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五、桥梁工程监理细那么一对人员、设备的监理工作检查电工、焊工等特殊工作人员的岗位工作有效证书检查进场施工机械的型、性能和完好性。必须满足施工进展要求。二材料质量控制进场材料必须满足设计要求检查材料合格证、出厂检验进场复验不允许不合格的材料、半成品进入施工现场。三各施工工序质量监理控制要点（一） 钢筋的加工制作控制1） 钢筋的外表应清净使用前应将外表污渍、漆皮、鳞锈等去除干净。2） 钢筋应平直无部分弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3） 采用冷拉调直钢筋时I级钢筋的冷拉率不宜大于2HRB335牌钢筋的冷拉率不宜大于1。4） 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求如设计无规定时应符合?公路桥涵施工技术?表的规定。5） 用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度一般构造不宜小于箍筋直径的5倍有拉张要求的构造不应小于箍筋直径的10倍。6） 钢筋的焊接与绑扎接头1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头不宜绑接普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。2钢筋的焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时可采用电孤焊、电渣压力焊、气压焊。3钢筋焊接前必须根据试验合格后才可正式施焊。4钢筋接头采用搭接或帮条电孤焊时宜采用双面焊双面焊缝困难时可采用单面焊缝。5钢筋接头采用搭接电孤焊时两面钢筋搭接端部应预先折向一侧使两面接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d单面焊缝的长度不应小于10dd为钢筋直径。钢筋接头采用帮条电孤焊时帮条应采用与主筋同级别的钢筋其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度如用双面焊缝不应于小于5d如用单面焊缝不应小于10dd为钢筋直径。6凡施焊的各种钢筋钢板均应有材质出厂合格证明书和试验单。焊条、焊剂应有合格证各种焊接材料的性能应符合现行?钢筋焊接及验收规程?的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善理并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。（7） 电渣压力焊气压焊预埋件钢筋电弧压力焊可参照?钢筋焊接及验收规程?的规定执行。8受力钢筋焊接或绑扎其接头应设置在内力较小处并错开布置对于绑扎接头两接头间间隔 不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头在接头长度区内同一根钢筋不能有两个接头配置在接头高度区内的受力钢筋其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合?公路桥涵施工技术?表-1的规定不大于50。（9） 电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的间隔 不应小于10倍钢筋直径也不宜位于构件的弯矩处。（10） 焊接时对施焊场地应有适当的防风、避雨设施。（11） 受拉钢筋绑所接头的搭接长度应符合?公路桥涵施工技术?表-2的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。（12） 受拉区内I级钢筋的绑扎接头的末端应做成弯钩HRB335 牌钢筋的绑扎接头末端应做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端可不做弯钩但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。7、钢筋的机械连接施工控制1钢筋的机械连接其接头性能指标应符合?公路桥涵施工技术?附录E-3的规定。2钢筋连接线处的混凝土保护层宜满足设计要求且不得小于15mm连接线之间的横向净距不宜小于25mm。3） 对受力钢筋机械连接接头的位置要求可按照焊接接头要求处理。