资源描述
1 如果触电者心跳停止，呼吸尚存，应采用的急救措施是（D ）。
A、打强心针 B、仰卧压胸法 C、人工呼吸法
D、胸外心脏挤压法 E、推拿触电者上肢
F、有规律地活动触电者下肢 G、掐触电者人中 H、触电者静卧
I、将触电者放置通风处 J、使触电者面部朝下
2 桥式起重机"大车轮啃轨咬道"的现象，引起的可能原因有（ ）。
没有答案
A、电动机接电持续率低于机构工作类型的要求，因经常超载运行而过热
B、在电源电压较低情况下工作 C、机械传动系统中有卡塞环节
D、车轮轮缘磨损 E、车轮不圆
F、两端串入的电阻器有断裂者，致使两侧在运行时速度不等导致车体扭斜而啃道
G、大车车轮三条腿 H、小车车轮三条腿
I、钢丝绳断丝 J、卷筒有裂纹
3 起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（ D）欧姆。
A、1 B、2 C、3 D、4 E、5 F、6 G、7 H、8 I、9 J、1
4 桥式起重机"主梁连接焊缝或桁架节点焊缝有开焊处"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、原焊接质量差，有气孔、漏焊等焊接缺陷
B、大车啃轨咬道所致 C、超负荷使用，使腹板失稳所致
D、钢丝绳断丝 E、所吊工件接近额定载荷
F、总是在桥架中间吊起工件 G、车间温度高
H、空气湿度大 I、焊缝未涂防锈漆 J、起重机未年检
5 桥式起重机"主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹"的现象，引起的可能原因有（J ）。
A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效
B、大车三条腿 C、大车啃轨咬道所致
D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
E、起重量限制器失效 F、未定期涂防锈漆
G、工作时环境温度高 H、制动器不灵敏
I、电压不稳 J、长期过载使用所致
6 桥式起重机"小车'三条腿'运行"的现象，引起的可能原因有（ ）。 没有答案
A、大车轨道接头间隙大
B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
E、小车轮轴不在同一水平面上，出现"瘸腿"的现象
F、工作场所昼夜温差大 G、钢丝绳有断丝
H、工作电压低 I、车轮锈蚀 J、车架焊缝有裂缝
7 桥式起重机车轮直径偏差过大会引起（A ）。
A、小车"三条腿"运行 B、小车运行打滑 C、小车啃轨咬道
D、小车架变形 E、行走打滑 F、制动器制动力不足
G、制动器失效 H、上升限位失效 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂
8 桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（E ）。
A、制动器失效 B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
C、制动器制动力矩不稳定 D、运行机构溜车 E、减速器在桥架上振动，声响巨大 F、小车"三条腿"运行 G、小车啃轨咬道 H、上升限位失效 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂
9桥式起重机"吊钩组滑轮损坏"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、卷筒有裂纹 B、桥架焊缝开裂 C、推力轴承损坏
D、制动器制动力矩不足 E、供电电压有波动 F、小车三条腿
G、主梁上拱度小 H、上升限位失效，造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落
I、重载时猛烈起动过大惯性力
J、上升限位失效或操作不当，游摆碰撞所致
10 桥式起重机"电动机在运转中声音不正常"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、卷筒有裂纹 B、桥架焊缝开裂 C、推力轴承损坏
D、制动器制动力矩不足 E、主梁上拱度小
F、电动机轴与减速器输入轴不同心 G、轴承损坏或严重磨损
H、定子铁芯未压紧 I、转子轴有弯曲变形 J、上升限位失效
11 桥式起重机"吊钩组坠落"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
