成都轨道交通8号线三期工程土建4标板桥车辆段物资总库高支模专项施工方案.docx

成都轨道交通10号线二期工程土建施工7标段板桥车辆段物资总库高支模安全专项施工方案 编制 审核 审批 中铁十二局集团有限公司成都轨道交通10号线二期工程土建施工7标段项目经理部二一七年六月目录1、编制说明及依据11.1编制依据11.2编制原则21.3编制范围22、工程概况22.1工程建设概况22.2工程设计情况22.2.1施工平面及立面布置22.2.2工程基本概括32.2.3结构设计概括32.3荷载统计43、资源配置43.1施工组织机构及施工人员配备43.1.1施工组织机构框架53.1.2主要管理人员配置53.1.3劳动力投入计划63.2机械设备配备63.3材料准备74、施工总体部署84.1项目管理目标84.1.1质量目标84.1.2安全目标84.1.3环境目标及指标84.2施工计划94.3施工技术准备94.4模板支撑体系设计104.4.1支撑架基础104.4.2支撑架基础排水104.4.3支撑架选择104.4.4支撑架布置图115、施工工艺技术145.1施工工艺145.1.1工艺流程145.1.2操作工艺145.1.3高大模板支架搭设构造要求155.1.4支模架检查165.2质量标准175.2.1主控项目185.2.2一般项目185.3检查与验收195.4高支模拆除216、危险源辨识226.1危险源辨识分析226.2其他灾害产生的危险源226.2.1火灾事故226.2.2触电事故226.2.3暴雨及洪灾236.2.4高压触电237、支架监测237.1监测目的237.2监测项目确定237.3监测控制标准247.4监测实施方法257.5监测报警及异常情况下的处理措施267.5.1加强周边环境巡视267.5.2监测数据及时预警267.5.3人员应急筹备267.6监测数据处理与信息反馈268、安全保证措施278.1安全生产目标278.2安全管理方针278.3安全管理制度278.4安全组织机构及职责288.5安全生产管理体系308.6安全生产管理制度308.6.1安全教育与培训制度308.6.2安全检查制度318.6.3安全考核及奖惩制度318.6.4安全公示牌制度328.6.5现场安全管理人员挂牌制328.7安全管理工作328.8施工人员行为控制328.9现场操作规范338.10高处作业安全措施338.11支架工程安全措施348.12模板工程安全措施368.13主要施工机械安全操作规则388.14防火安全保证措施408.15临时用电安全管理408.16防暑降温措施428.17夜间施工的安全措施429、质量保证措施429.1质量管理体系429.2主要人员及部门职责449.3施工质量控制4610、应急预案4910.1编制目的4910.2适用范围4910.3组织机构及岗位职责4910.4处置程序5210.5应急响应及救援5510.6后期处理58附件1：扣件式钢管支架楼板模板安全计算书59一、计算参数59二、面板验算61三、次梁验算64四、主梁验算67五、立柱验算70六、可调托座验算71七、抗倾覆验算71附件2：WKL4、5、6梁模板安全计算书73一、计算参数73二、面板验算75三、次梁验算77四、主梁验算79五、端支座扣件抗滑移验算83六、可调托座验算83七、立柱验算83附件3：WKL11梁模板安全计算书85一、计算参数85二、面板验算87三、次梁验算89四、主梁验算91五、端支座扣件抗滑移验算95六、可调托座验算95七、立柱验算96附件4：E-G/2-11轴支撑架基础地基承载力验算96一、计算参数96二、面板验算100三、次梁验算103四、主梁验算106五、立柱验算109六、可调托座验算110七、立柱地基基础计算110八、抗倾覆验算1111、编制说明及依据本方案为成都轨道交通10号线二期土建7标板桥车辆段物资总库高支模安全专项施工方案，是规范和指导物资总库脚手架工程从施工准备到验收完成的技术文件，为使该工程的施工全过程能科学、规律、规范、安全的组织施工，有计划的开展施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务，特制订本安全专项施工方案。