汽车空调试题理实一体.doc

学生姓名： 班级： 制卷人： 装订线 剑阁职中2016年春季期中理实一体化考试试卷 专业： 汽车电气 适用年级：注意事项：1、本试卷总分100分，理论部分占40%，实操部分占60%， 理论考试时间为 90 分钟。 2、答卷前将密封线内的项目填写清楚。题号理论部分实操部分总分一二三得分 一、理论部分试题（40分） 注：理论部分试题为 汽车电气设备与维修课程教学内容。 （一）填空题（每空2分，共10分）1. 现代汽车的电气设备分为三大部分，即 、用电设备和配电装置及全车电路。2. 铅酸蓄电池由 、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和外壳组成。3. 蓄电池的电解液密度一般为 g/cm34. 蓄电池负极板上的活性物质是海绵状的 。5. 起动机由 、传动机构、控制机构三部分组成。（二）选择题（每题1.5分，共15分）1. 下列不属于汽车电气设备的是（ ）A. 电源 B.变速器 C.汽车音响 2. 下列说法错误的是（ ）A. 蓄电池是可逆的直流电源B. 蓄电池向起动机和点火系供电C. 发电机超载时，不能向用电设备供电3. 一个蓄电池由3个单格电池串联，那么它的额定电压是（ ）A.6v B.12v C.24v4. 蓄电池正极板上的物质是（ ）A. 二氧化铅 B.铅 C.硫酸5. 直流电动机的电枢又叫做（ ）A.定子 B.转子 C.换向器6.直流电动机的磁极又叫做（ ）A.定子 B.转子 C.换向器7.在每个单格电池中，正极板片数比负极板（ ）A.多一片 B.少一片 C.一样多8.蓄电池充电过程中，密度（ ）A.逐渐下降 B.不变 C.逐渐上升至最大值9.蓄电池放电过程中，单格电池电压（ ）A.逐渐下降至终止电压值B.逐渐上升C.不变10. 不属于起动机的作用是（ ）A. 将蓄电池提供的电能转为机械能B. 将机械能转为电能C. 产生电磁转矩（三）判断题（每空1.5分，共15分）1. 新蓄电池和修复后的蓄电池首次使用前必须进行充电（ ）2. 汽车上采用交流电（ ）3. 汽车电系的额定电压有12v和24v，目前汽油车普遍采用12v（ ）4. 汽车电源包括蓄电池，发电机和调节器（ ）5. 蓄电池电解液是纯硫酸（ ）6.在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（ ）7.在放电过程中，正极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（ ）8.交流发电机的励磁方法为：先他励，后自励。（ ）9.充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。（ ）10.起动机由直流电动机，传动机构和操纵机构三个部分组成。（ )二、实操部分试题（60分）（一）考试项目：汽车空调系统（二）试题内容及评分表1、试题内容根据实物编号对汽车空调系统的组成部分说出名称，在系统中的作用，出现故障的现象。制冷剂在不同管路中的温度和状态。根据实物绘制空调系统的组成框图。2、技能考核评分表 (1)编号名称（2分）作用（3分） 故障现象（4分） 合 计 (2) 位 置 得 分1.高温高压气体（3分）2.高温高压液体（3分）3.低温低压液体（3分）4.低温低压气体（3分） （3）根据实物绘制空调系统的组成框图。（3分）