4 带肋钢筋套挤压接头适用直径为1640mm的HRB335牌带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行的要求。 不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接当套筒两端外径和 壁厚一样时被连接的钢筋的直径相差不应大于5mm。 对HRB335牌带肋钢筋挤压接头所用的套筒材料应选用适于压延加工的钢材其实测力学性能、承载力及尺寸偏向应符合有关规定。 套筒应有出厂合格证套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放不得在露天堆放应防止锈蚀和沾污。 挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验施工平安应符合现行?带肋钢筋套筒挤压连接技术规程?的规定。二模板、支架和拱架的施工控制1） 宜优先使用胶合板和钢模板。2） 在计算荷载作用下对模板、支架及拱架构造按受力程序分别验算其强度刚度及稳定性。3） 模板面之间应平整接缝严不漏浆保证构造物外露面美观视线流畅可设倒角。4） 构造简单制作装拆方便。5） 模板支架和拱架可采用钢材胶合板塑料和其他符合设计要求的材料制作。钢材可采用现行?碳素构造钢?中的。6） 浇筑混凝土之前模板应涂脱模剂外露面混凝土模板的脱膜剂应采用同一品种不能使用机油等油料且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。7） 重复使用的模板支架和拱架应经常检查维修。8） 钢模板制作（1） 钢模板宜采用化的组合模板。钢模板的拼装应符合现行?组合钢模板技术?。各种螺栓连接应符合现行有关。（2） 钢模板及其配件应按批准的加工图加工成品经检验合格前方可使用。9） 木模板制作（1） 木模可在工厂或施工现场制作木模与混凝土接触的外表应平 整光滑每次重复使用的木模应在内侧加钉铁皮。木模的接缝可做成平缝搭接缝或企口缝。当采用平缝时应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌木条或做成斜角。（2） 重复使用的模板应始终保持其外表平整形状准确不漏浆有足够的强度和刚度。10） 施工预拱度和沉落（1） 支架和拱架应预留施工拱度在确定施工拱度时应考虑以下因素。 支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形； 超静定构造由于混凝土收缩徐变及温度变化而引起的挠度； 承受推力的墩台由于墩台程度结物所引起的拱圈挠度； 由构造重力引起梁或拱圈的弹性挠度以及1/2汽车落载不计冲击力引起的梁或拱圈的弹性挠度； 受载后由于标件接头的挤压和落模设备压缩而产生的非弹性变形。 支架根底在受载后的沉陷。（2） 为便于支架的拱架的拆卸应根据构造形式承受的荷载大小及需要的卸落量在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、砂筒或千斤顶等落模设备。11） 模板、支架和拱架的撤除限的原那么规定（1） 模板、支架和拱架的撤除限应根据构造物特点、模板部位和混凝土所到达的强度来。 非承重侧模板应在混凝土强度所保证其外表及棱角不致因拆模而受损坏时方可撤除一般应在混凝土抗压强度到达2.5MPa时方可撤除侧模板。 芯模和预备孔道内模应在混凝土强度能保证其外表不发生塌陷和裂缝现象时方可拔除拔除时间可按?公路桥涵施工技术?第条的有关规定确定。 钢筋混凝土构造的承重模板、支架和拱架应在混凝土强度承受其自重力及其他可能的叠加落载时方可撤除；当构件跨度不大于4m时在混凝土强度符合设计强度值的50的要求后方可撤除；当构件跨度大于4m时在混凝土强度符合设计强度值的75的要求后方可撤除。 如设计上对撤除承重模板、支架、拱架另有规定应按照设计规定执行。三混凝土的浇筑施工控制1） 浇筑混凝土前应对支架、模板、钢筋和预埋件进展检查并做 好记录符合设计要求前方可浇筑。模板内的杂物积水和钢筋上的油污清理干净。模板如有缝隙应填塞严模板内面应涂刷脱模剂浇筑混凝土前应检查混凝土的均匀性和坍落度。2） 自高处向模板内倾卸混凝土时为防止混凝土离析应符合以下规定： 从高处直接倾卸时其跌落高度不宜超过2m时以不发生离析为度。 当倾落高度超过2m时应通过串筒、溜或振动溜等设施下落；倾落高度超过10m时应设置减速装置。 在串筒出料口下面混凝土堆积高度不宜超过1m。3） 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时上层与下层前后浇筑间隔 应保持1.5m以上。