1.1编制依据（1）板桥车辆段物资总库房屋结构施工图；（2）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；（3）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；（4）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；（5）工程测量规范GB50026-2007；（6）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；（7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）； （8）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（9）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）；（10）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）；（11）中华人民共和国安全生产法；（12）建设工程安全生产管理条例；（13）建设部发建质200987号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知；（14）关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知（成建安监发（2012）19号文）；（15）关于加强模板支撑体系及构配件安全管理的通知（成建安监发（2014）29号文）；（16）成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法（成地铁建（2016）100号文）；（17）国家和地方政府建设行政管理部门颁布的有关技术法规和规范；（18）成都轨道交通10号线二期土建7标施工合同。1.2编制原则1.2.1响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定；1.2.2突出重点和关键工序，合理安排各工序间的衔接；1.2.3质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；1.2.4坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配；1.2.5加强过程监控，确保施工质量、施工进度、施工安全及工程效益；1.2.6文明施工，爱护环境；积极、主动做好各方协调，千方百计减少扰民；尽力创造良好的工作、生活环境，保证职工安全健康；按时发放工人工资，落实中央政策。1.3编制范围本施工方案适用于成都轨道交通10号线二期土建7标板桥车辆段物资总库高支模安全专项施工方案。2、工程概况2.1工程建设概况建设单位：成都轨道交通集团有限公司建设分公司；监理单位：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司；投融资承办单位：四川中铁建地铁投资管理有限公司；总体设计单位：中铁上海设计院集团有限公司；工点设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司；勘察单位：中铁上海设计院集团有限公司；第三方监测：中国建筑西北设计研究院；施工监测：中铁第五勘察设计院；施工单位：中铁十二局集团有限公司。2.2工程设计情况2.2.1施工平面及立面布置物资总库主要用于储存各类材料、配件、劳保用品等。物资总库为1栋独立建筑，长90m，宽45m，局部（1-2轴/A-G轴）为3层建筑，由立体仓储区、大件物品存放区、理货备货暂存区，以及办公用房等组成，施工平面图及立面图见图2-1、图2-2。图2-1 物资总库平面图图2-2 物资总库剖面图2.2.2工程基本概括表2-1 工程基本概括工程名称成都轨道交通10号线二期土建7标板桥车辆段工程地点成都市双流区建筑面积（m2）3744.75建筑高度（m）13.2基础形式独立基础主体结构框架结构抗震等级三级 抗震设防烈度7地上层数2-11轴一层、1-2轴三层地下层数02.2.3结构设计概括根据设计图纸，本工程基础施工完成后，先进行土方回填，回填至标高-0.45m，满打10cm厚垫层。A-E/2-11轴设计有配筋底板，底板厚度为300mm，底板面标高-0.05m。物资总库各结构板面标高及结构层高见表2-2，其中A-G/1-2轴梁、板最大跨度为8.2m，A-C/2-11轴、E-G/2-11轴梁板最大跨度为14.35m，C-E/2-11轴梁板最大跨度为14.45m。