资源描述
翻车机卸车系统安装、调试及使用说明书 A00004MS
目 录
1 概述
2 系统组成
3 调车及翻车机作业程序
4 技术规范
5 常见故障处理
1 概述
翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统,可翻卸50t~70t铁路敞车所装载的散粒物料。
该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。卸车系统为单机自动运行,也可就地操作,如需要可调整为全线自动运行。
2 系统组成
该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。见系统平面布置图。
3 调车及翻车作业程序
3.1 一个工作循环过程
为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序,将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车,即将翻卸的为2#车,与2#车联挂的为3#车。操作过程如下:
3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进,使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。
3.1.2 夹轮器夹紧,人工将2#、3#车联挂车钩打开。
3.1.3 重车调车机牵引2#车前进,与1#车联接。
3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。
3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。
3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。
3.1.7 同时,翻车机进行翻车,然后回原位。
3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。
3.1.9 重车调车机后退一段距离。
3.1.10 迁车台向空车线前进,并与空车线对位。
3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。
3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台,在空车线集结成列,迁车台返回重车线。
3.1.13 重车调车机大臂下降,然后后退与下一节车辆联挂。
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环,如此循环作业,直至整列煤车卸完,每节车卸车周期大约149S。
4 技术规范
4.1 翻车机系统作业周期见表(一)
4.2 技术性能见表(二)
5 常见故障处理见表(三)
表(一) 翻车机系统作业周期表
序号
动 作
速度(m/s)
运行时间(S)
行程(m)
1
重车调车机
149S
牵引整列重车前进
0.6
31
13.9
牵引重车定位
1
30
22.6
推送空车上迁车台
1
12
5655
自动挂钩
2
重车调车机后退
1.2
39.7
39.2
大臂落下
8
挂钩
2
2
翻车机
78
靠车
3
夹紧
7
正转
1
30
165°
振动
3
反转
1
30
165°
夹紧松开
8
靠车松开
3
3
迁车台
21.2×2
平移
0.6
21.2
11
4
空车调车机
65.5
推车前进
0.6
34.5
16.5
返回
0.6
31
16.5
表(二) 重车调车机技术性能表
名 称
单 位
性 能 参 数
最大牵引吨位(直线道)
吨
3000
工作行程
米
50
牵引重车行走速度
米/秒
0.6
空载返回速度
米/秒
1.2
大臂起升时间
秒
8
大臂落下时间
秒
8
自动摘钩时间
秒
2
表(二) 翻车机技术性能表
名 称
单 位
性能参数
最大载重量
吨
110
回转速度
转/分
1
回转角度
正常
度
165
最大
度
175
适用车型
长
毫米
11938~13976
宽
毫米
3180~3243
高
毫米
2970~3600
设备总重
吨
136
表(二) 空车调车机技术性能表
名 称
单 位
性能参数
最大牵引吨位(直线道)
吨
1200
行走速度
米/秒
0.6
走行距离
米
60
外型尺寸(长×宽×高)
毫米
8185×4870×3240
表(二) 迁车台技术性能表
名 称
单 位
性能参数
载 重
正常工作时
吨
30
事故工作时
吨
100
运行速度
米/秒
0.6
往返行程
米
11
