交通综合体钻孔灌注桩技术交底.doc

资源描述

技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：一、工程概况本工程为京沪高铁无锡东站站区交通综合体工程总建筑面积约48897m2地下一层地上两层部分四层。地下为社会停车库地上部分主要为长途客运站、停车区及配套理用房。建筑物长度186m宽度120m高度20.965m。本工程根底采用混凝土灌注桩桩径800mm有效桩长24m混凝土强度等级为C35水下混凝土数量595根其中抗压桩536根抗拔桩59根。二、工程地质及水文地质条件根据勘探在垂深60.50m范围内主要分布有填土、黏土、粉质黏土、粉质黏土夹粉土等土层详细可分为8个工程地质层各土层特征描绘及工程地质特性评价如下：①1层素填土：灰色～灰褐色松散软塑主要成分为黏性土该层土层底标高2.32～3.88m、平均3.30m；厚度0.50～2.00m、平均1.06m。①2层淤泥质填土：深灰色该层土呈流塑状态。②黏土：灰工程地质性能较好。③层粉质黏土：青灰色～灰色土层具中压缩性、工程地质性能一般。④层粉质黏土夹粉土。⑤层黏土：部分为粉质黏土灰绿色～灰可塑～硬塑含少量铁锰质氧化物夹高岭土条纹土质较均匀切面光滑有光泽、无摇震反响、干强度高、韧性高。均有技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：揭露、普遍分布。该层土层顶埋深22.50～33.00m、平均25.89m；层底标高-32.50～-27.08m、平均-29.72m；厚度2.40～11.80m、平均7.69m。土层具中压缩性、工程地质性能较好。⑤1层粉土夹砂。⑥层粉质黏土：土层具高压缩性、工程地质性能差。⑦层粉质黏土 ⑧层粉质黏土。三、详细施工方案 1. 测定孔位按照基线控制网及桥墩设计坐标用全站仪准确放出桩位报请监理工程师对桩位进展复测。 2. 制备泥浆根据施工段落的地层情况采用静态泥浆法施工。泥浆采用膨润制备。泥浆要提早12h预拌好采用泥浆搅拌机拌制或人工拌制。为进步泥浆粘度和胶体率在泥浆中掺入适量的火碱和纤维素。膨润土的一般用量为水的8即8kg膨润土可掺100kg的水；火碱掺入量为孔中泥浆的0.1～0.4；纤维素掺入量为膨润土的0.05～0.1 详细掺入量根据现场地质情况及泥浆确定。造浆后要试技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：验全部性能指标钻孔过程中也要随时检验泥浆比重和含砂率等并填写泥浆试验记录表。桩孔砼灌注时孔内溢出的泥浆抽送至储浆池内沉淀处理后利用于下一基桩钻孔护壁中。泥浆性能指标按地质情况确定应符合以下规定：泥浆比重：入孔泥浆比重为1.1～1.3；黏度：一般地层16～22s松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4。胶体率：100 PH值：6~8。 3. 钻机就位、埋设护筒钻机就位前应对钻孔各项准备工作进展检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,作业班组对钻机就位自检。护筒为钢护筒护筒用4-8mm厚钢板制作上部开1-2个溢浆孔内径大于桩径20cm。护筒埋设：先放出桩位点过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm～100cm处设控制桩将钻头对准桩位钻至1m左右再用钻头侧壁上的边扩至护筒外径尺寸然后用钻机上的副卷扬将护筒吊放进孔内用程度尺和吊线锤校验护筒竖直度最后用钻头将钢护筒压入到预定位置即护筒顶技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：面高出施工地面0.2~0.3m分层对称采用粘土夯填筒边外侧空隙。埋设护筒后用测量仪器复核桩位调整桅杆垂直度、锁定桅杆高度和旋挖钻机原始角度以便在甩土旋转后自动对中复位。护筒埋设好后就护筒顶面中心与桩位偏向〔不得大于5cm〕、倾斜度〔不得大于1〕等工程及时向监理工程师报检经确认符合要求后进展下道工序。 4. 钻孔钻孔时孔内水位宜高于护筒底脚0.5米以上或地下水位以上1.5~2m。开钻时低挡慢速钻进钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进当遇见砂土层和软土层时应减慢钻进速度并适当增加泥浆比重和粘度。