表2-2 物资总库结构板面标高概况结构位置一层结构层高二层结构层高三层结构层高A-G/1-2轴4.55m(-0.1m4.45m)3.9m(4.45m8.35m)3.9m(8.35m12.25m)A-C/2-11轴8.4m(-0.05m8.35m)/C-E/2-11轴12.3m(-0.05m12.25m)/E-G/2-11轴8.4m(-0.05m8.35m)/根据设计图纸，本工程A-G/2-11轴模板支撑高度大于8m，需组织专家论证。其中，模板支撑高度最大处为C-E/2-11轴（结构信息见表2-3）。表2-3 C-E/2-11轴结构概况施工部位C-E/2-11轴WKL11WKL4、5、6屋面板板厚及截面（h*b）mm400*1200300*800120搭设高度m11.111.512.18支撑形式扣件式钢管满堂脚手架扣件式钢管满堂脚手架扣件式钢管满堂脚手架最大跨度m8.614.4514.9支撑架基础形式30厚C30混凝土配筋底板30厚C30混凝土配筋底板30厚C30混凝土配筋底板2.3荷载统计针对物资总库梁、板的荷载情况，根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）及建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）中关于荷载值的规定，楼面板钢筋混凝土自重取25.1KN/m3，楼面梁钢筋混凝土自重取25.5KN/m3，模板自重取0.5KN/m2，施工人员及设备荷载取2.5KN/m2，振捣混凝土时产生对水平面模板的荷载取2KN/m2，振捣混凝土时产生对垂直面模板的荷载取4KN/m2，倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载取2KN/m2。3、资源配置3.1施工组织机构及施工人员配备3.1.1施工组织机构框架物资总库高大模板支撑体系模板工程施工组织机构框架见图3-1。项目负责人施工负责人安全负责人技术负责人机械负责人劳务负责人消防负责人1、监督施工全过程的安全生产，纠正违章2、配合有关部门排除安全障碍3、全员安全活动和安全教育1、制定项目安全技术措施和分项安全方案2、负责安全技术交底3、解决施工中的不安全技术问题1、在安全前提下合理安排生产计划2、组织施工安全技术措施的实施、检查。发现隐患及时消除1、保证项目使用的各类机械安全运行2、监督机械操作人员持证遵章作业3、配备各类机械的防护设施1、保证防火设备设施齐全、有效2、消防火灾隐患3、组织现场消防队的日常消防工作1、保证进场施工人员技术素质2、控制加班加点，保证劳逸结合3、提供必需劳保用具用品，保质量施工队长、班组长、安全员、具体操作者劳保用品检查班前安全教育机具设备检查防护设施检查电气绝缘检查消防措施检查图3-1 施工组织机构框架图3.1.2主要管理人员配置本工程项目主要管理人员见表3-1。表3-1 主要管理人员配置表序 号姓 名职 务职 称备 注1尹贻伟项目经理高级工程师2鲁兵项目总工高级工程师3李晓东常务副经理工程师4杨俊明安全总监高级工程师5迟硕测量主管高级工程师6李铁军物资部长高级工程师7张江华工程部长助理工程师8张高勇安质部长助理工程师9叶远田质检员助理工程师10牛园园技术员助理工程师11田浩技术员助理工程师12白云海施工员助理工程师13申晋康测量员助理工程师14史耀军测量员助理工程师15胡少波安全员助理工程师16尚建亮试验主管工程师17刘爱均试验员助理工程师18刘潇资料主管助理工程师19李靓资料员助理工程师20苗新田材料员助理工程师3.1.3劳动力投入计划根据施工进度要求，班组工作内容及计划人数见下表3-2。物资总库高大模板支撑工程平常施工人数为50人，高峰期为97人。表3-2 劳动力计划表序号工种人数备注1安全协管员3根据工程实际情况增减作业人员2钢筋工15根据工程实际情况增减作业人员3混凝土工12根据工程实际情况增减作业人员4架子工15根据工程实际情况增减作业人员5模板工30根据工程实际情况增减作业人员6起重工2根据工程实际情况增减作业人员7电焊工2根据工程实际情况增减作业人员8电工2根据工程实际情况增减作业人员9水电工6根据工程实际情况增减作业人员10普工10根据工程实际情况增减作业人员合计973.2机械设备配备根据施工方法，机械设备包括钢筋加工安装、砼运输灌注、提升等设备，需进场设备和机械见表3-3，确保各工序正常施工。