广州起重吊装施工安全方案.doc

广州鸿泰起重吊装施工安全方案

和平路跨线桥（红军街-棉一立交桥）一标段工程

起重吊装施工安全方案

编制：
审核：
审批：

广州鸿泰起重吊装公司
二O一六年七月十日

一、 编制依据
本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑构件质量验评标准》。
二、 工程概况
和平路跨线桥（红军街-棉一立交桥）一标段工程，位于原有和平路上，起点桩号K0+000（红军街），终点桩号K1+621.267（北新街东200m），全长1621.267米。其中高架桥梁工程长1379米、标准段宽25.5米，道路工程长1621.267米，双向六车道，四幅路结构，以及排水、照明等相关附属工程。
三、 作业环境
现场道路平坦，通水通电，具备吊装条件，钢筋外购，模板租赁。
四、 吊装物体说明：
吊装物主要为钢筋、模板。
空心板梁的吊装：
①桥墩台顶支座检查安装:在吊装前认真检查墩台、墩帽（支承梁）及垫石表面标高、平整度是否符合要求，支座安装宜在与年平均气温相差不大时进行，支座粘结剂质量必须稳定，支座安装牢固。
②吊装:板梁运输采用运梁拖车拉运至吊装地点，再利用吊车进行安装。
预制梁在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击，注意保持梁体横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。
总公司的副经理担任架梁施工的总指挥，项目经理担任现场指挥，架梁队长负责现场副指挥，项目总工程师负责技术指导，安全部长担任施工安全保护工作。安排专业架梁作业队伍负责该项施工内容，以确保板梁架设安全和质量。
板梁装载方式：可抽拉式半挂车或用炮车装载板梁均需注意板梁的支重部位在板梁两端吊装环下，板梁下垫枕木，用钢丝绳、倒链封车加固。板梁运输时速不大于10km/h，特别注意转弯时障碍物。
1、 正式起吊前须经过试吊，试吊时检查，吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，板梁吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度。确无问题时方可正式起吊。
2、 吊装梁体就位前，首先检查支座垫石的位置、标高，防震锚栓埋设位置是否准确，橡胶支座、橡胶板是否牢固。
3、吊装作业指挥由专职人员负责，统一协调，统一部署。
4、 吊装作业采取围挡全封闭施工，遇恶劣天气暂停。
五、 起重机械的选用
考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度来选择起重机施工中采用25T汽车吊车吊装钢筋模板。
六、 吊装程序、方法和要求
1、 施工准备
2、 认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。
3、 认真核对吊装物体的数量、重量、规格。
4、 检查钢筋的质量是否达到质量要求。
5、 对各种规格的钢筋模板进行分类，编号。
6、 查看机械设备，吊环是否齐全可靠。
7、 吊装程序、方法、要求：
（1）吊装前首先对钢筋、模板进行排列检查，核对钢筋模板规格型号是否正确，有无损伤。
（2） 吊装时采用“双吊”法，并注意上下，左右的人和物。
七、 安全技术措施
1、 吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题及时解决。
2、 吊装是保证吊装角度不小于55度。
3、 吊装作业区域内非操作人员严禁入内，钢筋模板的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。
4、 施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。
5、 所有计量工作应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。
6、 特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。
7、 施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。
8、 吊车站位时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。
9、 悬空安装大模板吊装大中型预制构件时，必须站在平台上操作。吊装中的大型模板、大中型构件上严禁站人。
10、 当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许其重量的70％，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得大于500mm，必须拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
11、 起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放杂物。