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OI 02-00-14锅炉起动程序.doc

上传人:xrp****65 文档编号:6156760 上传时间:2024-11-28 格式:DOC 页数:6 大小:119.50KB
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操作说明书编号 02/00/14 第 6 页 共 6 页 操作说明书编号 02/00/14 锅炉概论:锅炉起动程序 备 注: 本操作说明书详细地介绍了锅炉冷态起动的基本程序。这是假定利用BTG盘的程序控制起动。另一方法是:此程序也可从自动化台用机组计算机起动。 从BTG盘也能对个别设备项目进行手动控制,但在在正常情况下,这种运行方式是不用的,如有必要采用时,应按以下步骤起动。 步骤 程 序 附 加 说 明 1. 锅炉必须根据操作说明书02/00/13来准备点火 2. 在BTG盘上将下列控制开关选择在自动(AUTO)位置: 1) 密封风机 2) 火焰检测冷却风机A和B 3) 引风机A和B 4) 送风机A和B 5) 空气预热器(GAH)A、B 6) GAH A、B润滑油脂泵 7) GAH A、B芯冷风机 8) GAH A、B气动马达 只需要一组风机来进行炉膛吹扫和锅炉点火,但“风烟程序主控”要两组风机都有用 3. 选择需使用的火焰检测风机 正常是“优先用A” 4. 选择过热器/再热器A、B烟气挡板在自动(AUTO) 5. 将“挡板联锁”选在“用”(USE)的位置 “USE”灯应发亮 6. 确认“风烟程序主控”条件已建立(CONDITION ESTABLISHED)灯是亮的 1) 火焰检测冷却风机A和B在自动 2) 引风机A和B在自动 3) 送风机A和B在自动 4) 空气预热器A、B在自动 5) 空气预热器A、B润滑油脂泵在自动 6) 过热器/再热器A、B烟气挡板在自动,挡板联锁在使用 7. 按下风烟程序主控“起动”(START-UP)按钮 “起动”灯发亮 8. 过热器/再热器A、B烟气挡板开度在50%位置 炉膛吹扫时开50%,二对或二对以上轻油燃烧器工作时-5%, 并网后15% 9. 所有二次风分隔挡板都开启 10. 空气预热器A、B起动 依次 11. 引风机A起动 引风机A出口挡板和空气预热器A烟气进口挡板均开启 引风机B出口挡板和空气预热器B烟气进口挡板均关闭 12. 引风机A进口挡板选择在自动(AUTO)位置 炉膛负压应设定在-10毫米水柱 13. 送风机A起动 送风机A出口挡板和空气预热器A空气出口挡板均开启 送风机B出口挡板和空气预热器B空气出口挡板均关闭 14. 送风机进口导叶开启10% 15. 要使用的火焰检测风机起动 当送风机起动时起动 16. 引风机B起动 引风机B出口挡板和空气预热器B烟气进口挡板均开启 17. 引风机B进口挡板选择在自动(AUTO)位置 18. 送风机B起动 送风机B出口挡板和空气预热器B空气出口挡板均开启 19. 密封风机起动 20. 送风机A和B进口导叶选择在“自动”(AUTO)位置 风烟程序主控“完成”(COMPLETE)灯发亮 21. 送风机进口导叶开启,使锅炉空气流量增加到最大连续出力的25% 炉膛负压应控制在-10毫米水柱 22. 将两台炉膛火焰电视监视器投入使用 23. 选择需使用的点火轻油泵和起动系统轻油泵 正常选“优先用A”(PRIORITY A) 24. 起动需使用的点火轻油泵 将其它泵选择在“自动”(AUTO)位置 25. 起动需使用的起动轻油泵 将其它泵选择在“自动”(AUTO)位置 26. 将轻油流量控制阀选择在自动(AUTO)位置 27. 确认“炉膛吹扫条件”的灯全部亮起 1) 送风机(任一台运行) 2) 引风机(任一台运行) 3) 过热器/再热器烟气挡板(均开启50%) 4) 空气流量(大于最大连续出力的25%) 5) 炉膛负压(正常) 6) 点火轻油检漏条件已建立 7) 点火轻油截止阀(关闭) 8) 点火油枪阀门(全关) 9) 起动轻油检漏条件已建立 10) 起动轻油截止阀(关闭) 11) 起动轻油检漏阀(关闭) 12) 起动油枪阀门(全关) 13) 磨煤机和给煤机(全停) 14) 一次风机(全停) 15) 切断挡板(全关) 16) 分隔挡板(全开) 28. 确认炉膛吹扫联锁“条件已建立”灯发亮 29. 按下炉膛吹扫联锁“起动”按钮 “起动”灯应亮 30. 以最大连续出力时的空气量的25%进行炉膛吹扫5分钟 31. 当炉膛吹扫开始时,点火和起动轻油检漏程序自动开始 点火系统的油截止阀开启60秒后关闭,接着监视油压60秒,确保油压能保持在3.0 kg/cm2以上 起动系统的检漏阀开启90秒后关闭,接着监视油压60秒,确保油压能保持在10 kg/cm2以上 32. 当炉膛吹扫和两个轻油系统检漏已完成时,主燃烧脱扣(MFT)应复位 炉膛吹扫联锁“完成”(COMPLETE)灯亮 33. 