表3-3 主要施工机械设备计划序号机械设备名称型号规格单位需用量1交流电焊机BX1-250台12滚轧直螺纹机GY-II型台13钢筋调直切断机GT4/14台14钢筋弯曲机GW-40A台15钢筋切断机GQ-40A台16汽车起重机QAY25（25t）辆27电锯C7U台18汽车泵48m辆19手动冲击钻J12-13把310磨光机DG-100H台111潜水泵QX15-120台212振动棒ZL-50条33.3材料准备物资总库高支模所需材料见表3-4。表3-4 材料计划序号材料名称型号主要规格单位数量1钢管483.0mm6m、3mm450003立杆LG-A-120483.0mm1200根23000LG-A-180483.0mm1800根18000LG-A-240483.0mm2400根15000LG-A-300483.0mm3000根120004水平杆SPG-30483.0mm300根16000SPG-60483.0mm600根14000SPG-90483.0mm900根120005可调式托撑KTC-45T385.0,可调范围300个2200KTC-60T385.0,可调范围450个21006可调式底座KTZ-45T385.0,可调范围300个44507方木70mm*50mmm320008木模板915183012张22309对接扣件套1600010旋转扣件套2100011十字扣件套1100012脚手板50mm厚m82004、施工总体部署4.1项目管理目标4.1.1质量目标质量、环保、安全并重，方针目标措施预控，遵章守法文明创新，保护生态环境，关爱员工健康，铸造品牌工程。杜绝质量事故，消除质量隐患，严格控制各类事故的发生。本工程脚手架、模板工程一次验收合格率100，各类原材料符合设计要求，合格率100%，各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100%。施工资料做到真实、规范、完整、整洁、统一。4.1.2安全目标杜绝死亡和重大水陆交通、火灾、机械、爆炸等事故，重伤频率为0，年负伤频率3，安全目标和指标见表4-1。表4-1 安全目标和指标 序号目 标指 标1不发生重大工伤、死亡、机损、交通责任事故1、重大死亡责任事故为：0；死亡率：0；重伤率：不超过0.52、重大机损责任事故为：03、重大交通责任事故为：02不发生重大火灾责任事故重大火灾次数为：03工作环境符合国家规定1、照明、通风、噪声符合标准规定；2、目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0；3、劳动防护用品利用率达90%以上。4特种设备运行和操作人员符合国家规定1、特种设备获得国家运行许可证获证率：100%2、特种工作人员持证上岗持证率：100%4.1.3环境目标及指标严格执行国家和地方行政法规，确保施工中的生态环境保护监控项目与监测结果满足业主和设计文件的要求及有关规定。环境目标和指标见表。表4-2 环境目标和指标序号目 标指 标1污水排放符合当地环保部门的规定污水排放符合标准及相关方的规定；减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染废气排放符合标准规定；达标率90%以上；严格控制扬尘高度；相关方投诉为零。3噪声排放符合要求噪声排放符合标准规定；按规定时间施工，相关方投诉为0。4节约水、电能源按规定使用，按时计量。4.2施工计划本工程主体施工安排如下，物资总库高支模工程施工开工时间为2017年7月6日，主体工程完成时间为。根据现场实际情况，因受10kv高压线及埋地军缆影响，目前具备施工条件的区段为A-G轴/6-11轴。因此，将本工程划分为两个阶段实施（第一阶段为A-G轴/6-11轴施工，第二阶段为A-G轴/1-5轴施工）。同时，根据设计图纸，每个阶段主体施工划分三个步骤（第一步4.45m梁板施工、第二步8.35m梁板柱施工、第三步12.25m梁板柱施工）。物资总库高支模施工节点计划见表4-3。表4-3 高支模施工节点名称计划开始时间计划完成时间备注施工准备（含方案评审）2017.8.52017.8.31第一阶段支撑架基础硬化2017.8.12017.8.31第一阶段第一步施工2017.9.12017.9.10第一阶段第二步施工2017.9.112017.9.20第一阶段第三步施工2017.9.212017.9.30第二阶段支撑架基础硬化2017.10.162017.10.31第二阶段第一步施工2017.11.12017.11.10第二阶段第二步施工2017.11.112017.11.20第二阶段第三步施工2017.11.212017.11.304.3施工技术准备用于现场施工的图纸，都必须经过严格地复核审核，充分了解设计意图，写出图纸审查报告，经项目技术负责人审核。