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平潭旅游环境承载力预警系统研究
丁丽英项目基金：国家“十一五”科技支撑计划项目(2006BAD03A14-01)，福建省重大科技专项(2006NZ0001-2），福建省科技计划重点项目“海峡西岸经济区资源与环境创新研究”资助项目。
作者简介：丁丽英（1974—）女，福建平潭人，福建师范大学福清分校人文科学系副主任，讲师，主要研究方向为区域旅游规划与开发和生态旅游；

1.福建师范大学福清分校人文科学系 福建福清 350300
摘 要：本文以平潭海岛为研究区域，使用模糊综合评价法对其环境承载力状况进行了预警研究。结果表明：平潭旅游环境承载力总体处于轻度超载状态；其中，经济环境承载力和社会环境承载力均处于轻度超载状态；自然环境承载力处于适载状态。为了实现平潭旅游的可持续发展，本文提出了平潭旅游今后发展的重点方向。
关键词：旅游环境承载力；预警；模糊综合评价；平潭

Research on Forewarning System of Tourism Carrying Capacity in Pingtan
Ding Liying
Humanities Science Department,Fuqing Branch ,Fujian Normal University
Abstract: This paper studies the forewarning system of the tourism carrying capacity of Pingtan through the fuzzy comprehensive evaluation. The results show that: the overall tourism carrying capacity in Pingtan is slightly overloaded. Among them, the economic carrying capacity and social environment are both in a state of being a little overloaded; natural carrying capacity is in appropriately loaded conditions. In order to achieve the sustainable development of tourism in Pingtan, the paper presents key directions of its future development.
Key words: tourism carrying capacity; forewarning; fuzzy comprehensive evaluation; Pingtan 

旅游环境是旅游业赖以生存和持续发展的基础条件。随着人民生活水平不断提高和闲暇时间的增加，旅游业呈现出前所未有的发展势头。1998年，旅游业被确立为我国国民经济新的增长点，步入了快速发展阶段。不少省、市特别是一些西部地区将旅游业作为其支柱产业之一，新的旅游产品不断推出，旅游业对经济发展的带动作用日趋明显。但随着旅游业的迅速发展，旅游环境问题也日渐突出。一些旅游区的资源、生态环境受到不同程度的破坏，旅游业可持续发展受到威胁。对此，一些旅游区已开始实行严格控制日旅游人数的措施来保护资源和生态环境，如莫高窟每日入窟旅游人数限制在数百名以内，九寨沟控制在2000名以内。所以，开展旅游区环境承载力预警系统的研究，对旅游区实现经济效益、社会效益和环境效益的协调发展有着重要意义，可以为旅游区发展战略的制定和经济政策的调整提供决策依据。目前，国内外针对旅游区环境承载力预警系统的研究尚处于探索阶段。本文尝试以平潭风景名胜区为研究对象，在对基本概念做出阐述的基础上，对其旅游环境承载力状态进行分析并进行预警研究。
1 旅游环境承载力预警系统的涵义与功能
预警是衡量某种状态偏离警戒线的强弱程度并发出预警信号的过程，而预警系统是确定预警状态、发出监控信号的信息系统[1]。旅游环境承载力预警系统是一个由自然、经济、社会等众多因素构成的复合系统，它是以可持续发展理论为指导，应用一定的方法对反映旅游环境承载力的各项指标进行分析，对旅游地的环境状态进行评估，以防御旅游环境系统的运行偏离可持续发展轨道活出现经济、社会发展与资源环境严重冲突而建立的报警、排警系统。
从旅游环境承载力预警系统的涵义可知，旅游环境承载力预警系统同时具有评价、检测和预警功能，是对旅游地的旅游发展现状与趋势实施预测、诊断和预控的一种手段，目的在于维持旅游环境承载力各要素之间的动态平衡，使之既满足旅游者的旅游需求，又不对旅游环境造成破坏，防止和矫正旅游地的不良趋势和危机状态，保证旅游地的环境系统处于可靠的功能状态和良性运转之中，最终实现旅游地的可持续发展[2]。
2 研究区域概况
平潭地处福建沿海中心突出部，扼守我国“海上走廊”台湾海峡和闽江口的咽喉。东濒台湾海峡，距台湾仅68海里，是与台湾距离最近的一个大陆岛县。平潭素有“千礁岛县”之称，共有126 座岛屿，648 座有名岩礁。平潭自然条件良好，海洋性气候特征明显，冬暖夏凉，湿润温和，日照充足，空气清新，海水清澈洁净，海域广阔，富含有益人体健康的矿物质。环岛防护林形成的绿色长城极尽秀丽，山石岩礁奇特，拥有众多的海蚀地貌，优越的自然条件和独特的旅游资源使平潭成为我国东南沿海旅游业发展中一颗冉冉升起的新星。
3 平潭旅游环境承载力预警指标体系的构建
旅游环境承载力预警指标体系的构建是进行预警分析的基础和前提，其设置是否合理和准确，直接影响到研究结果的科学性、可靠性和准确性。建立预警指标体系的目的就是要使信息定量化、条理化和具有实际应用价值，它是预警系统开展识别、判断和预控等活动的前提基础。因此，建立平潭旅游环境承载力预警的首要任务就是从平潭所处独特的地理位置出发，根据评价对象的性质、评价目标以及评价决策要求等，建立起能够全面、准确地反映平潭旅游环境承载力问题的综合评价指标体系。本文根据AHP(Analytic Hierarchy Process)法，构建了平潭旅游环境承载力预警指标体系(见表1)。
表1 平潭旅游环境承载力评价指标体系
目标层U
准则层
指标层