在斜面上浇筑混凝土时应从低处开场逐层扩展升高保持程度分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表的规定。混凝土分层浇筑厚度捣实浇筑层厚度mm用插入式振动器300用附着式振动器300用外表振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较时1504、浇筑混凝土时除少量塑性混凝土可用人工捣实外宜采用振动器振实。用振动器振捣时应符合以下规定： 使用插入式振动器时挪动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍与侧模应保持50100mm的间隔 ；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。a) 外表振动器的移位间距应以使振动器平板能覆盖已振实部100mm左右为宜。分b) 附着式振动器的布置间隔 应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。c) 对每一振动部位必须振动到该部位混凝土实为止。实的标志是混凝土停顿下沉不再冒出气泡外表呈现平坦泛浆。4） 浇筑应连续进展如因故必须连续时其连续时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输浇筑及间歇的全部时间不能超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间min混凝土强度等级气温不高于25C气温高于25CC30210180C301801506施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定宜留置在构造受剪力和弯距较小且使用施工的部位并应按以下要求进展处理；应凿除处理层混凝土外表的水泥砂浆和松弱层但凿除时处理层混凝土须到达以下强度；（A） 用水冲洗凿毛时须到达0.5MPa。（B） 用人工凿除时须到达2.5MPa。（C） 用风动机凿毛时须到达10MPa；经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净在浇筑次层混凝土前对垂直施工缝宜刷一层水泥浆对程度缝宜铺一层厚为1020mm的1：2的水泥砂浆。重要部位及有防震要求的混凝土构造或钢筋稀疏的钢筋混凝土构造应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。施工缝为斜面时分层浇筑或凿成台阶状。施工缝处理后待处理层混凝土到达一定强度后才能继续浇筑混凝土需要到达的强度一般最低为1.2MPa当构造物为钢筋混凝土时不能低于2.5MPa。混凝土到达上述抗压强度的时间宜通过试验确定如无试验资料可参见?公路桥涵施工技术?附录F-5。7在浇筑过程中或浇筑完成时如混凝土外表涌水较多须在不扰动混凝土的条件下采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时应查明原因采取措施减少涌水。8)构造混凝土浇筑完成后对混凝土裸露面应及时进展修整、抹平待坐浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时应加盖防护但在开场养护前覆盖物不得接触混凝土外表。9浇筑混凝土间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况当发现有松动变形、移位时应及时处理。10)浇筑混凝土时应填写混凝土施工记录。 11.混凝土的养护及修饰控制（1） 对于在施工现场集中养护的混凝土应根据施工对象、环境、 水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求提出详细的养护方案并应严格执行规定的养护制度。（2） 一般混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干早强混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩待收浆后再予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的外表。混凝土面有模板覆盖时应在养护间经常使模板保持潮湿。（3） 气温底于5C时应覆盖保温不能向混凝土面上洒水。（4） 混凝土养护用水的条件与拌和用水一样。