ZSL750动臂塔吊详细参数及其使用说明.doc

中昇建机（南京）重工有限公司
第一 总体说明
ZSL750动臂自升式塔机为我公司生产的一种新型无级调速塔机。与一般塔机相比具有调速性能好、电气自动化程度高、塔机结构新颖，起重量大，便于装拆等特点，此外还具有以下几个特点：
四、该塔机最大力矩为750T•M，臂长47.4m，共有4节组成。仰臂角度在85°－71.8°范围内可最大吊重为50T， 最大起吊范围45米，吊重12.4T。当吊重超过允许最大吊重或起吊力矩时，PLC会自动断电，实行保护，提高了安全性能。

第二 结构图及技术参数
2-1 结构图

2-1-1独立工况载荷

注：塔吊基础和内爬支承等校核计算时按1.5倍安全系数考虑
2-1-2内爬工况载荷

注：塔吊基础和内爬支承等校核计算时按1.5倍安全系数考虑

- 62 -

2-1-3 塔吊平面布置
塔吊回转半径9m，吊臂俯视投影长度52m，塔吊中心至司机室外侧距离3.2m。

注：塔吊在群塔工作时，2台塔吊平衡臂之间距离保证2m安全距离，如果安全距离没有达到2m，需要与厂家联系。

2-2技术参数
ZSL750主要技术参数见下表
项 目 名 称
单位
设计值
备注
最大起重力矩
KN·M
750

最大额定起重量
T
50

最大起重量时允许最大幅度
M
15

最大工作幅度
M
45

最大幅度时额定起重量
T
12.4

最小工作幅度
M
4

起升高度
固定式
M
54

起

升

机

构
倍 率

a=1,a=2
液压
无级
调速
控制
卷扬速度
m/min
0-100（吊重不同速度不同）
对应最大起重量
T
0-25/0-50
最低稳定下降速度
m/min
≤1.0
型号

柴油机BF6M1015CP
转速
r/min
1600
回
转
机
构
回转速度
r/min
0～0.6
液压
无级
调速
控制
型号

柴油机BF6M1015CP
转速
r/min
1600
变
幅
机
构
变幅速度
min/全程
3.2
液压
无级
调速
控制
型号

柴油机BF6M1015CP
转速
r/min
1600

顶
升
机
构
额定顶升速度
m/min
0～0.5
开式
液压
无级
传动
额定工作压力
MPa
28
电机型号

Y2-200L-4
功率
KW
30
转速
r/min
1470
油缸规格
mm
HSGL300/180-2400
单缸
平衡重
平衡臂长
M
9

相应平衡重
T
33

整机总质量
（含配重、吊重）
T
240

整机功率
KW
314（427Hp）

下图为塔吊性能参数：

4-3 液压系统使用注意事项
液压传动是许多其它传动不可比拟的优点，但在使用中对其维护要求也比较高。
⑴维护人员必须有一定的液压基础知识，非经培训人员不得任意拆卸、调整液压元件。
⑵一定要保证液压系统的清洁。新旧油、不同牌号油不得混用。新换液压油使用三个月后，检查其清洁度，如发现变色、变质、夹带污物，必须更换，至多使用6个月。
⑶定期观察油位、油温，如发现油位不足请及时补油，连续使用时间较长时，如油温超过70℃，请及时做好降温。
⑷回油压力如超过要求值，说明滤芯受堵，请及时清洗。
⑸大修时，请做好清洗油箱工作。用煤油清洗油箱，并除尽煤油后，方可加如液压油。在清洗油箱过程中吸油滤芯器、箱底不得有任何沉污、棉絮等污物。因为超过10微米的污物，对主泵就有危害，所以添加新油时，必须经过过滤。
⑹更换元件时，周边必须清洁，不能把污物带到管道中。
⑺操纵要正确，不能硬拉猛推，要平稳过渡。
⑻塔机安装时，油泵转向必须和要求一致，不得反转。
⑼推荐夏季用油牌号为HM—68号高级抗磨液压油；冬季用油为HM—46号高级抗磨液压油。
⑽定期检查油管、油泵、马达等液压元气件是否有送动、渗、漏油情况，如发现松动请及时处理。

