强夯试验段施工方案(1).docx

石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案石武客运专线SZ-2标段路基强夯试验段施工方案目录1. 编制依据12. 编制范围13. 强夯试验段施工目的 14. 工程概况14.1主要工程数量14.2试验段位置14.3工程地质及水文地质 2地形地貌2地层构造 2水文地质特征2地震烈度24.3.5 土壤冻结深度 25. 路基强夯试验段施工时间26. 施工组织机构26.1施工组织机构框架图 26.2施工队伍及人员配制37. 施工机械48. 强夯试验段施工工艺58.1强夯试验段施工工艺流程图58.2试验段强夯施工拟定参数及技术要求 5石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案8.3强夯试验段施工工艺78.4成果整理88.5强夯试验段施工注意事项 89. 质量管理9施工步骤 场地清理：原地面清表0.3m,然后用推土机平整场地，按7x7m方格网测量 夯前地面高程。 每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内，每隔 0.5m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯前地基土采用 标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。 利用全站仪准确测放第一遍夯点位置，误差不超过5cm,并用白灰定出夯点 位置。 夯机就位，使夯锤对准夯点，测量夯前锤顶高程。 将夯锤起吊到预定高度，稍停一下，使锤停止摆动。开启脱钩装置，待夯锤 脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，与落锤前锤顶高程比较，计算沉降 量。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用夯坑周围的土将坑底整平。 重复第步骤，当最后两击平均夯沉量不大于5cm时，即可收锤，完成一个 夯点的夯击。 夯机移位，换夯点，重复上述步，直到完成第一遍全部夯点的夯击， 用推土机将夯坑周围的土推至夯坑内将夯坑填平，按7x7m方格网测量点夯后地 面高程。 在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 采用接近于最佳含水量的粉质粘土将场地填至夯前地面高程并用推土机推 平后，用低能级满夯。满夯每点三击，强夯机组起吊、移动夯锤对准夯点；提升 夯锤至预定高度，脱钩器自动脱开；夯锤呈自由落体状态夯击夯点土体，重复3 击后停止该点夯击，准备施工下一夯点；按照四点中心搭夯一点，依次完成第一 遍所有夯点的夯击。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 满夯完毕后，按7x7m方格网测量满夯后地面高程。填筑接近于最佳含水量 的粉质粘土，然后采用推土机初平，平地机精平，50T振动压路机碾7石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案压至夯前地面高程，碾压后地基系数K3060MPa/mo强夯施工监测强夯施工除严格按照施工步骤进行外，安排专人负责施工过程的检测工作。 开夯前检查夯锤重和落距，以确保单击能量符合设计要求； 为避免强夯施工中夯点放线错误，在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯 完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。 施工过程中对各项参数、夯击沉降量及施工情况进行详细记录。强夯试验段验收 施工结束14d后对强夯试验段进行竣工验收。 每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内，每隔0.51.0m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。 对夯后地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。强夯加 固后的地基承载力及有效加固深度应满足以下要求：A、标准贯入试验应满足：砂类土 N3()击/30cm；B、动力触探试验应满足：黏性土 N1030击/30cm；中砾砂及碎石类土 N63.5 10 击/10cm；C、静力触探试验应满足：黏性土 Ps1.8MPa；粉土及砂类土5.0MPa；D、采用荷载试验测定的地基承裁力不小于200KPao8.4成果整理强夯施工过程中，对每个强夯试验区域单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击遍 数、夯坑累计沉降量、夯坑周围隆起量、推平后场地夯沉量、夯击间歇时间、夯 点布置及夯距进行记录。强夯试验段验收结束后，对夯前、后地基土所测数据进 行分析整理，对比后择优选定单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击间歇时间。8.5强夯试验段施.工注意事项施工前，完成场地范围内的所有管线迁移，清除场地上空和地下障碍物，做 好场地平整。夯点定位允许偏差50mm,夯点设置明显标记和编号。8石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案夯击时，夯击点中心偏移小于15()mm。起重设备选用起重能力大于锤重1.52.0倍的带有自动脱钩装置的履带式起 重机并满足提升高度的要求。施工中经常性对夯锤、脱钩装置、吊车臂杆和起重 索具等关键部件进行检查，发现问题及时采取有效措施。在夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，对其增湿至接近最佳含水 量；当土的天然含水量大于塑限含水量+3%以上时，采用晾干降低其含水量。开夯前检查夯锤重及落距，以确定单击夯击能量符合设计要求。强夯时土块、石子等飞击，现场人员必须戴安全帽，做好安全措施，画出影 响范围，禁止闲杂人员进入。9.质量管理9.1质量目标树立“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理 法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确 保工程质量“零缺陷9.2质量管理保证体系质量管理机构建立由分部经理和总工、副经理、质检负责人员参与组成的分部质量管理领导 小组，领导和组织实施本区段的质量管理、兑现本区段质量目标；分部质量管理 领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织架子队质量领导小 组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。 安全质量部是本区段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同 时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一 票否决权”。