育管理要加强实操技能。针对市场需求，加强人才培养模式的研究，结合实际提出建设性意见，以此提高人才培养质量。二、国际邮轮乘务专业人才培养现状（一）人才培养模式不够成熟随着国际邮轮旅游经济的蓬勃发展以及国家对职业教育的广泛重视，国际邮轮乘务专业作为现代交通运输教育的新兴专业，自2 0 12 年开办至今，学校就不断对人才培养进行研究，培养的人才数量正持续不断上升，培养质量在逐步提高。但国际邮轮企业招聘的要求也在不断改变，在人才招聘上提出更高要求，邮轮乘务人才培养的总体质量尚无法达到招聘的要求。同时，该专业起步晚，高职院校在人才培养方面的研究相对落后，人才培养模式显得不够成熟。目前高职国际邮轮人才培养实行的是“校企合作、工学结合、顶岗实习的模式。但是并没有全面认识其内涵。只是简单地认为把学生送到企业进行实习实践就是工学结合的培养模式。但事实上，培养满足社会需求的应用型国际邮轮人才对学校和企业提出了较高的要求。由于缺少市场调研、缺乏邮轮专业教学师资等原因，学校在人才培养方案制定、课程设置等方面与实践结合较少，不能满足企业的需求。企业在实践环节，也只是将学生安排至工作岗位较为相似的酒店，没有能够做到真正意义上的“校企合作、工学结合、顶岗实习”(二）师资力量薄弱国际邮轮乘务专业作为国内新兴专业，存在专业教师缺口的现象。目前，从事该行业的大部分教师是由英语专业、酒店管理、旅游管理毕业并且具有相关工作经验的教师组成，没有邮轮相关的实践和从业经历，教学手段和方法不免受到之前教学的影响。教学以课本理论为主，与国际邮轮企业所需要的理论和实践兼具的人才需求脱钩。作为一名国际邮轮乘务人员，需要具备的很好的跨文化能力、良好的英语交流能力、娴熟的岗位技能。这些能力不仅仅需要教师传授理论知识，更需要具有邮轮实践经验的教师进行实践能力的培养。个别有条件的院校会安排一部分教师去邮轮实践3 6 个月不等，亲身体验邮轮工作环境及相关岗位的实际需求。但条件有限，仅有极少数教师有过邮轮体验和实践经历，了解国际邮轮的工作环境。这就会存在教师在授课时缺乏专业知识，专业素养没有跟上专业课程的步伐，学生的综合能力不能达到国际邮轮的实际要求（三）专业教材资源债之一方面，邮轮产业属于动态性产业，教材的编写需要根据不同的发展阶段适时进行更新。邮轮专业教材是教师教学和学生学习的重要参考资料，其内容要根据产业的发展动态进行及时更新，以便于学生掌握的信息符合当下岗位需求。但目前多数院校选用的教材,由于版本陈旧,影响教学效果。此外，虽然高校在选择教材时注重多样化，但教材的内容理论性较强偏“本科化”，不能突显高职院校的职业教育特色。另一方面，作为国际邮轮乘务专业的学生不能局限于用汉语来学习，目前多数与邮轮密切相关的课程比如邮轮服务礼仪、邮轮服务心理学、邮轮休闲娱乐服务管理等以汉语编写为主；只有小部分课程教材是用英语编写。作为教师教学参考书是合理的，但不适用于学生的学习用书，不利于学生双语能力的提升（四）授课方式、考核方式单一受传统教学模式的影响，在上课时以老师讲为主，学生被动接受。这会形成一种老师是课堂主体，而学生则是客体的局面，使学生缺乏课前准备的习惯，也不利于在有限的课堂时间内和老师进行有效沟通。由于学生事先对课程不了解,课堂的学习效率会大大降低，对专业知识的掌握情况比较差。另一方面，一些老师的上课方式枯燥无味，按照课程编排的顺序从头说到尾，让学生分不清本节课的主次，课堂学习兴趣减弱，课后看到密密麻麻的知识点，不知道从哪里人手进行知识的迁移。很多学校对学生的授课主要以理论为主，检验学生的学习成果采用的是纸质化考试，以笔试的形式让学生把自已的成果展示出来。