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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,广东省交通运输工程质量监督站,20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站,罗炳华,2013年6月28日,1,广东省交通运输工程质量监督站,20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,由于张拉的工艺不同,张拉的顺序不同,记录的表格就有所不同,记录表格应该能记录千斤顶每次量程下的油压表读数、换算的压力,伸长量(伸长量应该量测千斤顶伸出光亮部分)。,由于千斤顶的量程问题,往往张拉要经过几个过程,这时表格就应该有与张拉过程相一致的各过程的拉力、伸长量。,初张拉力的选定,目的是消除钢绞线的非弹性变形,要根据预应力长度选取。,2,广东省交通运输工程质量监督站,20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,理论伸长量不能将两端工作长度内的伸长量加进去,实测伸长量应该减去张拉端工作长度的伸长量。(对伸长量率计算有影响),回缩量一般不会超过6mm,超过6mm就是滑丝了。计算伸长量是不用扣除回缩量。,当有粗钢筋妨碍千斤顶时,可以加垫块,尽量不要折弯钢筋。,3,限位板,(内有6mm的凹槽),位移传感器,伸长量量测(包括了千斤顶工作长度),4,限位板凹槽,(6mm),5,6,张拉端工作长度L,0,,包括垫块内钢绞线的伸长量,7,预应力张拉伸长量计算(一阶段张拉),0初张拉(1030 )(2060 )100%,L1,L2,L3,A端伸长量=(L3L1)(L2L1)L0,L0千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量,或 一端伸长量=(L3L1)/(0.9),(0.9或者0.7,看初张拉),公式和计算结果应该是接近的。差别大说明初张拉选值不合适、量测误差、油压表和千斤顶不线性。,回缩量(有限位板的作用)一般不会超过6mm,计算总伸长量不考虑,(A端伸长量B端伸长量)设计伸长量,伸长量率=x100%,设计伸长量,初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。,设计伸长量(理论伸长量)不能将工作端长度的伸长量记入。上述公式分母大了,伸长量率就会偏小。,规范要求伸长量率控制在6,8,预应力张拉伸长量计算(二阶段张拉),0初张拉1020501502100%,L1 L4,L2 L5,L3,A端伸长量=(L3L1)(L2L1)(L5L4)L0,L0千斤顶及垫块钢绞线长度的计算(理论)伸长量,回缩量(有限位板的作用)一般不会超过6mm,计算总伸长量不考虑,(A端伸长量B端伸长量)设计伸长量,伸长量率=x100%,设计伸长量,初张拉阶段张拉最好采用单根张拉,但现实几乎做不到。,设计伸长量(理论伸长量),不能加上,工作端长度的伸长量。上述公式分母大了,伸长量率就会偏小。,规范要求伸长量率控制在6,9,1、计算钢绞线伸长量加,上工作长度伸长量3.2mm,是错误的。,2、总伸长量减12mm,回缩量也是错误的。,10,理论伸长量没有把工作端伸长量加进去是对的,但实测伸长量没有扣除工作端的伸长量是错的。,计算的,4.82实际为8.3。,11,理论伸长量没有把工作端伸长量加进去是对的,但实测伸长量没有扣除工作端的伸长量是错的。,计算的伸长量率:5.57,实际为1.9,12,13,
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