第五 使用及维护
5-1一般要求
（1） 本塔机工作电压为交流380V±10%，为保证起重机的正常使用，保护电器元件，在施工现场，必须单设电缆线，以防其它用电设备影响。注：本机只有顶升用电。
（2） 本塔机使用在一般地区使用，如果气温较高，夏季推荐使用兰州炼油厂生产的HM68液压油，如气温较低，冬季使用HM-46液压油。
（3） 起重机必须在符合设计图纸规定的基础上工作。
（4） 每次使用前，请检查各个刹车是否有松动和刹车片的磨损情况并及时处理。（★）
（5） 正常使用前经检测合格方可使用。
（6） 正常使用前，按液压及电气要求进行调试，确认正常后，方可使用。
（7） 起重机应正常工作气温为-20℃～40℃，工作风速不得大于20M/S，即 8级风，超过工作条件，请咨询厂家。
（8） 起重机的操纵人员必须经过专门技术培训，经主管部门考核合格发证后，方能持证操作。操作本机的司机，应了解机械的构造原理和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经允许不得攀登塔机。
★警告：司机离开司机室前务必将急停按钮按下！
（9） 起重机每转移一次工地，重新安装后，必须进行空载、静载、动载试检，对各种安全装置进行调整后，方能进行吊装作业。
（10） 夜间工作现场必须有充足的照明。
（11） 司机室严禁堆放杂物，冬季取暖应远离电线、油管，注意防火。
（12） 起重机有专人负责，非机组人员不得擅自进入驾驶室或操作，处理液压、电气故障必须专职维护人员进行。
（13） 在大雾或雷雨天气，请勿强行工作，以免损伤电气元件或是造成不必要的损失。（★）
（14） 在强台风来临之前，打开回转刹车，并加防风缆绳，以防塔机倾翻。（★）

5-3维护及保养
起重机最初操作100小时后必须进行一次彻底检查，维护保养，以后定期进行维护保养。
（1） 主卷扬的剪刀刹车应经常进行检查和调整，如需更换刹车片请及时更换。
（2） 减速机、变速箱、齿轮等各部分的润滑及使用液压油均按润滑表中的要求进行。
（3） 要注意检查各部分钢丝绳有无断丝和断股现象，如超过有关规定，必须立即更换新钢丝绳 。钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85和GB5972-86规定执行。定期检查滑轮磨损情况及其轴承是否良好。
（4） 经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。
（5） 经常检查各部分的连接情况，如有松动，应予拧紧。所有连接销都必须装有挡圈或开口销。
（6） 使用液压油的部件，应严格按润滑中规定进行加油或更换，并按时清洗油箱内部。
（7） 溢流阀的压力调整后，不得随意更动。每次进行爬升之前，应用油压表检查压力是否正常。
（8） 经常检查各部位管道接头是否紧固严密，不准有漏油现象。PT接头如有渗油现象，请拧下擦净，加密封胶紧固。PH接头坡口不能碰撞，如有碰撞成坑，需及时更换。
（9） 经常检查滤油器的堵塞程度。
（10） 油泵、油缸控制阀等如发现渗漏及时检修。
（11） 总装和大修后，初次起动油泵时，应先检查入口、出口是否接反或漏接，转动方向是否正确。
（12） 冬季开机需空机运行5-10分钟左右，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
（13） 经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时地包扎和更换已损伤的部分。检查接线是否良好，不得有松动。
（14） 遇到电机有过热现象，要及时停车，排除故障后再继续进行，电机轴承润滑要良好，注意轴承磨损情况。
（15） 各控制箱、配电箱等应经常保持清洁，并做好防水工作。
（16） 定期检查各安全装置的触点开闭是否可靠，如有不良现象，应立即修复。
（17） 每年用兆欧表遥测保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4欧姆。
（18） 起重机维修时间的规定：
运行1000小时，进行小修
运行4000小时，进行中修
运行8000小时，进行大修

