长安铃木全新天语SX4维修手册6.pdf

故障诊断 3 离车修理 故障诊断 3 离车修理 情况 可能原因 修正/参考项目 油泵故障 检查.如果不行（NG），更换.行星齿轮卡滞或断裂 检查.如果不行（NG），更换.No.2单向离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.驱动板损坏 检查.如果不行（NG），更换.在所有档程内均不能运行 液力变矩器故障 更换.2档/4档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换.1 2 换档不良，换档冲击过大或打滑 No.1单向离合器故障 检查.如果不行（NG），更换 O/D档离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.2 3换档不良，换档冲击过大或打滑 2档/4档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换 滑行离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.0号单向离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.3 4档（O/D）换档不良，换档冲击过大或打滑 2档/4档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换.TCC(锁止)系统不工作。阀体组件故障 更换.油泵故障 检查.如果不行（NG），更换.油滤器堵塞。更换。前进档离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.0号和/或1号单向离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.“N”“D”时滞过长“D”档程油压回路泄漏 检修或更换阀体总成。油泵故障 检查.如果不行（NG），更换 倒车档离合器故障 检查.如果不行（NG），更换.油滤器堵塞。更换。第1档和倒车档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换.“N”“R”时滞过长“D”档程油压回路泄漏 检修或更换阀体总成 向下换档至“2”档时，发动机制动不良 3档/4档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换.向下换档至“L”档时，发动机制动不良 1档/倒档制动器故障 检查.如果不行（NG），更换 故障诊断码故障诊断码DTC P0602：控制模块编程错误：控制模块编程错误 系统说明 系统说明 发动机控制模块（ECM）中安装了内部控制模块。故障诊断码DTC检测条件和故障区域 故障诊断码DTC检测条件 故障区域 数据编程错误（1驾驶循环检测逻辑）变速器控制模块（TCM）故障诊断码DTC确认程序 故障诊断码DTC确认程序 1）在点火开关关闭OFF的情况下，将检测仪连接到数据集线器（DLC）。51 2）打开点火开关，并通过使用检测仪，清除故障诊断码DTC、未确诊故障诊断码DTC和冻结帧数据。3）起动发动机并使其怠速运行（如果有的话）。4）使用检测仪，检查故障诊断码DTC和未确诊故障诊断码DTC。步骤 措施 是 否 1 诊断故障码（DTC）检查 1）清除DTC。参照“DTC的清除”：M18A。2）关闭点火开关。3）打开点火开关并检查DTC。仍然指示的是DTC P0602吗？进入第2步。间歇性故障。检查是否存在间歇性故障，参见“间歇性故障和接触不良检查：00章”。2 变速器控制模块（TCM）电源接地电路检查 检查变速器控制模块（TCM）电源电路和变速器控制模块（TCM）接地电路是否状况良好，参见“变速器控制模块（TCM）电源和接地电路检查”:M18A。检查结果OK吗？用已知好的变速器控制模块（TCM）更换并重新检查。维修变速器控制模块（TCM）电源或接地电路。故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0705：变速器档位传感器电路故障（：变速器档位传感器电路故障（PRNDL输入）输入）线路图 线路图 1.变速器控制模块（TCM）3.倒车灯 2.变速器档位传感器 A：变速器控制模块（TCM）插接件的接线端子布置(从线束侧方向观察)故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件 故障区域 换档拉索失调 变速器档位传感器(开关)失调 变速器档位传感器(开关)或其电路有故障 在10秒内同时输入多种信号。变速器控制模块（TCM）52 故障诊断码（DTC）确认程序 故障诊断码（DTC）确认程序 1)将检测仪连接到数据集线器（DLC）前，将点火开关OFF。