去邮轮工作，面对的是一个特殊的工作环境，在学校一味地以笔试来检验成果，学生的专业综合素养得不到很大的提升（五）学生跨文化交际能力不足跨文化交际能力是作为国际邮轮乘务专业学生不可或缺的一门技能。国际邮轮乘务人员面对的是来自世界各地的人，在服务与沟通过程中除了要掌握对方国家的基本知识外，更重要的是具备良好的跨文化意识和跨文化能力。国际邮轮岗位的基本用语是英语，对英语的听力和口语要求较高，目前高职院校的学生英语基础相对薄弱，一部分学生的2023.2交通职业放育9教育管理基础发音还存在很大问题，由于之前受到地域条件的限制，部分学生在听力方面也明显吃力（六）实训条件有限实训也是作为邮轮乘务专业学生的必修课，良好的实训条件对邮轮乘务人员的培养具有至关重要的作用。国际邮轮乘务专业作为国内高职院校新兴专业，部分高职院校从该专业的办学规模、办学成本、专业实训教师的数量等因素，没有在校内建设模拟邮轮场所的实训室，如邮轮前厅、客舱（客房)、中、西餐厅实训室、模拟甲板区域、海上救生设施(救生船)等仿真训练的场所。一些与邮轮企业有合作的院校会组织学生去校外进行实训项目，但由于时间周期较短，学生也只能基本熟悉一下需要实训的内容，在学生数量较多的情况下无法保证每一位学生都有操作的机会，很多学生只能走马观花的看一遍，俗话说：“眼过千遍，不如手过一次。”三、国际邮轮乘务专业人才培养的策略研究（一）深化专业教学改革突破传统观念，在课堂上给每个学生足够展示的机会，引导学生他们多表达自已的观点、见解，使学生真正融人到课堂学习的氛围中，激发他们学习的兴趣，调动他们的积极主动性。此外，邮轮工作岗位对实践的要求比较高，在人才的培养过程中，学生不仅要有丰富的理论知识，还要具备较高的实践能力。不能只限于书本上那些枯燥的理论知识，高校也要加强实践性教学，为学生创造实践、实操的条件，对教师定时开展培训，定期对学生进行检验，进一步健全校内的培训设施，力求使教、学、做相结合。再经过进一步的探讨、实践，逐步尝试开展各种形式的教学方法，逐步建立一个具备特定目标、教学内容、完整实践手段和具体实施方式的课程体系。在评价模式上，采用过程性和结果性评价相结合，注重实践环节的评价，不但可以发挥学生在学习上的主观能动性，而且可以促进教师在教学上不断进行新的探索和突破（二）加强师资队伍建设优化师资队伍是培养邮轮乘务人才的关键。引人专业针对性强的师资力量，可以有效培养学生的专业技能；高校也可培养对口的专业教师，引导老师前往联动企业进行实践活动，以进一步增强老师的实践经验。加强与邮轮旅游公司之间的人才交流，通过聘请具有邮轮实践经历的优秀的专业教师来校开展专业知识讲座、或开展一些基础的实践操作，以此来让学生开眼界，增强他们的职业意识。加强学校与企业之间的交流，形成完整的教师资源库。在条件允许、经济支持的情况下可以让一部分教师和学生一起参加邮轮实习环节，打造双师型教师。让教师具有邮轮实践教学能力，同时又能把邮轮知识很好的传递给学生，为邮轮乘务专业培养更多专业化的优秀人才。（三）提升学生专业技能邮轮服务专业人才的最基本条件之一就是具备较强的外语听说能力，并达到听与说无障碍的水准。既然邮轮专业对英语的听说能力有要求，在学生被录取后，学校可以在人学初就对学生的英语水平进行测试，让老师对学生的水平有一个大致的了解，从而可以根据学生的情况进行分层教学活动。分层教学并非根据分数的高低排序来进行分类教学，而是进行水平开展教学活动,让班级中的同学之间按水准一高一低搭配，由高带低，在课堂教学活动中多安排些辩论、角色扮演、分组研讨、PPT讲解等活动，以提供更多的口语输出时机。