6-5、塔机主要组成部件尺寸和重量表

七、安装说明

7-1安装总体工艺流程：
预埋基础——安装爬升节——安装1节标准节——安装2节加强节——安装5节标准节——安装回转下座及平台——安装回转上座和平衡臂及其平台——安装司机室——安装起升卷扬机和变幅卷扬机——安装A形塔——安装吊臂（吊臂在地面组合）——安装配重块——穿绕变幅钢丝绳和起升钢丝绳——调试并试吊。

7-2安装步骤
7-2-1基础预埋
塔吊在独立状态下，需要预埋混凝土基础，混凝土基础必须在塔吊安装前2周浇注好，保证塔吊的基础混凝土能够达到塔吊要求的强度，塔吊基础预埋件是一个整体构件，预埋浇注必须调整好基础的水平度达到千分之一，同时注意预埋件的放置方向（放置方向与后续顶升有关），基础预埋件必须露出基础承台30cm，塔吊爬升节与预埋基础是通过每个脚4支M42x3的高强螺栓连接，塔吊基础由预埋件、马墩、混凝土承台组成，如果塔吊的基础地耐力没有达到下图的要求，基础承台设计请咨询厂家。下图为塔吊预埋件、预埋混凝土基础承台、预埋步骤图：

上图：塔吊基础预埋件

上图：基础配筋图

上图：基础预埋步骤

7-2-2安装塔机
安装塔吊之前要先确定塔吊各个部件的安装高度，安装高度尺寸下图

（1）塔吊预埋基础浇筑好后，待混凝土强度达到规定要求开始安装塔吊，塔吊预埋件脚露出混凝土基础30cm。如下图：

（2）安装塔吊爬升节，爬升节长度为6m，爬升节与基础预埋件通过16支M42x3的高强螺栓连接。如下图：

（3）安装1节标准节，标准节长度为6m，标准节与爬升节之间通过4支直径为130mm的高强度销轴连接。如下图：

（4）连续安装2节加强节，加强节长度均为6m/节，加强节与标准节之间通过4支直径为130mm的销轴连接，加强节之间通过4支直径为130mm的销轴连接，加强节的使用范围在14m-23m之间。如下图：

（5）依次安装剩下的5节标准节，标准节每节长度为6m，标准节之间依次通过4支直径为130mm的销轴连接，如下图：

（6）安装回转机构，首先安装回转下座，也可以回转上、下座在地面组合好后一起安装，接着安装平衡臂平台， 如下图：

注:安装上回转之前需要安装回转平台，以便安装人员固定回转螺栓
（7）安装司机室和卷扬机，首先安装司机室，接着安装变幅卷扬机和起升卷扬机，各部件都是通过销轴连接（变幅卷扬机销轴2个直径60mm和2个直径30mm，起升卷扬销轴2个直径30mm），司机室安装好后，把司机室的电气部分连接好，把起升卷扬机、变幅卷扬机、回转部分液压连接好，方便安装后续部件时，配合吊车吊装其它部件。如下图

注：安装卷扬机之前必须安装平衡架两侧的平台
（8）安装A形塔，安装之前，需在地面上把其组合好，整体吊装，如下图：

（9）安装吊臂，吊臂有4节组成，总成为47.4m，安装之前在地面把4节吊臂整体组合好，并把吊臂拉锁、笼头、临时拉臂绳安装好，并固定在吊臂上，吊臂及辅件重量为12.6t，重心在27m处，吊臂之间通过4支直径为60mm销轴连接。如下图：

吊臂组合好后，吊装要由一定的倾斜角度吊装，吊臂1在下方，吊臂4在上方，如下图

吊臂整体吊装后，吊臂1的根部与回转上座的接头通过直径为100mm的销轴连接，起升安装用吊机，使吊臂以吊臂1根部销轴，旋转一定角度，把临时拉臂绳一端固定在A形塔顶部，然后拆除安装用吊机的钩头摘掉。如下图：

