ATOX50立磨安装资料(丹麦F[1].L.史密斯公司).doc

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34141-28 必须以原文为准，该译文仅供参考编号34141-28 Atox型生料磨机机械安装说明书丹麦F.L.史密斯公司北京代表处特别提醒：本说明书仅为Atox型生料磨的通用性操作原理提供中文的指导，即参考性中译本。凡涉及调节控制的各项具体参数值，各位客户必需参照史密斯公司提供给各该客户的英文说明书中所列举的数据执行。因为每一位客户的各项数据是不尽相同的，即使是Atox型磨机的规格相同，但各客户之间各项数据也会有所差异，必需以各自专用的英文说明书为准。务请特别注意，以免有误！！附件：安装示意图 34140-28Ⅰ 机座部件 34140-20Ⅱ U4581-02装置验收单副本 34141-12Ⅲ 磨盘 34140-28-Ⅳ 磨辊 34140-28-Ⅴ 磨辊、放大图 34140-28-Ⅵ 拉杆头 34140-28-Ⅶ 扭矩臂 34140-28-Ⅷ 密封空气系统 34140-28-Ⅸ 本安装说明书要参考下列安装说明书选粉机安装说明书 34771 减速机装配 33801 减速机底板检查测量 U-4581 耐磨衬板和厚度 33981 通用性的加工车间说明书 520530 目录页数 1.一般注意事项 1 2.安装机座部件 1 3.安装磨机机壳 5 4.安装减速机装置 6 5.安装磨盘和喷嘴环 7 6.安装磨辊 9 7.安装磨辊到中心轭上 15 8.安装拉紧系统 15 9.拉紧系统 17 10.安装扭矩臂和缓冲器 18 11.安装密封空气系统 18 12.安装润滑油胶皮管的保护管 19 13.安装油胶皮管 19 14.在磨盘上调整磨辊 19 15.示意图索引和示意图 20 注意根据我们经验，按照本安装说明书说明情况进行操作，是最可能发生情况。没有提供在操作装置/机器/设备时可能发生一切情况的详细叙述。因此，如果发生在说明书中没有预见到事件情况，以及顾主感到不能处理，建议同FLS联系，不要过分耽误，以便及时获得适当行动的忠告。 1.一般注意事项 ATOX磨是立磨，设计用于粉磨生料。粉磨过程发生在水平回转磨盘和在固定轴上3个磨辊之间。一部分由磨辊和中心轭重量和一部分由三个液压油缸产生的粉磨压力推动磨辊向下压向磨盘，参见附件Ⅰ。通过安装在磨盘周围的喷嘴环，向磨内供给热风。载有粉磨后的物料气流通过磨机机壳整个断面向上进入空气选粉机。在选粉机中粗颗粒被分离出来返回磨盘进一步粉磨。粉磨物料细粉同气流一起通过选粉机出口排出。 1.2 在安装手册中规定特别需要FLS检查地方，要由FLS安装检查员检查和验收后，才能继续安装工作焊接接通工作区域电路接头时绝对不允许电流通过液压系统或辊子轴承或关节轴承的任何部分在减速机装置的油泵站连续运行前绝对不要转动磨盘 2.安装机座部件见附件Ⅰ，Ⅱ和Ⅲ和基础图。机座部件包括减速机底板（03），三个拉紧装置的支座（01）和磨机马达的地脚滑轨。 2.1 制作减速机底板与主体混凝基础之间混凝土垫块；制作几个基础底板包括减速机底板调节顶丝支承板的混凝土垫块。同时制作主体混凝土基础和磨机壳体之间混凝土垫块，放在壳体地脚孔之间。混凝土垫块高度必须使得减速机底板可以用调节顶丝进行水平调节。 FLS检查检查过程如下：在机座基础上划出中心线并且检查地脚螺栓孔的位置。为了参考，在靠近机座基础上标示出标高以及检查机座基础的高度。 FLS检查确定混凝土块（减速机底板的调节螺丝下部的）的正确位置和用粉笔或类似方法标记出机座基础上的位置。