未经复核审核的图纸，不得用于工程施工。由项目部技术负责人亲自抓技术交底工作，建立复核制，技术交底必须强调文字交底，经上级主管工程师复核后对施工人员进行交底。对参加施工的全体人员进行详细的技术交底，将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面资料详细地交给施工人员，施工人员对交底进行签字领取。施工人员组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训，提高职工的技术素质。考试合格后，持证上岗，挂牌作业，使其理解并能自觉地贯彻执行项目部所制定的控制程序和技术措施。4.4模板支撑体系设计4.4.1支撑架基础A-E/2-11轴模板支撑架基础为设计结构底板（30cm厚配筋底板）。E-G/2-11轴模板支撑架基础采用基础回填后（C组料回填，压实系数不小于0.97，地基承载力不小于120kpa），硬化5cm厚C15混凝土至495.74m，该施工部位地基承载力验算详见附件4：E-G/2-11轴支撑架基础地基承载力验算。4.4.2支撑架基础排水模板支撑架基础排水利用永临结合道路的排水系统进行组织排水，具体排水形式为：基础找0.1%坡度，水集中排放至道路排水沟后统一排除出板桥车辆段，见图4-1。图4-1 模板支撑架基础排水示意图4.4.3支撑架选择本工程采用扣件式满堂脚手架作为模板支撑架，模板支撑体系见表4-4。表4-4 模板支撑体系表构件模板形式面板次楞/间距主楞/间距支撑/间距（mm）板木模板12mm覆面木胶合板7050mm木楞横向200mm纵向200mm7050mm双拼木楞La=0.9m；La=0.9m；h=1.7m梁木模板12mm覆面木胶合板7050mm木楞梁底3根次楞483mm双拼钢管900mm，梁底增加1根立杆La=0.9m；La=0.9m；h=1.7m4.4.4支撑架布置图4.4.4.1屋面板支撑架图4-2 板支撑架平面布置图说明：1、图中红色点状代表支撑架立杆，板支撑架立杆纵横向间距均为900mm；2、青色线条代表水平杆,水平杆步距1.7m，顶部水平杆间距1.6m；3、图中绿色加粗线示意水平剪刀撑布置原则，水平剪刀撑沿支撑架高度方向设置上中下3道，下部设置在扫地杆上部，上部设置在最上端水平杆上部；中部沿架体高度方向居中设置一道。图4-3 立杆布置空间示意图说明：本工程立杆采用对接，相邻立杆接头错开长度1m，且同一断面接头率不大于50%。图4-4 1-1剖面图说明：1、本图为选择一个单元跨作为示意；2、图中倾斜钢管代表竖向剪刀撑，剪刀撑搭设原则为每隔45跨沿高度方向全高设置一道剪刀撑，角度为4560；3、红色线条代表水平杆，水平杆步距为1.7m，顶部水平杆步距1.6m，确保立杆自由端高满足规范要求不大于300mm；4、黄色线条竖向的代表支撑架立杆。图4-5 上人通道示意图说明：1.图中安全通道采用钢管扣件搭设，高度3.2m，宽度2.4m；安全通道顶部设置双层，间距600mm，每层上部铺设12mm厚硬质竹胶板且固定牢固；2.图中模板踏面防滑条采用20mm宽模板条制作，用钉子钉在模板上；3.图中蓝色区域代表安全通道扶手安全网；4.本工程上人通道搭设净宽为900mm。4.4.4.1梁模板支撑体系图4-6 梁模板支撑架及模板加固示意图说明：1、梁模板支撑架与板支撑架公用，同时本工程梁底增加一道梁底支撑立杆，沿梁跨度方向间距900mm；2、采用483.0mm900mm钢管作为梁底主楞，沿梁跨度方向3根通长75mm*50mm方木作为次楞。5、施工工艺技术5.1施工工艺5.1.1工艺流程梁模板安装工艺流程： 基础加固处理弹出梁轴线及水平线并复核 搭设梁板支撑架 安装梁底模 梁底按设计要求起拱 绑筋后安装侧模并校正加固支模架加固等检查验收。屋面板模板安装工艺流程：弹出水平线并复核 搭设板支模架 安装板底木楞 调整板标高并起拱 铺设平台板模并堵缝 支模架加固等检查验收。5.1.2操作工艺5.1.2.1支模架的搭设屋面框架梁及次梁支撑架搭设形式为钢管架搭设，立杆纵横间距板0.9m*0.9m,步距1.7m。