2)通过使用检测仪清除变速器控制模块（TCM）存储器中的故障诊断码（DTC）。3)起动发动机并将换档选择杆置于“D”档程。4)让发动机怠速运行25秒或更长时间。5)停车和检查故障诊断码（DTC）。故障诊断码（DTC）故障检修 故障诊断码（DTC）故障检修 步骤 措施 是 否 1 进行了“自动变速器(A/T)系统检查”吗?到第2步。到“自动变速器(A/T)系统检查”：M18A。2 你有长安铃木检测仪?到第3步。到第4步。3 检查变速器档位传感器(开关)电路工作情况 用长安铃木检测仪检查：1)将长安铃木检测仪连接到数据集线器（DLC）前，将点火开关OFF。2）接通点火开关 ON，当将换档选择杆置于各档程时，检查显示器上的变速器档程信号(“P”，“R”，“N”，“D”，“2”或“L”)。有相应的档程指示吗?间歇故障。检查间歇故障，参见“间歇性故障和接触不良的检查：00章”。到第5步。步骤 措施 是 否 4 检查变速器档位传感器(开关)电路工作情况 不使用长安铃木检测仪进行检查：1）接通点火开关 ON。2）将选择换档杆置于各档程，分别检查电压端子“C07-1”，“C07-7”，“C07-8”，“C07-18”，“C07-19”和“C07-20”的电压。以端子“C07-19”为例，只有在选择换档杆置于“2”档程时，才指示蓄电池电压，对于其他各个档程，电压为0 V，见下表。同样地检查其他端子上的电压，参见下表。检查结果满足这个值域吗?间歇性故障。检查间歇性故障 参见参见“间歇性故障和接触不良的检查：见00章”。到第5步。5 1)检查换档拉索的调节 参见“换档拉索调节”：M18A。调节正确吗？到第6步。进行调节。6 检查变速器档位传感器的安装位置 1)换档选择杆置于“N”档程。2)检查传感器上的“N”基准线和锁紧垫圈上形成的指针方向是否已对准。它们是对准的吗？到第7步。进行调节。53 7 1)检查变速器档位传感器(开关)，参见“变速器档位传感器(换档开关)的检查和调节”：M18A。检查结果满足这个值域吗?“红/黑”，“粉红/黑”，“红色”，“绿/橙”，“绿色”，“绿色/黄色”或“浅绿色/黑色”电路与电源电路短路或它们相互短路。如果线路和接头OK，用已知良好的变速器控制模块（TCM）替代并复查。更换变速器档位传感器。第4步用表 第4步用表 接线端子 C07-20 C07-1 C07-8 C07-7 C07-19 C07-18 P 8-14 V 0 V 0 V 0 V 0 V 0 V R 0 V 8-14 V 0 V 0 V 0 V 0 V N 0 V 0 V 8-14 V 0 V 0 V 0 V D 或 3 0 V 0 V 0 V 8-14 V 0 V 0 V 2 0 V 0 V 0 V 0 V 8-14 V 0 V 换档选择 杆位置 L 0 V 0 V 0 V 0 V 0 V 8-14 V 故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0707：变速器档位传感器电路电压低：变速器档位传感器电路电压低 线路图 线路图 参见“故障诊断码（DTC）P0705：变速器档位传感器电路故障（PRNDL输入）”：M18A。故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测 条件 故障区域 当车速高于30 km/h(19 mile/h)和发动机转速大于1500 rpm，没有输入变速器档程开关信号(P，R，N，D（3），2，或 L)的时间大于28s。换档拉索失调 变速器档位传感器(开关)失调 变速器档位传感器(开关)或其电路有故障 变速器控制模块（TCM）故障诊断码（DTC）确认程序 故障诊断码（DTC）确认程序 警告警告：当进行道路试验时，选择一个没有行人汽车的或不会发生车祸的地方。而且必须十分小心在试验期间要保证避免车祸。道路试验应该由两人进行，一位是驾驶员，另一位是试验人员，在平坦的路面进行试验。1)将检测仪连接到数据集线器（DLC）前，将点火开关OFF。54 2)用检测仪清除变速器控制模块（TCM）存储器中的故障诊断码（DTC）。3)起动发动机并将换档选择杆置于“D”档程。4)发动汽车并增加车速至40 km/h(25 mile/h)或更大达1分钟。5)停车和关闭点火开关。6)重复一次第3)到4)步。7)停车并检查故障诊断码（DTC）。故障诊断码（DTC）故障检修 故障诊断码（DTC）故障检修 步骤 措施 是 否 1 执行了“自动变速器(A/T)系统检查”吗?到第2步.到“自动变速器(A/T)系统检查”：M18A。2 你有长安铃木（SUZUKI）检测仪?到第3步。到第4步。3 检查变速器档位传感器(开关)电路工作情况 用长安铃木检测仪检查：1)点火开关OFF时，将检测仪连接到数据集线器（DLC）。2)接通点火开关ON，当将换档选择杆置于各档程时，检查显示器上的变速器档程信号(“P”，“R”，“N”，“D”，“2”或“L”)。