确定减速机中心高度，即由减速机水平中心线到减速机底板的底边的距离，见附件Ⅱ。 FLS检查确定减速机中心线水平以及采用水平仪确定距离hc，和机座底板的顶边的水平，机座底板必须在混凝土块上。为了调节方便，该空间必须允许放入大约10mm厚的中间钢板。机座底板和中间钢板需要在现场制作。制作比机座底板各侧大大约200mm的木框架，把木框架安置在机座基础上的设计位置上。然后向木框内浇灌比较稠的水泥沙浆。把机座底板放在沙浆上和加力把它向下压直至它们处于正确高度。用酒精水准仪去检查，使这些底板处于水平。砂浆混凝土块必须硬化数日，才能获得必要强度后，才可以把减速机底板安装在机座底板上。混凝土块的压缩强度必须和底板基础的相同。把减速机底板装在基础上，用调整螺丝支撑在机座底板上，以及把地脚螺栓插入地脚孔中。在安装地脚螺栓和浇灌沙浆之前不要忘记对地脚螺栓进行清洗和去油渍，在浇灌沙浆时必须振捣使砂浆充满地脚孔。 FLS检查调整减速机底板对准磨机中心，以及用调整螺栓找正减速机底板水平。 FLS检查对地脚螺栓灌浆，使混凝土注入到主体混凝基础。混凝土必须完全充满地脚孔。 FLS检查等候3～4天，然后进行精调减速机底板。在机座底板和减速机底板之间用组合斜铁和中间钢板进行垫高。垫块的位置要尽可能靠近地脚螺栓避免调整时减速机底板变形。调整几块中间钢板，用水平仪仔细进行调节并检查水平。每次松开调整螺栓和拧紧地脚螺栓，跟着进行检查。使用供货的工具。在浇灌后，减速机底板的高度变化值A不允许超过下表中最大极限值： ATOX 磨 30.0 32.5 35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 47.5 50.0 52.5 57.5 55 60 A mm 0.20 0.20 0.30 0.40 0.50 FLS检查在浇灌之前必须按U-4581检查格式填上测量数值。 U-4581检查格式副本表示在附件Ⅲ中。要注意，必须在表格中表示出测量点间实际上的高度差。例如把最低点视为0值，则把剩余值视作高度差值。在检验时可以用直尺和精密酒精水平仪，可以提供测点间距离，酒精水平仪的刻度和水平仪气泡的位置等信息填入检查表格中。 2.2 在主体混凝土基础上放置好12个支撑底板（02）（在供货范围中），支撑底板横跨支座（01）的地脚螺栓孔。在浇灌之前不要忘记对地脚螺栓清洗和清油渍。把支座放在支撑底板（02）上，同时把地脚螺栓和锚固板（07）插入地脚孔中。参见支座的组装图。为了保证支座正确就位，可采用下列步骤：见图1 1.用直的弦线或钢琴丝，通过减速机底板的两根中心线a和b来确定减速机底板中心。必须保证直角相交！图1 2.在中心线b的两测量出D（c）处作垂直线，（Do表示磨盘的直径，例如在图1上对ATOX20磨即Do=2000mm）。离开磨机中心取D和另外垂直线取离开中心线取距离D×0.5774mm（d）。用测量对角线的尺寸来检查两线平行度。 3.Ⅰ和Ⅲ磨辊横卧在图中的两根对角线上，而Ⅱ磨辊的中心线横卧在磨机的中心线a上。 4.按照按装图表示离开磨机中心的距离把支座的中心放置到三根中心线上。向地脚螺栓浇灌沙浆，使混凝土灌满到主体混凝土基础的上边。要采用振捣器。移动支撑底板尽可能贴近地脚螺栓，待混凝土凝固后能使支座获得最大支承面，以及调整支座，直至它们处于基础图上O水平的平面上。采用现场制作的垫板进行支承。使用大铁锤撞击几下支撑底板使支撑底板下混凝土挤出，使尽可能嵌入混凝土。轻轻地拧紧地脚螺栓，检查支座垫上垫板后其水平是否正确。最后拧紧地脚螺栓拧到不能再紧时实行重新灌浆，使支座完全灌封住。要使用供货中带的液压拧紧工具。 