专业液压系统保养.doc

BERRIOR

液压系统专业保养

1
液压泵马达安装调试方法………………………………………
3
2
液压泵马达安装调试注意事项…………………………………
5
3
20系列液压柱塞泵系统压力技术规范…………………………
7
4
20系列液压柱塞泵性能参数…………………………
8
5
常见进口品牌液压泵马达的压力参数…………………………
9
6
20系列液压柱塞泵马达彩色回路图……………………………
14
7
40系列液压柱塞泵马达彩色回路图……………………………
15
8
42系列液压柱塞泵马达彩色回路图……………………………
16
9
90系列液压柱塞泵马达彩色回路图……………………………
17
10
工程机械液压系统的维护保养…………………………………
18
11
液压系统检查周期表……………………………………………
20

第一部,液压泵马达安装调试方法
当系统组装完成后，试车之前，调试人员应做如下工作：
1
安装压力表
安装一个6MPa(60公斤/平方厘米)的压力表于补油压力测量口，以便检查补油泵的补油压力，该孔位于泵体侧面；不同的泵,其测压力口位置不同,具体要看该泵的调试手册。
安装一个60MPa(600公斤/平方厘米和一个6MPa(60公斤/平方厘米))的压力表于系统压力测量口，以便检查系统的工作压力(最高压力低压腔的压力)，该孔位于马达的冲洗阀上或者泵体的侧面；注意要先安装60MPa的高压表。
安装一个2×105Pa-760mm汞柱的双用压力表于补油泵人口处，以检查补油泵的吸油能力。
2
检查接头
使用开口扳手检查所有管路及接头，以确定其被安装正确并安装紧固；
3
油箱加油
将液压油注入油箱,油位应该在油位计的3/5~4/5的位置上为合适;加油时应使用带有10μm滤芯的加油机进行（这些油必须过滤后以确保其中不含10μm以上的颗粒杂物及水分）；
4
确定油位
根据油箱的高度，请按下列方式进行操作
a
油箱低于补油泵时
拆开补油泵吸油管，注入预先过滤的液压油。如是封闭式加压油箱，松开吸油管后，注入 7×104Pa气压于油箱，以迫使液压油通过并注满吸油管及滤油器，直到无带气泡的油出现为止。否则须检查故障原因。同时，须确定油路上的阀门已打开；
b
油箱高于补油泵时
将补油泵接油箱一端的油管松开，检查液压油是否能自然流过油管而到达补油泵。如果使用封闭式加压油箱，须松开油箱的油盖，使其通大气，如果油无法自然流过油管和滤清器时，给油箱加低于7×104Pa的气压，若还不能使油流过油管及滤清器，则须检查是否其中有障碍物。同时确定油路上的阀门已打开。
5
壳体注油
将油从泵或马达位于最上面的泄油口注满其壳体。如是可加压式油箱，则打开马达位于其最上面的泄油口，油将自油箱流经回油管、散热器、泵体、马达泄油管，而进入马达壳体，直到马达壳体充满无气泡的油时，可确定泵、马达及各管路已注满，同时须注意回油管路上的阀门已打开。
6
加满油箱
再将油箱内注满油，以确保补油泵的正常流量需求；
7
中位检查
检查泵控制手柄是否在中位，尤为重要的是，将机械连杆松开后，看泵的控制阀是否位于中立位置。如正确，则将其机械连杆再接上。
8
启动发动机
启动发动机之前，鸣笛或招呼所有人员离开设备2米远；启动发动机并保持怠速运转，此时切勿加速发动机；运转30～40秒，补油压力表读数应稳定在设定的压力上（见表），让泵的控制阀位于中立位置，怠速运转约5min，以确保系统中各部位充满油。如果40s后，补油压力未能达到高于设定值，请迅速关掉发动机，等5min后再试，如仍不行，则须对补油压力进行调节，调节方法需阅读该泵的调节手册；如果使用电动马达驱动，则勿超过15s。
9
测量压力
加速发动机运转至全油门的50％～70％（约1000转/分~1800转/分），则测量补油压力应符合液压泵的设计补油压力值；注意：补油压力的设定值见表，确认各泵型补油泵的压力数值。
10
添补油箱
发动机运行30分钟，关掉发动机，检查油箱的液面，如因系统补油而液面降低，则应添加液压油。
11
启动发动机
再次启动发动机，并加速至全油门的50％～75％（约1000转/分~1800转/分），缓缓向前推动泵的控制杆，此时补油压力应该略有降低，降低幅度不等超过10%。将控制杆缓慢拉至中立位置，并再缓慢向后拉，则补油压力如向前推的数值，如此反复测试3～4次。
将油门加至全速运转，一般约2200转（这个转速要根据设备的说明书调定），并检查补油泵入口压力不得低于8×104Pa绝对压力。否则，其入口管路必须检查漏气情况，或重新安装进油管。
发动机启动时，严格注意观察有无外泄液压油，仔细听有无异常的噪声，查看发动机有无重负，各个管路有无冲击。如果发现异常情况，就立即停车，查找原因。

