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轮胎成型机调试指南.doc

上传人:xrp****65 文档编号:5965032 上传时间:2024-11-24 格式:DOC 页数:6 大小:54.50KB 下载积分:10 金币
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资源描述
轮胎成型机调试作业 ──────────────────────────────────── 1 范围 1.1目的 调整各动作、运动参数及零部件、开关位置等使之处于最佳位置(仅对于图纸和验收标准无法表达或只规定范围或须根据实际情况进行临时调整的部分),使整机的动作协调一致;能按原设计工艺步骤进行连续协调运转;达到验收标准的各项性能指标;保证设备的预验收和投入生产。 1.2.适用范围 本作业文件只适用于成型机的调试。 2.职责 调试组负责设备的调试以及调试过程的质量记录; 钳工组负责设备中零部件不合格品的更换或修复以及装配等不完善处的修复和调整;负责如成型鼓等零部件的装拆; 电工组负责电器柜及电气线路不完善处的修复; 质检处负责调试过程中零部件的检测。 3.详细要求 3.1建立设备档案 在项目组建立各台成型机挡案,就调试过程中收集的有关设备信息及时归档!调试过程中要求归档的材料有: a.各主要部件的检验记录; b.调试记录; c.内部验收检验记录及存在问题; d.用户验收纪要、备忘录; e.包装箱清单; f.其它有关重要事件记录。 3.2收集有关设备信息 调试前首先要收集全面有关该设备的各种信息,包括: a.设备编号; b.设备成型轮胎规格; c.设备的需方、供货范围、喷漆颜色及特殊要求; d.设备调试要求进度; e.设备装配负责人及现场情况。 3.3调试准备 3.3.1明确参加调试人员,这些人员的工作由事先指定的调试负责人统一安排;各类人员的工作按“调试负责人工作职责”、“调试辅助人员、跟产人员工作职责”进行。 3.3.2装配结束后,按设备图纸及 “成型机部件检验规程”并参照 “成型机整机检验规程”仔细检查各部件和整机的装配情况,核查本设备各主要部件的部件验收记录并将各部件验收记录复印归档,不合格品应及时通知有关部门进行更换;有漏装、错装处作详细记录,责成有关部门立即处理并记录处理结果。 3.3.3在处理好设备漏装、错装处及检查结束后,清理现场,保持设备整洁,设备及周围不得有杂物存在。 3.3.4准备调试用各类工具。包括常用装配工具、电工工具、检验工具、部件试验装置、成型机辅助装置等有关拆装、调整用工具。必须做到这些工具能保证工作的正常进行。 3.3.5准备各种备件、配料,包括各种备件、润滑油、密封胶等以准备调试中可能出现的需求。 3.3.6准备电源、气源、真空源。检查电源气源情况,保证能够供给设备以稳定、安全的电源和清洁、足够压力的气源,同时准备好真空泵。 3.3.7根据设备情况及用户要求安排调试计划,明确分工各调试人员的职责和工作内容,作好调试记录准备。 注:在3.3.2、3.3.3两项工作未全部完成以前,原则上不得进行调试!! 3.4设备情况检查及初调 进入本项工作时,调试工作正式开始。调试期间原则上该设备、调试进度、工作安排及有关人员计安等均由调试负责人负责。 进入调试后,应先对设备的所有细节、参数等进行粗检、初调。 3.4.1对可进行手动的活动件用手动的方法进行试验,仔细观察、感觉其运转情况如松紧程度、间隙大小、阻尼大小、声音情况等,是否有卡滞、干涉及其他异常情况。这些活动件包括: a.传动或输送等回转轴、主轴; b.传递环等移动件; c.各种压辊; d.传动或输送链条、皮带。 