开场钻进时适当控制进尺使初成孔竖直、圆顺防止孔位偏心孔口坍塌。随着钻进深度的增加及时补充泥浆保持孔内水头压力防止塌孔。在钻进过程中经常检查钻杆垂直度防止出现斜孔；经常检查泥浆的各项指标；同时注意观察地层的变化在其变化处应捞取渣样判断地质的类型与设计提供的地质剖面图相对照并作详细记录钻渣样应编保存以便分析备查。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：因故停钻时应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对度和黏度。处理孔内事故或因故停钻必须将钻头提出孔外。钻孔作业保持连续进展不中断。 5、成孔检查钻孔完成后对孔深、孔径、孔位和孔形等进展自检合格后与监理工程师共同进展终孔检查。检孔时采用钢筋笼式简易检孔器、100米测绳和测锤或监理工程师指定的检孔器。简易笼式检孔器用φ8、φ16钢筋制做长度为设计孔径的4倍外径等于设计孔径。使用检孔器检查时吊车将检孔器吊平稳下放如能顺利下放至孔底那么孔径符合设计要求；如不能下放一般需在卡笼位置用掏砂斗进展扩孔直到检孔器可以顺利下放为止。检孔合格后立即填写终孔检查证向驻地监理工程师报检经监理工程师确认地质情况、孔深、孔径、孔位及桩孔倾斜度等均符合要求后方可进展下道工序的施工。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容： 6、钢筋笼 1、原材质量控制及堆放钢筋进场应具有出厂证明书或试验单并分批作机械性能试验。严禁不合格钢材用于工程上。钢筋运到加工场后严格按分批同等级、牌、直径、长度分别挂牌堆放不得混淆。 2、钢筋笼的制作钢筋笼的制作采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。钢筋的接长连接采用滚压直螺纹,接头50错开,错开间隔 35d。钢筋笼的制作允许偏向〔JGJ94〕工程主筋间距箍筋间距钢筋笼直径钢筋笼长度允许偏向〔mm〕 ±10 ±20 ±10 ±100 技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容： 3、钢筋笼的存放和运输钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、枯燥。存放时每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序挂上标志牌便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至桩位的过程中必须保证骨架不变形。 4、钢筋保护层的控制钢筋保护层的控制选用预制混凝土垫块。预制垫块标同桩基混凝土混凝土预制垫块为半径5cm空心圆。当制作钢筋笼时采用φ8钢筋焊接固定在主筋上。沿钻孔竖向每隔2米设置一道每道沿圆周对称的设置4块。 5、钢筋笼下放钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无采用方法运输都不得使骨架变形。采用汽车吊安装。起吊时可用双吊点吊点位置恰当。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容： 7、安装声测声测自进入工地现场后起在装卸、搬运、安装过程中要防止使声测体扭曲、挤压变形防止声测破坏。声测要存放在有遮雨设施的场地防止体生锈。选用声测前应对声测进展漏水检测。声测均匀结实布设在钢筋笼四周内侧。声测埋设深度应在灌注桩的底部以上5cm-15cm声测的上端应高于灌注桩顶面30cm-50cm。 8、灌注水下混凝土初灌前在装混凝土漏斗底设置可靠的橡胶隔水球。备足首盘封底混凝土数量灌注首批混凝土。为了防止发生断桩现象浇注首盘混凝土时储料斗和提升斗中的混凝土量应满足混凝土冲击隔水球全部下落后初次埋置导1~2m的要求。首批混凝土灌入孔底后立即探测孔内混凝土面高度计算出导埋置深度如符合要求即可正常灌注。灌注开场后应紧凑地连续地进展严禁中途停工在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底使泥浆内含有水泥而变稠凝结致使测深不准确。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：灌注过程中应注意观察内混凝土下降和孔内水位升降情况及时测量孔内混凝土面高度正确指挥导的提升和撤除。