贝雷桥资料.doc

客用施工便桥设计方案 
跨河改道要求需修一便桥，使用期限为4-5个月，初步估计便桥长度为200m，桥梁承载：黄海大客自重5t，限45人，最大静荷载10t，设计中按集中荷载40t计算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待现场调查)，地质情况暂不明晰，桥有效行车宽度7m，两侧人行各1m，桥共宽9m，此桥仅为客用。桥面系木板铺设。河流无通航要求。 
(1)结构形式和施工方法 
便桥桥面净宽9米，为双车道。基础采用钢管桩基础(应接合现场调查，因顺河方向考虑阻水系数按钢管桩设计或采用砼柱墩扩大基础)，每个桥墩采用6根或4根Φ800×8，长度为12m的钢管，每排三个墩。钢管之间设剪刀支撑连接。钢管上方设槽口，安装分配纵梁，纵梁上设分配横梁。便桥全共8跨跨度为24m，梁部采用加强的四排单层贝雷桁架。 
钢管桩用桩基插打(如采用扩大基础砼柱墩则常规施工)，用振动桩锤下沉，梁部用贝雷桁架配备的一套推进设备拖拉架设(也可使用吊车还应考虑现场的吊车转移是否方便)。为了保证拖拉过程中贝雷桁架杆件应力在允许范围内，应由两侧向跨中推进，在跨中合拢，因为此桥有两个弯道，应平顺过渡，角度可以放大，并限制车速。 
(1)荷载(按半幅桥面检算) 
1) 贝雷桁架重：24m 双排单层(包含桥面) P1=21.5t 
2) 分配梁重 4桩墩分配横梁 I50×6100 P2=93.6×6.1=571kg 
4桩墩分配纵梁2 I50×3200 P3=2×93.6×3.2=599kg 
3) 钢管桩重 钢管桩面积 A=π/4 (802-78.42)=199cm2 
4桩墩重量为 P4=3.9×4=15.6t 
4) 活载 根据实际可能发生荷载P5按集中荷载40t计。 
(2)结构检算 
1) 梁部：根据“公路施工手册 桥涵”第685页跨度24m的双排单层贝雷桁架可承受汽15和挂30荷载，均可满足施工中可能承受的荷载。 
2) 分配梁 (按控制的4桩墩计算) 
分配横梁I50 
P=( P1 +P2+ P5)/2 
=(21.5+0.571+40)/2 
=31.03t 
Mmax=0.561P=0.561×31.03=17.41 t.m 
W=1860 
σ =1741000/1860=936＜[σ]=1700kg/cm2 (可) 
分配纵梁 I50 
P=( P1 +P2+ P3+ P5)/2=31.03t 
Mmax=17.41 t.m 
σ =174100/1860=936＜[σ]=1700kg/cm2 (可) 
3)钢管桩(按控制的8桩墩计算) 
每根钢管桩所受垂直力为： 
P=( P1 +P2+ P3+ P4+ P5)/4=(21.5+0.571+0.599+40+15.6)/4 
=19.56t 
每根钢管桩的容许承载力，根据“公路桥涵设计规范”P287公式 
[P]=(U∑α1l1τ1+ αAσR)计算 
式中α1=α=1，τ1=20kPa σR=1000 kPa A=802π/4=5026cm2 
l1=10m， U=π×80=251cm 
[P]=1/2(2.51×10×2+0.5026×100)=50.2t >P=19.56t (可) 
(3)材料 
1) 贝雷桁架：10.75t×4×8=344t 
2) I50 (571+1198)×8=14152kg≈14.2t 
3) 钢管桩 3.9×(8×8)=249.6t 
4) 钢管桩 剪刀撑用钢 4t
贝雷架
　　贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。 　　贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m 　　贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。我国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。本工程采用装配式公路钢桥是“321”钢桥，是由中

铁七局设计的定型产品，其性能对比见下表4-1。 　　贝雷架的组成部分： 　　 1、桁架 　　桁架(如图)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。 　　桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。 　　在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在卜弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。 　　桁架竖杆均用8#工宁钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹

具固定横梁时使用的。 　　桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。 　　2、桁架连接销及保险销 　　桁架连接销供连接相邻两桁架用，形状如图所示。重量为3kg,在锥度一端有一个插保险销用的小孔。 　　3、加强弦杆 主要用来加强桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图所示。 　　一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。 　　4、弦杆螺杆 　　用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18，材质为16Mn,抗剪力为150KN,拉力为80KN。 5、桁架螺栓 用以上下层桁架的连接，比弦杆螺栓长，它的构造均与弦杆螺栓相同。