以上检查按部件进行,作好记录,有异常处及时通知有关部门适时解决。 3.4.2按“成型机气动原理图”调整好所有缓冲气缸的缓冲(缓冲调节器拧紧后松开3/4圈)。 3.4.3调整好各减震器的位置,可调减震器还需调整其减震力。 3.4.4按“成型机气动原理图”调整好所有气缸或气动执行机构的调速装置(单向节流阀拧紧后松开1圈,节流消音器拧紧后松开3/2圈)。 3.4.5检查所有润滑系统,按“成型机润滑指南”对各润滑点进行检查、正确加油。 3.5气动系统手动调试 3.5.1气动调试一般按以下步骤进行: a.查管; b.低压试通气; c.功能阀加压; d.电磁阀、手动阀手动试验; e.高压手动试验; f.压力、速度、缓冲值设定。 3.5.2按“成型机气动调试”(成型机调试大纲)对各部分进行调试,其中有关成型鼓的调试在装鼓后进行。 3.5.3气动调试应特别注意以下各类事项: 通气前: a.必须确认各调速装置、缓冲器处于正确的工作状态; b.仔细检查好各气路是否接管正确; c.特别要确认左右胎圈支架、胎侧供料架、胎面供料架、帘布模板、带束层托架等气路的接管方向! d.确认所有调压阀均处于零位(全部松开)。 通气时: a.必须有多人进行观察,并由有经验的人员进行操作; b.必须缓缓、分部分进行加压,再进行各功能阀加压; c.特别注意左右胎圈支架、胎侧供料架、胎面供料架、帘布模板、带束层托架等机构的动向!有异常时及时关、放气。 试气时: a.必须先确认恢复执行动作的电磁阀位置并将手放在阀上,以便随时能恢复执行动作; b.必须有一人在执行动作位置进行观察; c.动作前必须确认该动作不致引起设备损伤等; d.动作前必须考虑好出现异常时的处理方法。 以上调试按部件进行,作好记录,有异常处及时通知有关部门及时解决。 3.6电气及开关调试 在电气人员查线完成并试通电后,进行电机驱动试验和开关位置设定。也可在此前先进行开关位置的初步设定以加快调试的进度。 3.6.1检查各开关是否处于规定的接通或断开状态。 3.6.2进行主轴润滑系统试验,观察系统工作情况,设定好压力及压力开关值,调整好各润滑点的油量,管路不得有漏油堵塞等现象。 3.6.3进行回转类电机试验。观察电机、传动机构、执行机构的动作是否符合规定的要求,有异常处分析原因(必要时测量电流),提出解决方法,责成有关部门适时解决。这类电机主要有: a.主轴旋转电机; b.贴合鼓旋转电机; c.胎体供料架导开、输送及裁断电机; d.带束层导开、输送电机; 以上电机试验前要特别注意传动及执行机构动作会引起设备、人员的损伤!如主轴电机旋转会切断成型鼓角度定位开关等。 3.6.4进行移动类电机试验。观察电机、传动机构、执行机构的动作是否符合规定的要求,有异常处分析原因(必要时测量电流),提出解决方法,责成有关部门适时解决。这类电机主要有: a.鼓肩移动电机; b.传递环移动电机; c.滚压装置滑架前后电机、滚压平移电机、滚压摆转电机; d.(切刀移动电机). 在进行以上电机试验时应特别注意传递环、滚压滑架、箱体、滚压轮、反包臂、鼓肩移动轴承座等不致于损坏成型鼓等部分,第一次试验时还应将移动件置于中间位置以防移动方向有误时引起设备损坏。 3.6.5 开关是成型机PLC系统的耳目,是成型机各动作执行情况的唯一信息来源,理解和设定各开关位置和状态是成型机调试的中心内容。 设定或调整各行程开关、接近开关、光电开关、磁性开关的位置,使各开关处于适当的位置准确指示出各有关动作的位置信息,保证各动作运动的秩序和安全。应特别注意控制执行机构动作行程的各开关的设定,必须由调试负责人设定,开关应设定在执行机构的全行程上,在单步手动动作试验后立即改调至与成型鼓规格对应的安全位置!! 各种开关详见“成型机开关表” (成型机调试大纲)。 