市政定额.doc

第一册 通用项目
一、 编制依据
二、 适用范围
第一册通用于市政定额其他专业册（指明不适用本定额的除外）。
适用于市政新建、扩建工程，不适用于市政养护维修工程。
三、 有关问题说明
1.土石方体积均以天然密实体积计算，回填土按碾压后的体积计算。
2.定额中管道作业坑和沿线各种井室（包括沿线检查井、雨水井、阀门井和雨水进水口等）所需增加开挖的土方量，按沟槽全部土石方量的2.5%计算。
管沟回填土应扣除管径在200mm以上的管道、基础、垫层和各种构筑物所占的体积。
3.定额中所有填土（松填、夯填、碾压）均按就近5米内取土考虑的超过5米时按以下办法计算。
（1） 就地取余松土或堆积土回填者，除按填方定额执行外，另按运土方定额计算土方费用。
（2） 外购土者，应按实计算土方费用。
4.打拔工具桩水上和陆上作业的区分
距岸线1.5米是指自岸线向水面方向延伸1.5米；
距岸线1.5米以外时均为水上作业；
距岸线1.5米以内时，水深1米以内为陆上作业。
水深1米以上2米以内按水陆各50%计算；水深2米以上为水上作业。
水深以施工期间最高水位为准。

第一章 土石方工程
一、 有关问题说明
1. 本章定额不包括现场障碍物的清理工作，发生时另计。
2. 机械挖土方包括挖沟槽、地坑土方，需人工辅助开挖的切边、修整槽壁、槽底用工已综合考虑。
3. 挖土采用明排水法施工时，可增计排水费。湿土工程量按地下水位以下部分开挖数量计算。
4. 本章定额中为满足环保要求而配备了洒水汽车在施工现场降尘，若实际施工中未采用，在结算中应扣除洒水汽车台班及水的数量。
5. 挖余松土和堆积土按堆积方乘0.8系数折为天然密度体积执行一、二类土定额。
6. 土石方工程量按图纸尺寸计算。基坑深度3米以外，坑底面积大于50平方米时，修建机械上下坡的便道土方量并入土方工程量内；人工挖土方深度超过1.5米时所修建的运输坡道并入土方工程量内；石方工程量按图纸尺寸加允许超挖量，开挖坡面每侧允许超挖量松、次坚石20厘米，普、特坚石15厘米，底面不可加超挖量。
7. 挖土放坡和沟、槽底加宽应按图纸尺寸计算，如无明确规定，可按下表计算：
放坡系数表
土壤类别
放坡起点
深度（米）
机械开挖
人工开挖
坑内作业
坑外作业
一、二类土
1.20
1：0.33
1：0.75
1：0.5
三类土
1.5
1：0.25
1：0.67
1：0.33
四类土
2.0
1：0.1
1：0.33
1：0.25

管沟底部每侧工作面宽度表（厘米）
管道结构宽
非金属管道
金属管道
构筑物
无防潮层
有防潮层
50以内
40
30

100以内
50
40

150以内
60
60
40
60
250以内
80
80

8.管道结构宽：无管座按管道外径计算；有管座按管道基础外缘计算。
二、工程量的计算
市政工程土石方分为挖土方、挖路槽、挖沟槽、基坑土石方、平整场地等项目。
1. 基坑、沟槽应区别于挖土方：基坑是底面积在100平方米以内；沟槽是底宽7米以内底长大于底宽3倍以上。
2. 挖路槽是道路工程上的一个专用项目，在纵横标高平整度上都有较高的要求，定额中设有挖深30厘米以内和50厘米以内，包括挖土、整平工程量，计算以设计车行道中心长度乘以车行道宽度每侧增加20厘米计算。
3. 平整场地的面积计算，是以批准的施工组织设计面积计算，其工作内容为厚度30厘米以内的挖填找平。
4. 凡不属于以上范围之内的土石方开挖均套用挖土石方定额。

