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发动机电控试题.doc

上传人:仙人****88 文档编号:5959942 上传时间:2024-11-24 格式:DOC 页数:4 大小:31KB
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资源描述

1、一、单项选择 01、发动机电子控制系统由( B ) A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成 02. Ne信号指发动机( C )信号。 A.凸轮轴转角 B.曲轴转角 C.车速传感器 D.升空调开关 03.发动机燃油喷射系统中,以下哪种不属于间歇喷射?( D ) A.分组喷射 C.顺序喷射 B.同时喷射 D.连续喷射 04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时,发动机将无法启动?( A ) A. 曲轴位置传感器 C.冷却液温度传感器 B.凸轮轴位置传感器 D.进气温度传感器

2、 05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关?( A ) A. 动力转向开关信号 C. 发动机转速传感器信号 B. 冷却液温度传感器信号 D.空调开关信号 06.启动发动机时,若节气门全开,则喷油器( B ) A. 喷油量较少 B.不喷油 C.喷油量较多 D.喷油量最大 07、下列哪个工况不是采用开环控制( C ) A. 怠速运转时 B.发动机起动时 C.氧传感器起效应时 D.节气门全开或大负荷08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计?( A )A.翼片式空气流量计 B.热丝式空气流量计 C.热膜式空气流量计 D.进气压力传感器 09、在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( C

3、 )。 A、 燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 10、发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为(C )。 A、5V B、0V C、05V之间 D、4V 11、 闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在(B )信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 A、 输入与输入 B、输入与输出 C、输出与输出 12、 时代超人的空气流量计怠速时的数据流为( A )g/s。 A、24 B、13 C、26 D、46 13、 当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( A )。 A、 喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 14、 起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电

4、动汽油泵( C )。 A、 持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止 D、运转2s后停止 15、发动机关闭后( A )使汽油喷射管路中保持残余压力。 A、电动汽油泵的单向阀 B、汽油滤清器 C、汽油喷射器 D、回油管 E、以上都正确 F、以上都不正确 16、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。( B ) A、电动汽油泵的电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 17、关于节气门体上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?(B ) A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确 18、带Acc信号输出的开关量输出型节

5、气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机( D )状况。 A、怠速 B、中速 C、高速 D、加减速 19、一位顾客将一辆汽车送去修理,在测试过程中,氧传感器电压值一直都低,然而,在测试中,传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题?(A )A、节气门体处漏气 B、燃油泵压力高 C、喷油器漏油 D、空气滤清器滤芯太脏 20、 一般来说,缺少了( D )信号,电子点火系将不能点火。A、 进气量 B、水温 C、转速 D、上止点 二、 填空题 1、曲轴位置传感器可分为磁感应式(磁脉冲式)、霍尔式(霍尔效应式)和光电式三种类型。 2、汽油机的主要排放污染物是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物

6、。 3、氧传感器可分为 氧化钛和氧化锆两类。 4、喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动。 5、废气再循环的主要目的是减少燃烧过程的NOx生成量。6、目前广泛应用的是旁通空气式怠速控制系统。 7、利用较长的进气管,有利于提高汽油发动机低转速区域的扭矩。利用较短的进气管,有利于提高汽油发动机高速区域的输出规律。 8、若系统判断为微型计算机故障,则启用备用系统,以起动、怠速和小负荷工况3种固定状态控制汽油发动机运转。 9、喷油器根据电磁线圈的阻值可分为高阻型(13-16)和、低阻型(23)两种类型。 10、进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要大。三、判断题 1、怠速时,

7、电控汽油机的空气供给由节气门控制。 ( ) 2、节气门体上设置冷却水道,主要目的是为了对节气门体进行冷却。 ( ) 3、冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作。 ( ) 4、空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。 ()5、当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。 () 6、喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。 ( ) 7、当节气门内腔有积垢后,可用砂纸将其清除。( ) 8、压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。( ) 9、对于负热敏系数的温度传感器而言,温度越高,传感器的电阻值越小。 ( 10、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。

8、( ) 11、在桑塔纳时代超人车采用无分电器点火系统中,1、4缸共用一个点火线圈。 ( ) 12、拆下或更换发动机爆震传感器时,传感器的固定力矩应在规定值内。 ( )13、当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)。( ) 14、现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。( ) 15、在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。( )16、氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。 ( ) 17、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。( )18、在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应

9、接好蓄电池。( ) 19、在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。( ) 20、有些情况下,当有故障症状出现时,一定有故障,但不一定有故障码。( )21、在点火开关接通时,不允许拆开任何12电器装置的连接线路。( ) 22、电脑诊断仪V.A.G1552是一种通用解码器,可适用与任何车型。() 23、利用解码器可准确判断具体的故障部位。 ( ) 24、柴油机电子控制模式的功用与组成与汽油机电子控制模式有很大区别。( )25、电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。( ) 四、问答题 1、电控燃油喷射系统(EFI)的构成与功能 答:(1)构成:三个子系统,空气供给系统、燃油供给系统和

10、控制系统。 (2)功能:对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气;柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供(喷)油量和供(喷)油正时还具有供(喷)油速率控制和喷油压力控制等功能。 2、发动机上常用的电控子系统有哪些? 答:电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。 五、分析题 下图为燃油泵控制电路原理图,简述燃油泵的工作过程? 答:当点火开关IG接通时,主继电器触点闭合,系统有电。此进若起动发动机,则ST端闭合,断路器的L2通电,使断路继电器油泵开关闭合,油泵工作。() 发动机一旦工作,分电器即输出信号使ECU中的Tr导通,断路继电器线圈L1通电。发动机起动后,ST端断开,线圈L2断电,但由于L1仍有电,故油泵开关仍保持闭合,油泵继续工作。 发动机停止工作,分电器不输出信号,Tr 截止,L1断电,油泵开关断开,油泵停止工作。

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