设定和调整开关应注意: a.开关的开/关状态、电源; b.安装和反馈的可靠性; c.开关的灵敏度和安全性; d.压力开关开/关值、波形。 3.7 手动动作调试 气动、电气及开关调试结束后即可进行手动动作的调试。手动动作调试一般按以下顺序进行: a.通气通电接通单元; b.检查动作安全性; c.按钮手动动作,往复多次,调整动作速度、行程,检查相应开关信号; d.及时调整动作行程的开关位置。 3.7.1 传递环动作调试 传递环调试主要有传递环平移、定位、胀缩、(卸胎伸缩)等; 各动作调试主要进行以下内容: a.各动作方向; b.各动作执行情况(速度、爬行、缓冲、过冲等); c.相应开关的执行情况。 3.7.2 辅助鼓动作调试 贴合鼓动作的调试应先进行贴合鼓旋转、胀缩调试,再进行带束层供料架的各动作调试,最后进行胎面供料架的动作调试。 各动作调试的内容同3.7.1 3.7.3 主鼓动作调试 主鼓动作的调试按以下顺序进行: a.主鼓转动、鼓肩移动和主鼓五路气动作调试; 特别注意鼓肩全行程动作结束后立即将凸轮开关设定在成型轮胎规格对应的位置上 b.滚压装置各动作调试,调试时注意: ※第一次试车时应先将滑架向前移动至107位置再返回,否则反包臂动作不执行; ※特别注意滑架前后、滚压平移、滚压摆动全行程动作结束后立即将开关及位置参数设定在成型轮胎规格对应的位置上! c.主供料架相关动作调试; d.胎侧供料架动作调试(注意胎侧供料架向前和下落时的安全性); e.其它动作调试(如灯光标尺等)。 各动作调试的内容同3.7.1。 3.7.4供料架动作调试 依次操作主供料架、带束层供料架上的按钮,调好各执行动作。 各动作调试的内容同3.7.1。 以上调试过程中应作详细记录,有不适处根据情况责成有关部门立即处理或在调试结束后处理。 3.8 成型鼓安装 在手动动作调试完成后即可通知有关部门进行成型鼓的安装,成型鼓安装应注意: a.装鼓前调好鼓肩位置(平面宽); b.安装左、右侧鼓后应分别测试是否有密封圈窜气现象; c.安装中鼓时应特别注意所有螺钉必须安装弹簧垫圈并牢固连接!! 3.9成型鼓动作调试 安装好成型鼓后,即可进行成型鼓和左右胎圈支架移动的动作调试。通过调整各调压阀、节流阀、压力开关等使成型鼓的五路气动作协调合适、无漏窜气等现象,使左右胎圈支架前后达到起动快、移动无爬行、到位无振动、左右动作协调等目标。 调整成型鼓动作要特别注意: a.中心胶囊压力应很小,膨胀到一定程度后处于平衡状态。调好后将压力调到接近于零; b.扇形块膨胀时必须套上钢丝圈! c.反包胶囊膨胀不要太大,特别要注意各次膨胀程度是否一致及膨胀后的保持状况; d.注意快排的压力和速度; e.调试无胶囊鼓时注意鼓肩移动的协调及位置; f.调试无胶囊鼓时注意人身安全(中鼓正前方不允许有人!)。 调整成型鼓动作要特别注意: a.人身安全; b.出现爬行时应立即返回,不允许出现猛撞成型鼓等现象。 以上调试过程中应作详细记录,有不适处根据情况责成有关部门立即处理或在调试结束后处理。 3.10空负荷试车(或称机电联调) 完成以上工作后即可进行空负荷试车。空负荷试车采用标准程序。先进行辅助鼓部分空负荷试车再进行主鼓部分空负荷试车。空负荷试车要作好以下工作内容: a.各动作的连贯性、协调性,不适处立即调整; b.各动作调整(速度、缓冲、位置等); c.各动作是否符合标准程序的规定动作。 空负荷试车应特别注意: a.人身安全,包括胎侧供料架移动、主副鼓转动、胎圈支架移动、胎面供料架摆动等动作引起的安全问题; b.作好紧急问题及时科学处理的思想准备!!!头几次试车时手应放在随时能处理问题的位置上。