2.3 安装地脚滑轨和地脚螺栓，然后调整它们使它们处于同减速机基础底板同样水平。如安装图所示地脚滑轨必须焊到减速机底板上。注意！直至安装完磨机机壳，不要进行埋灌大多数基础部件，然而在安装完磨机机壳之前更方便于埋灌减速机底板和可能的话埋灌支座。设计没有指出要检查地脚滑轨（05）间的滑轨或直接邻近滑轨，因为那样指出可能妨碍在安装和移动减速机期间滑轨起到滑动轨道作用。 FLS检查浇灌之后的数据必须表示在检查表格U-4581中随后必须将表格送到FLS-H。 3.安装磨机机壳 3.1 焊接参见附件Ⅰ和Ⅱ。如果磨机机壳（20）是分成数部分运到现场，需要在现场焊接，必须按照下列准则完成焊接。必须由合格电工或持有同等资格证书的技师进行焊接，能够符合图纸上规定焊接标准。质量标准是一般加工车间说明书520530。 3.2 在焊接零件期间，为了补偿焊接和切割时产生的收缩缝，要使用供货中供给的厚度2～4mm垫片。焊接前为了调整钢板边缘要使用所谓“调整铁”（这些调整铁也包括在供货范围内）。焊接后高于机壳壁上大约5mm的调整铁要切割掉。留下部分必须用砂轮非常仔细地去掉。在机壳壁上不能有焊接疤痕。这些要求在去掉焊接支撑时也能适用。 FLS检查切割掉磨机机壳底板法兰的一部分（在减速机开口处），由于运输原因这部分不能在加工车间切割掉。 3.3 用地脚螺栓的螺栓孔安装磨机机壳的底部法兰，以及把低在支座（01）的磨机机壳用螺栓固定。磨机机壳在支座上也装有调整螺栓（69），见附件Ⅱ。把地脚螺栓装入底板法兰的孔中，见安装图。把磨机机壳放在支座（01）上，使地脚螺栓悬挂在它们孔中，使磨机机壳的中心线和减速机中心线重合。因为密封（16）对于机壳围绕磨机/减速机中心精确的定中心是非常重要。测量是采用铅垂钱和测量基准方法。另一种方法是，磨机机壳放在支座上之前就把地脚螺栓插入它们的孔中。然后把地脚螺栓导入机壳底板法兰的孔中。借助调整螺栓调整磨机机壳，将垫板放入磨机机壳底板法兰和支座之间和底板法兰和灌浆的底板之间。松开调整螺栓和把磨机机壳固定到支座上。向地脚螺栓浇灌沙浆（灌到主体混凝土基础上边）。检查和调整磨机机壳的位置，在混凝土凝固后轻轻地拧紧地脚螺栓。 FLS检查在底板法兰灌浆完成之前不能最后拧紧螺栓。正确的拧紧力矩/力见图纸。检查中间肋板平面度。中间肋板水平地焊到机壳内和它要有精确的平面度，因为它们主要影响磨盘周围的密封。 FLS检查测量磨机机壳的中间肋板到减速机底板间距离。该距离表示在基础图上。如果该距离太小，则它在磨机机壳底板法兰和支座和底板之间插入适当厚度垫板来进行校正。 FLS检查松开调整螺栓以及把磨机机壳同支座用螺栓把紧。当地脚螺栓轻轻地拧紧时所有垫板必须承载。 3.4 全部都最后调整好和检查完事后马上进行灌封埋置基础部件和磨机机壳的底部。不要忘记，对任何部件在灌封埋置之前必须除锈和清除油渍。混凝土要充分振捣以及检查所有孔穴要灌满。铺混凝土必须使混凝土铺至地脚滑轨的下部的水平面，使得减速机可以移进移出不受任何妨碍。铺好混凝土后允许凝固3～4天，必须拧紧地脚螺栓达到安装图上规定的扭矩/力。 3.5 在磨盘安装到减速机法兰上之前，将密封（16）松松的装在磨机机壳的中间肋板上。在减速机和磨盘已安装好后调整和安装密封。 FLS检查 3.6 按安装图的指示在中间肋板上安装DENSIT衬板。也可见单独的安装说明书33981-01 4.安装减速机 4.1 在安装磨机机壳之前是能够安装减速机，但现在情况是前面已预先决定安装磨机机壳后才安装减速机。见单独的安装说明书33801 4.2 磨机马达在连接减速机和马达之前，顺时针方向转动磨盘进行检查。 5.安装磨盘和喷嘴环参见附件Ⅰ和Ⅳ 5.1 磨盘清洗磨盘和减速机间接触面。