图一、液压系统管路连接示意图

测压点
名称
系统状态
A
补油压力
中位
B
低压腔压力、补油压力
行走
D
壳体压力
最大
行走
冷启动
行走
C
输入真空压力
连续
绝对
最大
X
泵滤清器
10微米

系统压力
溢流阀设定压力

第二部,液压泵马达安装调试注意事项
油 液 清 洁 度 的 要 求
标准要求
满足SAEJ1165规范中的ISO18/13，即每毫升油液中大于5微米的微粒不得超过2500个，大于15微米的微粒不得超过80个。
加油方法
为了保证油液清洁度的要求，现场向液压油箱加入液压油的时候必须使用双重过滤：第一，要在开放的油箱口盖上20目左右的沙网或铜丝网，避免环境杂质飞入油箱；第二，使用不低于精度20微米的滤油机或高速离心滤油机连续加油。
注意事项
附件
在安装泵、马达之前，一定要将油箱管路等元件彻底清洗干净，以保证第一条对油液清洁度的要求；重点在清理液压油箱和元件的所有接口，接头等元件。
吸油滤芯
吸油滤清器要经常清洗和更换，以确保吸油口真空度不得小于0.68bar绝对压力。
滤清器更换
根据滤清器的质量不同可以使用不同的时间，一般地，质量很好的进口件可以300-500个工作小时更换一次滤清器，一般质量下的国产滤清器可以200-300个工作小时更换一次，一些质量比较低下的滤清器是坚决不用。
油液粘度要求
在正常的工作温度下，粘度范围为80-180SUS（16-39cSt）。油液粘度不得低于60SUS（10cSt），在最低的起动温度下，油液粘度不得超过10000SUS（2158cSt）。
油 液 温 度 的 要 求
温升
在启动发动机，液压系统工作5分钟，液压油的温升不得超过100C；液压系统工作10分钟，液压油的温升不得超过300C。
工作温度
长期工作最合适的温度为50~600C，当液压系统运转3小时以上，温度超过800C的时候，系统元件可能发生故障，应当停机检查。
启动温度
环境温度200C以上时，让发动机怠速动转3-5分钟后再加载，进入工作状态；当环境温度在200C以下的时候，至少让发动机怠速动转30分钟以上，待油温达到200C左右再加载，进入工作状态。
泵马达的转速要求
正常使用时，液压马达的运行转速不得低于50RPM。
马达低速工作时候，容积效率降低，马达表现异常不属于故障。
搬运安全要求
在搬运液压泵马达时，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。
严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象，需要注意搬运时候轻拿轻放
壳体注油
在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后，向泵或马达中注入清洁油液，将上方泄油管拆下，见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候，泵内回转体的润滑，否则容易磨损或者烧坏回转元件。
启动观察
在起动发动机时，要注意：第一，启动发动机30秒，观察、听后，如果没有异常就停机准备正式启动；第二，一定要保证泵控制手柄在中位。整车启动：启动发动机后，必须让发动机运转一段时间后，方可进入工作状态。
严禁拆卸
液压系统出现问题时，非液压专业人事请不要擅自拆卸泵或马达元件，您可能不知道后果如何，可能会造成巨大的损失。
发动机启动时，一定要注意：
看--严格注意观察有无外泄液压油，
听--仔细听有无异常的噪声，查看发动机有无重负，
摸--各管路有无冲击，各个液压泵各个部位温升是否正常（每10分钟升高10C属于正常）。

