区交通运输局工作总结报告 .docx

区交通运输局工作总结报告 20xx年，在市交委和区委、区政府的正确领导下，xx区交通运输局以党的十八大精神为指导，深入贯彻科学发展观，认真落实各项责任目标，进一步完善服务功能，着力加强队伍建设，努力提升现代交通意识，提高服务水平，紧紧围绕“三大主体”工作，狠抓落实各重点项目、重点工程，较好的完成了全年工作目标，现总结如下： 一、职能目标任务完成情况1、全力推进郑上快速通道建设。中原路西延项目（郑州至上街快速通道）是“市域快速通道”建设的标志性工程，是构筑“域外枢纽、域内交通”的郑州都市区交通体系中的重要工程。路线起点位于中原西路与省道232荥密公路交叉处，终点与我区登封路南延线相接，全长7.248公里（上街境内1.7公里），双向8车道，一级公路标准。路基宽度32米，设计速度80公里/小时，道路两侧各建50米宽的生态廊道，工程估算投资5.465亿元。项目业主为xx市交通运输委员会，我局主要配合辖区土地拆迁和协调工作。工程自去年5月开工以来已完成计划总工程量的90%，正在进行桥面铺装、路面结构层铺设和附属设施安装工作。下一步，我局将继续配合市域快速通道指挥部完成工程建设和收尾工作。 2、积极完成g310线上街段大修工程。按照XX省交通运输厅关于下达XX省20xx年干线公路第二批大修改造项目投资计划的通知（豫交文20xx947号）的文件安排，20xx年由xx市公路管理局作为项目业主，该工程总投资为2205万元，其中省级补助资金1544万元，区财政配套661万元。工程自6月10日动工，至11月16日全部完工。共完成原路面病害处治17000多平方米，铺设18公分水泥稳定碎石基层57885平方米，铺设9公分沥青混凝土面层102960平方米。目前，我区干线公路经大修以后，更加的通行无阻，安全顺畅。 3、圆满完成五云路扩宽改造工程。五云路扩宽改造工程是我区宜居职教城建设的重点配套项目，分为淮阳路南延和五云路扩宽两部分。第一部分：淮阳路南延段起于淮阳路与g310交点，向南延伸经南新庄村交与五云路。全长633米，道路红线宽65米，设计车速60km/h。第二部分：五云路扩宽段起于淮阳路南延交点，向西经柏庙村、实验小学、敬老院、铁路技师学院、魏岗村，终点交与规划嘉陵江路。全长2201米，道路红线宽30米，设计车速40km/h。该工程总投资为6500万元，其中拆迁费为2500万元、工程费为4000万元。该工程任务是将此路段主路面升级为14米宽沥青混凝土路面，路基宽30米，在两侧设置2米宽绿化分隔带、2.5米宽自行车专用道和3.5米宽人行道，并完善雨污水管道和照明等配套设施建设。现工程进展一切顺利，道路主体工程预计在2013年底实现通车。 4、大力推进g310线竹川桥改建工程。位于g310线k650+733处的竹川桥左幅梁板由于受东侧路面排水的影响，导致板体砼保护层脱落，钢筋网锈蚀严重，部分桥墩和盖梁多处出现裂缝和钢筋保护层剥落，主筋锈蚀等病害。为确保干线公路的通行安全，市公路局计划对竹川桥进行拆除重建。该工程计划投资489万元，新桥全长70.08米，宽17米，上部采用13米跨径预应力混凝土空心板，下部为重力式u型桥台，桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。该工程自7月份开工以来，已完成新桥右幅五跨桥梁铺设，正在进行左幅旧桥拆除工作，预计于今年年底完工。 5、积极完成我区农村公路中修工程。按照年初上报的省市养护切块资金补助计划，我局对县道x011廿峡线杨家沟段（k20+650-k21+250）约600米道路进行了整修。此路段属于急弯坡道，在行车荷载作用下原水泥混凝土路面破损严重，出现路面开裂，断板，不均匀沉降等病害。