孔内混凝土测深采用重锤法。用提早标定好的专用测绳〔采用校验过的钢尺进展比长标定〕系锤吊入孔内使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土外表〔或外表下10－20厘米〕根据测绳所示锤的沉入深度来推算混凝土灌注深度和导埋深。测深时要仔细并以灌注混凝土的数量校对以防误测。灌注混凝土时导埋入混凝土的深度一般宜控制在2－4m较好。大于6m以上时易发生堵事故。因此控制导埋深直接影响成桩质量所以拔前须仔细测探混凝土面深度用测深锤测孔时采用三点测法防止误测。施工中导提升时应保持轴线竖直和位置居中逐步提升每次拆必须测量孔深。如导法兰盘卡住钢筋笼可转动导使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。当导提升到法兰接头露出孔口以上一定高度可撤除1 节或2 节导〔视每节导长度和工作平台距孔口高度而定〕。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：撤除导动作要快拆装一次时间一般不宜超过15 分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中要注意平安。已拆下的导要立即清洗干净堆放整齐。在浇注即将完毕时导内混凝土柱高度减小压力降低而导外的泥浆及所含渣土稠度增加比重增大。假如混凝土顶升困难可在孔内加水稀释泥浆使浇注工作顺利进展泥浆引流至泥浆池处理以防止污染。在桩顶到达设计标高后再向上多浇注50cm～200cm以确保桩顶质量。在拔除最后一段长导时拔速度要慢以防桩顶沉淀的泥浆挤入导下形成泥心。灌注水下混凝土前和灌注过程中应填写检查证并做好施工记录。混凝土灌注完毕及时去除桩顶浮浆。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：四、质量要求表4-2 钻孔质量要求序项目允许偏向〔mm〕 1 孔径不小于设计孔径 2 孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深并进入设计土层 3 孔位中心偏心群桩 ≤50 4 倾斜度 ≤1 5 浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩 ≤100 柱桩 ≤50 技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案五、图钻孔灌注桩报验程序监理专业工程师全过程旁站自检合格自检合格自检检查合格自检指标超标检查合格自检合格自检与设计相符与设计不符不符合标准要求符合标准要求检查到达精度要求进展桩位放样向监理测量工程师报检护筒施工向监理专业工程师报检桩位复测护筒平面位置、垂直度钻孔施工终孔检测向监理专业工程师报检邀请设计核实地质情况由设计提出详细方案履行确认、验收手续孔深、孔径、桩孔倾斜度每2米取钻渣样一次泥浆比重、稠度、含砂量一次清孔钢筋笼吊装符合标准要求向监理专业工程师报检钢筋种类、长度、根数、间距、接头位置焊接形式及焊接质量、焊缝长度、保护层厚度钢筋笼顺直度孔口立焊接头焊接质量向监理专业工程师报检钢筋下到位检测沉渣厚度不定检测泥浆比重、稠度、含砂量下导导水性试验导安装混凝土灌注测坍落度制作试件试件试件养护试件强度试验试件钢筋笼制作成桩检测监理专业工程师抽检自检监理工程师平行检测试件二次清孔泥浆测试第三方检测技术交底记录工程名称：京沪高铁无锡东站站区交通综合体编：Ａ３.１２－　　　施工中建八第三建立交底时间 2010-10-25 交底部位交通综合体工序名称钻孔灌注桩交底提要：一、工程概况二、工程地质及水文地质条件三、详细施工方案四、质量要求五、〔图〕钻孔灌注桩报验程序六、环保措施交底内容：六、环保措施工程部组成环保小组制定环保措施并装备专职理人员负责检查、监视各项饱工作的落实。建立、健全施工过程中环境理体系和各项环境理规章制度。加强对施工人员的教育和理学习环保知识加强环保意识自觉遵守环保各项制度进步水土保持意识。开工前在施工用水处设置完善的排水和污水处理设施做到现场无积水排水不外溢不堵塞。技术负责人交底人承受交底人注：1、本表用于施工对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份交底后施工工程部、作业班组各留一份报监理机构一份备案

展开阅读全文