西子OTIS安装资料―新梯终检指导.pdf

in service 新梯终检指导新梯终检指导 SAFETY&ENVIRONMENT A United Technologies Company in service 仪器设备或计量器具 技术要求 （1）钳型万用表（2）绝缘兆欧表（3）声级计（4）游标卡尺（5）钢直尺（6）卷尺（7）塞尺（8）5米磁力线锤（9）弹簧秤（10）刀口尺（11）PMT测试仪 具有测试电流、电压、电阻功能 500V级绝缘测试功能 150毫米 250毫米直尺 3米 0021.00毫米 30公斤 500毫米，0级精度 检验工具的配置检验工具的配置 检验电梯必备的工具检验电梯必备的工具 in service 机房检查机房检查 通道及机房门检查通道及机房门检查 外观检查：通道应无阻塞，机房门应向外开启且能上锁和有警告标识。in service 配电箱检查配电箱检查 外观检查必要时用卷尺：外观检查必要时用卷尺：（注意三眼插座线必须用万用表验证符合左零右火原则注意三眼插座线必须用万用表验证符合左零右火原则 ）应张贴相应的警告标记且能上锁 轿厢照明、井道照明等都应有标识 机房电源总开关应安装在机房入口处，且应便于切断，开关手柄中心距地面高13001400mm。in service 走地线槽检查走地线槽检查 外观检查外观检查(注意应打开线槽盖板检查注意应打开线槽盖板检查）走地线槽应符合走线标准：线槽拐角处不允许锯直口，（应以45 倾角锯口拼接且拼接处需按要求焊接）在线槽拐角或不平滑的连接处需加橡胶垫，线槽连接处要跨越接地,接地线必须使用截面积10mm2以上的黄绿双色绝缘线，并有明显的接地标记。线槽内导线总面积应不大于槽净面积60%，槽内动力线与控制线须用分隔板在整个线槽始终隔开，编码器线和液压梯反馈线必须穿蛇皮管直至到控制屏接线处，蛇皮管要求一端接地，同时编码器线和液压梯反馈线不能有中间过渡接头。线槽敷设整齐牢固，线槽安装水平度、垂直度不大于2/1000mm。机房走地线槽盖板应固定可靠，并张贴防拌警告标记。in service 二层机房的护栏和急停开关检查二层机房的护栏和急停开关检查 外观检查：外观检查：护栏应符合WWJSSS标准，二层机房急停开关应安装在工作面朝机器运动部分（曳引轮）并便于维修时切断开关的位置处。机房卫生检查机房卫生检查 外观检查：外观检查：机房应干净无杂物 in service 主机检查主机检查 （以下检查都应在切断电源下进行）（以下检查都应在切断电源下进行）用磁力线锤沿曳引轮边缘垂下，用塞尺测量锤线与轮子之间的间隙，用同样的方法测量导向轮垂直度。曳引轮垂直度检查曳引轮垂直度检查 in service 曳引轮与导向轮平行度检查曳引轮与导向轮平行度检查 用线锤线贴着两个轮子边缘测量平行度,即确认导向轮和曳引轮是否处于同一平面。in service 用塞尺测量抱闸两边间隙应均匀且不大于0.7mm 注意:制动时闸瓦与制动轮应有效贴合（大于70%）制动器检查制动器检查 轴销应清洗并涂黄油 in service 主机油位与动力线端头检查主机油位与动力线端头检查 油位应在油标尺两刻度之间 主机线端头加铜接头且用锡焊浇注或用压线钳压线 in service 隔振橡胶和主机工字钢检查隔振橡胶和主机工字钢检查 检查隔振橡胶号码是否安装正确，也可通过按隔振橡胶软硬来判断。用水平尺测量工字钢水平度应不大于1/1000 in service 其它（外观检查）其它（外观检查）修理用曳引机吊钩应设置在主机的正上方，吊钩涂黄色并用红漆标明最高负重，手写无效，一梯一钩。盘车手轮和松闸板手应固定可靠,操作说明书应贴在显眼处.in service 所有机房内运动或运转的设备，均需加安全护罩符合WWJSSS标准并固定可靠.所有绳头弹簧的升缩量应一致，杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端缆杆头高度偏差不能大于30mm.in service 控制柜检查控制柜检查 控制屏内明显处张贴轿门门锁、厅门门锁、各安全回路、极限、限位等短接线号表，短接线号表必须由本梯调试员签字确认，并张贴控制屏插件线号表 目测各继电器、接触器是否动作正确并标明名称，打开接触器罩壳检查各触点应没有烧蚀情况，检查相位继电器是否起作用 in service 新装电梯控制柜的各接线端需要检查紧固。控制柜电缆接线端布线整齐，插件牢固可靠。in service 特别应注意：特别应注意：用万用表确认变压器实际输出值和铭牌标识值的偏差在7%以内，以免引起今后烧板子等不必要的麻烦。