（5） 混凝土的洒水养护时间一般为7d可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况。酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土外表经常处于潮湿状态为度。用加压成型、真空吸水等施工的混凝土其养护时间可酌情缩短采用塑料薄膜或化学浆液等养护层时可不洒水养护。（6） 当构造物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时应采取防 水措施保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时应保证混凝土在10d以内且强度到达设计强度的70以前不受水的侵袭。（7） 对大体积混凝土的养护应根据气候条件采取控温措施并按需要测定浇筑后的混凝土外表和温度将温差控制在设计要求的范围内当设计无要求时温差不宜超过25C。（8） 混凝土强度到达2.5MPa前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（9） 混凝土外表的光洁修饰程度依不同部位而异外露面无装饰设计时应按?公路桥涵施工技术?版第8款的规定对浇筑时无模板的外露面进展压光或拉毛对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂模板应光洁无变形无漏浆。发现外表质量有缺陷时应报业主、监理批准后再进展修饰。（10） 对外表有一般抹灰水泥砂浆抹面和装饰抹灰水刷石、水磨石、剁斧石等装饰设计的构造应在浇筑混凝土时采用外表平整的模板拆模后按设计要求的装饰类别进展装饰。四分部工程监理细那么一桩基施工监理细那么1、钻孔灌注桩施工控制(1) 钻机就位前应对钻孔各项准备工作进展检查桩位的放样及复核等。(2) 钻孔时应按设计资料绘制的地质剖面图选用适当的钻机和泥浆。(3) 钻机安装后的底座和顶端应平稳在钻进中不应产生位移或沉陷否那么应及时处理。(4) 钻孔作业应分班连续进展填写钻孔施工记录。交接班时应交代钻进情况及下一班应考前须知。应经常对钻孔泥浆进展性能检测和试验不合要求时应随时改正。应经常注意地层变化在地层变化处均应捞取渣样判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。2、钻孔灌注桩钻进的考前须知控制(1) 无采用何种钻孔开孔的孔位必须正确。开孔时均应慢速钻进待导向部位或钻头全部进入地层后方可正常钻进。(2) 采用正、反循环钻孔含潜水钻均应采用减压钻进即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力而空底承受的钻压不超过钻具重力之和扣除浮力的80。(3) 用全护筒法钻进时为使钻机安装平正压进的首节护筒必须竖直。钻孔开场后应随时检测护筒程度位置和竖直线如发现偏移应将护筒拔出调整后重新压入钻进。(4) 在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时应保持孔内具有规定的水位和符合要求的泥浆相对度和粘度。处理孔内事故或因故停钻必须将钻头提出孔外。3、 清孔施工要求控制(1) 钻孔深度到达设计标高后应对孔深、孔径进展检查符合要求前方可清孔。(2) 清孔应根据设计要求、钻孔、机具设备条件和地层情况。(3) 在吊入钢筋笼后灌注水下混凝土之前应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度如超过规定应进展第二次清孔符合要求前方可灌注水下混凝土。4、 清孔时应注意的事项清孔有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等可根据详细情况选择使用。(1) 不采用何种清孔在清孔排渣时必须注意保持孔内水头防止坍孔。(2) 无采用何种清孔清孔后应从孔底提出泥浆试样进展性能指标试验试验结果应符合规定。灌注水下混凝土前孔底沉淀土厚度应符合相关要求。(3) 不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。5、 灌注水下混凝土的施工控制(1) 钢筋骨架的制作应符合设计、施工的有关规定。(2) 长桩骨架宜分段制作分段长度应根据吊装条件确定应确保不变形接头应错开。(3) 应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块其间距竖向为2米横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。