将供货的3个吊环螺栓拧入磨盘表面的螺纹孔中。螺栓必须安置得非常安全要避免产生弯曲应力。把磨盘吊到减速机法兰上。需要特别仔细，因为密封（16）是松松地安装的。将减速机和磨盘间法兰螺栓拧紧到规定扭矩值（见安装图）。要采用供货中包括的液压工具。 FLS检查最后调整密封和把它固定在磨盘周围。安装密封（16）用环（15） 5.2 喷嘴环安装喷嘴环（24）的弓形件和配对的支撑圈（22）把要安装的弓形件放在扁铁法兰（23）上，扁铁法兰是焊在磨机机壳的内侧。图2 必须用垫垫片方法调整弓形件对磨盘的位置，直到沿磨盘的整个圆圈上喷嘴环和磨盘间的距离符合安装图的规定。 FLS检查按照安装图的指示把支撑圈焊在磨机机壳上和拆去垫片。按照安装图给出方向安装喷嘴环的剩余部件，包括导向锥（21）。 5.3 磨滚道从磨盘中心起，用固有螺栓固定耐磨扇形衬板。安装中心盖板（17）并固定它……在磨滚道中安装制动销（19）。使用供货的工具提升扇形衬板到磨滚道。一次仅移动一块扇形衬板，朝着磨盘的内边。因扇形衬板需要作粉磨工作，在这种情况下，必须校正扇形衬板和磨盘内边间达到良好接触。然而需要强调在粉磨过程决不能促使扇形衬板发热。安装扇形衬板和磨盘外边之间的供货的方块，以及借助垫板使游隙达到最小。见安装图。在内侧和外侧两侧安装卡紧件（11），参见安装图。安装底圈（10）、中间圈（09）和挡料圈（08）的弓形件。检查挡圈到磨滚道高度是否正确。用不同厚度的中间圈（09）调整该高度。参见磨盘的安装图。安装这些圈的弓形件时始终保持交错连接。 FLS检查注意！在运转8小时后及再运转24小时后重新拧紧螺栓压紧耐磨扇形衬板，拧到规定的扭矩值，一直使扭矩维持规定值。拧紧扭矩值，参见安装图。 5.4 刮板安装磨盘下部的刮板（14）。磨盘提供拧紧刮板螺栓的螺纹孔，在它们拧紧后通过点焊使其牢固。检查刮刀和中间肋板的表面，在磨盘转动时不能碰肋板。 FLS检查注意！除非减速机泵站在运行，否则绝对不要转动磨盘有些磨的一些刮板可能有振动。 6.安装磨辊参见附件Ⅰ，Ⅴ和Ⅵ 6.1 当磨辊（31）运到现场时，它们内部零件已经用防锈剂处理过。不要采取去除磨辊内防锈剂的步骤，只要用循环润滑油就可除去，以及防锈剂对辊子轴承不会引起任何损害。打开产品检查时使用全部钢板和盖板覆盖上尚待安装上的全部空气和油槽的密封处。这些盖板不到绝对需要移开时不要移开。 FLS检查在运输时发生盖板丢失时，存在明显的危险性是零件被污染，因此最重要是在安装前将所有沟槽彻底清洗干净。如果磨辊内部怀疑有任何被污染，那么必须拆开磨辊使能够检查轴承和密封等，在这种场合需要在重新安装磨辊之前进行清洗。在磨辊重新装配后不要忘记把所有开孔盖上。中心轭的沟槽必须仔细清洗将各种形式的污染物清除掉。 FLS检查 6.2 拆卸磨辊在需要拆卸清洗磨辊的场合必须做下列工作： 1）把磨辊同轴颈放置在水平位置上。 2）拆卸密封空气圈（53）和（54）和带密封圈（28）的轴承盖（52）。该盖提供拆卸螺栓用的螺纹孔。 3）把磨辊同轴颈置于垂直位置，使法兰朝上和磨辊轮毂躺在一个牢固支架上，以及使轴端伸出，使得能够装上拆卸用的液压螺母。 4）由于安全原因必须支撑住轴颈的端部。支撑块必须安装在液压螺母垂直下方，使松下螺母能够落在支撑块上。 5）用钩把轴颈钩在吊车上，继续提升直到钢索拉紧伸长，松下配装轴套。 6）提升轴颈要非常小心轴承离开。安装是采用滑装。要当心辊子轴承的辊子不要落出来因而造成损坏。 7）拆卸密封空气圈（64）和装有密封圈（28）的轴承盖（66）。 8）拆卸球面辊子轴承（42），隔离套（34）和（35）和圆柱辊子轴承（46）的外圈。