我局将此路段破损的路面全部挖除，对路基进行了加强处理，然后重新铺设水泥混凝土面层。此外我局还将此路段的石砌边沟进行了彻底整修，确保改造路段排水顺畅，路况良好。目前工程已全部完工，累计修复路面3600余平方米，完成投资87万元。 6、认真开展公路养护工作。累计完成干线公路清扫路面4890千平方米，路况量验13.728千米，抚育路林花草41600平方米，清运垃圾99立方米，整修路肩42600平方米，整修边坡45200平方米，疏通边沟23550米，累计完成日常养护投资33.74万元。农村公路方面，累计完成清扫路面1152.16千米，整修路肩边坡524000平方米，疏通边沟23300米，路况量验257.82千米，累计完成投资69.1万元。 7、全面提升运输服务保障能力。一是运输能力明显提高。累计完成客运量194.5万人，同比增长17%；客运周转量9451.7万人公里，同比增长17%；累计完成货运量376万吨，同比增长13%；货物周转量55152.7万吨公里，同比增长14%。二是运输主体不断增加。累计办理运输许可证1592个，办理营运证1813个，审验2856个。三是完成郑上二路公交车区内停靠站点安装，并在上街电视台发公告进行宣传。四是审验和办理老年人公交卡14000多张。 8、加强营运车辆技术状况管理。今年累计完成营运车辆新车入户1813台，技术等级评定3922台次，二级维护检测7943台次，确保了车辆状况良好。 9、着力加强安全生产工作。我局按照“安全第一、确保畅通、优质服务”的总体要求，发送客运138700余班次，运送旅客1753100余人次，查处“三品”23件。春运期间，上街汽车站发送22180班次，运送旅客254600人次，查处“三品”1件，没有发生一起安全生产事故，没有滞留一名旅客。 10、着力加强运输市场治理。一是运政执法大队积极开展客货运输市场整治，累计路检车辆1600多台次，暂扣违法车辆276台次。二是加强出租车市场管理，完成了出租车新版资格证的换发，共换发资格证214个，同时执法队员坚持每天上路巡查，重点在汽车站广场、出租车集中停靠地开展执法检查，发现出租车违法行为立即制止。总共对38台不打计价器、拒载出租车给予了行政处罚。 11、夯实维修市场整治成果。一是加强机动车维修行业管理，严把市场准入关，严格对照开业条件，对新开业户进行资格审查，对从业人员进行业务培训及考试。新增维修企业13家，新办理从业资格证26个。二是打击无证经营及超范围经营维修业户26家，切实维护维修市场秩序。三是开展维修企业“质量信誉考核”活动，评选出aaa维修企业级4家，aa级企业28家。四是协助区创建部门加强对维修企业、洗车行占道经营、污水乱流现象的治理，把创建工作纳入到维修、洗车行业年度信誉考核中去，切实增强行业的卫生创建意识。 12、切实维护驾培市场秩序。我局积极开展打击非法驾校的专项行动，重点对无证经营的驾校、擅自设立的非法分校和非法招生处进行依法查处，强制其退出驾培市场。今年累计取缔11家非法驾校培训点，查扣非法培训车辆5台次，从根本上解决了我区部分驾校只收费不培训、巧立名目乱收费、教练车状况恶劣、教练员水平低下等问题，保障我区广大培训学员的合法权益。 13、大幅提高交通运输信息化水平。在货运市场方面，推进重型货车和牵引车辆安装gps卫星动态监控设备工作；为加强车辆的安全管理，投资近20万元，对客运车辆安装gps防撞系统，对货运车辆安装动态监控gps系统，建成了软硬件一流的道路运输服务平台。原先，我局全区所有客运车辆、危险品运输车辆上安装gps动态监管系统，现在此基础上，我局全区纳入公司化管理的8吨以上重型货车也安装上gps，并接入平台进行24小时监管，有效的遏制了车辆超速、超载、超员、不按线路行驶和违章驾驶等违规现象的发生，确保人民群众出行安全。 