质量管理组织机构见附图。主要人员和部门质量职责9石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案9.2.2.1分部经理质量职责认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本区段的技术标准和公司的质 量方针和目标，组织、制订并实施各项质量管理的具体措施，确保本施工范围内 质量目标全面实现。负责建立健全各级质量管理组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保 证质量管理体系有效运行。坚持“质量第一的思想，组织对本区段参战员工进行质量意识教育。主 持本区段工程的质量管理策划，组织并参与质量审核，制定整改措施，并督促实 施。组织推广保证工程质量的先进施工方法和工艺，表彰奖励质量管理先进集体 和个人。主持制订本区段创优规划，全过程开展创优质工程活动。对木区段工程质量重大事故负全责。分部总工质量职责在分部经理的领导下，认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本区段 技术标准和公司的质量方针，组织制订本区段的质量保证措施。组织编制和实施本区段质量管理计划，加强施工过程的控制，对因技术管理 原因造成的工程质量重大事故负责。监督检查公司质量管理体系文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方 法，主持对有疑问产品的评审和处置。加强技术文件和资料的管理，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措 施，严把“图纸、测量、试验”关。主持编制项目工程实施性施工组织设计，制定确保本区段质量创优的技术保 证措施。组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序的人员培训，编写有关成果报告 和施工技术总结。完成上级领导交给的其它任务。10石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案922.3分部副经理质量职责协助分部经理组织施工生产，并对施工生产中的质量负责。认真落实国家和上级有关质量管理的方针、政策、法律、法规，牢固树立“创 精品工程，让用户满意的意识，正确处理好质量与数量、质量与进度、质量与 暂时效益的矛盾。掌握质量体系的运行情况，参与分部组织的质量审核。加强施工现场的质量管理、合理使用和调配施工生产中所需的资源。做好物 资采购中的质量控制工作，提高施工生产系统中的质量保障能力。按照优质、安全、高效、低耗的要求，组织和指挥生产，并对施工生产中的 重大质量问题以及改进措施的落实负责。组织制定合理的生产计划，确保生产工序在受控状态下进行。完成分部经理交给的其它任务。工程管理部质量职责认真执行上级颁布的技术规范、规程和规则，制定过程质量保证措施，对其 因工作质量造成的不合格工程承担责任。编制实施性施工组织设计，并依据实施性施工组织设计编制月作业计划，主 要资源计划，并提出质量要求。做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量, 并对技术革新文件和资料的有效性、真实性负责，保证工程质量的真实性和可追 溯性。绘制施工图纸，及时办理变更设计。参与工程竣工交付，并及时编制竣工文件。应用“四新”技术，制定并落实创精品工程计划。负责宣传、贯彻执行国家有关环境保护的法律、法规。负责对项目环保工作的控制进行督促和检查；对有关环境管理的信息进行综 合分析；制订有关管理规定，并确保其有效实施。参加项目管理评审工作。11石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案安全质量部质量职责负责制定本区段、本部门的质量工作计划，并协助领导组织实施。认真 收集各种有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状 况。负责组织对工程质量的监督检查和评审验收。负责检查并指导物资进货检验，施工过程的检验，主持本区段的QC小组活 动。负责工程质量检查工作，并提出对不合格品的纠正和预防措施。参与工 程质量事故处理和改进工作，并落实整改措施。参与工程竣工交验工作。负责日常管理工作，定期组织安全检查，对存在的问题及时组织整改。物资设备部质量职责负责组织实施设备使用、保养、修理计划，以保证设备完好和安全运转。掌握机电设备的技术状况，指导操作人员按规范操作，对由于机电设备的原 因而造成的工程质量、产品、质量事故负责。建立健全设备台帐，做好原始资料、数据的统计分析，按时上报各种统计报 表，并对有效性、真实性负责。定期开展机电设备安全检查评比，及时总结推广先进管理经验。从施工生产实际出发，为施工生产服务，有效地利用仓库设施，按照科学的 管理方法，搞好物资的堆码，保管和发放工作。参与内部质量审核，协助检验部门做好进货检验工作。把好采购关，严格按计划采购，并对所采购物资的质量负责。定期物资 检查，做好防火、防盗、防潮、防霉变工作。采购的物资交仓库责任人验收，验收时若发现质量问题，仓库负责人有权拒 收。9.227计划合同部质量职责12石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案认真贯彻实施本区段工程的质量方针和质量目标。按合同要求，负责落实顾客有关要求，对物资采购合同进行管理。负责 工程计量工作。参加项目管理评审。财务部质量职责认真贯彻实施质量方针和质量目标。负责项目财务管理工作。负责合理筹措资金，确保本区段工程各项管理目标的落实。综合工作部质量职责负责贯彻落实本区段工程质量方针和目标，确保全员树立以顾客为关注焦点 的指导思想。负富家区段文件的控制工作，对技术性文件和项目体系文件管理负有监督检 查的责任，督促、检查各单位或部门对文件的控制与管理。负责本区段工程质量记录的控制工作，定期收集和下达工程记录清单。 负责拟定本区段各部门和岗位职责和权限，并监督检查职责和权限的落实。负责规定本区段内部信息的沟通方式，保持信息沟通的证据或记录。负 责本区段人员培训工作的管理，建立员工培训档案，并负责组织实施培训。对特 殊过程人员资格进行鉴定。参加本区段管理评审会议。试验室质量职责认真贯彻实施本区段质量方针和质量目标。负责工程建筑材料的物理力学、土工等试验工作。负责试验文件和记录的控制。负责试验设备管理工作。负责试验状态标识管理工作。参加本区段管理评审。13石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案测量站质量职责认真贯彻实施本区段质量方针和质量目标。负责本区段构造物的测量、放样工作。负责测量文件和记录的控制。负责本区段测量控制点的复测。负责测量仪器的管理和检定。参加本区段管理评审。架子队队长质量职责在分部经理的领导下，认真贯彻落实质量方针和目标，确保全队施工工程质 量。