外型尺寸(长×宽×高)
毫米
14500×3220
表(三) 常见故障处理表
故障现象
产生原因
处理方法
翻车机不翻转
联锁条件不具备,如:无靠车信号;无夹紧信号;油温过高或过低;光电管不导通;重车调车机大臂在翻车机内
根据情况,检修调整一项;检测元件或与其对应的装置。
翻车机靠板不动作
1 靠板原位信号丢失
2 油缸不动作或推力不够
1 检修或调整限位开关
2 检修液压系统
翻车机夹紧架不动作
1 夹紧架原位信号丢失
2 油缸不动作或拉力不够
1 检修或调整限位开关
2 检修液压系统
翻车机在165°不返回
翻车机0位信号提前发出
检修主令控制器
电机停止转动,电压电流至零
1 总电源开关跳闸
2 过流保护动作
检查开关无异常,设备无损坏时,送电源恢复过流保护继电器
电机电流过高,温度升高或冒烟电机嗡嗡响不转
1 电机定子,转子相碰
2线圈故障
3 散热不好
4 电源故障
1 解体检修
2 停止运作,更换线圈
3 加强通风
4 检查电源消除异常
减速器振动大,温度高,声音异常
1 地脚螺栓松动
2齿轮啮合不好
3 油位过高或过低
1 紧固螺栓
2 检修齿轮
3 调整油位高度
制动器失灵
1 调整螺栓松动
2 闸瓦片磨损过大
3 电源故障
4 推动器故障
1 紧固螺栓
2 更换闸瓦
3 恢复电源
4 检修推动器
翻车机平台对位不准
1 主令控制器动作不准确
2 制动器失灵
3 涡流制动失灵
1 调整主令控制器
2 调整制动器
3 检修涡流控制器
循环程序故障
可编程控制器故障
检修可编程控制器
翻车机损坏车辆
1补偿油缸动作
(翻卸时夹紧油缸不外伸)
1 检修液压补偿系统
翻车机翻转到某个角度停止
1 夹紧欠压
2 靠车信号丢失
3 粉末过大,光电管不导通
1检修液压系统
2 检修靠车限位开关
3 改善抑尘效果
翻车机靠板倾斜移动
油缸速度不一致
调节节流阀,使四个靠板油缸速度一致
翻车机靠板沿车辆运行方向摆动过大
靠板两端磨耗板磨损严重
更换磨耗板
重车调车机挂重车列后不行走
1 制动器未打开或制动器打开后其信号未发出。
2 联锁条件不具备,如:无迁车台对轨信号;无翻车机原位信号;无翻车机靠板、夹紧原位信号;无重车摘挂钩信号;油温过高或过低。
3 无夹轮器松开信号
1 检修液压系统和限位开关
2 根据情况检修调整一次,检测元件或与其对应的位置
重车调车机不按程序动作
1 光电编码器故障
2 信号干扰
3 接近开关故障
1 检修光电编码器
2 移走干扰源或加屏
3 检修接近开关
迁车台不走动
联锁条件不具备
如无重车调车机(或空车调车机)到位信号,无对位插销缩回信号无涨轮器信号
根据情况,检修调整一次
检测元件与其对应的装置
空车调车机不行走
1 制动器未打开或打开后无信号
2 无原位信号
1 检修液压系统或限位开关
2 调整限位开关
迁车台轨道对位不准或冲击大
1 制动器失灵
2 涡流制动失灵
3 涡流制动距不恰当
1 调整制动器
2 检修涡流制动器
3 调整限位开关位置
重车调车机冲击过大
1 直流调速失灵
2 橡胶缓冲器失灵
1 检修直流系统
2 更换橡胶缓冲垫
油缸排量异常
1 泵转向相反
2 油箱液位低
3 泵转速过低
4 粘度过高(油温高)
5 进油管或吸油管道过滤器堵塞
6 进油管路积有空气
7 进油管漏气
8 轴式转子损坏
9 叶片在槽内卡住内泄
1 查验铭牌,确认后改变
2 检查液位,不足则补充
3 检查电机是否按规定
4 检查油温,低则加热
5 清洗滤油器,清洗管路
6 自排油侧接头部放气旋转油泵以其排油烟气
7 密封圈类损伤或管路松动,更换密封圈和拧紧螺栓
8 更换新件
9 拆开油泵,取出转子,除掉灰尘,清除毛刺,检查配油盘
发 热
1油箱油量不足
2 油粘度过度
3 阀设定压力同设定值不一致
4 设有冷却装置的能力不足
5 阀或传动装置内泄过多
1 观察液位计,不足则补
2 检查介质,换以符合设计规定的介质
3 达到设定压力
4 检查灰尘附着状态和功率
5 更换元件或密封圈
泄 露
1 接头松动
2 密封圈损伤或劣化
3 密封圈额定压力等级不当
1拧紧
2 更换
3 检查,若不适更换相应的密封圈
阀不动作
1 电磁阀线圈工作不正常
(电磁力不足或线圈内有杂质)
2 控制阀工作不正常
1 检查电器信号,控制压力,线圈是否过热,或更换电磁阀
2 检查阀内滑阀与阀芯配合是否合适,内漏产生背压阀内存有杂质,铁锈等,清洗,修正或更换
油缸速度达不到规定值
1 流量不足
2 压力不足
1 检查流量调节阀和油泵的排量是否正常,调至正常值或更换
2 检查压力调节阀和泵的压力是否正常,调至正常值或更换
8
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