电动车整车检验作业指导书.doc

贵州迪蒙科技有限公司
电动车整车检验
作业指导书
标题号

版本号
A0
DMC/Z-2013-001
修订次数
0
第 1 页 共 5 页

1 目的
规范总检员对公司电动车产品出厂的检验项目，检验要求和检测方法，确保产品质量符合产
品标准要求。
2 范围
适用于公司电动车产品出厂的例行检验。
3 依据
3.1相关国家标准、行业标准、企业标准。
3.2相应的工艺文件及管理规定；
3.3与顾客签订的协议或合同
4 内容
4.1检验内容及要求、方法、频次见下表：
序号
检验项目
检验内容及要求
检验方法
检验频次
1
VIN车辆识别代号
VIN代码与车型一致性，号码清晰、无误。
目测
全检
2
车辆标志
检查铭牌与车型一致性，车型标志与车辆实际车型一致性。
目测
全检
3
外 观
外观整洁，各零部件应完好无缺损，联结件连接牢固。
目测
手感
全检
覆盖件应合缝平整、间隙均匀，无明显错位。
涂层表面应光滑、平整、色泽均匀、结合牢固，外露件表面不应有明显的麻坑、斑点、杂色、裂痕、气泡、划伤、流痕、。非外露件表面不应有露底或明显的流痕、裂痕。
镀层表面色泽应均匀，不应有烧黑、鼓泡、剥落、锈蚀、露底、毛剌或划伤。
塑料件表面色泽均匀，无明显划伤、飞边、凹凸不平。
焊缝应平整、均匀，不应有漏焊、夹渣、裂纹、气孔及飞溅物等缺陷，如有高出工作表面的焊瘤、焊渣应修平。
座垫丰满，缝边或折边清晰，曲面光滑，无皱折、褪色、破损。
贴花应平整光滑，无气泡、翘边或明显的错位。
4
装配调整质量
主侧支架
1．主支架：收放灵活。收起时与限位支撑接触可靠，不与后轮及其它零部件干涉，撑起时后轮离地高度在25-40mm之间。不允许出现前轮悬空、后轮着地的状态，整车无前窜现象；能依靠回位弹簧力量收回到原位，且不得在行驶中因振动而使其自行落下。
2．侧支架：在用侧支架支撑时，转动灵活，驻车稳定性好；收起时，不得与其它零件干涉。
目测
手感
全检
转向锁止
方向把转动灵活，无阻滞现象，方向柱无轴向窜动，转至极限位置不得与其它位置干涉；操纵拉索无牵阻或被夹持；方向限位时，能有效锁止，方向限位解除，转动方向时，锁销不能妨碍自由转动。
目测
手感
全检

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接上表
序号
检验项目
检验内容及要求
检验方法
检验频次
4
装配调整质量
重要紧固件的拧紧力矩
后轮紧固力矩：M12：60±5 N.m； M14：70±5 N.m。
扭力扳手
抽检5%
前减紧固力矩：M8：28±3N.m，M10：40±5N.m。
后减紧固力矩：M8：28±3N.m，M10：40±5N.m，M12：60±5 N.m。
前轮紧固力矩：M10：40±5N.m，M12：60±5 N.m，M14：70±5 N.m。
套锁
套锁工作位置正常，装配牢固，无松动，能共用同一钥匙开启。
手感
全检
前后制动行程
制动装置能可靠复位，且：
制动踏板空行程为 20-30mm
制动手柄空行程为10-20mm
盘式制动手柄空行程为 5-10mm。
游标卡尺
抽检5%
刹车调整好后，前后刹车拉线螺杆应露出调整螺母3～10mm。
目测
全检
前后轮及轮偏
前后轮胎气压正常、无少气、漏气现象，轮胎轮廓露出均匀，花纹一致，且车轮前行方向相同，前后气门嘴充气方向一致。
目测
全检
前后轮跳动量不大于3mm，且中心平面偏差不大于10mm。
摩托车
检测系统
抽检5%
电器件
五大开关装配到位，不允许松动。
目测
手感
全检
手把开关安装应牢固，档位转换应明显，操作灵活可靠。
所有照明、信号灯、指示灯、喇叭、仪表等电器件工作正常可靠;各电气开关操纵灵活、控制正确。
所有照明、信号灯、指示灯、喇叭、防盗器等，工作正常可靠;各电气开关操纵灵活、控制正确;近光应防眩；仪表指针的运动应平稳、准确不得有卡滞现象，档显数字清晰、准确；电量指示表应能正确显示电压值，电压指示偏差≤2V；前后刹车分别制动时，电机能够自动停止转动；电机运转正常无异响。
其他
各零部件装配齐全、到位，无错、漏装及损坏。左右对称部件应左右相对称，不应有明显偏斜，左右偏差、高度差均不大于10mm。外露部件不允许有任何尖锐的凸起物；各螺丝、螺母不允许有滑丝、滑帽的情况出现。蓄电池不得有漏液现象。各运动件不允许与不动件相碰擦。
目测
游标卡尺
全检
5
主要性能
绝缘性能
整车绝缘电阻值≥5MΩ。
兆欧表
抽检5%
欠压过流
按各车型的欠压值及过流保护值。
直流稳
压电源
抽检5%
启动加速
启动时间≤5S，加速性能≤15S。
摩托车
检测系统
抽检5%
前照灯
远光发光强度≥4000cd
近光明暗截止线高度为0.6H～0.8H。
摩托车
检测系统
抽检5%