按照工程项目质量计划，发挥质量组织机构和资源的作用，把质量责任落实 到实处。认真履行工程质量管理职责，对不合格的工程负直接责任。对全队职工进行“创精品工程，让用户满意”的教育，在组织、指挥施工生产 中始终把坚持质量摆在重要位置。贯彻实施分部质量体系文件，组织制定对工程质量管理具体实施细则，以确 保贯彻执行。根据分部下达的质量指标，组织分解，并制定相应的保证措施，确保质量指 标的实现。加强工艺质量管理，组织好QC小组和工程创优等群众性质量管理活动，以 提高工程质量水平。架子队技术主管质量职责在分部总工和架子队队长的领导下，认真贯彻分部质量方针和目标，组织制 定分项工程质量保证措施。加强架子队施工技术和质量检验工作，并对其工作质量负责。严格施工生产过程的技术管理和控制，对因施工技术管理原因造成的不合格 工程负责。14石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案依据实施性施工组织设计，编制旬、月作业计划， 主要资源计划。应用统计技术，建立技术档案，监督质量记录的填报，以保 证工程质量的真实性和可溯性。组织绘制施工图纸，做好技术交底和人员培训，及时办理各类变更设计并做 好台帐。做好对检验和试验及其状态的记录和控制，制定和实施纠正及预防措施。开展质量知识和岗位技能培训，确保操作人员的业务水平适应客运专线质量 标准的需要。应用“四新”技术，制定并落实创精品工程计划，广泛开展QC小组活动做好 成果报告，编写好施工技术总结。班组长质量职责在架子队队长和技术主管的领导下，认真贯彻分部质量方针和目标，组织实 施分项工程质量保证措施。按照工程质量计划，把质量责任落实到个人。对全班员工进行“创精品工程，让用户满意的教育，生产中坚持质量摆在重 要位置，对不合格的工程项目负直接责任。加强工艺操作，组织好QC小组和工程创优等群众性质量管理活动，以提高 工程质量水平。质量检验人员质量职责制定工程质量工作计划，并协助领导组织实施。认真收集各种有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种质量信息，协助领 导分析质量状况。收集，保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。参与质量事故及不合格工程的分析，做好记录，及时填报有关质量报表并上 报。组织开展质量培训工作，指导并参加QC小组活动。15石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案9.3工程质量保证体系工程质量保证体系框图为保证工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据IS09001质量 管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的 经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建 立符合本工程的质量保证体系。质量保证体系框图见附图。质量保证体系要素及职能分配根据工程的具体情况，建立健全符合工程特点的质量保证体系，并形成质量体 系文件，配置必要的设备、装备和专业人员，以确保质量计划的内容具有严密性、 针对性、可操作性和可行性。分部各职能部门分析可能产生不合格的潜在原因，制定预防措施，防止发生不 合格品。本工程的质量控制和实施，采取将要素进行层层分解，使每一个要素都 明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。考虑质量保证体系与其它体系 （如安全体系）的兼容性，在协作运作时资源共享。分部质量保证体系要素及职 能分配见下表：16石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案17石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案表中说明：-主管领导主管部门主要相关部门（个人）。次要相关部 门（个人）9.4质量目标保证措施组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监 督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布工程质量情况，介绍经验，表彰 先进，指出不足，鞭策落后。18石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、 新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到 优质标准，实现创优目标。坚持以“样板工程引路带动工程创优。分阶段确定工程质量攻关项目，创优目 标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量 奖励基金，分部实行全员风险抵押金，每月定期进行质量工作考核评比，奖优罚 劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。942思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计, 质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才 能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质 和文化生活水平。开工前编发工程施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设客运专线的重大 意义，把铁路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量 建设工程的责任感。深入开展全而质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大 因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织所有员工学习业主对本标段的质量要求以及在投标文件 中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并 明确创优规划目标和措施。制度保证措施坚持技术交底制度。开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施 工人员进行全面技术交底，明确工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它 工程的关系和施工注意事项。坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入 下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互 相签认字据，为施工分析留下证据。