如果发现异常情况，就立即停车，查找原因。

测压点
名称
压力（BAR）
系统状态
20系列
40系列
90系列
A
补油压力
13-15
11~22
18~30
中位
B
低压腔压力、补油压力
11-12.5
10~21
17~29
行走
D
壳体压力
最大
3
1.7
3
行走
冷启动
5
5.2
5
行走
C
输入真空压力
连续
0.7
0.8

绝对
最大

0.7

X
泵滤清器
1.5~2.0压力差
10微米

系统压力
345
345
420
溢流阀设定压力

20系列液压柱塞泵性能参数

型号
排量
最大工作压力
额定工作压力
最大转速
重量

cc/rev
BAR
BAR
转/分
公斤
20
33.2
400
345
3800
44.1
21
51.6
3500
54.6
22
69.8
3200
63.6
23
89
2900
77.3
24
118.6
2700
126
25
10.12
2400
176
26
13.87
2100
221
27
20.36
1900
284
40系列液压柱塞泵性能参数
型号
排量
最大工作压力
额定工作压力
最大转速
重量

cc/rev
BAR
BAR
转/分
公斤
23
33.2
400
345
3800
44.1
25
51.6
3500
54.6
35
69.8
3200
63.6
44
89
2900
77.3
46
118.6
2700
126

90系列液压柱塞泵性能参数
30
30
480
420
4600
28
42
42
4600
34
55
55
4250
40
75
75
3950
49
100
100
3650
68
130
130
3400
88
180
180
2850
136
250
250
2500
154
以上的参数均为萨澳公司的设计参数，如果在使用当中的参数与如上参数不符合，可能会导致各种故障，维修工应在实际操作中灵活掌握，但是，不可以偏离标准压力数值太多而导致恶性事故。

常见进口品牌液压泵马达的压力参数

德国 博世-力士乐BOSCH-REXROTH公司

压力设定 bar

液压泵系列号
补油
低压腔
壳体回油
吸油真空
泵滤清器
系统
最大
冷启动
额定
最大
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
A4VG
15~20
12~18
4
6
0.7
1.5~2.0
400
420
A10VG
25~40
18~25
4
6
0.7
1.5~2.0
300
350
A4VTG
15~20
12~18
4
6
0.7
1.5~2.0
400
420
A4VB
16~30
16~30
4
6
0.7
1.5~2.0
420
450
A4VSH
16
1~16
4
6
0.7
1.5~2.0
350
400
A4VSG
25
16~50
4
6
0.7
1.5~2.0
350
400
A4VS
16
1~16
4
6
0.7
1.5~2.0
350
400
A2FO
规格5
10
-
轴B
-
210
250
规格5
10
-
轴C
-
315
350
规格10-200
10
-
轴A,Z
-
400
450
规格10-200
10
-
轴B,P
-
350
400
规格250-1000
4
-
-
-
350
400
A4FO
规格16-40
2
-
-
0.8~2.0
400
450
规格71-500
2
-
-
0.8~30
350
400
KFA
规格23-107

-
-
0.8~2.0
300
350
规格125

-
-
0.8~2.0
250
300
A4VSO
-
-
4
-
-
0.8~30
350
400
A11VO
-
-
2
无补油泵
0.8~30
350
400
A11VLO
-
-
2
有补油泵
0.6~2.0
350
400
A10VO
-
-
2
-
-
0.8~30
280
350
A10VO/5
-
-
2
-
-
0.8~30
250
315
A10VSO
-
-
2
-
-
0.8~30
250
315
A10CO
-
-
2
-
-
0.8~5
250
315
A20VO
规格60

250
315
规格95-260

350
400
A7VO
规格55-160
6
无轴向力
0.8
350
400
6
有轴向力
0.8
315
400
A7VO
规格250-1000
4
起始控制压力1
0.8~8
350
400
4
-
-
0.8~9
350
400
KVA
-
-
-
-
-
0.8~2
300
350
A8VO
SR
-
接进油
起始压力50-350
0.8~1.5
350
400
SRZ
-
接进油
允许控制压力5-50
0.8~1.5
350
400
LA0,LA1
-
接进油
允许控制压力4-15
0.8~1.5
350
400

德国 林德LINDE公司

液压泵系列号
补油
低压腔
壳体回油
吸油真空
泵滤清器
系统
最大
冷启动
额定
最大
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
HPV-02
19~24
17~22
2.5
5
0.7
1.5~2.0
420
500
HPR
30
17~22
2.5
5
0.7
1.5~2.0
420
500
HMF