用兆欧表分别测量动力线、安全回路线和控制线绝缘电阻。使动力线、安全回路线绝缘电阻大于等于0.5兆欧,控制线绝缘电阻大于等于0.25兆欧。在机房内做轿顶、机房的检修转换试验，确认轿顶是否优先。现场注意要对AC36V、AC220V照明、AC100或DC110V安全门锁电压作最大阻值时的短路试验，其中对AC36V，AC220V照明电压，要分别在底坑和轿顶做短路试验）所有屏蔽层应一端接地，随行电缆、装置、PLC、004、外部开关设备等接地线，应集中接在控制屏接地铜片处；所有接地线应是黄绿双色专用接地电缆线。对备用电缆线要集中在一起捆扎，不能露出金属层，所有电缆线的捆扎必须用塑料扎带，严禁用电线或其他绳索代替。in service 限速器检查限速器检查 限速器空间小应用小线锤测量垂直度，in service 外观检查：外观检查：限速器所有转动部位应润滑，限速器钢丝绳不应有弯折断丝的现象，限速器铭牌完好固定可靠，参数与实际相符，且易于查看。限速器罩壳安装完整，方便拆装。限速器底部制作不小于50mm承台。固定限速器的螺栓固定可靠，并且可反复拆装。上行超速保护器安装可靠，摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于1mm，静摩擦板与钢丝绳间隙应保持1-2.5mm。（必要时用直尺测量）in service 现场测试上行超速保护器现场测试上行超速保护器 轿厢空载以检修速度上行，人为使超速保护装置的速度监控部件动作，轿厢上行超速保护装置应动作，使电梯轿厢可靠制停，同时电气安全装置动作使电梯曳引机立即停止转动 现场测试限速器与安全钳联动机械现场测试限速器与安全钳联动机械 在检修速度下，使限速器人为动作（短接限速器开关和安全钳开关），此时察看：a、安全钳是否完全提起使轿厢停止在导轨上，且锲块动作一致；b、限速器开关、安全钳开关是否动作；c、安全钳拉杆是否变形；d、轿厢水平度不超过5%。in service 轿顶检查轿顶检查 外观检查外观检查 轿顶清洁、安全标识齐全，正确张贴。轿顶急停开关离层门的距离应小于0.75米 轿顶检修箱安装位置正确，便于维修，检修箱内应有方便维修的照明灯。in service 轿顶与直梁立柱的防震橡胶固定良好，胶块不变形，应留有0.5mm的间隙。轿顶踢脚板安装应正确。in service 检查中应注意检查中应注意 轿顶轮护盖和挡绳杆安装正确，档绳杆距离为3-5mm。用二孔固定的导靴调整完成后应打定位螺栓。轿顶设备的电缆线应放置在线槽或蛇皮管内，风扇和轿厢照明灯的电线接头处，不能裸露在外,轿顶设备的接地线,要求集中在轿顶接线箱内一点.且油漆清除,并加接地标记.离轿顶外侧水平方向距离超过300mm的自由距离时，轿顶应装设护栏，并固定可靠。轿顶防护栏要符合WWJSSS标准，高度在9001120mm之间，强度符合要求，且不超过轿顶最高部件。in service 当对重完全压缩缓冲器时轿顶空间的测量当对重完全压缩缓冲器时轿顶空间的测量 轿厢在上端站平层位置时，在轿顶测量井道顶最低部件与固定在轿顶上的最高部件的距离。人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿顶测量的数据减去地坎高度差即为实际顶部间距。根据公式0.3m+0.035v2计算是否满足规定要求。in service 厅门检查厅门检查 触点刚刚闭合时，锁紧元件的啮合长度不小于7mm。沿门开启方向，同时拉二扇厅门，在任何点门扇距离都应30mm，且被动门锁不能断开。（注意：每一扇厅门都应测试，尤其注意最底层厅门）。in service 用线锤和直尺测量上坎垂直度 用线锤和直尺分别测量左右厅门导轨到地坎的距离偏差来计算厅门上坎水平度 in service 用塞尺来测量偏心轮间隙应不大于0.5mm 用直尺测量门扇与门套间隙 in service 线锤从门套上端挂下，用直尺测量门套上、下两点与线锤线的距离应不大于1/1000 用直尺测量厅门下端与地坎间隙应不大于客梯36mm、货梯48mm in service 其它其它（外观检查）如果层门门扇由间接机械连接时，未被锁住的门扇应装副门锁。厅门地坎支撑点固定可靠。地坎护脚板，门锁罩壳，上坎盖板数量齐全，安装正确牢固。地坎护脚板的固定必须用平基螺丝固定。强迫重锤运行时无噪音，动作灵活。强迫关门应在最不利情况下有效。厅门三角锁应反复使用有效，开启指示牌无缺。每个厅门内侧中间部位有明显的用油漆喷涂的实际楼层标识，手写无效。