紧急问题处理方法包括三类:一是电机移动超过设想位置时按各处急停按钮或安全板;二是气动执行机构动作如气缸、胶囊动作异常时按手动按钮再操作对应反向按钮(胎侧移动可按急停,胎面摆动须操作手动按钮);三是气动执行机构出现异常动作而通过上述方法不能解决时须立即到气柜中拔掉相应气管并关闭气源; c.必须有多人监视; d.出现问题应冷静分析,科学及时解决。 以上调试过程中应作详细记录,有不适处根据情况责成有关部门立即处理或在调试结束后处理。 3.11设备遗留问题的处理 3.11.1空负荷试车结束后及时通知项目组,组织有关人员到现场提出设备存在的详细遗留问题,认真作好记录; 3.11.2根据上述问题记录和调试过程中遗留的问题组合成该成型机的存在问题,写成文件送交项目组、工程部、组装厂及总装负责人,责成有关部门在规定期限完成问题的处理并清理现场; 3.11.3在处理上述问题时办理好内部验收申请手续,同时提出设备包装计划; 3.11.4整理好上述各阶段工作的记录合成该设备的调试记录并归档! 3.12 内部验收 3.12.1处理好设备遗留问题后,先由总装车间对设备的主要精度进行复检。复检合格后即可进行内部验收。 3.12.2内部验收由质检处主持进行,调试人员应尽可能配合好,严格按照《成型机验收规程》进行验收。 3.12.3内部验收检验记录和提出的设备存在问题要复印归档! 3.12.4内部验收通过后向项目组提出用户预验收要求,同时组织有关人员认真处理内部验收中提出的设备存在问题。 3.13 用户验收 3.13.1用户验收的准备 a.内部验收提出的设备存在问题的解决; b.现场清理、打扫卫生及使设备处于良好的验收状态; c.《成型机验收大纲》准备; d.责成有关部门准备好各种工装、检具等; e.准备好预验收纪要和预验收备忘录的文件,文件内容按照“成型机预验收纪要格式”的规定; f.参与用户来人的接待工作。 3.13.2用户验收 a.用户验收由质量处负责并主持; b.按质量处及其他相关单位与用户商定的验收计划,协助质检处对设备进行验收; c.编制预验收纪要和预验收备忘录。 3.13.3用户验收结果的处理 用户验收后要立即根据用户验收纪要和备忘录的内容制定完善设备的计划,准备有关图纸、处理意见和外购件,对设备进行整修; 预验收纪要和备忘录签字后归档! 制定设备的包装计划。 3.14设备包装 设备按照预验收纪要和备忘录的要求彻底整修并经充分试验、得到各方领导的批准后方可进行解体包装! 3.14.1包装前的准备 a.根据设备供货合同确定供货内容,参照《成型机包装技术条件》编制包装箱清单草案; b.根据设备情况制定设备包装计划,详细提出设备中必须在解体后才能处理的问题的解决方法(包括补充发蓝、换件、大拆补漆等); c.检查辅助工具并试验; d.与工程部协调后续工作包括解体、喷漆、补充处理、油封、包装的安排。 3.14.2设备解体 根据该设备的包装计划对设备进行解体,解体应按以下顺序进行: a.首先应拆下须进行补充发蓝、换件、大拆补漆的零件责成有关部门进行处理,再拆除各种防护罩、安全门、安全板、脚踏板等; b.分解电缆、气管,对电缆、气管进行保护,拆除电源线和气源管路(闸阀以外); c.最后根据车间的情况顺序分解各大部件并安放在爬犁上; 解体时应特别注意以下事项: a.调试负责人要求清楚每个零部件的位置或去向,何时应放在何处; b.气管和电缆的端头要妥善包扎; c.气管的编号要无一漏失,牢固套扎在管端,必要时对应的接头处要进行标识; d.解体零件时所有联接螺钉、垫圈等应拧在原螺孔上,无一漏失。 3.14.3喷漆 根据用户的要求及提供的色标对设备进行重新喷漆和补漆,调试负责人应认真对整个喷漆过程进行监督
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