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接上表
序号
检验项目
检验内容及要求
检验方法
检验频次
5
主要性能
车速表
1.速度平稳变化时，指针运动变化应平稳，不得有卡住现象；
2.车速表指示值为40km/h时，试验台指示值在32.8 km/h～40km/h范围内。
摩托车
检测系统
抽检5%
制动力
手制动≤200N，脚制动≤350N。
摩托车
检测系统
抽检5%
6
行驶试验
在试车道路试过程中，整车各插件应无松动，各灯具在试验过程中应无闪烁不定的情况，各指示应正常，方向把不应有跑偏、振摆或其他异常现象，启动、制动性能符合要求。
目测
手感
全检
4.2出厂检验按订单数量分规格型号，相同型号的为一批次，按出厂检验作业指导书要求的检验项目全数进行检验。
4.3判定方法
4.3.1关键项目：抽检项次合格率达100%为合格，否则为不合格。
4.3.2主要项目：抽检项次合格率达100%为合格，否则为不合格。
4.3.3一般项目：抽检项次合格率达95%为合格，否则为不合格。
4.4.4产品按规定的项目检验，其项次合格率达不到以上要求时，可进行二次抽检，仍不合格时，则判定该批产品为不合格品不能出厂，必要时可实行加严检验。
5 附件
外观检验对照表

编制/日期： 审核/日期： 批准/日期：

附表： 外观检验对照表
根据各零部件在电动摩托车上的装配部位，将其划分为A、B、C三个质量检验区域，如下表：
检验区域
喷 涂
电镀件
A
正视面（影响外观最明显部位）
同左
B
侧视面（影响外观较明显部位）
同左
C
除A和B的其他面（人站立不易看到部位或装饰性要求不高的部位）
同左
电镀件外观检验表
序号
缺陷特征
各检验区域许用量
A
B
C
1
锈蚀及化学腐蚀物
无
锈蚀面积≤1㎜2允许一处
锈蚀面积≤5㎜2允许一处
2
露底
无
无
露底面积≤5㎜2允许一处
3
鼓泡
无
鼓泡面积≤1㎜2允许一处
鼓泡面积≤5㎜2允许一处
4
剥落
无
剥落面积≤1㎜2允许一处
剥落面积≤5㎜2允许一处
5
光亮色泽均匀度
光亮度均匀，色泽无差异，手模光滑
同左
允许存在光亮度轻微不均，色泽有轻微差异，手模无粗糙感
喷涂件外观检验表
序号
缺陷性能
缺陷状态
各检验区域许用量
A
B
C
1
缺漆露底或遮盖不严
缺漆面积S（3≤㎜2）
无
无
≤一处
2
起泡
起泡面积S（3≤㎜2）
无
无
≤一处
3
脱落（剥落或碰伤）
脱落面积S（3≤㎜2）
无
无
≤一处
4
生锈
锈斑和锈痕
无
无
无
5
裂纹
//
无
无
隐约可见裂纹一处
6
麻点（凹陷）
麻点直径d（㎜）
d≤0.5≤1个
d≤0.5≤2个
d≤1 ≤2个
7
流痕（流漆）
100×100㎜，几处
无
隐约可见流痕不多于一处
轻微流痕不多于一处
8
颗粒（尘埃）
200×200㎜面积内颗粒数及面积S（㎜2）
s<1
一颗以内
颗粒点面积s<5一颗以内
颗粒总面积s<10
9
起皱（桔皮）
起皱面积S（㎜2）
隐约可见但不影响外观S<200
允许存在起皱纹路可见S<400
明显可见，影响外观S<600
10
针孔
100×100㎜面积内针孔个数
≤5
≤10
≤30
11
杂漆（杂色、发花）
//
无
允许存在隐约可见，对外观影响较小的杂漆
允许存在明显可见，直接影响外观的杂漆
12
砂纸纹
砂纸纹面积S
（㎜2）
无
允许存在隐约可见，但S<50
允许存在可见，较明显但S<400
13
凹凸不平
//
无
允许存在轻微凹凸不平，对外观影响较小
允许存在明显可见，直接影响外观的不平
14
划痕（划伤）
划痕长度㎜
允许存在隐约可见，可擦除划痕长度<3
允许存在隐约可见，可擦除划痕长度<5
允许存在较明显的划痕或划伤<10