沿梁跨度方向先搭设支撑架，然后在支撑架大横杆上沿梁跨度方向铺梁底木方，然后铺底模、侧模，和屋面底板拼接好以后加固侧模。屋面板支撑架为钢管架加顶托方式搭设，立杆纵横间距0.9m*0.9m，步距1.7m。屋面板支撑架搭设为满堂架搭设，立杆顶部自由端钢管长度为0.3m0.35m，采用可调顶托调节高度，顶托内放置双钢管顶托梁，沿顶托梁方向铺放间距为400mm的板底木方。屋面外挑板支撑架为落地式双排钢管架支撑，即借助外架作为板底的支撑架。板底木方沿大横杆方向间距150mm排布。钢管支撑的立杆要垂直、平稳，纵横拉杆、剪刀撑要拉紧扣实，确保支撑体系的稳定性。5.1.2.2按设计标高及安装示意图安装，对于支承梁跨度大于4m及悬臂梁跨度大于或等于2m时，梁底板按梁跨度的3起拱，对于跨度大于或等于4m的板，要求板跨中起拱L/400（L为板的短向跨度）。5.1.2.3梁、板模板在安装时，所有梁底接头、梁侧模与底模接口、平台板模板拼缝等接口处均应用专用海绵胶带纸贴缝，以免混凝土浇筑时漏浆。平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。5.1.2.4针对不同的梁高度，侧模采取如下加固方式：屋面框架梁400mm*1200mm,300mm*800mm设三排侧模板对拉杆14高强螺杆，内楞为70*50mm木方，大楞为48双管钢管。屋面其他框架梁及次梁侧面加固采用同样加固。5.1.2.5将模板内杂物清理干净（对无梁的板，灌注混凝土前有一侧板端不封，留作清扫口用，对有梁的板，可以封堵，有梁端清扫口即可），办理预检手续。5.1.3高大模板支架搭设构造要求根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）要求：5.1.3.1每根立杆底部应设置50cm厚、20cm宽通长的木垫板，并且立杆下均加钢垫板。5.1.3.2脚手架必须设置纵，横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。5.1.3.3各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接，搭接应符合下列规定：（1）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于1000mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3；（2）搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。5.1.3.4支架立杆应竖直设置，垂直允许偏差满足规范要求；5.1.3.5设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度不许超过300mm。5.1.3.6剪刀撑的构造：剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。5.1.3.7支撑架体周边拉结用抱柱的方式如下图，以提高整体稳定性和提高抵抗侧向变形的能力。图5-1 抱柱示意图5.1.4支模架检查根据建设工程质量安全监督总站下发的关于对高大模板支架实行严格检查的通知的附件高大模板支架安全要点检查表：5.1.4.1整架稳定（1）设置纵横双向扫地杆。（2）沿立杆每步均设置纵横水平杆且纵横两向均无缺杆。（3）立杆顶端必须设置纵横双向水平杆和水平剪刀撑。（4）竖直方向沿纵向全高全长从两端开始每隔45排（45米）立杆设一道剪刀撑。（5）竖直方向沿横向全高全长从两端开始每隔45跨立杆设一道剪刀撑。（6）水平方向沿全平面每隔45跨设一道剪刀撑，剪刀撑宽6m且最少4跨，剪刀撑最多跨越杆数：45时7根；50时6根；60时5根。5.1.4.2支杆支承：（1）支于地面时，须在混凝土地面上支立杆。（2）支于楼面时，加支顶，楼面下不少于两层时至少支顶两层。（3）底座和顶托螺栓的伸出长度不大于300mm。5.1.4.3建筑物悬挑部分的模板支架：（1）立杆支在坚实的地面上。（2）从楼面挑出型钢梁作上层悬挑模板的立杆支座，型钢梁搁置在楼板上的长度与挑出长度之比2,型钢梁的末端、前端均与楼板有可靠锚固。5.1.4.4禁止事项：（1）钢立杆必须对接，禁止搭接。（2）禁止用钢管代替型钢梁从楼层挑出作为立杆支座。（3）禁止用钢管从外脚手架上伸出斜支悬挑模板。（4）禁止用木杆接长作立杆。