B、制动轮直径不圆度超差 C、制动轮与减速器输入轴不同心
D、严重超载或钢丝绳严重损坏
E、主梁上拱度小 F、电动机轴与减速器输入轴不同心
G、轴承损坏或严重磨损 H、定子铁芯未压紧
I、转子轴有弯曲变形 J、上升限位失效
12 桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（C ）。
A、主梁上拱度小 B、运行机构溜车 C、制动器制动力矩不稳定
D、小车"三条腿"运行 E、上升限位失效 F、运行机构溜车
G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂
13 桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（ ）。 没有答案
A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
B、吊钩开口度增大 C、推力轴承损坏
D、严重超载或钢丝绳严重损坏
E、上升限位失效 F、运行机构溜车
G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
H、小车啃轨咬道 I、制动轮直径不圆度超差 J、小车"三条腿"运行
14 桥式起重机"制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损"的现象，引起的可能原因有（ ）。 没有答案
A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
B、制动轮直径不圆度超差 C、制动轮与减速器输入轴不同心
D、严重超载或钢丝绳严重损坏
E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏
H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、小车"三条腿"运行
15 桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（J ）。
A、制动器制动不灵刹不住车 B、制动轮直径不圆度超差
C、制动器制动力矩不稳定 D、运行机构溜车 E、上升限位失效
F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏 H、小车啃轨咬道
I、吊钩开口增大 J、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
16 桥式起重机"制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、电磁铁线圈烧毁 B、液力推动器油液使用不当
C、电动机"没劲" D、制动轮工作表面粗糙
E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏
H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、运行机构溜车
17 桥式起重机"减速器周期性的颤动和响声"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
B、减速器底座紧固螺栓松动
C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心
D、减速器底座支承结构刚性差
E、上升限位失效 F、运行机构溜车 G、推力轴承损坏
H、小车啃轨咬道 I、吊钩开口度增大 J、运行机构溜车
18 10KV及以下带电设备与操作人员正常活动范围的最小安全距离为 （B ）m。
A、0.35 B、0.4 C、0.5 D、0.7 E、0.75
F、1.2 G、1.25 H、2.5 I、10 J、15
19 桥式起重机电动机轴与减速器输入轴不同心会引起（E ）。
A、转子温度升高 B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
C、电动机在运转中声音不正常 D、电动机在运转时均匀过热
E、电动机在运转时振动 F、运行机构溜车
G、电动机在运转时均匀过热 H、小车啃轨咬道
I、吊钩开口度增大 J、焊缝开裂
20 桥式起重机"终点限位开关动作后，主接触器不释放"的现象，引起的可能原因有（ F）。
A、小车三条腿 B、长期过载使用所致 C、长期超载使用
D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