（10）安装配重块，配重块共33t，共5块，配重块可以在工地现场根据厂家提供的图纸现场浇注，浇注混凝土采用C30,配重块必须在塔吊进场安装之前15天浇注完成，浇注时必须保证表面平整。如下图：

配重块安装从内向外安装，即从靠近A形塔拉杆向外安装，配重块一次性吊装完毕，配重块安装好后，必须固定牢固，一方配重块晃动。

（11）穿绕变幅钢丝绳，变幅钢丝绳从变幅卷扬机引出，经A形塔顶部的滑轮，在A塔顶部的滑轮组和笼头滑轮组之间来回4倍率穿绕，变幅钢丝绳直径为32mm。如下图：

(12)穿绕起升钢丝绳，起升钢丝绳从起升卷扬机引出，经吊臂上的托辊、前导轮、荷重轮、吊臂4端部的滑轮经过吊钩滑轮引回吊臂前部，并通过楔形接头固定在吊臂前部。

塔吊独立高度时，垂直度控制在4/1000之内。

（13）各部件安装好后，开始连接电气和液压，并安装和调试各种安全保护装置，调试好后，即可进行试吊。试吊方案如下：

钩头详图
7-2-3塔机高空安装
（1）安装两道支承钢梁

（2）安装顶升节，1节标准节，2节加强节

加强节安装好后，加强节以上部分安装步骤和地面安装步骤相同，参考上面的塔吊从地面安装步骤，在此不再叙述。
内爬式塔机的垂直度控制在2.5/1000之内。

7-2-4塔机载荷试验
（1）空载试机
1） 将起重吊钩起落三次，检查限位器是否灵敏可靠，起升机构各运动部件是否灵活无干涉现象。
2） 将吊臂在最小工作幅度到最大工作幅度处来回运动三次，检查限位器是否灵敏，变幅机构各运动部件是否运转灵活无干涉现象。
3） 将塔机向左及向右方向各回转三次，检查回转限位器是否灵敏可靠，回转机构各运动部件和刹车是否运转正常，无异常现象。
（2）额定载荷试车
1) 吊重50T，最大工作幅度15 m；
2) 吊重12.4T，最大工作幅度45m。
试验后检查起重机不应有裂纹、联结松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。
（3）静载试吊
1) 吊重50T×1.25=62.5T，最大工作幅度15 m。
2) 吊重12.4T×1.25=15.5T，工作幅度45m。
准备好试吊物。试吊物重量按塔式起重机性能所规定的满载重量，准备其余将增加的试吊物，最好每件重30~50kg，以便于增加和减少载荷，静载荷试验由超载5%开始，每次增加5%，直到超载25%。吊重离地200mm左右，停车悬空不少于10分钟。考核起重机的强度和结构承载力，卸载后塔机不允许出现裂纹、永久变形，油漆脱落，联结松动及对塔机性能和安全有影响的损坏。试验结束后必须恢复力矩限制器和起重量限制器的连接或其动作数值。
（4）动载试吊
1) 吊重50T×1.1=55T，最大工作幅度15 m；
2) 吊重12.4T×1.1=13.64T，工作幅度45m。
分别作吊钩起升、制动、变幅、回转运动及根据设计要求进行组合动作。各机构动作灵敏、制动性能可靠，结构和机构不应损坏，联结无松动。试验不少于3次，试验结束后必须恢复力矩限制器和起重量限制器的连接或其动作数值。
（5）试吊注意事项:
1. 在天气晴朗、风力小于4级的情况下进行试吊。
2. 试吊前技术负责人应向所有参加试吊人员交底，并明确分工，各负其责。
3. 试吊前，各部位负责人应将检查情况向主持试吊技术负责人汇报，对相应问题作及时整改，并作记录。
4. 试吊重量必须准确，误差小于2%。
5. 试吊过程中，若出现异常现象，应立即停止试吊，待查明原因，并进行修复后，方可继续试吊。
6. 统一指挥，严格按照上述试吊步骤进行，并作好试吊记录。

