盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析.pdf

!#年第!期农业装备与车辆工程盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析郑兰霞!张俊海!陈艳艳!黄河水利职业技术学院 河南 开封#$%&#摘要!制动器是汽车制动系统的主要组成部分是汽车行驶安全性的重要部件之一#作为一种新型的制动部件盘式制动器与传统的鼓式制动器比较具有散热快$重量轻$构造简单$调整方便$制动效果稳定$热稳定性好$高负载时耐高温性能好等优势正越来越广泛地应用于轿车$客车和重型载货车上有着非常好的发展前景#关键词!现代汽车%盘式制动器%工作原理中图分类号!#$%&()文献标识码!文章编号!$%#&$(!)*#$*!+(收稿日期%!)%&*作者简介%郑兰霞&!+,-#!女!山东聊城人!副教授!工程硕士!从事机械工程教学及研究工作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盘式制动器也称为钳盘式制动器又称碟式制动器(目前盘式制动器在轿车)轻型)载货汽车)豪华客车及重型载货汽车等汽车上的应用越来越广泛(随着我国公路交通条件的改善高等级公路的发展车辆性能和车速的不断提高人们出行也更加追求快捷与舒适乘车方式(而盘式制动器能提高汽车的主动安全性又较好地解决了制动过程中粉尘污染)制动噪音污染)维修频繁等鼓式制动器无法解决的问题在汽车上的应用必将更广泛(!盘式制动器的工作原理盘式制动器主要由制动盘)油缸!气室$)制动钳)油!气$管等部件和液!气$压作动力源组成(盘式制动器是以旋转工作的制动盘!金属圆盘$的端面作摩擦副的在其固定支架上安装有由摩擦副!工作面由WX块摩擦片$与其金属底板组成的制动块这些制动块及其张紧装置都装在横跨在制动盘两侧的夹紧钳形支架中称为制动钳(制动盘用合金钢制造并固定在车轮上随车轮转动(油缸!气室$固定在制动器的底板上固定不动(制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧(油缸!气室$的活塞!推盘$受油!气$管输送来的液!气$压作用推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动 就好象用钳子钳住旋转中的盘子迫使运动的机构停止运动(其主要技术参数有%额定制动力矩)制动半径)制动盘外径)制动盘厚度)内制动衬片半径)制动间隙)气室顶杆工作行程)活塞杆轴向位移量)气室顶杆最大行程)摩擦片开合力)制动衬片厚度)两制动衬片总面积)制动器效能因数和制动效率等(盘式制动器的优越性盘式制动器散热快重量轻构造简单调整方便特别是高负载时耐高温性能好制动效果稳定热稳定性好(与传统的鼓式制动器相比其优越性主要体现在以下几个方面%#!制动效能高盘式制动器在液!气$压的控制下制动力大且稳定其制动效能远高于鼓式制动器(鼓式制动器由于散热性能差在制动过程中会聚集大量的热量(制动蹄片和轮毂在高温影响下较易发生极为复杂的变形容易产生制动衰退和振抖现象引起制动效率下降(盘式制动盘直接裸露在空气中散热性很好(制动盘的热膨胀不像制动鼓膨胀那样引起制动踏板行程损失使间隙自动调整装置结构设计得以简化(同时在制动盘上铸有加强筋 提高了制动盘的强度和农业装备与车辆工程,-./01231.,2 451/67483 9:4;/024 48-/844./8-W%#年第!期!总第&!期$1AS!W%#!HAJ4&!$!万方数据!#年!月铸造的工艺性能!另外在制动盘上开了许多小孔加速通风散热#提高制动效率!外形尺寸小在输出同样大小的制动力矩的条件下盘式制动器的质量和外形尺寸要比鼓式制动器的小!并且这种制动器的制动盘与摩擦块的间隙小$#$%#&$%从而缩短了活塞的操作时间并且可以使制动系统中驱动机构的力传动比增大!#易于维修保养盘式的摩擦块中的摩擦衬片在摩损后可更换结构简单维修保养容易!