E、主梁上拱度小 F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效
G、钢丝绳有断丝 H、起吊重物接近额定载荷
I、 吊钩开口度大 J、电网电压低
21 桥式起重机"控制器触头烧焦"的现象，引起的可能原因有（ ）。没有答案
A、定子相位错移 B、触头焊住 C、机构定位发生故障
D、相间有短路处，强大的电源将触头烧焦 E、小车三条腿
F、交流接触器和继电器接触器工作时声响太大
G、上升限位失效 H、额定载重量减小
I、制动器制动力矩不足 J、有上升无下降
22 起重机的电气设备必须保证（B ），在紧急情况下能切断电源安全停车。
A、高效性 B、传动性能准确可靠、控制性能准确可靠
C、较高的电压 D、较低的温度 E、较小电流 F、外部干净
G、表面干燥 H、漆膜无脱落 I、绝缘电阻大 J、接地电阻小
23 装配重要构件时，禁止使用敲打中心棒的方法对正已扩的孔，以免孔边材料（C ），影响连接质量。
A、断裂 B、溶化 C、硬化 D、腐蚀 E、变脆 F、锈蚀
G、点蚀 H、夹层 I、光滑 J、剥离
24 起重机馈电裸滑线距汽车通道高度的最小安全距离应大于（B ）mm
A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500
G、400 H、150 I、200 J、300
25 起重机馈电裸滑线距一般管道的最小安全距离应大于（ E）mm
A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000 F、500 G、400
H、150 I、200 J、300
26 起重机馈电裸滑线距氧气管道及设备的最小安全距离应大于（D ）mm
A、3500 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000
F、500 G、400 H、150 I、200 J、300
27 起重机馈电裸滑线距易燃气体及液体管道的最小安全距离应大于（ A）mm
A、3000 B、6000 C、1300 D、1500 E、1000
F、500 G、400 H、150 I、200 J、300
28 滑线的安全标志是在非导电接触面涂（B ）色油漆。
A、白 B、红 C、绿 D、蓝 E、黑黄
F、黄绿 G、紫色 H、黑白相间 I、红黄相间 J、深绿
29 用手搬运金属材料或进行有害手掌皮肤的工作时须（D ）。
A、戴安全帽 B、系安全带 C、口罩 D、戴手套 E、绝缘手套
F、太阳帽 G、上岗证 H、工作证 I、胸卡 J、护腕
30 电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用（A ）导线。
A、塑料绝缘 B、沥青绝缘 C、棉绝缘 D、双层绝缘
E、无绝缘层 F、木绝缘 G、褐色橡胶 H、呢绒 I、铁芯 J、铝芯
31 安装架设场地的选择要保证与60～110KV输电线路的安全距离，沿垂直方向最小不小于（ B）m。
A、4.0 B、5.0 C、2.0 D、6.0 E、3.5 F、3.75
G、4.0 H、1.2 I、14 J、25
32 安装架设场地的选择要保证与＜1KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（A ）m。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5 F、3.75
G、4.0 H、1.2 I、10 J、25
33 安装架设场地的选择要保证与＜1KV输电线路的安全距离，沿垂直方向最小不小于（B ）m。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5 F、3.75
G、4.0 H、1.2 I、10 J、25
34 安装架设场地的选择要保证安全操作距离最小不小于（C ）m。
A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 E、3.5 F、3.75
G、4.0 H、1.2 I、10 J、25
35 安装架设场地的选择要保证与1～15KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（B ）m。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.0 E、3.5
F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、25