有相应的档程指示吗?间歇性故障。检查间歇性故障，参见“间歇性故障和接触不良的检查：见00章”。到第5步。步骤 措施 是 否 4 检查变速器档位传感器(开关)电路工作情况 不使用长安铃木检测仪检查：1)接通点火开关 ON。2)将选择换档杆置于各档程，分别检查接线端子“C07-1”，“C07-7”，“C07-8”，“C07-18”，“C07-19”和“C07-20”上的电压。以端子“C07-19”为例，只有当选择换档杆置于“2”档程时，才指示蓄电池电压，对于其他档程，电压为0 V，见下表。同样地，检查其他端子上的电压，参见下表。检查结果满足这个值域吗?间歇性故障。检查间歇性故障。参见“间歇性故障和接触不良的检查：见00章”。到第5步。5 1)检查换档拉索调节，参见“换档拉索调节”：M18A。调节正确吗？到第6步。进行调节。55 6 检查变速器档位传感器的安装位置 1)换档选择杆置于“N”档程。2)检查传感器上的“N”基准线和锁紧垫圈上形成的指针方向是否对准。它们是对准的吗？到第7步。进行调节。7 1)检查变速器档位传感器(开关)，参见“变速器档位传感器(换档开关)的检查和调节”：M18A。检查结果令人满意吗?“红/黑”，“粉/黑”，“红”，“绿/橙”，“绿色”，“绿/黄”或“浅绿色/黑色”电路开路或对地短路。如果导线和接头OK，用已知良好的变速器控制模块（TCM）替代并复查。更换变速器档位传感器。第4步用表 第4步用表 接线端子 C07-20 C07-1 C07-8 C07-7 C07-19 C07-18 P 8-14 V 0 V 0 V 0 V 0 V 0 V R 0 V 8-14 V 0 V 0 V 0 V 0 V N 0 V 0 V 8-14 V 0 V 0 V 0 V D 或 3 0 V 0 V 0 V 8-14 V 0 V 0 V 2 0 V 0 V 0 V 0 V 8-14 V 0 V 选择换档 杆位置 L 0 V 0 V 0 V 0 V 0 V 8-14 V 故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0711：变速器油温度传感器“：变速器油温度传感器“A”控制范围”控制范围/性能性能 线路图 线路图 1.变速器控制模块（TCM）3.自动变速器(A/T)2.变速器油温度传感器 A：速器控制模块（TCM）插接件的端子布置(从线束侧方向观察)故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件 故障区域 当车辆以40km/h(25mile/h)或更大的速度运行达10分钟或更长的时间时，变速器温度传感器信号无变化，且温度低于20（68变速器油温度传感器或其电路有故障 变速器控制模块（TCM）56 ）。故障诊断码（DTC）确认程序 故障诊断码（DTC）确认程序 1)在点火开关关闭OFF的条件下，将检测仪连接到数据集线器（DLC）。2)清除变速器控制模块（TCM）存储器中的故障诊断码。3)起动发动机。4)发动汽车并增加车速至40 km/h(25 mile/h)达10分钟或更长时间。5)停车并检查故障诊断码（DTC）。故障诊断码（DTC）故障检修 故障诊断码（DTC）故障检修 步骤 措施 是 否 1 执行了“自动变速器(A/T)系统检查”吗?到第2步.到“自动变速器(A/T)系统检查”：M18A。2 检查变速器油温度传感器 1）检查变速器油温度传感器，参见“变速器油温度传感器的检查”：M18A。结果令人满意吗？到第3步。更换变速器油温度传感器。3 检查变速器油温度传感器电路 1）将点火开关扳至OFF。2）断开阀体线束接插件和变速器控制模块（TCM）接插件。3）检查变速器控制模块（TCM）的接线端子“C06-11”和“C06-12”的连接是否正确。如果连接OK，检查下列电路是否存在开路、短路和高电阻。变速器控制模块（TCM）接插件的接线端子“C06-11”和阀体线束接插件的“淡绿色”端子之间。变速器控制模块（TCM）接插件的接线端子“C06-12”和阀体线束接插件的“橙色”端子之间。这些电路都处于正常状态吗？间歇性故障或变速器控制模块（TCM）有故障。检查间歇性故障。参见“间歇性故障和接触不良的检查：见00章”。如果OK，用已知良好的变速器控制模块（TCM）替代并重新检查。修复“淡绿色”和/或“橙色”电路。故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0712：变速器油温度传感器电路电压低：变速器油温度传感器电路电压低 线路图线路图 57 1.变速器控制模块（TCM）3.自动变速器(A/T)2.变速器油温度传感器 A：速器控制模块（TCM）插接件的端子布置(从线束侧方向观察)故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件 故障区域 变速器油温度传感器端子电压小于规定值达10分钟。