磨辊轮毂提供拆卸轴承的压力油槽。 9）从轴颈上拔下圆柱轴承的内圈。 6.3 安装轴承、轴颈和轮毂如果磨辊在现场已经拆卸，必须按下列步骤重新组装： 6.3.1 轮毂的准备工作检查轮毂内部清洁情况。是否达到可以安装，轴承应安装在轮毂中要把轮毂加热到高于环境温度和轴承温度120℃。如果加热不可能，则可使用下列任选其一方法：把球面辊子轴承（42）和圆柱辊子轴承的外圈（46）放入干冰和酒精混合体中，其温度绝对要达到低于-50℃，轮毂温度必须在大约+20℃。当采用这个安装工艺过程，最重要是冷凝它，同时要形成稳定的温度过程阶段。然后是轴承用防锈油处理，防止迅速上锈。轮毂（31）的位置要使得它有可能塞入轴承（46）的外圈，把最外部的隔离圈（34）和辊子轴承（42）放进轮毂。参见附件Ⅴ和Ⅵ。如果两个轴承（42）和（46）之间的外径是相同，则可采用实用的安装方法先临时装上轴承盖（66）。然后放置轮毂的开口侧面朝上，以及安装两个轴承及隔离圈使它们搁在轴承盖上。待温度达到相等后再拆卸轴承盖（66）。注意！如果辊子轴承采用油方式来安装，在它的外圈上钻有油沟，这就必须等于说许可后来用液压拆卸轴承。 6.3.2 轴颈准备用干净干燥压缩空气仔细彻底清扫密封空气通孔和润滑油孔。 FLS检查把轴颈竖在垂直位置，直立在法兰上。用防锈脂f.inst处理轴颈。在装轴承和圈的地方决不要看到防锈脂。 FLS检查在轴颈上安装密封空气圈。安装耐磨圈（56）和（62）以及圆柱辊子轴承（46）的内圈到轴承上。进行安装要把零件加热到高于环境温度120℃和把下列零件装在轴颈上。把最内圈的隔离圈（35）装在轴颈上。为防止圈相对轴颈转动而采用锁紧螺钉（44）。在轴密封（27）的外圈涂以特殊润滑脂Klüber NOSOL UTA4或类似润滑脂，把轴密封装在轴承盖（66）中。不要忘记安装间隔环（26）。把最内圈密封空气圈（64）装到轴承盖（66）上。仔细地把整个轴承盖（66）压向轴颈和耐磨圈（62）上。必须避免损坏密封圈（27）。轴承盖必须固定得很好，防止轴密封从耐磨圈沿边滑出。 FLS检查 6.3.3 把轮毂安装在轴颈上安装时，把嵌有轴承和圈的轮毂仔细地向下套在垂直轴颈上。在轴承（46）中辊子要涂以薄的油层。带有轴承的轮毂必须能够无阻碍地在轴颈上向下移动，直到辊子轴承（42）达到最内部轴承隔离圈（35）。检查球面辊子轴承的辊子对准中心。在继续安装操作之前把轴承盖（66）固定在轮毂上。把所有螺钉和螺栓拧紧到规定扭矩值。见安装图。在轴颈和轴承的圈间嵌入拆卸套（41）使这些部件做到完全接触。套的狭长切口处于轴颈的水平面上，像插图3所示。液压螺母（45）的螺钉在拆卸套（41）上，使得螺母的全部螺纹有效。转动液压螺母的活塞使其离开轴承（42）。把卡紧圈（43）安装在轴颈上，使得通孔处于拆卸轴套的油孔对应位置上。然后拧紧螺钉直到卡紧圈正好承担在对面液压螺母上。见图4。把磨辊放平使轴颈处于水平位置。把液压装置安装到拆卸套以及液压螺母上。关于油的牌号见零件表。对于拆卸套（41）必须施以液压。转动轴颈直至它确定出球面辊子轴承中辊子在同中心。在轴颈上开始施压力，一俟达到全压就向液压螺母施压。注意！泵最大允许压力100MPa(1000bar)。检查轴承（42）中的轴承间隙和在轴颈始终施压过程保持转动。再次检查间隙。在间隙处于公差允许范围情况下，反复施加压力过程直至间隙处于50～100μm范围。拆除液压装置。测量拆卸轴套到轴承（42）内圈的距离（X）。见图5。安装时，按照查明的尺寸校正卡紧圈（59），使得卡紧圈抵在拆卸套以及轴承的内圈上。图5 把螺钉拧紧到规定扭矩值。 