第四节交通运输布局及其对区域发展的影响.doc

班级 组别 姓名 组内评价 教师评价 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响【学习目标】1结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。2结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。3学会用地理原理解释交通线路和站点布局的原因。【使用说明与学法指导】1课前依据“自学引导”和“导学提纲”梳理课本知识，在课本上勾画并写上提示语，疑惑的地方用红笔画出。2“自学引导”“问题深化”原则上要求自学掌握。“问题深化”中不能解决的问题小组合作讨论解决。交通运输与聚落的形成【学习重点】分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。交通运输与聚落【导学提纲】交通运输与聚落空间布局聚落的空间布局交通运输布局及其对区域发展的影响交通运输与城镇分布聚落空间布局形态交通运输与商业网点布局【自学引导】知识点一 交通运输与聚落一、交通运输与聚落的形成【教材P76-77】 在哪些地方容易形成聚落？1在 的地方，易形成比较大的居民点；2在河流 和 易形成比较大的城市；二、交通运输与聚落空间布局【教材P77】我国古代南北方主要交通方式是什么？我国南北方聚落的空间布局形态分别是怎样的？分布有何特征？1聚落的空间布局（1）我国古代区域主要交通方式聚落分布北方南方（2）现代：随着交通运输方式的改变使聚落多沿 和 发展。2聚落的空间布局形态区域分布形态分布特征北方南方知识点二 交通运输与城镇分布我国南方城市布局的一般规律是什么？从交通运输变化分析扬州兴盛和衰落的原因。1 古代交通运输对城镇分布的影响【教材P78】（1）世界河流 地区，城市相对密集。如 、 、 、 等四大文明古国的发祥地。（2）我国：大多数城市是 发展起来的。 是我国南方城市布局的一般规律。2交通运输的发展变化对城市布局、发展的影响【教材P79-80】（1） 的发展，形成了一些新兴的交通枢纽城市，如石家庄、郑州、株洲等。（2）一个地区 的变化，对城市的布局和发展影响较大。如扬州、济宁、聊城等城市。（3）扬州的兴衰：扬州兴盛是由于 。扬州的衰落是由于 、 、 。知识点三 交通运输与商业网点布局 商业网点布局的原则有哪些？1商业中心和商业网点【教材P82】位置商品种类专业性能交通要求作用商业中心商业网点2交通运输发展对商业布局的影响【教材P82】交通运输的发展对商业布局的影响高速公路的建设集装箱运输与现代物流的发展城市交通改善，出行范围的扩大3商业网点布局原则： 和 。【问题深化一】一、读教材P76图3-30，回答下列问题：1我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有何影响？2我国在修筑青藏铁路的过程中，克服哪些不利的自然条件？【问题深化二】2 城市为什么多集中分布在河流中下游冲积平原地区？3 在黄河的入海口未能形成大城市，请分析原因。【问题深化三】读教材P81图3-37和图3-38，回答下列问题：1 山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？2 山区和平原地区商业网点的空间分布有何差异？（从密度、规模、分布等方面比较）试分析其原因。【课堂训练】一、选择题1石家庄的兴起主要与A、铁路有关 B、分路有关 C、河流有关 D、运河有关2聚落临湖、河、海分布可方便取水利于航运营造秀美的滨水景观利于水资源保护A、 B、 C、 D、3古代著名的大都市，多数诞生在A、沿海地区 B、河流中下游平原 C、河流中上游平原 D、高原地区4我国南方城市布局的一般规律是A、沿铁路分布 B、沿河设城 C、沿公路分布 D、临海布局5城市的发展与京杭运河密切相关的是A、南京 B、扬州 C、石家庄 D、北京6有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述正确的有A、运河沿岸城市扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的B、运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因C、运河沿岸城市的衰落是由于海上运输和铁路的发展而造成的D、中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因7商业中心与商业网点相比A、商品种类较少 B、专业性更突出C、数目更多 D、交通较为不便二、综合题8A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。判断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有关问题。（1）A聚落呈 状。这是因为该地位于河流较 的平原地区，地形比较 。（2）B聚落呈 状。这是因为河网密度较 的平原地区，村落沿 伸展。9读下列山区和平原地区商业网点示意图，回答：乙甲（1） 图反映的是山区商业网点分布， 图反映的是平原地区商业网点分布；由图可知山区商业网点的密度 （大于或小于）平原地区，原因是 ；（2）山区与平原商业网点布局的共同点是 。（3）电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织形式发生显著的变化， 、 、无人自动售货等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。4