平
潭
旅
游
环
境
承
载
力
自然环境承载力B1
大气环境承载力C1
水环境承载力C2
固体垃圾环境承载力C3
生物环境承载力C4
沙滩环境承载力C5
经济环境承载力B2
交通设施承载力C6
供水设施承载力C7
供电设施承载力C8
住宿设施承载力C9
餐饮设施承载力C10
社会环境承载力B3
管理水平环境承载力C11
居民感知环境承载力C12
旅游者心理承载力C13
4 平潭旅游环境承载力预警研究
本文采用模糊综合评判法对平潭旅游旅游环境承载力预警状况进行分析研究。模糊综合评判法利用模糊隶属度理论把定性指标合理地定量化，是一种定性与定量相结合、综合化程度较高的评判方法，已广泛应用到资源与环境条件资源与环境条件评价、生态评价、区域可持续发展评价等各个方面[3]。
4.1 明确评判集合U和评价集V
平潭旅游环境承载力预警指标体系构成了本文的评判集合，其目标层U由两个层次13个指标构成，第1层的因素为U= (Bi), 第2层因素Bi分别由Ci构成。根据评价决策的实际需要，将评判等级标准分为“超弱载”、“轻度弱载”、“适载”、“轻度超载”、“严重超载”，即评价集 V = {超弱载，弱载，适载，轻度超载, 严重超载}。
4.2 确定各指标的权重
层次分析法是由美国运筹学家、匹兹堡大学教授Saaty于1977 年最早提出的，是一种实用的、定性与定量相结合综合集成的方法。首先构造判断矩阵，分别对准则层、指标层的各个指标进行两两比较，采用1-9 标度的判断尺度将两两比较结果数量化。再运用和积法计算比较判断矩阵的特征向量和特征值，特征值即为各要素的相对重要性向量，也就是同一层次要素对于上一层次某要素的相对重要性权值。进行一致性检验，然后进行反复调整，使得各层权重都有较好的一致性。最后计算出最低层相对于最高层的相对重要性排序，即得到各指标的权重[3]。本文使用层次分析法结合专家咨询来确定准则层、指标层各指标的权重Wi（表2）
表2 平潭旅游环境承载力评价指标权重
指标
权重
指标
权重
指标
权重
B1
0.5588
C4
0.0475
C10
0.1295
B2
0.3196
C5
0.2826
C11
0.1634
B3
0.1292
C6
0.5161
C12
0.2970
C1
0.0811
C7
0.0573
C13
0.5396
C2
0.4281
C8
0.0356