(4) 骨架入孔一般用吊机无吊机时可采用钻机钻架灌注塔架。起吊时按骨架长度的编入孔。(5) 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏向为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。(6) 变截面桩钢筋骨架吊放按设计要求施工。7灌注水下混凝土的搅拌机才能应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得高于首批混凝土初凝时间。假设估计灌注时间高于首批混凝土初凝时间那么应掺入缓凝剂。8水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵间隔 稍远的宜采用混凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时运输容器应严坚实不漏浆不吸水便于装运混凝土不应离折。其途中运输与灌注混凝土温度有关时可参照?公路桥梁施工技术?1章、4章有关规定执行。9水下混凝土采用钢导灌注导内经为200-350mm视桩径大小而定。导使用前应进展水承压和接头抗拉试验严禁用压气试压。进展水试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力也不应小于导壁和焊缝可能承受灌注混凝土时内压力的1.3倍。6.水下混凝土配制控制1可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于2.5h水泥的强度等级不宜低于42.5。2粗集料采用碎石宜按碎石的级配调整混凝土配合比的含砂率。集料的半经不应大于导内经的1/61/8和钢筋最小净距的1/4同时不应大于40mm。3细集料宜采用级配良好的中粗砂。4混凝土配合比的含砂率宜采用0.4-0.5水灰比宜采用0.5-0.6。按有关的试验进展控制。5混凝土拌和物应有良好的和易性在运输和灌注过程中应无显著离析泌水现象。灌注时应保持足够的流动性坍落度宜为180-220mm。混凝土拌和物中假设掺用外加剂、粉煤矿灰等材料其技术条件及掺用量可参照?公路桥涵施工技术?1章有关规定。6每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg。7、灌注水下混凝土的技术要求控制1首批灌注混凝土的数量应能满足导首次埋置深度1.0m和填充导底部的需要。见图所示所需混凝土数量可参考公式a计算： VDH1+H2/4 +dh1/4(a)HW式中：V灌注首批混凝土所需数量m；H2 H1h1 D桩孔直径m； H1桩孔底至导底端间距一般为0.4m； H2导初次埋置深度m； d导内径m；首批混凝土数量计算h1桩孔内混凝土到达埋置深度H2时导内混凝土柱平衡导外或泥浆压力所需的高度m即h1=Hw. w w/c；Hw井孔内水或泥浆的深度m；c混凝土拌合物的重度取24kN/m；w井孔内水或泥浆的重度kN/m；（2） 混凝土拌和物运至灌注地点时应检查其均匀性和坍落度等如不符合要求应进展第二次拌和二次拌和后仍不符合要求时不得使用。（3） 首批混凝土拌和物下落后混凝土应连续灌注。（4） 在灌注过程中特别是潮汐地区和有承压力地下水地区应注意保持孔内水头。（5） 在灌注过程中导的埋置深度宜控制在26m。（6） 在灌注过程中应经常测量孔内混凝土面的高度位置及时地调整导埋深。（7） 为防止钢筋骨架上浮当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升至骨架底口4m以上时提升导使其底口等于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。（8） 灌注的桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m以保证混凝土强度多余部分接桩前必须凿除剩余桩头应无松散层。在灌注将近完毕时应核对混凝土的灌入数量以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。（9） 在灌注过程中应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理不能随意排放污染环境及河流。10灌注生故障时应查明原因合理确定处理方案进展处理。