36 安装架设场地的选择要保证与60～110KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（G）m。
A、1.5 B、5.0 C、2.0 D、6.0 E、3.5
F、3.75 G、4.0 H、1.2 I、10 J、25
37 配电室内设检修室时，该室距电屏的水平距离应（B ）。
A、小于1m B、大于1m C、大于2m D、大于3m E、小于4 m
F、小于6m G、小于5 m H、小于8 m I、小于0.5 m J、小于0.6 m
38 为防止雷击时的反击电压过高，独立避雷针的接地电阻值应小于（B ）Ω。 A、5 B、10 C、30 D、50 E、4
F、12 G、15 H、0.5 I、0.4 J、1.25
39 吊钩出现下列情况之一时可不报废，允许修复。（G I）
A、表面有裂纹时 B、危险断面损失量达原尺寸的10％时
C、扭转变形超过10° D、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时
E、板式钩衬套磨损达原尺寸的50％F、板式钩心轴磨损达原尺寸的5％时 G、表面有划痕时 H、开口度比原尺寸增加15％时
I、开口度比原尺寸增加1％时 J、吊钩上未装有防止脱钩的安全装置
40 起重机安全生产三大重要构件是。（ A B C）
A、制动器 B、钢丝绳 C、吊钩 D、减速器 E、轨道 F、小车 G、大车构架 H、电动机 I、车轮 J、防护罩
41 起重机钢丝绳破断与下述因素无关的是。（H J I ）
A、超载 B、滑轮卷筒穿绕次数 C、滑轮筒直径大小 D、工作级别 E、使用环境（温度、腐蚀气体） F、保管使用维修 G、钢丝绳捆绑时的弯曲曲率半径 H、起吊物体类别 I、起吊物体大小 J、吊钩材料
42 关于钢丝绳的维护、保养和使用，下列说法不正确的是。（D F H ）
A、钢丝绳应防止磨损、腐蚀 B、钢丝绳开卷时应防止打结和扭曲
C、钢丝绳切断时，要扎紧防止松散 D、钢丝绳不允许切断
E、钢丝绳要保持良好的润滑状态 F、为防止打滑，钢丝绳不允许使用润滑油 G、钢丝绳在使用中，如长度不够不得接长使用
H、钢丝绳在使用中，如长度不够可以接长使用 I、吊运熔化和灼热金属的钢丝绳，要有防止高熳损环的措施 J、钢丝绳应每天检查
43 桥式起重机卷筒出现下列情况之一时，应报废。（ D E）
A、夹渣 B、砂眼 C、缩孔 D、裂纹 E、卷筒壁厚磨损量超过原壁厚的20％ F、缩陷
G、划痕 H、卷筒壁厚磨损量超过原壁厚的5％ I、重皮 J、弧坑
44 减速器用齿轮出现下列情况时，应报废（A B C ）。
A、裂纹 B、断齿 C、齿面点蚀损坏达啮合面的30％，且深度达齿厚的10％ D、缺油 E、啮合不好
F、键损坏 G、啮合卡紧 H、表面脏污 I、齿轮生锈 J、有噪音
45 车轮出现下列情况之一时应报废（A ）。
A、裂纹 B、夹渣 C、弧坑 D、砂眼 E、缩孔 F、分层 G、重皮 H、锈蚀 I、斑痕 J、偏析
46 车轮轮缘厚度磨最高达原厚度的（ J ）％时，应报废。
A、1 B、5 C、6 D、10 E、12 F、20 G、30 H、35 I、40 J、50
47 车轮踏面厚度磨损最高达原厚度的（ C ）％时，应报废。
A、1 B、3 C、5 D、10 E、15 F、20 G、25 H、30 I、35 J、40
48 车轮轮缘厚度磨最原厚度的（ I ）％时，应报废。
A、1 B、5 C、6 D、10 E、12 F、20 G、30 H、40 I、50 J、15
49 车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（ F ）％时，应报废。
A、1 B、3 C、5 D、10 E、15 F、20 G、12 H、2 I、4 J、6
50 制动器的零件，出现下列情况之一时应报废。（A G I J ）
A、裂纹 B、砂眼 C、缩孔 D、夹渣 E、重皮
F、制动带磨擦片厚度磨损达原厚度的10％ G、制动带磨擦片厚度磨损达原厚度的50％ H、弹簧出现弹性变形
I、弹簧出现塑性变形 J、小轴或轴孔直线磨损达原直径的50％
51 制动轮出现下列情况之一时，应报废。（ A ）
A、裂纹 B、夹渣 C、弧坑 D、砂眼 E、缩孔 F、分层 G、重皮 H、锈蚀 I、斑痕 J、偏析
52 起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚的（ H ）％，应报废。 A、2 B、4 C、6 D、8 E、10 F、20 G、30 H、40 I、25 J、15