使学生在不断的口语环境刺激下，慢慢养成良好的语感，用英语跟老师和同学进行交流。但这样还是远远不够的，要想说出地道的英语口语，就需要纯英语的环境。可由专业外教定期进行讲座，学校和公司之间可以设立长期联合的实践基地。在专业实习实训期间，学生可以适当利用2-3 个月的时间进行邮轮实践基地的学习，与来自世界各地的有着不同文化背景与文化水平的教学人员以及客户进行沟通，让学生了解不同国家的文化背景和语言习惯，增强其跨文化交流能力。此外，根据专业特性，高职院校可以与国内外邮轮专业机构联合开展职业资格培训与认证，把邮轮专业英语岗位职业资格证书作为学生获得相应学分，以此来激发学生学习英语，练习英语口语的动力（四）加强校企合作机制学校与企业进行良好的合作对人才的培养有很大帮助，在条件允许的情况下学校和企业可以合理建设属于邮轮乘务专业自己专门的实训基地，安排学生定期进行实训，并保证每位学生在实训中有所提升。对于实训内容和技巧掌握不太好的学生适当开小灶，争取不让一个学生掉队。高校与企业都可以就业为导向，开展订单式培养模式。学员可以在企业中进行操练，由企业提供专门教师进行跟踪10交通职业放育2 0 2 3.2教育管理辅导,以此来训练学生的实践能力，同时培养解决问题的能力，对他们综合素质的提升具有良好作用。除此之外,将订单式人才培养模式运用于整个国际邮轮乘务专业教学过程，还有助于提升学生的就业率，进而缓解当下就业困难的问题近年来，随着中国国民经济的持续发展，国际邮轮旅游如雨后春笋般苗壮成长，给国内邮轮经济的蓬勃发展提供了契机，越来越多的国际邮轮公司进军中国国内市场,使得国内诞生了一个国际邮轮乘务这样一门新兴专业。作为新兴专业，高职国际邮轮乘务专业人才培养质量的保障和提升，对于为国际邮轮公司提供具有职业特色的工作人员具有举足轻重的作用。目前国内邮轮乘务专业尚处于维形阶段，高职院校对邮轮乘务专业的研究仍有许多不完善的地方。根据国际邮轮行业在中国的发展状况及国家对邮轮乘务人才培养目标的具体要求，通过对高职院校国际邮轮乘务人才培养的实际情况进行分析，使人们了解目前国际邮轮乘务人才培养模式中出现的问题。针对人才培养现状，为满足国际邮轮企业对员工的标准化、规范化、职业化要求，从深化专业教学改革、加强师资队伍建设、提升学生专业技能、加强校企合作机制方面给出一些建议。希望可以对高职院校国际邮轮乘务专业人才培养质量、毕业生的岗位竞争力、毕业生就业率有所帮助，同时提升国内高职院校的社会服务能力。通过对国际邮轮乘务工作中人才培养的关注，能够将中国的国际地位和影响力进一步提升，使高职院校培养的国际邮轮乘务人才在行业中处于较高位，实现更大价值。参考文献：1杨红军.职业本科院校国际邮轮乘务专业人才培养模式探究基于产教融合、校企合作背景D.智库时代，2 0 19(43):297-298.2胡顺利,张颖衍,张红升.国际邮轮乘务专业人才培养模式可行性研究.天津经济，2 0 14(0 7)：3 1-3 3.3黄梅,浅谈我院国际邮轮乘务专业人才培养的现状与对策.青岛远洋船员职业学院学报，2 0 15(0 2)：4 4-4 8.4赵玲.高等院校邮轮旅游人才培养模式研究.航海教育研究,2 0 0 9(0 2):5 7-6 0.5冯召伟.高职院校国际邮轮乘务管理专业人才培养的现状、问题及对策.济南职业学院学报，2 0 18(0 5)：12-13+16.6张蕊，郑燕华.产教融合背景下高职国际邮轮乘务管理专业人才培养路径探索.职业技术教育.2 0 19(0 2)：3 2-3 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