第二章 打拔工具桩
1. 打拔工具桩均以直桩为准，如打斜桩按相应定额人工、机械乘以系数1.35。
2. 圆木桩按疏打计算；钢板桩按密打计算。如钢板桩需要疏打时按相应定额人工乘以系数1.05。
3. 钢板桩和木桩的防腐费用等，已包括在其他材料费用中。
4. 打桩或拔桩工程量的计算均以10立方米或10吨计算；木桩以桩平均直径面积乘入土深度，以体积计；钢板桩以桩每米重量乘入土深度，以重量计。
5. 凡打断、打弯的桩，均需拔除重打，但不重复计算。
6. 竖、拆打拔桩架次数，按施工组织设计规定计算。如无规定时按打桩的进行方向：双排桩每100延长米，单排桩每200延长米计算一次，不足可按一次计算。
7. 打拔桩土质类别的划分：
甲级土——桩经机械作用易沉人的土
乙级土——土壤中夹有较薄的细砂层
丙级土——土壤中夹有较厚的细砂层或卵石层，桩经机械作用较难沉入的土。
本册定额仅列甲、乙级土项目，如遇丙级土时，按乙级土的人工及机械乘以1.43。
第三章 围堰工程
分为草袋围堰、土石混合围堰、有桩围堰、双层竹笼围堰、钢板桩围堰。
1. 各种有桩围堰项目中的打拔圆木桩、钢板桩、钢桩均按第二章水中打拔工具桩的相应定额项目。
2. 围堰高出临水面的高度按H>=0.5~0.7考虑。一般不允许堰体顶过水，如遇洪水漫顶威胁时，须采取特殊措施加固，除过水围堰外，加固措施费用应另行计算。
3. 各种围堰定额均是按正常情况考虑的，如遇潮汛、洪汛，每过一次围堰，除执行围堰定额外，应按各地情况增加养护费用。
4. 围堰围筑，包括50米以内的挖、运、填土。如超出50米范围以外的取土，应另行处理，可按商品价格计价，也可按相应的挖、运、填土项目定额执行。
5. 围堰施工中若未使用驳船而是搭设了栈桥，则应扣除定额中驳船费用而套用相应的脚手架子目。
6. 工程量计算：
A、 凡是以立方米计算的均以围堰的施工断面乘以围堰中心线长度。
B、 以延长米计算的按围堰中心线的长度计算。
C、 有桩围堰除计算围体外还要计算打桩部分，套用打拔工具桩。