（5）禁止使用分层搭设的支撑体系。5.1.4.5抱柱连接（1）竖直方向每2个步高或沿柱高每4米设置。（2）水平方向至少每3跨设置。（3）如周边无既有建筑物，应采取其它有效措施。（由于本工程周边无既有建筑物，所以要求必须先浇捣框架柱砼结构，利用框架柱做为刚性的连墙件刚性连接）。 上下层立杆应在同一条垂直线上。当投设楼面轴线时，应同弹出相关控制线，要满足满堂支撑架横平竖直及上下层杆定位一至的施工要求。所有梁支撑排架与楼板支撑排架连成满堂脚手架整体。5.2质量标准5.2.1主控项目5.2.1.1高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等能满足方案设计要求。遇松软土、回填土，根据设计要求进行平整、夯实，并采取防水、排水措施，按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫板。5.2.1.2对于高大模板支撑体系，其高度与宽度相比大于两倍的独立支撑系统，加设保证整体稳定的构造措施。5.2.1.3高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求，支撑系统立柱接长严禁搭接；设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑，并与主体结构的墙、柱牢固拉接。5.2.1.4搭设高度2m以上的支撑架体应设置作业人员登高措施。作业面应按有关规定设置安全防护设施。5.2.1.5模板支撑系统应为独立的系统，禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接；禁止与施工脚手架、物料周转料平台等架体相连接。5.2.2一般项目5.2.2.1模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。5.2.2.2模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。5.2.2.3浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。5.2.2.4对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起供高度宜为跨度的1/10003/1000。5.2.2.5固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表规定：表5-1 预埋件和预留孔洞的允许偏差项目允许偏差（mm）预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10，0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10，0预留洞中心线位置10尺寸+10，05.2.2.6现浇结构模板安装的允许偏差应符合下表的规定。表5-2 现浇结构模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础10钢尺检查柱、墙、梁+4，-5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查5.3检查与验收5.3.1模板支撑体系应在下列阶段进行检查与验收： （1）作业层上施加荷载前；（2）整体或分段达到设计高度后；（3）设计要求预压的模板支架体系的预压过程中及预压加载完成后；（4）遇六级大风或大暴雨后；（5）停用超过一个月。5.3.2模板支架体系使用中，应定期检查下列项目：（1）承载杆件，加固杆件，连接件、斜撑、剪刀撑、孔洞通道的构造是否符合要求；（2）场地地表是否积水，底座是否松动，立杆立柱是否悬空，外侧立杆立柱是否被车辆冲撞过；（3）立杆立柱的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；（4）扣件、连接件是否松动；（5）是否超载。表5-3 脚手架检查验收表工程名称：成都轨道交通10号线二期土建7标板桥车辆段脚手架验收表验收部位：物资总库验收内容实测值实测项1234567891011立杆间距横距纵距水平杆步高每道纵向竖直剪刀撑间距每道横向竖直剪刀撑间距每道水平剪力撑间距危险区域加强措施加密抱柱： 加密顶部水平剪力撑： 辅助装置：外连装置设置情况抱柱：