14、加大力度治理超限超载。创新管理方法，采取了流动治超、联合治超、源头治超、专项治超、劝返治超等多种方法，使超载车辆寸步难行。一是加强源头管理，由执法人员分包源头企业，实行一对一管理，签订目标责任书，确保货物出厂不超载；二是根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，不断强化路面治超，对检测后认定为超限超载的车辆，一律予以卸载，并处以罚款。为有效治理超限超载，今年共出动治超执法人员2600余人次，执法车辆500余台次，先后查处超限超载车辆150台，卸载货物2100余吨，超限超载率控制在3.8%以下。严厉打击了在公路上擅自超限运输的车辆，超限运输势头得到了有效遏制，确保了我区公路的安全畅通。 15、加强管理重型货车。一是加大宣传力度。截至目前，累计制作悬挂宣传横幅50余幅，发放致广大司机朋友的一封信2000余份，辖区内张贴通告20份，发放gps安装要求300余份，切实预防出现重型货车道路交通安全等问题。二是加强对重型货车的日常监管，截止目前已排查货运企业19家，车辆625台，其中8吨以上重型货车507台。三是开展联合执法。累计开展联合执法检查70余次，出动执法人员800余人次，执法车辆170余台次，查处无资格证车辆20台，发现非法改装车辆27台，均对非法改装部分实施拆除。四是积极稳妥据推进重型货车gps安装，坚决遏制重型货车重大事故的发生。按照上级要求对全区8吨以上的重型货车进行了摸排，目前21家货运、物流公司的车辆gps的安装率达到了95%，所有新入户的重型货车gps安装率达100%。截止目前，已安装gps的重型货车已达500余台，19家货运公司建立了gps监控了平台，实行了24小时监控。 16、不断加强安全监管。一是强化安全生产管理和安全生产主体责任，累计和企业签订安全生产责任书42份；二是加强安全隐患排查治理力度，每月由相关职能科室对所属企业进行安全检查，春运、“双节”等节假日运输阶段开展专题检查，对查出的问题和隐患，明确责任，限期整改。累计组织常规性检查40余次，行业重点检查12次，累计检查生产经营单位500余家，查出一般事故隐患49处，均已整改到位。 17、积极推进昆仑物流园的建设。一是对已入园的物流企业按照相关要求，对符合条件的38家物流企业及信息部办理或变更了道路运输经营许可证，实现入园物流企业全部持证经营。二是引导昆仑物流园加快配套设施及信息平台建设。先后规范了车辆出入及停放，改造了餐厅、住宿等硬件设施，协调昆仑物流园与省内外知名物流园区的信息技术对接，争取郑州地区手机物流通试点落户园区。截止目前，园区内物流、信息企业42家，汽车维修企业1家，从业人员达200余人。 18、扎实推进网格化管理工作。自去年5月31日以来，在区委区政府、市交通运输委员会以及区网格化管理办公室的具体指导下，我局坚持“扎好基础、稳步推进、重心下移、解决问题”等原则，扎实开展网格化管理各项工作。发挥网格化管理作用，解决管理的盲区问题；壮大基层的力量，实现管理的延伸、责任的延伸、服务的延伸；为促进工作落实提供了条件，提高了效率，降低了成本。 19、圆满完成人大政协提案。今年我局一共接到人大建议6份，政协提案3份，“两会”期间人大代表、政协委员审议政府工作报告建议督办1件，xx区政府领导领办人大代表、建议政协委员提案1件。按局属各单位的性质把任务落实到各单位领导，指定专人负责与代表进行探讨宣传有关政策，协调解决能处理的建议，对目前暂不能解决的问题一方面上报区委区政府寻求给予政策支持，另一方面取得各位代表谅解，对一些通过努力能实现的项目目前已完成了两项，经过努力所有建议答复代表全部满意。 