二墩台施工控制要点1钢筋制作、模板安装同本章第四节一.二点之规定。2墩台基底为非粘性土或干土时应将其润湿。3一般墩台及根底混凝土应在整个平截面范围内程度分层进展浇筑。4较大体积的混凝土墩台及其根底在混凝土中埋放石块时应符合以下规定： 可埋放厚度不小于150mm的石块埋放石块的数量不宜超过混凝土构造体积的25。 应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。 石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。 石块应清洗干净应在捣实的混凝土中埋入一半左右。 石块应分布均匀净距不小于100mm距构造侧面和顶面的净距不小于150mm石块不接触钢筋和预埋件。 受拉区混凝土或当气温低于0C时不能埋放石块。三预制梁板及现浇梁工程监控要点1、预应力钢绞线、张拉设备、锚具要求1工程用预应力钢绞线按设计一般为ASTMA416-92(270)级低松弛钢绞线强度不低于RYb=1860mpaEy=1.95105mpa。2钢绞线必须有出厂合格证书质量证明书等对进场材料应分批验收并检验其质量证明书、包装、标志及外表质量、规格等是否符合要求运输存放有无损伤、锈蚀、油污等缺陷。3钢绞线下料长度应略大于设计道长度和千斤顶工作长度之和。加工编好的钢绞线束应随编随用不得在地上拖拉以免损伤钢绞线。4张拉机具应与锚夹具配套使用千斤顶与压力表应配套校验以确保张拉力与压力表读数之间的关系曲线压力表精度不宜低于1.5级校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于2。5张拉机具应经常维护定校验。当张拉机具长未使用时使用前必须全面进展校验。校验一般为：使用超过六个月或200次应重新校验；在使用过程中出现异常现象或检修后应重新校验；弹簧测力计校验不宜超过两个月。6预应力连续箱梁按设计一般为OVM群锚体系OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12及P锚但凡能满足设计张拉要求、性能好、质量优的群锚具均可采用。7锚具的供给渠道应可靠、稳定、应有部级以上级别技术鉴定和证书。2、预应力钢束安装要求1钢绞线下料后按设计数量编束。编束时每隔11.5m绑扎一道铁线铁线扣向里不同的钢绞线用不同的油漆标识确保每根钢绞线的顺直、不互相缠绕两端穿孔位置保持一致。编束后用木枋支垫分别堆放上面用油布覆盖。2将钢束套入波纹穿束时从一端向另一端推进波纹连接处用大一的道套接并用胶带包缠连接处防止漏浆。3按设计的坐标设置支撑点曲线位置适当加使线形平顺。将钢绞线束准确就位纵向每50cm间距用井字型钢筋定位并点焊成型防止浇筑砼时道上浮。4为保证孔道压浆实在波纹的曲线顶端设置通气孔通气孔用带嘴的套设置固定结实确封、不漏浆。5钢丝束的端头预埋喇叭外箍螺旋筋。喇叭外口与梁端面平正其中心与波纹中心一致并垂直于钢绞线束。安装时使波纹伸进喇叭口的窄口内其间的空隙内面纱填塞。锚板固定必须严格按照设计图的位置定位锚板平面与钢束中心线严格垂直。6预应力筋、普通钢筋安装完毕后认真检查钢束的波纹是否有穿孔现象如有穿孔用胶布封口后才可封侧模。7进展钢筋焊接时裸露部分的钢绞线用湿麻袋包裹制止焊渣滴落钢绞线上浇注混凝土前检查波纹是否漏浆。8浇筑砼时插入式振捣不得触及壁防止道变形过大引起堵孔。3.、钢筋制作.、模板安装、混凝土浇筑同本章第四节之一、二、三点规定。4、后张法施工要点a、预应力钢束张拉1预应力张拉需在混凝土浇注后28天以前方可进展。2张拉采用双控法即通过油压表控制预应力筋的张拉力和通过测量预应力筋伸长值进展校核实测的伸长量不超过设计计算量的6。3在张拉前将钢绞线、锚具、夹片进展检验确认夹片的硬度与钢绞线的硬度匹配、夹片的锚固才能、锚环的探伤试验均满足设计要求前方可投入使用。当锚固端使用P锚时须注意波纹封头防止浇筑砼时砼涌入波纹导致预应力损失。4将千斤顶进展标定并按此计算每个油压表对应的压力值施工中确认千斤顶与油压表匹配。5按钢绞线送检后测定的实际弹性模量及截面积计算出每根预应力钢绞线的理伸长值并与设计伸长值比照确定误差在规定范围内将以上结果送监理工程师审核。6张拉前派专人去除张拉端钢绞线上的铁锈、油污、水泥残留物等。7检查限位板的凹槽深度与夹片是否匹配假设不匹配那么按要求进展更换。是否张拉准备张拉至初始应力分级张拉张拉到控制应力检查伸长量是否在设计范围内报监理工程师并处理理锚固松千斤顶测回缩量张拉完毕8张拉时严格按设计图纸张拉的先后顺序分级张拉张拉时必须对称进展。