挖掘机冒蓝烟原因.pdf

挖掘机冒蓝烟原因挖掘机冒蓝烟原因挖掘机冒蓝烟原因.1第一章 是什么原因？是怎么回事？.1第二章 该怎么办？怎么修？.1第三章 真实维修案例.2维修案例一.2维修案例二.3第四章 维修流程.4第一章第一章 是什么原因？是怎么回事？是什么原因？是怎么回事？第二章第二章 该怎么办？怎么修？该怎么办？怎么修？1、检查油底壳油面是否过量.因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上,并窜入燃烧室.值得注意的是,检查油面过高时,切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看,因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回,须停机10MIN后再抽出油尺.2、检查缸套、活塞和活塞环的状况.如果磨损严重,间隙过大,造成机油上窜至燃烧室外燃烧,同时伴有发动机曲轴箱废原因原因维修效果图1 挖掘机发动机活塞环对口或抱住。2 活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大了。3 挖掘机发动机气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大。4 发动机空气滤清器阻塞了。5 曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。6 挖掘机增压器坏了。7 缸套活塞间隙过大、活塞环过度磨损。8 高压油泵的凸轮轴磨损。9 挖掘机的点火时间不对。气增多,应及时更换磨损的活塞.活塞环失去作用,机油大量上窜至燃烧室燃烧,出现排放蓝烟,应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环,必要时更换活塞环.对于新车或刚大修过的汽车,一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜.往往是活塞环内、外切口（或切角）装反而引起润滑油上窜,应该注意查看.3、气门和导管间隙过大,机油被大量吸入燃烧室燃烧,应更换磨损了的气门和气门导管.对于涡轮增压发动机,若出现烧机油、排烟呈蓝色,但发动机的动力未下降,且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污,可基本判定是涡轮增压器漏油.机油随气流进入燃烧室燃烧,此时应更换增压器,还应检查润滑油是否已污染,必要时更换.4、检查空气滤清器是否堵塞.空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅.汽缸内有一定负压,也会将润滑油吸入燃烧室.因此,出现冒蓝烟时,也应检查与清洁滤清器.第三章第三章 真实维修案例真实维修案例以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机冒蓝烟维修案例一览表：资深维修师资深维修师李师傅李师傅维修交流维修交流136-35478070136-35478070故障机型故障机型故障表现故障表现维修地点维修地点维修单位维修单位卡特312C挖掘机冒蓝烟宁夏美瑞特挖掘机维修厂卡特345D挖掘机冒蓝烟甘肃美瑞特挖掘机维修厂卡特312D挖掘机冒蓝烟青海美瑞特挖掘机维修厂卡特320D挖掘机冒蓝烟重庆美瑞特挖掘机维修厂卡特323DL挖掘机冒蓝烟四川美瑞特挖掘机维修厂卡特329D挖掘机冒蓝烟陕西美瑞特挖掘机维修厂卡特324DL挖掘机冒蓝烟湖南美瑞特挖掘机维修厂卡特306挖掘机冒蓝烟内蒙古美瑞特挖掘机维修厂卡特323DL挖掘机冒蓝烟贵州美瑞特挖掘机维修厂维修案例一维修案例一挖掘机发动机冒蓝烟故障现象:挖掘机干活中出现发动机排气管冒蓝烟现象,而且动力不足现象,在更换了活塞环后,还是冒蓝烟,影响挖掘机正常工作.故障分析:1 根据上述现象,此故障显然是因活塞环的密封性不好造成的.检修活塞环时,也印证了这一结论.但经过多次更换活塞环.仍不能排除故障,必然另有原因.2 于是打开气缸盖,取下油底壳,检查曲轴时发现其轴向窜动量已近3mm,明显大大超过规定值.3 对此,更换活塞环的同时,更换曲轴止推垫片,使其轴向间隙恢复正常后再试机,故障现象不再出现.挖掘机发动机冒蓝烟故障补充：通过这一实例说明,一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性,从而解决烧机油和动力不足的问题.但该发动机由于曲轴轴向间隙过大,严重的轴向窜动破坏了活塞运行的垂直度.