C3
0.1607
C9
0.2614

4.3 确定各评价指标的隶属度
通过各层次专家打分，根据r ij = dij / d (i= 1，2，3 …n, j = 1，2，3 ……m)（式中d 代表参与评价的专家人数，dij代表评价中第i 评价指标xi作出第j 评价制度yj的专家个数）得出各评价指标的隶属度r ij，根据各评价指标的隶属度，构建相应的评价决策矩阵。

4.4 确定境界区间
根据相关研究成果，并在专家咨询的基础上，本文将平潭旅游环境承载力状况分为5个警界区间，并配以不同颜色的信号灯，以直观显示警报等级。如表3
表3平潭旅游环境承载力预警信号表
警界区间Vi
旅游环境承载力预警状态
指示灯
警度
[0.00，0.20)
超弱载
黑灯
重警
[0.20， 0.40)
弱载
蓝灯
轻警
[0.40， 0.60)
适载
绿灯
无警
[0.60，0.80)
轻度超载
黄灯
轻警
[0.80，1.00]
强度超载
红灯
重警
预警线V=（0.20 0.40 0.60 0.80 1.00）
4.5 模糊综合评价
由权重Wi 和评价决策矩阵Ri,，根据合成运算法则，便可得到平潭旅游承载力的模糊综合评判结果。
由公式B=W×R得：
BC1=WC1×RC1=（0.0041,0.0365,0.0324,0.0081,0）
BC2=WC2×RC2=（0.0428,0.0856,0.1498,0.1284,0.0214）
BC3=WC3×RC3=（0.0080,0.0241,0.0321,0.0723,0.0241）
BC4=WC4×RC4=（0.0048,0.0143,0.0214,0.0048,0.0024）
BC5=WC5×RC5=（0.0141,0.0283,0.0989,0.1130,0.0283）
BC6=WC6×RC6=（0.0000,0.0258,0.0774,0.2581,0.1548）
BC7=WC7×RC7=（0.0057,0.0115,0.0229,0.0143,0.0029）
BC8=WC8×RC8=（0.0018,0.0071,0.0107,0.0125,0.0036）
BC9=WC9×RC9=（0.0000,0.0131，0.0261,0.1438,0.0784）
BC10=WC10×RC10=（0.0000,0.0324,0.0518,0.0389,0.0065）
BC11=WC11×RC11=（0.0082,0.0082,0.0490,0.0654,0.0327）
BC12=WC12×RC12=（0.0149,0.0297,0.0743,0.1485,0.0297）
BC13=WC13×RC13=（0.0270,0.0540,0.1079,0.2428,0.1079）
BB1=WB1×RB1=(0.0738,0.2457,0.3911,0.2273,0.0620)
BB2=WB2×RB2=(0.0075, 0.0899,0.1889,0.4676,0.2462)
BB3=WB3×RB3=(0.0501,0.0919,0.2312,0.4567,0.1703)
则
BU=WU×RU=(0.0501,0.1779,0.3088,0.3354,0.1353)
对评价结果BU作归一化处理得：
BU﹡=（0.0497，0.1766，0.3065,0.3329,0.1343）
SU= BU﹡×VT=（0.0497，0.1766，0.3065,0.3329,0.1343）×（0.20 0.40 0.60 0.80 1.00）=0.6650
SB1= BB1﹡×VT=(0.0738,0.2457,0.3911,0.2273,0.0620)
×（0.20 0.40 0.60 0.80 1.00）=0.5916
SB2= BB2﹡×VT=(0.0075, 0.0899,0.1889,0.4676,0.2462) ×（0.20 0.40 0.60 0.80 1.00）=0.7711
