泛珠区域交通基础设施建设-打造立体化综合交通运输体系(上)课程的考试.doc

泛珠区域交通基础设施建设，打造立体化综合交通运输体系（上）课程的考试

各题型提交答案说明：
1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进行多项选择。
2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。
3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考试。
4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入系统考试。
5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未答题后再提交答案。
6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。

一、单选 ( 共 4 小题，总分: 40 分)
1. 目前我国20个城市群的框架包括5大国家级城市群、9大区域性城市群（国家二级城市群）以及（D）大地区性城市群。
A.5
B.9
C.4
D.6
2. 本讲认为，国家经济增长的核心问题是（B ）。
A.围绕都市圈的经济增长问题
B.围绕都市圈的人口增长问题
C.围绕都市圈的政治文化问题
D.以上均对
3. 本讲提到，区域一体化主观条件不包括以下哪一方面（ D）。
A.单个区域发展压力趋大
B.单个区域发展成本提高
C.单个区域发展速度较慢
D.区域集约化发展效率更高
4. 本讲提到，泛珠区域整体的社会经济与城市发展水平相对（A）于珠三角区域。
A.高
B.持平
C.落后
D.以上均不对
5. 本讲提到，在国内多数采用的决策协商机制是（D ）。
A.上级政府派出机构模式  B.区域理事会模式  C.联合党委模式  D.首脑联合协商模式 
6. 本讲提到，泛珠区域立体化交通发展的“两个面向”，主要是指面向大海和（A）。  
A.面向东南亚  B.面向美国  C.面向欧洲  D.面向邻国 
7. 本讲提到，我国的外贸物资有（B ）是经由海上运输的。  
A.85% B.65% C.45% D.25% 
8. 2015年全球十大港口货运吞吐量中属于泛珠区域的港口是（C ）。  
A.上海港  B.天津港  C.广州港  D.秦皇岛港 
二、多选 ( 共 2 小题，总分: 20 分)
1. 本讲提到，我国引领经济的三大龙头区域包括（ABC）。
A.长三角
B.京津冀
C.珠三角
D.黄河三角洲
2. 区域一体化的客观条件包括（ ABCD）。
A.地理位置比邻
B.相互间社会与经济联系频繁
C.区域集约化发展效率更高
D.资源优势具有互补性
三、判断 ( 共 4 小题，总分: 40 分)
1. 利物浦是英国的第二大城市，是英国交通枢纽城市。(正确)
正确
错误
2. 2015年1月，世界银行发布的报告显示，珠江三角洲已超过东京，成为世界人口和面积最大的城市群。（正确）
正确
错误
3. 本讲认为，区域一体化是指行政一体化。（正确）
正确
错误
4. 良好的基础设施条件是都市圈一体化的必要基础。（正确）
正确
错误

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