还能方便地实现制动器磨损报警以便于及时更换摩擦片!$具有较好的可靠性和安全性易于构成多回路制动驱动系统使系统有较好的可靠性和安全性保证汽车在任何车速下各车轮都能均匀一致地平稳制动!#国内汽车盘式制动器应用情况盘式制动器在汽车中的应用由于受车轮轮毂的外形尺寸的限制在小型车上大量使用的是液压盘式制动器重型车使用的是气压盘式制动器!随着我国汽车工业技术的发展特别是轿车工业的发展 汽车上采用盘式制动器配置将逐步形成规模!特别是在提高整车性能#保障安全#提高乘车者的舒适性满足人们不断提高的生活物质需求#改善生活环境等方面都发挥着很大的作用!#%微型车!轿车!轻卡等小型车轿车在制动过程中由于惯性的作用前轮的负荷通常占汽车全部负荷的()*+)所以前轮制动力要比后轮的大!从经济与实用的角度出发生产厂家为了节省成本多采用了前轮盘式制动后轮鼓式制动的混合匹配方式!采用前盘后鼓式混合制动器也是因为汽车在紧急制动时轴荷前移对前轮制动性能的要求比较高这类前制动器主要以液压盘式制动器为主流采用液压油作传输介质以液压总泵为动力源后制动器以液压式双泵双作用缸制动蹄匹配!目前大部分轿车$如夏利#吉利#神龙富康#捷达%#微型车$长安之星#昌河#丰田海狮%#轻卡$东风小霸王#江铃#南京依维柯%#,-.及皮卡$湖南长丰#江铃皮卡%等采用前盘后鼓式混合制动器!但随着高速公路等级的提高乘车档次的上升特别是国家安全法规的强制实施前后轮都用盘式制动器将是一种发展趋势!#!大型客车盘式制动器产品技术先进性明显 可靠性总体良好具有创新性和技术标准的集成性!欧美国家自上世纪!年代初开始将盘式制动器用于大型公交车!至/年盘式制动器$前后制动均为盘式%已经成为欧美国家城市公交车的标准配置!我国从&!(年开始在大客车和载重车上推广盘式制动器及01,防抱死系统因进口产品价格太高主要用于高端产品!/2年交通部强制在(%&/高!型客车上&必须配备后国产盘式制动器得以大行其道!北京#上海#广州#深圳#武汉等公交公司都在使用为大客车匹配的气压盘式制动器!目前 宇通公司#厦门金龙客车#丹东黄海客车#安徽凯斯鲍尔等国内知名的大型厂家均已在批量生产带盘式制动器的高档客车!#重型汽车作为重型汽车行业应用型新技术 盘式制动器已经是成熟产品!/2年红岩公司率先在国内重卡行业中完成了对气压盘式制动器总成的开发!/$年中国重汽卡车事业部在提升和改进卡车底盘的过程中在桥箱事业部配合下将/#$3气压盘式制动器成功应用到了重汽斯太尔重卡车前桥上!与此同时陕西重汽#北汽福田#一汽解放#东风公司#江淮汽车等国内大型汽车厂均完成了盘式制动器在重型汽车方面的前期型试试验及技术贮备工作 盘式制动器在某些方面可以说成为未来重卡制动系统匹配发展的新趋势!$国外汽车盘式制动器发展状况长期以来独霸重卡汽车制动器领域的鼓式制动器 自从&!4年戴*克装有,56789公司制造的盘式制动器的奔驰重卡$058:;?5;%制动器制造公司开发出了&!#$3盘式制动器0A&!*&(博世$1;56%公司制造出了&43#&(#$3#&!#$3#/#$3盘式制动器系列产品(柯乐尔$BC;:%公司研制出了&!#$3#/#$3盘式制动器还开发出了一种有齿的盘!下转第!页郑兰霞 等#盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析!万方数据!#年第!期农业装备与车辆工程式制动器!它是通过另一个有齿的装置与轮毂连接!这种带齿的制动盘#$年初已批量生产!装在新开发的%&系列汽车上 德国()还与*+,-公司合作!研制出新的$!./0#./0盘式制动器!该盘式制动器重量减轻123#45$电子技术进入了车桥总成后!在装有盘式制动器的车桥上!为了防止货车因盘式制动器磨损引发制动失灵!德国()公司还开发了一种电子报警系统$它收集如轮胎气压%摩擦片磨损#制动温度等一些参数!然后传送给驾驶员或运输公司!可监视制动摩擦片的磨损情况&一旦发现制动摩擦片需要送维修站处理时!它可立即告知!