进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损.致使在较短时间内,即造成活塞环与气缸间的间隙过大,烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决.维修案例二维修案例二故障：挖掘机启动冒蓝烟现象：日立60挖机目前工作2300多小时,最近几天早上启动的时候冒较浓的蓝烟,有一分钟吧,之后做事也正常,下午启动不会出现这种情况。故障分析：1 天气冷的原因,白烟和蓝烟在长时间停车重新启动的情况下都正常,当然是短时间的出现.2 冒蓝烟是烧机油,具体见来就是天冷缸套间隙的问题,热车后恢复是正常的.3 冒白烟是因为油箱内壁在天冷的情况下会冷凝空气中的水分,短时间内会有冒白烟的状况出现.4 冒黑烟是燃烧不充分,有很多原因,涡轮增压器损坏等.维修案例三挖掘机冒蓝烟故障现象:挖掘机干活中出现发动机冒蓝烟现象,具体为工作中能使发电机发电,但其电压和频率变化较大且功率不足.并且,发动机运转中排气管冒蓝色的烟.故障分析:发动机在运转中,排气管冒蓝黑色的烟,可断定为发动机不只是烧机油,而且喷油器喷人燃烧室的柴油也不能充分燃烧,这两个故障原因,都可以导致发动机转速不稳,功率不足.而发电机发电频率和电压变化较大的原因,与发动机的转速有直接关系.所以上述故障在排除时,应该从排气管冒蓝黑色烟的原因查起.挖掘机发动机冒蓝烟故障排查:1 首先检查油路中是否有空气或水分,结果未发现异常.2 接着检查供油提前角,发现第1缸高压油管内柴油刚刚波动的瞬间,飞轮上的检视指针正好对准飞轮上的120.这说明功率不足的原因,有可能是供油提前角不正确所致.3 松开喷油泵传动盘上的紧固螺钉,用螺钉旋具按柴油机运转方向的反方向转动飞轮,使检视指针对准飞轮上的28度停止.固定好螺钉后起动柴油机至lOOOr/min时,发现排蓝黑色烟的现象有所减少.4 停机后,转动柴油机飞轮,使第1缸处于压缩行程的上止点,使检视指针对准飞轮上的0度刻度线.然后打开气门室盖,进行气门间隙调整.再按发动机的转动方向,转动飞轮360度,再调整第1次没有调整的气门间隙.5 调整气门间隙完毕后,起动柴油机至额定转速.发现发电机频率摆动范围明显变小,各种故障现象减弱,但仍达不到设备使用要求.6 随后,在柴油机运转过程中用手触摸柴油机的几个气缸工作情况,发现第2、6、7、9气缸温度较低,这说明这几个气缸工作不良或不工作.另外,在检查中还发现有三个气缸的排气管温度,较其他气缸的温度偏低.7 为此,将各缸喷油器从气缸盖中拆出,在喷油器试验台上进行喷油压力试验.结果发现第2、6、7、9喷油器不喷油,喷孔已被积炭堵塞,另有三个气缸的喷油嘴发生滴油现象.8 将7个喷油嘴偶件进行更换,并按规定标准调整好喷油压力后再试机,柴油机至额定转速时发电机频率基本稳定,排气管不再冒蓝烟,说明故障已被排除.第四章第四章 维修流程维修流程以下是美瑞特“挖掘机冒蓝烟”的维修流程：第六章第六章维修范围维修范围【重庆】:重庆市区、万盛、万州、涪陵、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、垫江、武隆、丰都、城口、梁平、开县、巫溪、巫山、奉节、云阳、忠县、石柱、彭水、酉阳、秀山【四川】成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、眉山、雅安、巴中、资阳、阿坝、甘孜、凉山【贵州】贵阳、六盘水、遵义、安顺、铜仁、毕节、黔西南、黔东南、黔南州【云南】昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、文山、红河、西双版纳、楚雄、大理、德宏、怒江、迪庆【湖北】武汉、黄石、襄樊、十堰、荆州、宜昌、荆门、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、随州、恩施、仙桃、潜江、天门【湖南】长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化、娄底、湘西【陕西】西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛【甘肃】兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、平凉、酒泉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南【青海】西宁、海东、海北、黄南、海南、果洛、玉树、海西