19石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通 过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人 员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时 解决问题的目的，全过程控制质量。坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采 取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主和上级部门，阐 明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、 处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放 过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试 合格后持证上岗。9.5己完工程和设备的保护措施施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因 人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品 顺利移交。编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干 扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、 盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦 发生成品损伤或污染要及时处理或清除。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或 被刮。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不 论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。已完成主体部分尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养, 应达到交付使用工程的相应标准，并设置管理部门。10.环境管理209.1质量目标99.2质量管理保证体系9质量管理机构9主要人员和部门质量职责 99.3工程质量保证体系 16工程质量保证体系框图 16质量保证体系要素及职能分配 169.4质量目标保证措施 18组织保证措施18思想教育保证措施 19制度保证措施199.5已完工程和设备的保护措施2010.环境管理2010.1环境保护方针与目标21环境保护方针 21环境保护目标 2110.2环境保护体系 21环境保护组织机构 212石 武 客 运 专 线 SZ-2 路基强夯试验段施工方案施工环境保护机构的主要职责21环境保护保证体系图 2110.3施工环保、水土保持措施 22组织保证措施 22水土保持措施 23防止噪音污染措施 23防止水污染措施 23维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 23地表植被的保护23生产生活垃圾处理及油料管理2310.4生态环境保护措施24职业健康安全管理2411.1职业健康安全管理方针 2411.2施工安全保证体系24安全保证体系框图 24安全保证体系要素及职能分配2411.3安全管理机构25石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案10.1环境保护方针与目标环境保护方针严格遵守国家环境保护法、水土保持法等有关规定，在当地环保水利部 门和业主审批的范围内施工，贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理” 的方针，坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则，实施ISO 1400()系列标准, 做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。环境保护目标严格按照国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实环保 “三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染, 确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将工程建 成绿色环保工程。10.2环境保护体系环境保护组织机构成立以分部经理为第一责任人的环保领导小组，小组成员含副经理、总工、环 保拆迁部部长、专职环保工程师及各部门负责人。环保拆迁部作为办事机构，负 责制定详细的环、水保管理制度和各项措施，提出环保问题和解决办法。专业环 保工程师负责施工现场的有关环保技术方面的工作。环境保护组织机构见附图。施工环境保护机构的主要职责贯彻执行有关环境保护、水土保持、野生动物保护的法规和标准；落实设计和施工组织设计中的环境保护措施；制定并组织实施施工环境保护预报监控系统；保证铁路工程施工所需环境保护经费；宣教生态环境保护法。环境保护保证体系图环境保护保证体系见附图。21石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案10.3施工环保、水土保持措施环境保护计划的主要内容包括：污染治理计划(包括防治废气、废水、固体废 物和噪声)：污染排放控制计划：污染源考核计划；建设项目环境影响评价和“三 同时计划；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。实施环境保护计划的主要措施是逐级建立环境保护目标责任制度。责任书的主 要内容包括：环境保护工作的目标；环境保护计划中的各主要指标；实施环境保 护计划管理所采取的措施;落实责任书的有关考核奖惩要求；并从沿线地表植被、 野生动物、自然保护区、自然景观、河流水质保护等方面量化具体环保要求。环境保护目标责任书实行层层签订，将环保责任逐级分解落实到分部、架子队 以至个人。年终公布目标责任书考核结果，并兑现奖惩。环境保护计划工作安排专人负责，经常了解和检查环境保护计划的执行情况， 定期组织开展对环保计划人员的培训，认真作好环保计划各项指标的统计。环境保护计划实施定期检查制度。检查的内容包括计划中各主要指标的完成、 环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。检查结果通报给所属各单位，并抄 报上级计划和环保等有关部门。组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格 执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执 行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保 护措施。