SY215C9培训教材(液压)课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,SY215C9培训资料,液压部分,昆山研究院液压所,2010/11/29,1,液压系统,挖掘机液压系统的基本概念：,1.液压系统的组成：动力元件、控制元件、执行元件、辅件,2.定量系统、变量系统,3.开式系统、闭式系统,4.恒功率系统,5.双泵双回路系统、总功率调节、分功率调节、中位、中位开心、中位闭心,2,目前,SY215C9,采用的是双泵双回路电控恒功率控制液压系统，带四种功率控制模式、电控正流量控制，两液压主泵按全功率变量。,全功率变量是指两泵功率之和保持恒定，这主要是当执行单泵动作时，此泵可吸收另一不工作的液压泵功率，充分发挥柴油机功率。,目前主要液压元件选用日本,KAWASAKI,（川崎）液压件，其型号规格如下：,液压系统,3,液压系统原理图,4,挖机外形照片,5,挖机外形照片,6,主泵,主泵:,K3V112DTP1N9R-0E11-AV柱塞式串联变量双泵.该泵为全电控，反映灵敏，控制准确，,最大排量,107ml/r,最大流量2202l/min,7,主泵外形图,8,主泵原理图,9,主操作阀,主操作阀采用川崎,KMX15RB/B45201，最大流量220L/min,，能实现动臂提升合流、斗杆大小腔合流、斗杆再生回路、行走直线、动臂提升优先、回转优先、斗杆闭锁、动臂闭锁、铲斗合流等功能。,10,主操作阀原理图,11,主操作阀外形,斗杆2阀芯,1、顶面,铲斗阀芯,动臂1阀芯,左行走阀芯,直线行走阀,Dr3油口：分别接Dr1、Dr6和油箱回油口,备用阀芯,动臂2阀芯,回转阀芯,右行走阀芯,斗杆1阀芯,12,主操作阀外形,Dr1油口,Dr6油口,斗杆大腔油口,动臂对回转优先,Atr油口,Btr油口,As油口,Bs油口,2、右侧面,13,主操作阀外形,斗杆小腔油口,铲斗大腔油口,动臂大腔油口,动臂小腔油口,主阀PZ油口，接回油,R2回油口,铲斗小腔油口,3、左侧面,14,主操作阀外形,Dr2油口：分别接Pz口和油箱回油,4、底面,15,主操作阀外形,5、前面,16,主操作阀外形,6、后面,R1回油,前泵进油,后泵进油,17,过渡块连接顺序,18,过渡块连接顺序,19,电磁阀组连接顺序,20,电磁阀组连接顺序,21,单向阀块的安装与管路的连接,22,回转机构采用川崎M5180CHB-12A-51A/260-169-RG1，最大流量228L/min，液压马达排量169.4cm/r，减速机速比20.04，齿轮轴输出。回转马达带有停车制动器，制动阀，缓冲阀，延时阀,回转减速机,23,回转减速机,24,行走减速机与C8挖机完全一样：1.帝人GM35VLE75/1303，液压马达排量130.4/74.9cm/r，减速机速比60，带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀 2.宣场（KAYABA）MAG-170VP-3400E-7，液压马达排量168.9/100.3cm/r，减速机速比43.246,带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀,行走减速机,25,