53 除起升、变幅机构外，其他机构制动轮轮缘厚度磨损至多达原厚的（ I ）％，应报废。
A、2 B、4 C、6 D、8 E、10
F、20 G、30 H、40 I、50 J、15
54 制动轮凹凸面不平度最高达（F）mm以上时，如不能修复，应报废。
A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.5 E、1.0 F、1.5 G、0.15 H、0.25 I、0.6 J、1.2
55 塔机液压系统油压力不足或完全无压力，其产生原因有：（A B C E F G H I J ）
A、油泵转向不对 B、油泵过度发热或损坏 C、油泵轴向与径向间隙过大 D、油泵轴向与径向间隙过小 E、油管中存有空气 F、安全阀不关闭，存在污物或磨损 G、工作部分有泄漏 H、压力突然增高而崩管 I、压力表及换向阀失灵 J、溢流阀开，压力调得过低
56 获取起重机诊断信息的方法主要有两种，（ A ）。
A、感官直接观察与判断；仪器检测与分析 B、眼观，鼻嗅 C、眼观，手摸 D、眼观，耳听 E、鼻嗅，耳听 F、鼻嗅，手摸 G、慢速运转分析，快速动转分析 H、不拆开分析，拆开分析 I、敲打，裂纹分析 J、磁粉探伤，电器检测
57 用感观法进行检测，对于宏观可见的振动，能用肉眼清晰地分辨振动故障的表现；对于轻微的振动，宏观几乎不可见时肉眼难以分辨，可用（ B ）来进行鉴别。
A、耳听 B、手触 C、鼻嗅 D、听诊器 E、探伤仪
F、放大镜 G、显微镜 H、望远镜 I、万用表 J、电压表
58 桥式起重机故障中，属于金属结构发生故障的有：（A B C）
A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 B、主梁腹板有波浪形变形 C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊 D、吊钩变形 E、钢丝绳断丝 F、无法通电 G、制动器失灵 H、接触器损坏 I、整个电动机均匀过热 J、起重机运行
59 桥式起重机故障中，属于电气发生故障的有：（G I J ）
A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 B、主梁腹板有波浪形变形 C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊 D、吊钩变形 E、钢丝绳断丝 F、齿轮轮齿折断 G、接触器嗡嗡声增高 H、联轴器损坏 I、整个电动机均匀过热 J、起重机运行中经常掉闸
60 桥式起重机故障中，属于大车运行机构故障的有：（ A ）
A、桥架歪斜运行、啃轨 B、个别滑轮不转动 C、小车三条腿运行 D、减速器整体发热 E、制动器不松闸 F、定子局部过热 G、电动机在工作时振动 H、交流电磁铁工作时声响大 I、控制器合上后电动机不转 J、起重机运行中经常掉闸
61 桥式起重机主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹，其产生的主要原因是：（ C ）
A、长期搁置不用 B、使用过于频繁 C、长期超载使用 D、长期半载使用 E、长期轻载使用 F、经常停电 G、焊接质量差 H、钢材材质太软 I、焊接内应力 J、运输不当
62 桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其产生的主要原因有：（C D E）
A、钢板腐蚀 B、起重操作频繁 C、焊接质量差，有焊接缺陷 D、长期超载使用 E、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
F、钢材材质太薄 G、运输和存放不当 H、存放、运输不当 I、焊缝处磨损 J、焊缝处受热
63 由于焊接质量引起的桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其排除方法可采用（ D ）。
A、用铁丝国定 B、用螺栓固定 C、用U型卡子固定 D、用优质焊条补焊 E、铆固 F、胀接 G、割除重焊 H、改用铅焊 I、改用压力焊 J、用压板固定
64 桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，其产生的主要原因有：（E F）
A、曝晒 B、撞击 C、雨淋 D、受热源辐射 E、焊接工艺不当，产生了焊接内应力 F、超负荷使用，使腹板局部失稳 G、磨损后刚度变差 H、长期搁置不用 I、使用频繁 J、焊接质量差
65 桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，可采用（A B）方法修复。