张拉程序见以下图： 9准备工作做好后将钢绞线进展初张拉以消除钢绞线松弛状态并检查孔道轴线、锚固和千斤顶是否在一条直线上注意使钢绞线受力均匀。10当钢绞线张拉至初始应力时在钢绞线上划上标记作为量测伸长量的参考点。11当预应力施加至设计规定值锚固钢绞线并在锚具和钢绞线不受振动的情况下解除千斤顶的压力。12张拉控制应力应符合设计要求如需超张拉在任何情况下其超张拉应力或计入锚圈口预应力损失时可比设计要求进步5但在任何情况下不得超过设计规定的张拉控制应力。13钢束张拉顺序按图纸附注要求进展。当有纵横向交织张拉钢束时应横向先张拉50钢束再纵向张拉50钢束然后再横向张拉50钢束再纵向张拉50钢束。14张拉过程监理员全过程旁站发现异常情况立即要求停顿张拉及时专业监理工程师和总监、设计院及业主尽快处理。b、孔道压浆施工1张拉完毕12天内即进展灌浆。灌浆前用压力水冲洗道排除孔内粉渣杂物确保孔道畅通并用压缩空气吹去孔内积水。2灌浆用水泥浆严格按照设计水灰比进展投料水泥浆搅拌均匀后过筛滤去渣块。拌和后水泥浆泌水率、稠度等指标须符合设计要求否那么需重新拌制。3采用活塞式灰浆泵压浆压浆顺序由下至上进展。压浆前先将灰浆泵试开一次运转正常到达所需压力时才开场压浆。水泥浆的压注工作在一次作业中连续进展直到在排出不含水沫气体的浆液其稠度与压注的浆液一样时立即停顿压浆。流出浆液的喷射时间不小于11s然后封闭所有出浆口和孔眼。为保证钢绞线全部充浆进浆口予以封闭直到水泥浆凝固前不挪动或翻开有关塞子、气门。4压浆前每一工作班留取不少于3组试件养护28天检验其抗压强度作为水泥浆质量的评定根据。5做好旁站记录以备检查压浆后即将梁端冲洗干净、凿毛恢复已割断的普通钢筋即浇注封锚混凝土。c、预应力砼箱梁施工应考前须知（1） 预应力砼箱梁采用满堂支架分段浇筑砼、连续张拉预应力束的施工要求施工时严格按施工流程图进展不得任意改变。（2） 箱梁施工过程要求严格按“公路桥涵施工技术执行。现浇箱梁施工之前必须对支架及模板进展稳定性、刚度、强度、平安系数、承载模板的预压方案等进展计算并报监理工程师审核批准方可施工。（3） 支架设置：箱梁在施工过程中由于逐步施加预应力的影响其所引起的各节点反力将出现较大变化因此支架应具有足够的强度、刚度和稳定性能可靠支撑施工过程中可能产生的荷载并应采取措施减少其非弹性变形及地基沉陷的影响。（4） 每阶段箱梁砼可分两次浇筑第一次浇筑顶板以下部分的底版及肋板第二次浇筑顶板。二次浇筑的接茬及纵向施工缝应严格按施工缝处理。必须采用一定的技术措施以保证其施工质量。（5） 张拉时应采取双控制即以应力控制为主伸长量做校验实际伸长值与理伸长值比拟误差应保持在6以内如发现伸长值异常应停顿张拉查明原因。各批钢束张拉时应为对称张拉。质量及检验：预应力筋张拉后张法允许偏向和检验序工程允许偏向检验频率检查范围点数1张拉应力值5每束根11用压力表测量或查张拉记录2预应力筋断裂或滑脱数总根数5且每束2丝每个构件1观察3每端滑移量符合设计每束根1用尺量4每端滑丝量符合设计每束根1用尺量预制梁的质量及检验序工程预制梁检查与频率1砼强度Mpa在合格内施工及验收技术规程2孔道压浆强度Mpa3断面尺寸mm宽度直径0-10用尺量沿全长端部L/4和中间各计1点高度10-5壁厚54长度mm0-10用尺量两侧各计1点5轴线位移mm8用经纬仪测量每构件2点6侧向弯曲mmL/100且10用垂线或经纬仪测量每构件2点7 平整度mm3用3米直尺取值 8麻面mm每侧1用尺量取麻面总面积每侧1点 9 预埋件位置-钢板联结板等mm位置10用尺量或用水准仪测量平面高差5高程5预埋件位置-螺栓锚筋等mm位置10用尺量每个预埋件1点外露长度1010预留孔洞或泄水孔mm位置15每个预留 孔洞1点孔径20孔深2011预应力孔道(mm)位置10用尺量孔深35、先张法监理要点1监理工程师应认真审阅图纸和有关资料仔细审查施工上报的施工组织设计或施工方案。2检查预制场地布置和张拉台座浇筑是否按施工凡案施行现场排水系统是否符合要求验收合格前方可投入使用。（3） 监理工程师必须严格按技术要求抽取各项材料进展平行试验试验合格前方可同意使用张拉设备必须经规定的计量部门校验合格、出具计量证书后访可投入使用。（4） 施工前 监理工程师对施工有关人员如工程师、质检员、试验员进展技术交底。交底内容主要是预应力筋、预应力张拉、砼浇筑考前须知、有关验收和监理工作内容及要求并对内业填写进展指导监理工程师应作好交底记录。（5） 对预应力张拉和砼浇筑进展旁站监理及时检查张拉和砼拌和、振捣情况作好记录和砼试块的抽检工作。（6） 预应力筋放松前必须在砼强度合格后方可同意。