2.5

1.5~2.0
420
500
HMV两级
先导压力20/40
2.5

1.5~2.0
420
500
HMV无级
先导压力8~14/40

起调压力190~260
1.5~2.0
420
500
HMV自动
先导压力8~14/40

起调压力190~260
1.5~2.0
420
500
HMR

2.5
起调压力190~260
1.5~2.0
420
500
BPV
19~24
17~22
2.5
5
0.7
1.5~2.0
420
500
BPR
30
17~22
2.5
5
0.7
1.5~2.0
420
500

美国 伊顿EATON公司-重系列之一
液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
33**
15
11
3
5
0.7
1.5~2.0
241
415
46**
15
11
3
5
0.7
1.5~2.0
241
415
54**
15
11
3
5
0.7
1.5~2.0
241
415
64**
15
11
3
5
0.7
1.5~2.0
241
415
76**
15
11
3
5
0.7
1.5~2.0
241
415

美国 伊顿EATON公司-重系列之二
液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
33**
21
19
3
5
0.7
1.5~2.0
430

46**
21
19
3
5
0.7
1.5~2.0
430

54**
21
19
3
5
0.7
1.5~2.0
430

64**
21
19
3
5
0.7
1.5~2.0
430

76**
21
19
3
5
0.7
1.5~2.0
430

美国 伊顿EATON公司-中系列
液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
70160\20.3
14
12
2
4
0.8
1.5~2.0
207
345
70160\23.6
14
12
2
4
0.8
1.5~2.0
207
345
70360\40.6
7~10
8
2
4
0.8
1.5~2.0
207
345
70360\49.2
7~10
8
2
4
0.8
1.5~2.0
172
286
72400\40.6
17~21
16
2
4
0.8
1.5~2.0
210
345
72400\49.2
17~21
16
2
4
0.8
1.5~2.0
172
286
EATON-H
15~23
14
2
4
0.8
1.5~2.0
240
415
EATON-H2
21~25
18
2
4
0.8
1.5~2.0
430
500
7014X
7~10
8
2
4
0.8
1.5~2.0
210
345
70122
14
12
2
4
0.87
1.5~2.0
210
275
70422
14
12
2
4
0.91
1.5~2.0
210
275
70423
14
12
2
4
0.94
1.5~2.0
210
265
70523
14
12
2
4
0.94
1.5~2.0
210
310

意大利,萨姆SAM公司

液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
H1C

1.5

0.8
350
450
H1V

1.5

0.8
350
450
SH5V
32

1.5

0.8
280
350
50

1.5

0.8
320
380
75

1.5

0.8
350
420
HCV
25~40

2
3

0.8~0.5
350
450
H2V

1.5

350
450
H1CR

1.5

350
450
H2CR

1.5

350
450

派克PARKER公司

液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
F1PLUS
-
-
-
-
1
-
350
400
F2PLUS
-
-
-
-
1
-
350

F11
-
-
-
-
-
-
350
420
F12
-
-
-
-
-
-
420
480
PAVC
规格33~65
补偿压力10
进口0.17~1.72
207
248

规格100
补偿压力21
进口0.17~1.72
207
248
P2

补偿压力20
进口0.8~10
320
370

不二越 NACHI公司

液压泵系列号
补油压力
低压腔压力
壳体回油压力
吸油真空
泵滤清器
系统压力
最大
冷启动
连续
间歇
单位全部为BAR(巴),约等于公斤/厘米2
PHV80

210

PHV120

210

PHV190-900

250

PB200/400
25

379
412
WHITE怀特摆线马达
型号
排量
最大工作压力
额定工作压力
最大转速
重量

cc/rev
BAR
BAR
转/分
公斤
3
52
52
241
276
680
135
4
76
76
670
191
5
89
89
680
225
6
111
111
680
298
8
127
127
580
338
10
164
164
460
448
12
205
205
370
569
14
254
254
290
704
18
293
293
250
811
24
409
409
207
251
180
946