A、采取火焰矫正 B、锤击消除内应力 C、用压力机压平 D、用模板修平 E、用起重机压平 F、用刨床修平 G、去除变形部分 H、用千斤顶顶平 I、采用杠杆法 J、低温冷却
66 锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（E F G）
A、长期磨损 B、腐蚀 C、风吹 D、日晒 E、超载使用 F、超期使用 G、材质缺陷 H、雨淋 I、霜冻 J、雪载荷
67 钢丝绳断丝、断股、打结、磨损可能造成的后果有：（G H）
A、起重机不能起升 B、不能变幅 C、所吊重物晃动 D、脱钩 E、工作时产生冲击与振动 F、运转中有振动和异常声响 G、突然断绳 H、使吊重坠落 I、滑轮损坏 J、电机烧损
68 滑动轴承温度过高，其产生原因主要有：（A C E G）
A、轴承偏斜 B、日晒 C、润滑剂不足 D、润滑剂过多 E、间隙不当 F、轴承转速过慢 G、轴承压得过紧 H、未安装空调 I、起重机倾斜 J、轴承中有电流通过
69 制动器不能闸住制动轮，其产生的原因主要有：（A B C D E F G）
A、杠杆的铰链被卡住 B、制动轮和摩擦片上有油污 C、电磁铁铁芯没有足够的行程
D、制动轮或摩擦片有严重磨损 E、主弹簧松动和损坏 F、锁紧螺母松动、拉杆松动
G、液压推杆制动器叶轮旋转不灵 H、制动器断电 I、主弹簧过紧 J、锁紧螺母过紧
70 减速器有周期性齿轮颤振现象，从动轮特别明显，其产生的主要原因有：（C E）
A、电压不稳 B、电流不稳 C、齿轮啮合不好 D、齿轮外径过大
E、节距误差过大，齿侧间隙超差 F、齿轮外径过小 G、联轴器松动 H、载荷过低 I、齿轮转速过低 J、电气故障
70 减速器有周期性齿轮颤振现象，从动轮特别明显，其产生的主要原因有：（ CE ）A、电压不稳 B、电流不稳C、齿轮啮合不好D、齿轮外径过大E、节距误差过大，齿侧间隙超差 F、齿轮外径过小 G、联轴器松动 H、载荷过低I、齿轮转速过低J、电气故障
71 减速器壳体，特别是安装轴承处发热，其产生的主要原因有：（ABCD ）A、轴承破碎 B、轴颈卡住 C、轮齿磨损 D、缺少润滑油E、有油污 F、转速过低G、密封失效H、连接螺栓松动I、底座刚性差 J、地脚螺栓松动
72 减速器剖分面漏油，其产生的主要原因有：（BDGI ）A、电压不稳 B、箱体变形 C、轴承破碎D、密封失效E、润滑油失效F、轮齿磨损 G、剖分面不平H、电压不稳I、连接螺栓松动 J、底座刚性差
73 齿轮减速器整体发热,其清除方法是：（ A ）A、调整油量至正常液位 B、加固底座，增加刚性C、调整地脚螺栓D、清理回油槽，紧固螺栓E、更换密封件 F、更换轴承G、更换齿轮H、修整齿轮 I、刮平贴合面 J、修理轴承
74 当轴出现裂纹时，应采取如下措施：（ A ）A、更换 B、校正C、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用D、磨除裂纹，圆滑过渡E、在两端打止裂孔F、补焊G、镶嵌金属填充物H、用胶粘补 I、用铁腻子补实 J、磨除裂纹后，加堵漏灵修圆
75 轿机小车运行机构小车三条腿运行，其产生原因主要有：（ABC ） A、车轮直径偏差过大B、安装不合理 C、小车架变形D、车轮材质比轨道硬 E、车轮材质比轨道软 F、车轮过大G、启、制动过于猛烈 H、轨顶有油污 I、轨顶有冰霜 J、受热不均匀
76 夏季高温、多雨，空气湿度大，电气设备的（ C ）性能下降。A、导电B、通电C、绝缘D、工作 E、功率F、转动 G、电压 H、使用 I、过载保护J、接地
77 为防止触电，要使用橡皮手套、橡皮垫、（DEFG ）等保护用具。 A．应急B．防护C．援救 D．漏电保护器 E、绝缘钳 F、绝缘棒 G、绝缘鞋 H、避雷针 I、棉手套J、木垫
78 在潮湿，有导电灰尘，有腐蚀性气体的环境中，则选用(I )V、12V，或更低的电压供电。A、2V B、60V C、56V D、48V E、42V F、36V G、32V H、28V I、24V J、16V
79 单相照明开关，应符合哪些安全要求。( A) A、控制火线B、控制地线C、接地D、接零E、控制零线F、设接地保护G、设过热保护 H、用螺钉固定I、设安全防护网J、设漏电保护器
80 桥式起重机使用悬挂式控制装置时，起重机的控制回路电压应当不超过（ E）安全电压。 A、6V B、12V C、24V D、36V E、50V F、60V G、90V H、110V I、120V J、135V