FLS检查 6.3.4 安装外盖在轴密封（28）的外圈上涂以特殊润滑脂Klüber NOSOL UTA4或类似润滑脂，以及把轴密封装在轴承盖（52）内。不要忘记装间隔圈（25）在轴承盖（52）上安装最外面密封空气圈（53）。然后把整个轴承盖（52）很仔细压下到轴颈的上方。把所有螺钉拧紧到规定的扭矩值。 6.3.5 密封空气圈安装密封空气圈（54）。检查（54）和（53）间和（64）和（67）之间密封空气的间隙不能大于0.5mm。 FLS检查 6.4 安装耐磨瓦块磨辊一般交货装有耐磨瓦块/整体轮带。在现场安装可以是磨辊安装在中心轭上之前或之后进行；但是该过程仍然是相同。借助螺钉（50）把卡紧压板（30）安装在磨辊轮毂上，在卡紧压板的锥形表面上要涂上含有二硫化钼的润滑脂。使用供货的齿轮起重机将一块耐磨瓦块放在磨辊的顶部圆柱面上，使得卡紧压板锥面的对称线同耐磨瓦块中心线相垂。检查耐磨瓦块牢固地支承在磨辊圆柱接触面上否。如果不是这种情况，必须找出原因和加以校正。除非得到FLS批准耐磨衬板不能投入粉磨。 FLS检查两头螺纹的螺栓（33）穿入耐磨瓦块的卡紧压板中。螺栓的端部必须伸出卡紧压板的平面。 FLS检查在安装图中说明安装玻璃帘布,为了防止生料粉侵入螺栓孔中。从卡紧压板（37）上穿出螺栓的两头，用渗有二硫化钼的润滑脂涂在卡紧压板的斜面和螺栓杆的螺纹部分。在螺栓上装上垫圈和螺母，用液压工具拧紧螺母达到规定扭矩值的一半。 FLS检查用同样方法在三个磨辊上安装所有耐磨瓦块。这些耐磨瓦块必须均匀分布在磨辊轮毂的圆圈上。再一次拧螺杆的螺母，这次拧到满载扭矩值，同时进行检查，使耐磨瓦块牢固地支承衬托在磨辊轮毂上。非常重要！如果磨辊供货是加工车间安装好耐磨瓦块，在磨机投入运转前必须检查拧紧程度。 FLS检查在螺栓已经拧紧后安装上保护罩。运转8小时后，重新把螺杆拧紧到规定扭矩值，以及在24小时后再拧一次，直到扭矩值保持不变。 7.安装磨辊到中心轭上在磨辊安装到中心轭上之前所有部分必须非常仔细地清洗。所有接触面必须干燥和清除油渍。 FLS检查把供货支撑柱连接到磨盘上，放上中心轭（40）使它支撑在支撑柱上，以及把中心轭固定在支撑柱上。把密封空气通孔和油路用的O形环（47）和（48）放入轴颈法兰中凹槽中，参见附件V，用润滑脂粘在O形环上。在运输期间为了密封用过的O形环不能使用。把轴颈的法兰抵入中心轭的凹槽中。当两者表面已互相接触后，这两部件不能产生侧向位移，因为那样的错动会引起O形环（47）和（48）严重损坏，会使供油和供密封空气会产生事故，以及伴生着严重损坏轴密封和轴承。用液压工具将两法兰互相用螺栓拧紧到规定的扭矩值。 FLS检查把螺母上的保护罩装上，随后要拧紧。运转8小时后重新把螺栓拧紧到规定的力矩值，以及在24小时后再拧一次，直到扭矩值保持不变。 8.安装拉紧系统见附件Ⅷ 8.1关节轴承关节轴承一般安装在液压油缸的耳环中。在锥形连接套已经压入轴承内圈之前不能把关节轴承装入拉紧杆头中。具有最小直径的连接套端部必须伸出轴承。应该明白可能需要调整连接套。直到刚好开始安装前尽量推迟打开单个关节轴承。千万不需使用清洗液去清洗关节轴承；可代替使用亚麻布织品去擦干净。 FLS检查轴承的外圈具有分开狭槽，在安装时要把分开狭槽移到相对于载荷方向的90°处。安装一根具有与轴承外圈同样直径的管子，抵在外圈上和用手锤冲击，推动轴承进入孔内。 8.2 液压油缸非常仔细擦净支座(01)上的耳环孔。彻底除去耳环以及销轴（57）油渍。用环氧树脂把销轴粘牢在耳环孔中。看管控制好环氧树脂的硬化时间，刚好在安装前才使用新开罐环氧树脂。把环氧树脂涂在销轴的最大直径上和耳环的内侧最小孔内。象图6箭头所指处。