第四章 支撑工程
1. 本章定额适用于沟槽、基坑、工作坑及检查井的支撑。
2. 密挡土板即满铺挡板。疏挡土板即间隔铺挡板，挡土板间距不同时不作调整。
3. 除钢制挡土板外，定额均按横板、竖撑计算，如采用竖板、横撑时，其人工工日乘以系数1.20。
4. 定额中挡土板支撑按槽坑两侧同时支撑挡土板考虑，支撑面积为两侧挡土板面积之和，支撑宽度为4.1米以内，如槽坑宽度超过4.1米时，工日数乘以系数1.33。如一侧支挡土板除挡土板外，其他材料乘以系数2.0。
5. 放坡开挖不得再计算挡土板，如遇上层放坡，下层支撑则按实际支撑面积计算。
6. 如采用井子支撑时，按疏撑乘以系数0.61。
7. 工程量计算：
A、 挡土板以支撑面积（接触面积）以平方米计。
B、 疏挡土板中的间距不扣除。
C、 挡土板工作内容包括安装、拆除及场内运输。
第二册 道路工程
本册定额共分五章，包括路床（槽）整形；道路基层；道路面层；人行道侧缘石；广场、运动场、停车场及其他。
本定额适用于城市基础设施中的新建、扩建工程。
1.人工工日
定额中人工以综合工日数表示，不再分工种和技术等级。工日消耗量包括基本用工和其他用工包括人工幅度差、超运距用工、辅助用功。
2.材料消耗量
定额仅列出了工程所需的主要材料用量，对于次要、零星材料，以占材料费的百分比表示，不再计入定额材料消耗量。
定额中凡带“（）”仅表示消耗量，其价格未计入价目表。
3.机械台班使用量
定额中所列机械，综合考虑了目前市政行业普遍使用的机型、规格。如实际使用的机械种类、规格与定额不同时，不得进行换算。定额均计入了机械幅度差：本册范围为25%~33%。
4.本定额中的工序、人工、材料、机械等均系综合取定，除另有规定外，均不得调整。
5.定额中的施工用水均考虑以自来水为水源，如需采用其他水源时，其定额允许调整换算。
6.半成品材料规格、重量不同时可以换算，但人工、机械消耗量不得进行调整。
7.各种材料配比不同时可以进行换算，但人工、机械消耗量不得换算。
8.道路工程中的路基清除表土、路基挖土石方、路基填土石方等项目，按第一册“通用项目”相应子目套用。
第一章 路床(槽)整形
一、有关数据取定
1.混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。
2.砂底层铺筑垫层料，以人工、机械配合操作为主，砂底层按厚度20厘米考虑，混凝土路石垫层厚度按5厘米考虑，当设计厚度与定额不符时，套用增1厘米组合定额。
3.路床整形指为路基土石方完成后，为形成路拱节约基层材料而采取的工艺，平均厚度按正负10厘米考虑，还有别于路基的填前清表碾压，套第一册。
4.培路肩的填方数量已计入路基填方内，编制预算时不得再次计算填料的开挖、外运等费用。
5.土工布的搭接长度已综合考虑，工程量计算中不得重复计入。
二、工程量计算规则
1.挖方及零填路基路床（槽）碾压宽度按设计车行道宽度每侧增加20厘米计算；填方路基路床（槽）碾压宽度每侧增加50厘米计算。
2.混凝土路面砂垫层宽度按路石宽度每侧增加5厘米。
第二章 道路基层
（一）工程量计算规则
1.道路工程石灰土、多合土养生面积按顶层设计基层面积计算。
2.道路基层按设计车行道宽度另计加宽值计算，若加宽值未在设计图纸中体现，则可在双方合同中约定或在施工组织设计中约定。但为保证底层压实度而超出约定加宽值的部分不得计入工程量。
3.基层工程量不扣除各种井位所占的面积。
（二）使用中应注意的文题
1.设计基层压实厚度在20厘米之内时，按单层铺筑，实际厚度若与定额不同，通过“每增减”调整；设计基层厚度超过20厘米时，应按两层或多层铺筑，但分层最小厚度不得低于10厘米，最大厚度不得超过20厘米，厚度不同时通过“每增减”调整。
2.定额所指厚度均为压实厚度。
3.定额中材料含量以百分比表示时（如石灰含量、水泥含量），均指干重量的百分比，其中的石灰含量为熟石灰的干重量。
4.当基层混合料的定额配合比以比数表示时，系指材料的干重量的比例。如“石灰：粉煤灰：土=12：35：53指三种材料的烘干重量比为12：35：53
5. 2：8灰土、3：7灰土为体积比概念，指松散熟石灰与松土的体积比，由于在石灰土施工中安体积控制含灰量较容易，故许多设计文件中常采用体积比表示，当灰土成分以体积比表示时，2：8灰土中石灰含量为10%，3：7灰土中石灰含量为14.88%，当设计与定额表示方法不同时可以按此换算。
6.石灰稳定类基层的石灰消耗量均指生石灰重量；各类稳定土中的土均指土的松散体积；稳定土中的粉煤灰、各种骨料均指松散状态下体积。
7.基层中的土均未计价，若需要借土内运则按定额消耗数量乘0.8折算成天然体积后套用第一册相关土方挖运项目（按一、二类土）；若需购土按双方约定的协议价计入材料价。