81 起重机对地绝缘电阻正常环境不应小于（A ），潮湿环境中不应小于（ ）。A、0、5MΩ、0、25MΩ B、0、25MΩ、0、5MΩ C、0、5MΩ、0、75MΩ D、0、75MΩ、1、25MΩ E、0、5Ω、0、25Ω F、0、25Ω、0、5Ω
G、4Ω、8Ω H、100Ω、200Ω I、125Ω、200Ω J、300Ω、500Ω
82 下列哪些不属于桥式起重机常见故障？(B)
A、吊钩变形B、不工作时起升机构制动器闭合 C、卷筒有裂纹D、轮齿折断E、钢丝绳打结 F、减速器剖方面漏油G、小车三条腿H、齿轮有裂纹 I、钢丝绳断股J、大车啃轨
83 葫芦式起重机空载时电动机不能启动，是因为（ABCDE ）？
A、电源未接通B、按钮失灵，接触不良C、电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效D、限位器未复位E、按钮接线折断F、制动器未完全打开G、桥架变形H、制动轮有裂纹I、主梁上拱度小J、减速器齿轮折断
84 葫芦式起重机减速器齿轮传动噪声太大或有异常声音，可能是由哪些原因引起的？（BEGHI ）
A、电源未接通B、缺油、润滑不良C、电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效D、限位器未复位E、齿轮加工精度底F、制动器未完全打开G、齿轮磨损严重 H、轴承磨损严重I齿轮箱内清洁度差 J桥架变形
85 引起葫芦式起重机钢丝绳切断的原因有（ CEG）。
A、缺油、润滑不良B、齿轮磨损严重C、起升限位器失灵被拉断D、桥架变形E、超载过大F、制动器未完全打开G、已达到报废标准仍然继续使用H、轴承磨损严重I齿轮箱内清洁度差J桥架变形
86 葫芦式起重机钢丝绳变形的原因有（CE ）。
A、缺油、润滑不良B、齿轮磨损严重C、无导绳器D、桥架变形E、超载过大F、制动器未完全打开G、已达到报废标准仍然继续使用H、轴承磨损严重I齿轮箱内清洁度差J桥架变形
87 葫芦式起重机运行机构，运行中出现歪斜、跑偏、啃道、磨损的原因是（ABDE ）。
A、导轨架设未能达到相应规范要求B起重机桥架几何精度超差较大C缺油、润滑不良D车轮槽宽与轨道面宽间隙配合不当E车轮公称直径尺寸差较大 F轴承磨损严重 G超载过大 H电源未接通I、制动器未完全打开J、制动轮有裂纹
88 葫芦式起重机运行机构，制动时刹不住车是因为（ BEF）。
A、电源未接通 B、制动器间隙太大 C、缺油、润滑不良D、轴承磨损严重E、制动环磨损已达到报废标准仍使用 F、制动弹簧效能底G、限位器未复位H、大车轨道跨度偏差大I I、车轮轮缘磨损严重J、钢丝绳有断丝
89 葫芦式起重机主梁上拱度减小至消失，甚至出现下绕是因为（DGH ）。A、制动器间隙太大B、限位器未复位C、车轮轮缘磨损严重D、超载起吊E、制动轮有裂纹F、钢丝绳有断丝G、疲劳过度H、使用环境恶劣I、轴承磨损严重J、制动器未完全打开
90 葫芦式起重机行程开关失灵是因为（ BE）。
A、电压低B、短路C、电源缺相D、接地电阻大E、接线不对F、绝缘电阻小G、电机定子烧坏H、限位器未复位I、超载J、环境温度高
91 葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因为（BD ）。
A、超载B、工字钢等轨道面有油、水等污物 C、环境温度高D、车轮踏面有油、水等污物E、电源缺相F、制动器间隙太大G、制动器未完全打开H、制动轮有裂纹I、钢丝绳有断丝J、限位器未复位
92 葫芦式起重机运行小车车轮悬空是因为（HJ ）。
A、超载B、工字钢等轨道面有油、水等污物C、环境温度高D、车轮踏面有油、水等污物E、电源缺相F、制动器间隙太大G、制动器未完全打开H、工字钢等支撑车轮的翼缘面不规整I、钢丝绳有断丝J、运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重
93 葫芦式起重机起升限位器，负荷升至极限位置时不能限位是因为（ AG）。
A、电源相序接错，接线不牢B、短路C、电压低D、接地电阻大E、接线不对F、绝缘电阻小G、限位杆的停止挡块松动H、限位器未复位I、超载J、环境温度高
94 葫芦式起重机运行机构，制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移是因为（EF ）。
A、电源未接通B、制动器间隙太大C、缺油、润滑不良D、轴承磨损严重E、因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大F、分别驱动的两制动电动机窜量，制动的灵敏度差、转速相差较大G、限位器未复位H大车轨道跨度偏差大I、超载J、钢丝绳有断丝