（7） 到达强度后做好各类测试工作并填写各类资料。8预应力筋张拉允许偏向和检验 序工程允许偏向检验频率检查范围点数1张拉应力值5每束根11用压力表测量或查张拉记录2预应力筋断裂或滑脱数总根数5且每束2丝每个构件1观察3每端滑移量符合设计每束根1用尺量4每端滑丝量符合设计每束根1用尺量5先张法预应力筋中心位移5mm每个构件1附图1：钢筋砼质量控制图止水条安装预埋件安装钢筋加工绑扎模板安装不符设计或施工 监理人员巡视检查 不合格施工自检专检 合格 向监理工程师报验 不合格 合格 砼浇筑 监理人员抽检做砼试块实验室抽检做砼试块监理人员巡视检查施工技术人员旁站 不符设计或施工结果不合格 合格 进入下道工序施工 附图2：四预制梁板安装的监理细那么 1.仔细梁的有关质量检验资料尤其是隐蔽检验资料及砼强度抽检资料。2.对每一片梁进展仔细检查检查其几何尺寸、预埋件、预留孔位置、外观质量及预应力梁的起拱高度验收合格方可允许安装。 3.严格控制梁的长度及端面垂直度以确保伸缩缝的宽度满足设计要求。4仔细阅读设计图纸审核施工的安装、运输方面的施工组织设计并对线保护方案进展审核。 5.对支座的供给进展资质审查。对支座型、尺寸及力学参数进展检验符合要求方可同意使用。 6对支撑构造进展全面检查确认无误后方可同意安装。 7.对堆放场地和垫放措施进展检查满足施工要求方可同意预制梁堆垛。 8.检查施工的平安技术交底。检查起重机械的平安考前须知及平安保护措施。 9.检查起重平安人员、机械操作手的上岗证书。10.在起吊安装前进展试吊检查符合要求方可同意施行。11.在起吊过程中催促平安施工检查安装质量检验合格前方可同意进展下道工序。 12.梁安装完成后进展检验填写抽检资料对灌缝混凝土进展检查取样到达设计要求和验收后方可同意施行下道工序。 五混凝土的养护及修饰控制1对于在施工现场集中养护的混凝土应根据施工对象、环境、 水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求提出详细的养护方案并应严格执行规定的养护制度。（3） 一般混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干早强混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩待收浆后再予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的外表。混凝土面有模板覆盖时应在养护间经常使模板保持潮湿。a) 气温底于5C时应覆盖保温不能向混凝土面上洒水。b) 混凝土养护用水的条件与拌和用水一样。c) 混凝土的洒水养护时间一般为7d可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况。酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土外表经常处于潮湿状态为度。用加压成型、真空吸水等施工的混凝土其养护时间可酌情缩短采用塑料薄膜或化学浆液等养护层时可不洒水养护。d) 当构造物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时应采取防 水措施保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时应保证混凝土在10d以内且强度到达设计强度的70以前不受水的侵袭。e) 对大体积混凝土的养护应根据气候条件采取控温措施并按需要测定浇筑后的混凝土外表和温度将温差控制在设计要求的范围内当设计无要求时温差不宜超过25C。f) 混凝土强度到达2.5MPa前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。g) 混凝土外表的光洁修饰程度依不同部位而异外露面无装饰设计时应按?公路桥涵施工技术?版第8款的规定对浇筑时无模板的外露面进展压光或拉毛对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂模板应光洁无变形无漏浆。发现外表质量有缺陷时应报业主、监理批准后再进展修饰。h) 对外表有一般抹灰水泥砂浆抹面和装饰抹灰水刷石、水磨石、剁斧石等装饰设计的构造应在浇筑混凝土时采用外表平整的模板拆模后按设计要求的装饰类别进展装饰。六桥面及附属工程施工控制。1） 板式橡胶支座应符合现行?公路桥梁板式橡胶支座?的规定。安装是相当重要的环节对程度面应仔细校核支座不能发生偏歪不能脱空。2）