8.石灰消解已并入各基层项目中，不再单独计列。
9.人工拌和石灰土定额中已包含过筛的人工消耗量，编制预算时不得重复计算。
10.多合土场外运输仅限于集中拌和时使用，且运距在25千米以内。
第三章 道路面层
一、定额的应用
（一）工程量计算规则
1.道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长度乘以设计宽度以平方米计算（包括转弯面积），不扣除各类井所占的面积。
2.伸缩缝以面积为计量单位，此面积为面层缝的断面积，即设计路宽×设计厚。
（二）使用中应注意的问题
1.简易路面（磨耗层）指乡镇、城郊等地的低等级路面或临时道路路面处理，简易路面直接做在道路路基（基层）上，起到保护路基（基层）的作用，城市道路一般不用。
2.沥青表面处治路面是一种薄层路面面层，其主要作用是构成磨耗层，保护下层路面结构层，起着防止地表水渗入基层及土基，提高平整度，增强抗滑性能，改善行车条件及延长路面使用寿命的作用。适用于三级及三级以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道及在旧沥青面层上加铺的罩面或磨耗层，施工方法主要有层铺法和拌和法，本定额按层铺法编制，当表面处治厚度1~1.5厘米时执行单层式；厚度1.5~2.5厘米时执行双层式；厚度2.5~3.0厘米执行三层式。
3.沥青贯入式路面是在初步压实的碎石（或碎砾石）上，分层浇洒沥青，散布嵌缝料，或再在上部铺热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。沥青贯入式路面适用于中等交通量的路面，常用于二级及二级以下的公路、城市道路的次干道及支路，也可作沥青混凝土路面的联结层或基层，其厚度通常为4~8厘米，根据沥青材料贯入深度的不同，贯入式路面可分为深贯入式（6~8厘米）和钱贯入式（4~5厘米）两种，可根据不同的结构厚度套用相应的定额子目。
4.喷洒沥青油料分为透层油和结合油两种，两者的区分在于：
（1）透层是在无沥青材料的基层上，浇洒低粘（煤沥青、乳化沥青或液体沥青）度的液体沥青薄层，透入基层表面所形成的一薄层沥青层，其作用是增进基层与沥青层的粘结力；封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗；防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青；在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。透层沥青常采用慢裂的洒布型乳化沥青。
（2）结合油在道路结构上称为粘层，粘层是为加强在路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层，它的作用使上下沥青层或沥青层与构造物完全粘结成一整体。粘层的沥青材料常选用快裂的洒布型乳化沥青。
定额中透层油按乳化沥青编制，结合油按配置沥青编制，当实际材料或用量与定额不符时可进行调整。
5. 沥青混凝土路面按混合料中集料的最大粒径不同划分如下：
（1） 砂粒式沥青混凝土：最大集料粒径等于或小于4.75毫米（圆孔筛5毫米）的沥青混凝土，也称为沥青石屑或沥青砂；
（2） 细粒式沥青混凝土：最大集料粒径9.5毫米或13.2毫米（圆孔筛10毫米或15毫米）的沥青混凝土；
（3） 中粒式沥青混凝土：最大集料粒径9.5毫米或13.2毫米（圆孔筛20毫米或25毫米）的沥青混凝土；
（4） 粗粒式沥青混凝土：最大集料粒径26.5毫米或31.5毫米（圆孔筛30毫米或40毫米）的沥青混凝土；
（5） 黑色碎石：最大集料粒径等于或大于37.5毫米（圆孔筛45毫米）的沥青混凝土。
定额子目按集料的粗细划分节，并考虑了人工和机械摊铺（最大摊铺宽度小于8.5米）两种方式，套用子目时参考下表：
沥青混凝土分类表
混合料
种类
方孔筛系列
对应的圆孔筛系列
沥青
混凝土
沥青
碎石
最大集料粒径（毫米）
沥青
混凝土
沥青
碎石
最大集料粒径（毫米）
特粗式

AM—40
37.5

LS—50
50
粗粒式
AC—30
AM—30
31.5
LH—40
LH—35
LS—40
LS—35
40
35
AC—25
AM—25
26.5
LH—30
LS—30
30
中粒式
AC—20
AM—20
19.0
LH—25
LS—25
25
AC—16
AM—16
16.0
LH—20
LS—20
20
细粒式
AC—13
AM—13
13.2
LH—15
LS—15
15
AC—10
AM—10
9.5
LH—10
LS—10
10
砂粒式
AC—5
AM—5
4.75
LH—5
LS—5
5

6