临近自然保护区、风景名胜的工点、路段要严格遵守国家及当地政府有关规定, 严格规定作业程序和施工人员，尽量缩短工期，不因施工作业使其自然风貌、 景观受到损害。木工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工 期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、22石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制 度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处 理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受 环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。水土保持措施为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行 改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应 尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备 减噪。防止水污染措施施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江 河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废 水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性 和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避 免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、 土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活 动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。生产生活垃圾处理及油料管理施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋, 严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定23石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设 施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硕化，减少油品的跑、冒、 滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水, 应集中处理。严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污 染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。10.4生态环境保护措施征地拆迁范围内的野生植物，根据中华人民共和国野生动植物保护条例向 有关部门申报，根据野生植物行政主管部门的意见采取措施,合理保护植物资源。 保护施工沿线的古树和其它珍稀树种，防止对古树造成损伤。11.职业健康安全管理11.1职业健康安全管理方针坚持“预防为主、防治结合的职业健康安全卫生管理方针，实行分类管理、综 合治理。确保项目施工程序符合施工人员职业健康安全卫生要求，保障职工在施 工过程中的安全与健康。11.2施工安全保证体系安全保证体系框图安全保证体系框图见附图。安全保证体系要素及职能分配根据工程的具体情况，建立健全符合工程特点的安全生产保证体系，并形成安 全体系文件。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的 重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计 划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。本工程的安全控制和实施， 采取将11个要素进行层层分解，使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和 每一个相关责任人。考虑安全保证体系与其它体系（如质量体系）的兼容性，在 协作运作时资源共享。安全保证体系要素及职能分配见下表。24石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案11.3安全管理机构按照，管生产，管安全，的原则成立以分部经理挂帅和副经理、总工、安检负责 人及各部室负责人组成的安全领导小组，领导和组织实施本区段施工安全管理， 确保安全目标实现。安全质量部是常设职能部门，具体实施各项安全管理工作， 以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；分部安全领导小组是负责本 区段工程范围内安全管理的组织实施机构，架子队安全工程师、工班安全检查员 负责施工过程的安全监督。安全管理机构图见附图。11.4安全保证措施为全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标，针对工程的具体情况并结25石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思 想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本标段施工的安 全保证体系。安全管理制度制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。安全生产责任制建立健全安全生产责任制。从分部经理到生产工人的安全管理系统做到纵向到 底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。分部 经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的3%配备 安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。严格遵守严格遵守国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规 程(TB10401.1-2003)有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关 安全要求。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产管安全”的原则，加强安全生产宣传 教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管 理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。 