95 葫芦式起重机主梁振动或下挠过大，造成葫芦运行小车溜车是因为（ DGH）。
A、制动器间隙太大B、限位器未复位 C、车轮轮缘磨损严重D、超载起吊E、制动轮有裂纹F、钢丝绳有断丝G、主梁刚度差H、有共振因素影响I、轴承磨损严重J、制动器未完全打开
96 葫芦式起重机主梁工字钢等下翼缘下榻（出现塑性变形）是因为（DGHJ ）。
A、制动器间隙太大B、限位器未复位C、车轮轮缘磨损严重D、超载过大E、制动轮有裂纹F、钢丝绳有断丝G、葫芦轮压过大H、工字钢翼缘太薄I、轴承磨损严重 J、主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度削弱
97 葫芦式起重机主梁工字钢等下翼缘下榻（出现塑性变形）和下面哪些因素无关？(ABCEFI)
A、制动器间隙太大B、限位器未复位C、车轮轮缘磨损严重D、超载过大 E、制动轮有裂纹 F、钢丝绳有断丝G、葫芦轮压过大 H、工字钢翼缘太薄I、轴承磨损严重J、主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度削弱
98 葫芦式起重机操纵室振动与摇晃是因为（GHJ ）。
A、制动器间隙太大B、限位器未复位C、车轮轮缘磨损严重D、超载过大E、制动轮有裂纹F、钢丝绳有断丝 G、操纵室本身刚性差，与主梁连接不牢H、起重机主梁振动刚度性能差I、轴承磨损严重J、起重机运行振动冲击大
99 桥式起重机制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动器滑行距离过大是因为（ACDEFG ）。
A、制动器杠杆系统中有的活动铰链被卡住B、钢丝绳有断丝C、制动轮工作表面有油污D、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露E、主弹簧调整不当或弹簧疲劳、老化、张力太小、制动力矩过小F、电磁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支撑物G、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活 H、限位器未复位I、车轮轮缘磨损严重J、超载起吊.
100桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（ BCD）。
A、车轮轮缘磨损严重B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮表面粗糙E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝I、电压低J、短路
101 桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（BD ）。
A、车轮轮缘磨损严重B、制动轮直径不圆度超差C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮与减速器输入轴不同心 E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝 I、电压低J、短路
102 桥式起重机减速器在桥架上振动，声响巨大的原因是（ ACD）。
A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差E、制动轮表面粗糙F、短路G、车轮轮缘磨损严重H、制动轮直径不圆度超差 I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上J、制动轮工作表面有油
103 桥式起重机小车运行机构，小车运行时打滑的原因是（CEGH ）。
A、减速器底座支撑结构刚性差B、超载起吊 C、轨道上有油污或冰霜D、电压低E、轮压不匀，特别是主动轮轮压小F、制动轮工作表面有油污G、同截面内两轨道标高差过大，严重超过允许值H、鼠笼式电动机启动过猛I、钢丝绳有断丝J、限位器未复
104 下面哪些仪器可以用来测量起重机轨道标高？(E)
A、兆欧表B、万用表C、接地电阻测试仪D、经纬仪 E、水准仪F、秒表 G、转速表 H、测力计 I、点温计J、塞尺
105 桥式起重机小车运行机构，造成小车"三条腿"的原因可能有哪些（ ）？A、轨道上有油污或冰霜B、车轮直径偏差过大C、车轮安装精度不符合技术要求D、短路E、小车
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