当相邻两层厅门地坎的间距大于11米时，其间应设置井道检修安全门，检修安全门不得向井道内开启且必须加装安全开关并串入电梯安全回路。in service 井道检查井道检查 用500mm规格刀口尺紧贴在导轨接头上，然后用塞尺测量间隙（接头处台阶不大于0.03mm,不设安全钳的对重导轨接头处的台阶不大于0.1mm）用卷尺测量两导轨的轨距（a、轿厢导轨为+20mm；b、对重导轨为+30mm）in service 用线锤和直尺测量每列导轨相对基准线每5m的偏差，轿厢导轨不大于0.5mm，对重导轨不大于0.8mm。用直尺测量档绳杆和曳引钢丝绳距离为35mm。in service 用直尺测量插板与感应器顶面的间隙为10mm，左右偏差不超过2mm。in service 井道顶层明显位置应标注顶层高度XXX；在对重与轿厢交会处应标注注意对重交会及交会横线；底坑应标注底坑深度XXX字样。字体大小不小于50MM50MM。补偿链的二次保护可选用8mm的钢丝绳用三个绳夹锁紧；补偿链与二次保护的固定点必须分开。in service 随行电缆从机房出口，到井道1米内应有一固定码；随行电缆中间固定码和轿底固定处，应将电缆钢丝绳抽出，用钢丝悬挂固定确保电缆受力处在钢丝上,锁紧钢丝的夹头应有3个。in service 其它其它（外观检查）对重导靴的固定螺丝应牢固和油杯油量须适当。导靴两侧间隙均匀，无卡阻现象。紧固对重块，在运行中对重块不能发出撞击声，对重块压杆用2个螺栓固定。对重架托符合规定：加托数量应符合出厂配置要求。导轨支架的水平度不超过1.5%。砖墙埋入式支架头部应开叉，墙体凿孔深度应为120-160mm，孔外宽240240mm，孔内宽200200mm，灌浆水泥沙浆标号不小于400#，灌注面应突出墙面12mm,并抹平整。井道照明应全部点亮，且灯罩齐全无灰尘堆积，在距井道最低、最高处0.5m以内各设一灯，中间灯距不超过7m。in service 电梯随行电缆和补偿链应错开安装。导轨的清洁，同时去除安全钳夹痕、毛刺和铁锈。井道开关和轿厢档棒之间动作可靠:a.轮迹在档棒的中间位置；b.行程开关应在整个挡棒行程内动作可靠；c.行程开关碰轮上下方向的位置安装正确；d.档棒应固定在直梁上，有三个支撑点。支撑点的三个固定螺丝的弹垫、平垫齐全，螺母有旋进余量；in service 轿门与门机检查轿门与门机检查 用直尺测量门刀与厅门地坎的间隙为5-10mm,（注意门刀与上坎罩壳的间隙。）用线锤测量门刀垂直度在0.5mm以内 in service 光幕安装正确;两片光幕在门关闭时距离应保持8-10mm;光幕离轿门地坎距离为8-10mm;两片光幕高度相差不超过1mm in service 其它其它 门机及其活动部件的清洁润滑 开关门调整顺畅能体现出较明显的运行曲线，开关门到底时无碰撞现象 门机上所有螺丝要拧紧（包括门机连杆、门导轨、皮带松紧装置等），门机摆杆与门扇固定处应加6mm的定位螺丝。开门到底时，左右厅门与门套的距离进出不能大于3mm，左右轿门与门套进出偏差不大于1mm；左右轿门与门套的距离进出不能大于20mm；轿门地坎和地坎槽钢漏孔对齐,且每个漏孔宽度至少在30mm以上。轿门扇之间的间隙不大于2mm且上下均匀。轿门扇和小旁间隙4-6mm（两边间隙相差不大于1mm）客梯轿门扇下端与地坎间隙为3-6mm，货梯轿门扇下端与地坎间隙为4-8mm in service 轿厢检查轿厢检查 用线锤和直尺测量操纵箱的垂直度 打开操纵箱面板检查操纵箱内应清洁整齐，多余电线要捆扎成束，金属层不能裸露。in service 用线锤测量轿厢门轨中心与地坎中心偏差在1mm以内 用线锤和直尺测量轿壁垂直度 in service 现场测试现场测试 对讲机操作正常无杂音并符合合同要求。有对讲机应急电源时，应切断正常电源，在启动应急电源时再次确认对讲机的操作。应急灯操作有效，警铃及蜂鸣器操作有效。操纵器内各个功能开关，应有明显标识，开关动作方向应和标识一致。轿内风扇照明定时控制的电梯，应在设定时间内关闭轿内风扇和照明，且不能使应急灯动作。in service 其它其它（外观检查）轿厢内部应完整无划花痕迹（如用户未投入使用，轿壁保护膜无法清除，则必须由用户出具轿厢设备完好证明）操纵器内各个功能开关，应有明显标识，开关动作方向应和标识一致。吊顶照明走线应固定在轿顶壁上，走线应整齐，不得在灯光片上走线。吊顶内应保持干净，无杂物和油滓。电梯运行时不能发”吱吱”的异声.in service 外召显示检查外召显示检查 层厅门外按钮、显示板、光钟操作正确。消防开关安装正确，如是单独的消防盒，则应安装在离地面1.8-2米处。