图6 非常重要是在进行这些操作要极端小心。在支座中安装销轴和油缸。不要忘记各圈的距离！支撑油缸使他们处于完全正确的位置上。 8.3 在磨辊的轴颈上安装拉紧杆头部在拉紧杆头（70）上安装密封空气圈（79）。检查密封空气圈（54）和密封空气圈（79）间空气间隙为0.5mm。 FLS检查非常仔细擦干净轴颈（38）的锥面和连接套的内表面。把拉紧杆头推装在轴颈（38）上。把锁紧板（55）装在轴端上和轻轻拧紧它。该锁紧板可以代替作为一种工具，即用锁紧板进行下列压紧操作。见安装图。通过轴端泵入液压油胀开关节轴承的内圈，同时拧紧锁紧板的螺钉，直到锁紧板把轴承抵在轴颈端部。然后在轴端维持液压的同时，拧紧所有螺钉达到规定扭矩值。要维持油压直到所有螺钉拧紧完毕，然后把软管拆除。如果该锁紧板被用作工具，则必须把它拆除换成永久的锁紧板。 FLS检查安装拉紧杆 8.4.1 拉紧杆头部安装完毕后，同磨辊一起放于磨盘上，拉紧杆（76）是通过每一头部的起吊孔起吊，起吊孔是借助卡紧圈和支撑螺栓安装在拉紧杆的头部。清洁接触表面。注意！一些磨机在安装拉紧杆之前，必须在拉紧杆上安装拉紧杆密封，而在另外一些磨机上采用部分密封。见安装图。采用供货的液压螺母拧紧支撑螺栓；见安装图和工具附带的说明书。 8.4.2 1. 选择零件表中规定的工具。 2. 确定螺栓预加负荷所需要的压力。合适的力表示在安装图上。 3. 清洁螺栓和螺母。能够用转动头部来检查螺栓螺母。如果供应螺母带有标记，则该标记代号必须转到离开接触面。 4. 使用一种手动工具，达到均匀适度地对角拧紧螺母。 5. 检查螺纹部分，即凸出螺母的长度是否符合安装图规定的长度。 6. 关闭油泵的逆止阀使油泵保持已达到的需要油压。为了避免法兰变形，必须对角拧紧和分三阶段拧紧连接法兰的螺栓。 FLS检查 9.拉紧系统对拉紧系统邻近的零件进行焊接,要防止零件上产生任何形式的咬边（烧伤）引起弯曲的重要步骤。在拉紧系统中使用高级合金材料，以及由于焊接产生的严重应力集中产生咬边结果，这些最后会引起系统中拉紧杆折断。在进行拉紧杆连接和装卸和输送过程也需要注意。 9.1 把拉紧杆（76）和油缸的活塞杆（78）的法兰互相压在一起。如果在运转中使用液压系统。如在8.4节中所述，把卡紧圈（77）和支撑螺栓放入法兰中进行拧紧。 FLS检查 9.2 安装拉紧杆密封在拉紧杆和活塞杆连接好后，按安装图所示必须安装拉紧杆密封。 FLS检查 9.3 安装缓冲器支座按照安装图安装缓冲器支座。当磨辊立在磨盘上时，拉紧杆头与之连接，检查其高度要符合。 FLS检查 10.安装扭矩臂和缓冲器把扭矩臂（72）同拉紧杆头（70）的耳环孔和缓冲器（75）连接起来。采用供货中包括的辅助工具。按照图纸的指示，把磨盘上磨辊和中心轭，以及把扭矩臂和缓冲器安置在正确位置上。不要忘记加垫片。 FLS检查安装扭矩臂用防磨板 11.安装空气系统的密封参见附件IX 在安装前非常仔细擦干净密封空气管道在中心轭（40）上安装连接风管（95）和保护罩（92）。围绕连接风管安装卡紧件（94）。可能需要采用少量弯头。少量弯头可焊在松套法兰上。把关节轴承（97）和球形圈（100）安装在密封风管（98）上，用焊上锁紧圈（93）和（103）把部件锁紧在正确位置。安装磨机机壳中的耐磨套筒（99）和把密封空气管（98）插入到正确位置。安装弹性胶皮管（90）和固定夹。安装密封空气用的外部管线。安装密封空气风机。参见安装图。注意！在最初起动密封空气风机之前，将需要拆卸中心轭上密封空气管，跟着吹干净该管道。 FLS检查 12.