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南翼轨道巷无极绳绞车安装方案
技
术
方
案
一
编制部门:机运科
编制日期:2014年1月2日
南翼轨道巷无极绳安装技术方案一
按照原相运输的实际要求,南翼轨道巷运输方式采用无极绳绞车运输,根据公司计划安排和原相矿的设备安装节点表,2014年1月份将安装南翼运输巷无极绳绞车。2月底安装结束。
具体施工如下:
一、安设地点:二顺槽皮带机头小井对过
二、工作条件:
1、SQ型无极绳连续牵引车适用于地面或煤矿井下轨道运输,可适用于有一定坡度、坡度起伏变化、带有拐弯变向的轨道直达运输,但不适用于载人运输及提升运输。
2、使用场所周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
3、工作环境为空气温度-10℃~40℃、相对湿度不大于95%(环境温度为20℃±5℃时) ,海拔高度不超过1000m, 并能防止液体浸入电器内部,无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体。
4、如工作环境海拔高度超过1000m时,考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电气设备应通过双方协议进行设计或使用。
三、所安装无极绳绞车技术参数:
SQ-80B型无极绳连续牵引车技术参数:
型 号
SQ-80B
电机功率
75KW
滚筒直径
1000mm
最大牵引力
80KN/53KN
钢丝绳规格
6×19,φ24mm
绳 速
0.67m/s,1.00m/s
适 用倾 角
≤20°
轨 距
600,900mm
轨 型
18/22/24/30kg/m
最大运距
≤2500m
外形尺寸
3085×1510×1630
主机重量
6074kg
1、 设备名称:QS-80B型无极绳绞车牵引绞车
2、 型号:QS-80B型
3、 绞车规格:机体1900*2600mm 涨紧装置3300*700*2200mm
4、 尾轮:2个 导向轮:2个
5、 设备运行:
⑴巷道长度580米,最大的坡度15°多起伏。
⑵单轨运输,轨距600mm,轨型24kg/m。
⑶布置方式:钢丝绳布置在轨道内。
四、安装方案:
1、按图纸设计要求无极绳绞车需挖六个基础坑,确保基础坑规格符合要求,基础坑内按图纸挖地基并打混凝土基础来固定螺丝,施工期间对螺丝进行找平、找正。其中二顺槽门口因目前高于轨道面300mm需拉低处理。且需要低于轨道面400mm再进行挖基础。基础中心线要与钢轨轨道中心线偏差控制在±15mm以内。
1)拉底参数:拉底长13m,拉底高度0.8m,拉底宽度4m,拉底土方:41.6㎡
2、基础尺寸:1)主机基础2600*1900*1200mm
2)涨紧装置基础:3500*700*800mm
3)上一导向轮:500*750*1200mm
4)下一导向轮:500*750*1200mm
5)上机尾基础:800*700*1470mm
6)下机尾基础:800*700*1470mm
3、 二顺槽门口至小井口实际距离21m,无极绳绞车安装需要距离13m。
4、 在二顺槽门口无须考虑中心线。面向二顺槽,主机靠近左帮安装,右帮为人员操作地点。按照安装技术图纸,机体应离巷道两帮帮部800mm,主机机体宽1900mm,共计需要巷道宽度3600mm。巷道宽度大4000mm计算右帮操作距离还剩1200mm。二顺槽实际巷道宽度可以满足技术需要。
5、 导向轮、尾轮安装:按照安装技术图纸提供的安装示意图,标注了主绳在面向南翼轨道巷,轨道内右,即上方的导向轮为主导向轮。上方的尾轮为主尾轮。
6、 张紧装置:SQ型无极绳连续牵引车运输系统为保证钢丝绳具有一定的初张力,必须配置张紧装置。本系统张紧装置采用加配重张紧方式。利用后部加配重可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分,并为绞车提供足够的张紧力,保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有较稳定的正压力,促使绞车正常牵引,防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上打滑。
7、 钢丝绳:如图所示轨道配巷道梭车在下方时相当于1160米的钢丝绳在拉物料。
五、方案的优缺点:
本方案优点:无
存在问题:1、钢丝绳必须从道轨下方穿过导向轮。由于二顺槽高
于轨道面需要拉底,拉底工程量大。造成绞车基础
低于水沟,会造成积水流入绞车基础安装硐室。
2、主导向轮和主尾轮负载所拉物件的全部重量。
3、因无极绳绞车在下部安装,拉车时钢丝绳全部放出,
造成钢丝绳全长拉物件,伸缩加大。
4、二顺槽皮带开时,噪音影响无极绳绞车信号。
5、开车时不利于观察行车情况。
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