并以黄%红报警灯显示制动摩擦片损坏程度&!汽车用盘式制动器发展的趋势欧%美%日等发达国家已把盘式制动器作为标准件装备在多级别的轿车%客车%中型%重型汽车上&我国的轿车%微型车已广泛应用液压盘式制动器!但现生产厂家产品单一!配套市场狭窄!国内目前真正形成规模化生产企业寥寥无几&预计未来几年!盘式制动器在国内将会得到快速的推广和应用!开发应用盘式制动器是现代汽车的发展趋势之一&现代汽车盘式制动器的研究和开发应注重的问题主要是!提高制动器的制动效能%防止尘污和锈蚀!减轻重量%简化结构%降低成本!电子报警和智能化系统的发展!实用性更强与寿命更长&参考文献!余志生汽车理论!#北京#机械工业出版社$%&!$陈文华汽车发动机构造与维修!#北京#人民交通出版社$%!&赵文清$王春生湿式多盘制动器研究内容的综述!兵工学报$%&$(%!&!(葛振亮$吴永根$袁春静汽车盘式制动器的研究进展!公路与汽运$%)$!图螺旋拆卸装置三维简图轴环间距的3672368&螺旋刀具的主要作用是通过剪切%挤压以及锯的共同作用将电路板上的电子元器件拆卸下来!使电子元器件与基板脱离&螺旋叶片的主要作用是将拆卸下来的电子元器件定向输送到电子元件的专用出料口&基板自动落向基板出料口&分离出来的基板与电子元件再进行下一阶段的处理&螺旋拆卸装置的三维简图如图7&#结束语本研究根据废旧电路板的特点!研制了自动拆卸废弃电路板上电子元器件的螺旋拆卸装置!它的拆卸速度远远大于手工方法拆卸&与日本9:%公司和德国的&;(开发的自动拆卸装置相比结构简单%成本低廉%简单易行%适合大批量处理!尤其是免去了对废弃电路板加热的工序!避免了废弃电路板在高温下产生污染环境的有毒有害气体或液体的产生!有效地控制了有害物质的污染&该装置为优化处理废弃电路板工艺提供了重要参考&参考文献!周全法$尚通明废电脑及配件与材料的回收利用!#北京#化学工业出版社$%&$*$+!$韩洁$聂永丰$王晖废印刷线路板的回收利用!城市环境与城市生态$%!$!(%)&#!*!&!&,-./0/01$2345/067/08/039-.:;-30;-?450;33#A3B-CC/0D/45-?$E;0459-.D/45-;=;.?/F/CB0G%H/4I4=?-.;G/=/430;-?4 40BJ#3B39;G 3/45-;=;.I B-C 0/B045&;IBKB A$OP?#H/4I4=?-.;G Q0?-3/C R?0?-.2;B0 RB3/Q0;4/C?-.;G!+&O9FB O-3/0-B3?;-B=R;05;J;-,C:B-4/C H;F;3?4$O$!+&TTUTV!TE/=CKB-6$A45/=/0 W X?B/KF=I;G/=/430;-?4 J0;C943Q0;4/C?-.;G 35/!+(O?-3/0-B3?;-B=IKJ;?9K;-/=/430;-?4B-C/-:?0;-K/-3$O$!+(V!UV)%上接第(T页&!万方数据盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析作者：郑兰霞，张俊海，陈艳艳，ZHENG Lan-xia，ZHANG Jun-hai，CHEN Yan-yan作者单位：黄河水利职业技术学院,河南,开封,475001刊名：农业装备与车辆工程英文刊名：AGRICULTURAL EQUIPMENT&VEHICLE ENGINEERING年，卷(期)：2007，(9)被引用次数：0次 参考文献(4条)参考文献(4条)1.赵文清;王春生 湿式多盘制动器研究内容的综述期刊论文-兵工学报 2003(01)2.陈文华 汽车发动机构造与维修 20013.葛振亮;吴永根;袁春静 汽车盘式制动器的研究进展期刊论文-公路与汽运 2006(01)4.余志生 汽车理论 2003 本文链接：授权使用：北京工商大学(btbu)，授权号：5383db85-dff3-4dda-8c7d-9ed500141a2a下载时间：2011年4月30日