安装润滑油胶皮管的保护管参见附件IX 在磨机机壳上安装耐磨套筒（105）在保护管（104）上安装关节轴承（103）和球形圈（106）以及通过焊接锁紧圈（107）和（108）来固定它们。安装保护管和采用锁紧板（109）固定关节轴承。按插图把外部管段点焊在磨机机壳上。试安装弹性胶皮管（90）。跟着焊接所有管段节和安装胶皮管和固定夹。 13.安装油用胶皮管弹性油用胶皮管标记的文字和号码，同表示在安装图的中心轭上的文字和商标号码应该相符合。 FLS检查一旦所有胶皮管铺设通过保护管，必须把它们安装在中心轭上和外部支架上。见安装图任何胶皮管必须不能产生急拐弯，以及要避免弯曲半径小于200mm。 FLS检查 14.在磨盘上调整磨辊为了调整磨辊的位置，要求液压泵站和减速机的泵站两者都已运行，使得磨盘可以运转以及磨辊可以抬起和落下。采用垫在缓冲器（75）和支座（73）之间垫片来调整磨辊的位置。用把磨辊落下到磨盘上来检查磨辊的位置——不要有任何粉磨压力——以及使磨盘转动一圈。在减速机泵站已经运行情况下，人工盘动减速机和马达之间联轴器就能转动磨盘。注意！除非减速机泵站已经运行，否则绝对不要转动磨盘。为了使磨滚道耐磨扇形衬板和磨辊耐磨瓦块对中心主要是调整磨辊。这种情况是在扇形衬板和瓦块的侧面要对平齐。同样不要忘记检查磨滚道的内侧面。 15.示意图索引 01. 油缸支座 02. 支撑底板 03. 减速机底板 04. 减速机 05. 地脚滑轨 06. 调整螺丝 07. 锚固板 08. 挡圈 09. 中间圈 10. 底圈 11. 卡紧件 12. 磨盘 13. 绳索孔 14. 刮板 15. 磨盘周边密封用环 16. 磨盘周边密封 17. 中心盖板 18. 磨滚道耐磨扇形衬板 19. 制动销 20. 磨机机壳 21. 导向锥 22. 支撑圈 23. 扁铁法兰 24. 喷嘴环 25. 间隔圈 26. 间隔圈 27. 轴密封 28. 轴密封 30.卡紧压板 31.磨辊/辊轮毂 32.磨轮用耐磨瓦块 33.螺旋杆 34.轴承外圈隔离圈 35.轴承内圈隔离圈 37.卡紧压板 38.轴颈 39.磨辊支撑柱/中心轭 40.中心轭 41.拆卸套 42.球面辊子轴承 43.卡紧圈 44.锁紧螺钉 45.液压螺母 46.圆柱辊子轴承 47.O形环 48.O形环 49.螺塞 50.螺钉 51.O形环 52.轴承盖 53.外部密封空气圈 54.密封空气圈 55.锁紧板 56.耐磨圈 57.油缸用销轴 59.卡紧圈 60.O形环 62.耐磨圈 64.内部密封空气圈 66.内轴承盖 67.密封空气圈 68.液压缸 69.调节螺丝 70.拉杆头 71.防磨板 72.扭矩臂 73.支座 74.垫片 75.缓冲器 76.拉杆 77.卡紧圈 78.活塞杆 79.密封空气圈 80.关节轴承 81.圆锥形连接轴套 82.关节轴承 83.耐磨套 84.拉杆密封 90.弹性胶皮管 91.密封空气风机 92.保护罩 93.锁紧圈 94.卡紧件 95.连接风管 96.套筒 97.关节轴承 98.密封风管 99.耐磨套筒 100.球形圈 101.锁紧圈 102.套筒 103.关节轴承 104.保护管 105.耐磨套筒 106.球形圈 107.锁紧圈 108.锁紧圈 109.锁紧板 110.外密封空气管安装示意图机座部件测量点号NO 测得数值+/- 灌浆前灌浆后 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 水手工差带见NO.34141安装手册 U4581-02 装置验收单副本磨盘磨辊磨辊放大图扭矩臂密封空气系统 33

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