工程机械液压系统的维护保养
一 . 主要内容
1.每周维护工作
2.每500小时维护工作（大约一个半月）
3.每1000小时维护工作（大约三个月）
4.每5000小时维护工作（大约一年）
二 . 液压油须由维护工作作保证
优质的液压系统是针对无故障使用寿命长而设计的，它仅需要很少的维护。但是这少量的维护对于得到无故障工作来说却是重要的，因为实践经验已经证明高达80%的失效和损坏是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。
系统的所有部件都应维护
三 . 液压系统组成
液压油及油箱；管路；滤器包括高压滤器、低压滤器，吸口滤器和空气滤器等、液压泵组、控制阀、油马达、油缸、测量仪表如温度计和压力表等。
四 . 每周维护工作
取样观察，检查油位和油温，检查软管/接头及控制阀块有无汇漏，从油箱底部排放阀放小，检查冷却器，检查滤芯。
五 ..取样观察
使用清洁的容器（例如可以取到的干净的矿泉水瓶），从液压油箱的放油口接50毫升的液压油，存放12后检验。
颜色：乳白色，即表示油受水分污染而乳化，
浑浊并有悬浮物及沉淀表示油品受颗粒污染；
变深表示油器在逐渐氧化
味道：焦味表示油品氧化；

外 观
污染物
原 因
颜色变暗
氧化产物
过热，换渍不彻底（或其他油液侵入）
乳化
水或泡沫
水或空气侵入
水液分层
水
水侵入，例如冷却水
气泡
空气
空气侵入，例如由于液面低或吸油管漏气
悬浮或沉淀污染物
固体
磨损、污染、老化
焦油气味
老化产物
过热

六. 检查油位
保持70-85%油位。检查方法是将设备停放在比较水平的地面，检查液压油箱的油位计，确定液压油在油箱中的油面高度。
油位过高：停机时油会溢出油箱；
油位过低：油易起泡；易乳化；泵抽空。
七. 检查油温
合适温度：液压系统良好工作的表示。
检查工具：随机佩带接触式温度计和非接触式温度计各一个。
理想工作温度范围：50-60℃最高不超过85℃
油温过高恶果：氧化加剧，油寿命下降；密封件老化加剧；油粘度下降，部件润滑不良
八 . 油品泄漏
系统的液压油的泄漏,我们一般指的是向外泄漏。泄漏的后果是直接导致系统的压力下降，设备的污染增加，液压油减少，泵可能要吸空，严重的会导致系统元件损坏，设备损坏。
我们对泄漏量的简单判定如下：

1滴/10秒 1桶/年

1滴/秒 2000升/年

连续细流 2000升/年

九 . 油箱底部排水
空气中冷凝水进入油箱，冷却器密封不好会造成水分进入，油箱底部都设计有斜度，放泄阀都安装在油箱最低处，定期放水可避免油品乳化。具体操作方法是:将机械停放在倾斜的地面,使得油箱的排水口在较低的位置,停放12小时后,请下次启动之前,放掉大约100毫升的油水.
十 . 每500小时维护工作（一个半月）
包含每周所作的维护工作，清洗进油口的油滤器，若报警则更换高压滤器，清洗冷却水滤芯，清洗空气滤芯。
十一. 每1000小时维护工作（三个月）
包含500小时的维护工作，进行油品化验分析，进行油品清洁度检测，必要时进行过滤，清洗液压油冷却器(散热器)。 如果,油品的化验结果证明油品有问题,则在化验后立即更换油箱中以及管路中所有的液压油.
十二. 每5000小时维护工作（一年）
包含1000小时的维护工作。必须更换液压油，必须清理散热器。
十三 . 化验的主要项目
粘度，水份，不溶物，清洁度，颗粒计数，氧化度，磨损金属光谱分析（铁 铅 铜 铝 锌 铬等），抗磨添加剂，%耗损。
液压油清洁度：清洁度高，减少液压泵磨损，伺服阀及其他阀块的故障率降低，滤器的寿命延长，液压油的寿命延长；
清洁度差：泵磨损加剧，阀块易被卡死，滤器寿命 短，油质变化快。

液压系统检查周期表
检查周期

每日
每周
每月
两月
六月
一年
两年
项目

油液
液面
#
*
*

油温
#
*
*

油样

#

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换油

*
*
*
过滤器
（无堵塞指示器）更换
#

*
*
*

（带堵塞指示器）检查
*

清理通气过滤器

*
*
*

蓄能器
检查气压、安装
#

*
*

调整
阀、泵、信号装置
#

*
*

冷却器
清理空冷冷却器

*
*

清理水冷冷却器

*
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其他检查
外漏
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污染物

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*

损坏
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噪声
*

仪表

*
*

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