SB3= BB3﹡×VT=(0.0501,0.0919,0.2312,0.4567,0.1703) ×（0.20 0.40 0.60 0.80 1.00）=0.7212
5 结果分析和建议
根据计算结果，平潭旅游环境承载力预警的综合评价值为0.6650，总体处于轻度超载状态。其中，经济环境承载力和社会环境承载力的综合评价值分别为0.7711和0.7212，均处于轻度超载状态；平潭自然环境承载力综合评价值为0.5916，处于适载状态。为了实现平潭旅游的可持续发展，提出平潭旅游今后发展的重点方向：
5.1 增加旅游交通设施
以缩短游客来平潭旅游在途中所需的时间，提高交通的便捷性、舒适性和安全感；以市场需求为导向，不断增加交通设施和服务，提高交通运输能力，增开国内航线和区间车次，在旅游旺季适时增加航班航次，增开旅游专列。逐步建成体系完备、设施先进、服务优良、功能齐全、海陆空结合的旅游交通网络，提高景区的可进入性。
5.2 提高从业人员素质，完善服务水平
应当积极采取措施培养和引进相应的专业人才，在搞好导游资格培训和旅行社饭店等各类旅游专业管理人员培训的基础上，扩大培训范围，强化对旅游专业人才及相关业务人员的在职培训和资质培训，不断提高旅游业务水平，特别是中高级旅游管理人员、导游的业务水平；另外要切实加强旅游工作队伍的思想政治建设和职工道德建设，努力建设一支思想过硬、政治坚定、精神振奋、业务精通、服务一流的旅游从业人员队伍[5]。
5.3 加强污染物的控制和处理
排除污染源，加大重点污染源的整治力度，促进其全面稳定达标排放。对海水养殖企业集中规划，集中治理，集中排放。改善管理方式，采取严格的措施，加大处罚力度。加大污染综合治理力度，促进产业结构调整。把节水、治污、生态环境保护与调水工程建设有机结合起来。实施污染治理、将污水资源化处理，生态恢复与保护并举。扩大污水处理能力，兴建独立污水处理厂。规划完善景区的环卫系统和排水基础设施建设，强调对旅游景区的污水进行无害化处理，防止次生污染的出现以确保水体环境质量。在重要的港区、工业区、养殖区不设置亲水的景区、度假区。此外，度假区规划设计要充分考虑排污的问题，防止旅游发展加重污染。完善生活垃圾收集系统，完善城市生活垃圾收集系统，提高分类收集率，建设全岛的收集网络。在游览区设立宣传牌，配备专职环卫人员及时清扫垃圾箱。在重点区域建设危险废弃物收集转运站，对危险废弃物的收集、储运和处理进行全过程管理。固体废弃物进行分类并进行回收利用，提高固体废弃物的综合利用率，保证岛内产生的废物都能得到有效处理。
5.4 完善旅游服务设施
以本地的自然环境条件为依托，紧扣海岛旅游的住宿特点，有重点有层次地建设各类旅游住宿设施。主要城镇要重点建设高档星级酒店和商务快捷酒店，从而使城镇的自身功能特点与此区域的游客住宿需求相配合；各个景区要依据自身的功能定位和资源环境特征，着力建设风格独特、特色鲜明，档次不同的度假酒店、旅游度假村、海景木屋、野营基地等住宿设施；以旅游空间布局和功能分区为基础，建设不同类型的餐饮设施，如在潭城镇老城区重点发展大众型餐饮形式，在西部新城区重点建设高端商务餐饮集聚区，在坛南湾滨海旅游度假区重点建设高级海鲜餐厅、西餐厅，引进世界各地的美食等；以此来作为“吃住行游购娱”旅游产业系统的突破口，创建旅游经济新的增长点。

[1] 张晓娜，翁刚民，刘洋，郑竹叶. 旅游环境承载力评价及预警研究[J].燕山大学学报,2008,(2):113-116.
[2] 赵永峰，焦黎，郑慧.新疆绿洲旅游环境预警系统浅析[J].干旱区资源与环境,2008,(7):144-149.
[3] 徐建华. 现代地理学中的数学方法 (第二版)[M]. 北京: 高等教育出版社，2002.
[4] 姬晓娜 胡建业．区域旅游环境质量预警评价研究[J].牡丹江大学学报，2007，(3):80-82.
[5] 王计平，邹欣庆. 沿海城市旅游环境质量评价研究——以江苏连云港市为例 [J].海洋通报，2006，25(2)：27-33