20、加强党风廉政建设。一是加强党的“十八大”精神的学习，统一思想认识，不断提高理论水平和思想政治水平，进一步增强党员干部的学习力、创新力、发展力。二是认真落实党内廉政建设“一岗双责”制，层层签订党风廉政建设目标责任书。严格遵守关于廉洁自律的有关规定，认真落实党风廉政建设责任制。加强反腐倡廉教育，深入推进廉洁自律工作，把“廉政文化”建设同开展治理和优化发展环境工作、行政执行力和行政执法教育工作结合起来。三是开展“民主评议先进基层站所”活动，激发了职工爱岗敬业、争先创优的精品意识，增强了交通系统的凝聚力和战斗力，政风行风建设得到进一步提高。 二、2014年工作谋划2014年，我局将继续在区委、区政府的正确领导下，以基础设施建设为重点，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平。 1、积极完成连霍高速至g310连接线改建工程。该项目位于我区主XX县区的西部，起于昆仑路终点，经石咀村、观沟村，路线线形基本平行于中铝自备铁路，终点至xx市高山镇竹川村与g310线相交。新建段为3.715公里，包含跨胡寨自然沟长440大桥和80米中桥各一座。二级公路标准，双向二车道，设计时速60公里/小时，沥青混凝土路面路面，宽15米，路基宽17米，路基设计洪水频率为1/50，桥涵设计车辆荷载为公路i级，设计洪水频率为1/100。工程投资估算为1.5亿元。项目建成后将实现我区北部g30连霍高速和南部g310国道的直接互联互通，成为我区路网中的西环线。符合我区2004-2020年XX县区远景发展战略规划，是我区城市建设中的重点道路项目。立项前期准备工作正在积极推进中，已完成环评、水土保持、文物勘探、工程规划等工作，正在进行项目建设用地预审手续的办理。我局将积极配合市公路局做好项目的立项审批手续准备工作。 2、积极完成场站建设。为方便我区城北群众出行，拟在孟津路以西，洛宁路以东，新安路以北，新乡路以南的区域内，新建二级客运站一座，占地40亩。 3、继续加强道路运输行业安全监管。结合我区道路运输行业的实际情况，重点加强对旅客运输、危货运输、农村客运车辆的监督管理；强化客运站的源头监管，加强运输车辆技术管理，督促运输企业加强从业人员安全生产的经常性管理，认真落实安全生产责任制；从行政许可、行业监管、部门联合等方面着手，认真落实“四项机制”、“三关一监督”制度，确保我区道路运输业的安全稳定、和谐发展。 4、进一步加强信息化建设。我局将进一步完善gps监控设施，更新软件平台，丰富管理手段，实行科学化管理。继续加强对我区营运客车、危险品车辆、重型货车和牵引车的动态监管；完善96520运政服务热线及xx区运政网，更好更方便地为全区人民和企业服务。 5、积极推进运输市场整顿。规范运输市场的经营行为，严厉查处各种违法经营行为，重点打击无证经营，客车违法违规经营，推广运政联合执法模式，通过协查、交叉、联动执法等多种形式，打击道路运输违法违规活动，尤其是要加大对从事非法运营行为的查处。建立违法营运车辆、从业人员告诫制和“黑名单”制。 6、认真进行路政管理工作。加强车辆超限超载治理工作，确保我区公路安全畅通。加强部门联动，认真履行各项工作职责，建立健全遏制重型货车道路交通安全重大事故的长效机制。 7、深入开展行政执法规范活动。完善行政执法评议考核制和行政执法听证制，规范行政处罚自由裁量工作，改进行政执法作风，积极开展行政执法评议考核，落实执法责任追究制，畅通监督投诉渠道，强化执法监督，进一步规范行政执法行为，提高行政执法水平。第11页 共11页