防护玻璃应完好，并标有“消防”字样。如同一侯梯厅内有二排或二排以上按钮盒、到站钟时，按钮盒和到站钟或大屏幕显示器的安装高度，左右位置必须一致，误差小于5mm。检查厅门钥匙开关是否正常 打开操纵箱和基站召唤盒分别检查串行末端是否安装吸收板，其余各板子是否工作正常。检查消防开关动作电梯是否会响应 打开各层外召唤盒面板检查，到站钟盒内应清洁干净无杂物，多余电线要捆扎成束，金属层不能裸露。电缆线必须用塑料扎带捆扎严禁用电线或其他绳索代替。召唤面板必须可靠接地。in service 轿底检查轿底检查 轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝在100%载重时有2mm间隙 用直尺测量导轨侧面到安全钳虎口边的左右距离应一致。（判断上下导靴应在同一垂直线上，无偏扭现象。）in service 称重开关或电子称安装位置正确，操作有效，当重载至超载开关动作,或轿底防压螺栓起效时，其余称重开关不能被压缩到底，应有适当动作余量。各个称重开关有名称标识。轿厢静平衡符合要求。平衡铁块与隔音橡皮条应固定悬挂于轿底梁上，平衡铁块不能和轿厢的底部边框相碰。补偿链轿底固定正确，二次保护必须有三个夹头。轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝在100%载重时有2mm间隙，注意此时轿门滑块不能脱出地坎槽。护脚板安装正确,护脚板不能和活动轿底固定。固定轿厢护脚板必须用平基螺丝。安全钳锲块和拉杆的并帽要并紧，安全钳契块要放至安全钳契块底座，安全钳契块和导轨工作面间隙为2-4mm，安全钳底座位置调中且各螺丝紧固。in service 底坑检查底坑检查 用线锤和直尺测量缓冲器的垂直度应小于2mm in service 清洁油压缓冲器，油缸表面涂上黄油，缓冲器的油量适当，底座固定良好。涨紧轮要求转动灵活，无异声，加足油；当轿厢完全压缩缓冲器时，轿底设备不能与其他部位有撞击现象；涨紧轮开关动作可靠，开关要能切断安全回路。底坑爬梯安装在便于进出底坑的一侧，底坑上急停盒和布线应装在爬梯一侧距厅门口1000mm以内，高度为厅门踏板水平以上1.11.5米处。底坑上下急停开关动作可靠，底坑照明开关和井道照明开关有效。对重防护拦符合WWJSSS标准安装正确，离地面高度应注意不能露出弹簧缓冲器或油压缓冲器的顶柱且不大于30mm。防护拦正面应张贴警告标记。补偿链安装符合随机安装示意要求，补偿链导向装置安装牢固。补偿链安装前应进行释扭处理，运行时补偿链不能和防护拦相刮檫。底坑卫生清洁，无积水。in service 测试项目测试项目 平衡系数测试平衡系数测试 轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平面时的电流、电压或速度值。对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流-载荷曲线或速度-载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。电流应用钳型电流表从交流电动机输入端测量。对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量，做电流-载荷曲线或电压-载荷曲线，确定平衡系数。静载测试静载测试 在曳引轮上将钢丝绳和曳引轮的相对位置做出标记，轿厢承载150%额定载荷，历时10min，检查是否出现打滑现象。110110%载重运行试验载重运行试验 断开超载控制电路，进行运行试验。电梯在110%额定载荷，通电持续率40%的情况下，起、制动运行10次，电梯应可靠地起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。in service 125125%载重下行断电试验载重下行断电试验 电梯在行程上部空载上行，及在行程下部范围以125%额定载荷下行，分别停层3次以上检查有无异常后，电梯以正常速度向下运行并突然断电，检查轿厢制停及完好情况。电梯平层精度测试电梯平层精度测试 轿厢在空载和额定载荷范围内运行，用直尺检查平层精度。静平衡测试静平衡测试 在井道中间位置，拆除上导靴观看轿厢偏置情况。in service 质量分的评定质量分的评定 检查合格项目总分+层楼检查分 质量得分质量得分=100 +PMT得分 检查项目总分+7 PMT测试合格得分为0分，不合格得分为-5分。in service 谢谢 谢谢1 1