各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，熟悉和遵守本款的各 项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。按照本项目工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案； 如果发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及 其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责 任人。安全生产责任教育制在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。分部每月、架子队每周召开一次 安全生产例会，总结上季（月、周）安全生产情况，布置下季（月、周）安全生产 措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。26石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学 习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。参加施工的人员，具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证，接受安全技 术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核， 合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容 器、焊接、机动车驾驶、爆破、潜水、瓦斯检测等特殊工种的人员，经过专业培 训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。1安全生产交底制度分部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施， 并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安 全措施和未进行技术交底不得进行作业。安全生产检查制度开工前检查的内容有:施工组织设计的安全措施是否切实可行,施工机械设备 是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求，人员的培训是否合格。责任 制是否建立，是否有应急预案。在全部都备齐的情况下方可开工。坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事 故。分部每月、架子队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查 制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查施工用电、模板工程、机械 设备、龙门架、运架梁等。并对防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故 等措施检查落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时 采取措施解决。专业性的安全检查主要是针对重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现 场的施工技术安全、现场的大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产进行专项检查。安全标准工地建设开工前，分部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活 动标准化、规范化。27石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案安全交接班制度领工员、作业班组向下交班时，交接安全生产情况及注意事项。安全事故报告和处理制度按照本工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。如果 发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它 有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，在深入调查的基础上, 写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施，严肃处理相 关责任人。安全设计制度针对施工过程中隐患多的工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行 安全防护方案的设计，并由总工组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审 批后执行。安全生产奖惩制度根据我公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加工程施工的架子队和个人进 行安全生产考核和奖惩。周一安全活动制度架子队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章 制度，总结和布置安全生产各项工作。班前安全讲话制度作业班组施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事 项。安全操作挂牌制度把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步 提醒作业人员。安全控制措施11.4.2.1施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的28石 武 客 运 专 线 SZ-2 标 段 路基强夯试验段施工方案要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料 堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志 规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传 标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管 理不得乱拿乱支。组成一个2535人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌 握消防设备的性能和使用方法。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人 员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其 它方