当MFT复位时,点火和起动轻油系统的截止阀应开启 除自动检漏外(步骤31),在需投入点火或起动油枪时,还必须派人到现场检查是否有漏。 34. 风箱/炉膛的压差现在开始工作,使压差保持在40 ~ 70mmH2O 按需要开启分隔挡板[当负荷在最大连续出力的25%以上(87.5MW)时,本控制停止],空气流量保持在最大连续出力的25%(约为指示的20%) 35. 检查静电除尘器的“条件已建立”(CONDITION ESTABLISHED)灯亮 这要求通风系统至少已投运一小时,该系统可作为起动前检查的一部分予以起动 36. 将左、右OAP控制选择在自动(AUTO)位置 37. 检查汽包水位是否正常-200mm 38. 最多点燃八对点火油枪 从下排开始;通过电视监示器检查点火情况;要定期检查炉膛燃烧情况 39. 选择空气预热器A、B温度控制挡板及再循环控制挡板在“自动”(AUTO)位置 如综合温度低,则开启温度控制挡板 40. 选择空气预热器A、B温度截止挡板及再循环截止挡板在“自动”(AUTO)位置 当与截止挡板相关联的控制挡板开启时,截止挡板开启 41. 控制炉水升温速度在每小时40℃以内 调节投入点火油枪的数目。这是允许的最大温升速度 42. 监视水质 按需要求加药 43. 当水温达到100℃时,温升速度可提高到每小时80℃ 44. 点燃第一对起动油枪 45. 保持汽包水位在±100mm范围内 根据需要开汽包排污阀,或调节给水泵流量 46. 选择锅炉主控在“自动”(AUTO)位置 检查“轻油流量控制”是否在“自动”位置 47. 增加起动油枪投入的数量以保持水的温升速度为每小时80℃ 48. 当有两对起动油枪已稳定燃烧时,退出点火油枪 逐步进行 49. 当汽包温度达到120℃时,关闭汽包排气阀 V2-019关闭 50. 将分隔墙进口管、一级过热器进口管和过热器减温器出口管上的疏水阀关到50% 留下过热器出口疏水阀和主蒸汽管疏水阀全开 51. 当汽包压力达到7 kg/cm2时,操作以下疏水阀: 1) 将分隔墙进口管、一级过热器进口管和过热器减温器出口管上的疏水阀关到30% 2) 将过热器出口疏水阀关到50% 3) 将主蒸汽管疏水阀关到50% 52. 当压力达到25 kg/cm2时,操作以下疏水阀: 1) 将分隔墙进口管、一级过热器进口管和过热器减温器出口管上的疏水阀关到20% 2) 将过热器出口疏水阀和主蒸汽管疏水阀关到30% 53. 供蒸汽到25 kg/cm2辅助蒸汽总管 按下25 kg/cm2辅助蒸汽控制阀的进口阀“自动”(AUTO)按钮 54. 进行空气预热器吹灰 如果烧油时间延长,则每4小时吹一次灰 55. 当压力达到50 kg/cm2时,操作以下疏水阀: 1) 将分隔墙进口管、一级过热器进口管和过热器减温器出口管上的疏水阀和过热器出口疏水阀关到10% 2) 将主蒸汽管疏水阀关到20% 这些仅为近似值 燃烧和疏水率必须调整到能够符合汽机升速和并网时所需的蒸汽条件 56. 进行汽机冲转,必须保持蒸汽压力在70 kg/cm2,过热器出口温度近似为: 冷态起动(停机32小时以上)为380℃; 温态起动(停机8 ~ 32小时)为420℃ 热态起动(停机0 ~ 8小时)为440℃ 主要是:调整燃烧以提供所需的蒸汽温度; 调整疏水以保持压力 57. 并网时全关分隔墙进口管、一级过热器进口管和过热器减温器出口管上的疏水阀和过热器出口疏水阀 留下主蒸汽管疏水阀开20% 58. 调整起动油枪的投入数量以适应升负荷率 59. 当需要喷水时,开启过热器喷水电动隔离阀 并网前切勿喷水,在低蒸汽流量时,喷水容易将汽温降到饱和温度 60. 在此阶段,要求辅助工开启排污水箱至灰泥坑的阀门,关闭排污水箱至恒温器的阀门 在排污箱上 61. 汽机的阀门切换在24.5MW负荷时进行,切换结束时全关主蒸汽管疏水 62. 起动第一台磨煤机 见操作说明书03/00/11“磨煤机的起动”。从电视监视器检查着火情况 63. 将磨煤机主控选在“自动”(AUTO)位置 64. 在一台磨煤机投运时,风箱/炉膛压差保持在80~110 mmH2O 65. 起动第二台磨煤机 66. 当可由磨煤机提供燃烧时,停止起动油枪 在必要时可投入点火油枪运行以稳定燃烧 67. 在87.5MW时,开始控制燃烧的空气量 先前空气流量固定在25%M.C.R.,现在所有未点火燃烧器上的分隔挡板应全关 68. 当燃烧稳定时,停止全部的点火油枪 若负荷保持在140MW以下,将二次风外侧导叶设定在低负荷位置 69. 停止起动轻油泵 70. 根据需求加负荷 按需起动备用磨煤机 71. 在320MW时,全部分隔挡板开到满负荷位置,包括备用磨煤机对应的分隔挡板,但E磨煤机除外,运行时在正常位置,停运时开15° 在280MW再关回 程序完毕
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