电梯新检规复习题.doc

电梯新检规复习题(2010-11-05 09:32:59) 转载标签： 通道轿厢极限开关装置钢丝绳杂谈电梯新检规复习题(1)通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m；(2)梯子必须固定在通道上而不能被移动；(3)梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在6575之间，并不易滑动或者翻转；(4)靠近梯子顶端应当设置把手。、(5)通道应当设置永久性电气照明；(6)机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并且门不得向房内开启。(7)门应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不用钥匙打开。(8)门外侧应当标明“机房重地，闲人免进”，或者有其它类似警示标志(9)在控制屏和控制柜前有一块净空面积，其深度不小于0.70m，宽度为0.50 m或屏、柜的全宽（两者中的大值），高度不小于2m；(10) 对运动部件进行维修和检查以及人工紧急操作的地方有一块不小于0.50m0.60m的水平净空面积，其净高度不小于2m；(11) 机房地面高度不一并且相差大于0.50m时，应当设置楼梯或者台阶，并且设置护栏(12) 机房地面上的开口应当尽可能小，位于井道上方的开口必须采用圈框，此圈框应当凸出地面至少50mm(13) 机房应当设置永久性电气照明；在机房内靠近入口（或多个入口）处的适当高度应当设有一个开关，控制机房照明；(14) 机房应当至少设置一个2PPE型电源插座；(15) 应当在主开关旁设置控制井道照明、轿厢照明和插座电路电源的开关(16) 断开主开关，在其输出端，断开三相交流电源的任意一根导线后，闭合主开关，检查电梯能否启动；(17) 断开主开关，在其输出端，调换三相交流电源的两根导线的相互位置后，闭合主开关，检查电梯能否启动(18) 每台电梯应当单独装设主开关，主开关应当易于接近和操作；无机房电梯主开关的设置还应当符合以下要求：如果控制柜不是安装在井道内，主开关应当安装在控制柜内，如果控制柜安装在井道内，主开关应当设置在紧急操作屏上；如果从控制柜处不容易直接操作主开关，该控制柜应当设置能分断主电源的断路器；在电梯驱动主机附近1m之内，应当有可以接近的主开关或者符合要求的停止装置，且能够方便地进行操作(19) 主开关不得切断轿厢照明和通风、机房（机器设备间）照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路；(20) 主开关应当具有稳定的断开和闭合位置，并且在断开位置时能用挂锁或其他等效装置锁住，能够有效的防止误操作；(21) 如果不同电梯的部件共用一个机房，则每台电梯的主开关应当与驱动主机、控制柜、限速器等采用相同的标志(22) 驱动主机工作时应当无异常噪声和振动；(23) 曳引轮外侧面应当涂成黄色；(24) 曳引轮轮槽不得有严重磨损（适用于改造、维修监督检验和定期检验），如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行曳引能力验证试验(25) 手动紧急操作装置应当符合以下要求：对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作；松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位；在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出；能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一持续力保持其松开状态；进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区(26) 紧急电动运行装置应当符合以下要求：依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代；进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区(27) 每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有计算依据）；(28) 支架应当安装牢固，焊接支架应当采用双面连续焊缝，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用；(29) 每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；(30) 两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0+2mm，对重导轨为0+3mm(31) 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制(32) 将上行（下行）限位开关（如果有）短接，以检修速度使位于顶层（底层）端站的轿厢向上（向下）运行，检查井道上端（下端）极限开关动作情况；(33) 短接上下两端极限开关和限位开关（如果有），以检修速度提升（下降）轿厢，使对重（轿厢）完全压在缓冲器上，检查极限开关动作状态；(34) 目测判断强制驱动电梯极限开关切断供电的方式(35) 随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触(36) 轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求：由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作；一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作；依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；检修运行时，安全装置仍然起作用；(37) 轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上；(38) 轿顶应当装设2P+PE型电源插座(39) 井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求：(1)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成；(2)当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m；(3)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m；(4)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知(40) 轿厢及关联部件与对重（平衡重）之间的距离应当不小于50mm、(41) 轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明：(1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源；(2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作(42) 电梯应当设置轿厢超载保护装置，在轿厢内的载荷超过110额定载重量（超载量不少于75kg）时，能够防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态(43) 出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废：出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折；断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形(44) 轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm(45) 门关闭后，应当符合以下要求：(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm；(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm(46) 每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；(47) 轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动；(48) 门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作；如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求(49) 轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