变速器油温度传感器或其电路故障 变速器控制模块（TCM）故障诊断码（DTC）确认程序 故障诊断码（DTC）确认程序 警告：警告：当进行道路试验时，选择一个没有行人汽车的或不会发生车祸的地方。而且必须十分小心在试验期间要保证避免车祸的发生。道路试验应该由两人进行，一位是驾驶员，另一位是试验人员，在平坦的路面进行试验。1)将检测仪连接到数据集线器（DLC），点火开关关闭OFF。2)清除变速器控制模块（TCM）存储器中的故障诊断码并起动发动机，保持20分钟或更长时间。3）停车和检查故障诊断码（DTC）。故障诊断码（DTC）故障检修 故障诊断码（DTC）故障检修 步骤 措施 是 否 1 执行了“自动变速器(A/T)系统检查”吗?到第2步。到“自动变速器(A/T)系统检查：2 检查变速器油温度电路对地短路的情况 1)检查拆下的线束侧的变速器控制模块（TCM）插接件端子“C06-11”与地之间的通断情况。显示是通的吗？“浅绿色”电路对地短路 到第3步。3 检查变速器油温度传感器 1)检查变速器油温度传感器，参见“变速器油温度传感器检查”：M18A。检查结果令人满意吗?间歇性故障或变速器控制模块（TCM）故障，检查间歇性故障，参见“间歇性故障和接触不良检查：见00章”.如果OK，用已知好的变速器控制模块（TCM）更换并复查。更换变速器油温度传感器。故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0713：变速器油温度传感器“：变速器油温度传感器“A”回路电压高”回路电压高 线路图 线路图 58 1.变速器控制模块（TCM）3.自动变速器(A/T)2.变速器油温度传感器 A：变速器控制模块（TCM）插接件的端子布置(从线束侧方向观察)故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测 条件 故障区域 变速器油温度传感器或其电路有故障 变速器油温度传感器的端子电压大于规定值达12秒。变速器控制模块（TCM）故障诊断码（DTC）确认程序 故障诊断码（DTC）确认程序 警告：警告：当进行道路试验时，选择一个没有行人汽车的或不会发生车祸的地方。而且必须十分小心在试验期间要保证避免车祸的发生。道路试验应该由两人进行，一位是驾驶员，另一位是试验人员，在平坦的路面进行试验。1)将检测仪连接到数据集线器（DLC），关闭点火开关。2)清除变速器控制模块（TCM）存储器中的故障诊断码并起动发动机。3）将发动机冷却液温度增加至大约50（122）或更大。4）起动汽车和增加车速至20 km/h(12 mile/h)达10分钟或更长。5)停车，检查故障诊断码（DTC）。故障诊断码（DTC）故障检修 故障诊断码（DTC）故障检修 步骤 措施 是 否 1 执行了“自动变速器(A/T)系统检查”吗?到第2步。到“自动变速器(A/T)系统检查：”2 检查变速器油温度电路是否开路 1）关闭点火开关OFF。2）2）从变速器控制模块（TCM）断开变速器控制模块（TCM）插接件。3）3）检查变速器油温度传感器的端子“C06-11”和“C06-12”之间的连接情况。4）如果正确，检查断开线束侧变速器控制模块（TCM）插接件的端子“C06-11”和“C06-12”之间的通断情况。显示是通的吗？到第3步。“浅绿色”或“橙色”电路开路。59 步骤 措施 是 否 3 检查变速器油温度传感器电路对点火开关的短路情况 1）让自动变速器(A/T)的油冷却至环境温度。2）将变速器控制模块（TCM）插接件与变速器控制模块（TCM）相连，点火开关关闭OFF。3）接通点火开关。测量变速器控制模块（TCM）插接件的端子“C06-11”与地之间的电压。是4.6 V或以上吗?“浅绿色”电路与电源电路短路。如果电路OK，到第4步。间歇性故障或（TCM）故障或变速器控制模块（TCM）有故障。检查间歇性故障，参见“间歇性故障和接触不良检查：见00章”。如果OK，用已知好的变速器控制模块（TCM）更换并复查。4 检查变速器油温度传感器 1)检查变速器油温度传感器，参见“变速器油温度传感器检查”：M18A。检查结果令人满意吗?间歇性故障或（TCM）故障或变速器控制模块（TCM）有故障。检查间歇性故障，参见“00章的间歇性故障和接触不良检查：”。如果OK，用已知好的变速器控制模块（TCM）更换并复查。更换变速器油温度传感器。故障诊断码（故障诊断码（DTC）P0717：输入：输入/涡轮转速传感器“涡轮转速传感器“A”回路无信号”回路无信号 线路图 线路图 1.变速器控制模块（TCM）2.输入轴转速传感器 A：变速器控制模块（TCM）插接件的端子布置(从线束侧方向观察)故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件和故障区域 故障诊断码（DTC）检测条件 故障区域 60