7-2-5塔机内爬顶升
1、由独立工况转内爬工况
（1）转换前准备
塔吊在独立工况下使用完毕后，需要转换成内爬升工况，首先在建筑物墙体（核心筒）的埋件上焊接牛腿（上下两道），墙体埋件在根据整个施工规划预先放入墙体，牛腿焊接好后，先安装支承钢梁1和内爬支承框1，其中支承框1上安装4根撑杆，安装好后再安装支承钢梁2和内爬支承框2，并用顶块把内爬支承框1和内爬支承框2与塔身之间顶死，接下来内爬支承框1下面挂2根爬带。如下图：

下图为内爬支承框和塔身之间平面布置图：

上图为内爬支承与支承钢梁及塔身之间的平面示意图
注：爬带长度6根6m爬带，2根4m爬带，2根1.565m爬带（下端无接头）。

(2)开始爬升
第一步：
爬升之前首先启动顶升油缸，调试油缸工作是否正常，油缸调试好后，使油缸顶出，使顶升梁两侧的下支承块摆出，并支承在爬带的台阶上，此时，可以把爬升节与基础预埋件之间的螺栓松开，把上支承块摆向爬升节，使之不碰爬带。即可以顶升，如下图：

第二步：油缸继续伸出，直到上支承块高过爬带相应台阶，摆出上支承块，慢慢收油缸，直至上支承块支承在爬带台阶上，下支承块向塔身摆动90度，慢慢收起油缸，如下图：

第三步：继续收起油缸，直至顶升梁上两侧的下支承块高出爬带相应台阶，摆出下支承块，慢慢伸出油缸，直至下支承块支承在爬带台阶上，如下图：

第四步：继续伸出油缸，使上支承块离开爬带台阶，向塔身摆动上支承块，继续伸出油缸，如下图：

第五步：继续伸出油缸，重复上面4个步骤，直至顶升完毕，最后把撑杆支承在爬升节立柱上的支承块。如下图：

注：如果塔吊从高空安装，如上图把支承钢梁和内爬支承框安装好，用撑杆把爬升节支承在支承框上，安装步骤与独立工况安装相同。
塔吊顶升完毕后，把油缸全部收回，以防露在空气中腐蚀，调整好塔吊平衡，并把塔吊上下两道支承框与塔身之间楔块固定好，塔吊就可以吊装工作。
附件二：柴油机使用及维护保养
一、柴油机起动注意事项
（1） 将柴油机与负载脱开，即使所有油泵处于空载状态。
（2） 将调速旋钮放在中速位置启动发动机，如果发动机在30秒内不能启动，应释放启动开关，让启动马达冷却，等2分钟后可再次进行启动。
（3） 起动后，使其低速空转3-5分钟或水温表显示水温开始上升为止。
（4） 在机油压力表没有指示正常油压之前，不要向柴油机增加负荷和提高转速。如果15秒内还不能指示机油压力，应立即停车，查明原因，以防损坏柴油机。
（5） 检查所有仪表，均正常时，结合被驱动的设备。
二、柴油机停车注意事项
柴油机在高速运转时停车会造成过热和加速零部件的磨损。应按下述步骤让柴油机逐渐冷却：
（1） 让柴油机逐步降低负荷，降低转速。
（2） 在怠速状态下运转3-5分钟。
（3） 停止柴油机。
三、 进气系统的保养
（1） 应每天检查空气滤清器的集尘指示器，如指示器内看到红色指示应及时清洁或更换滤芯。清洁滤芯时先轻敲滤芯，再用氧气从内往外吹（最大气压不大于0.5MPA）压力过大会造成滤芯损坏。
（2） 每天检查空气滤清器与发动机涡轮增压器之间的橡胶管道及关卡是否有断裂松动，若松动，应立即紧固，防止发动机吸入未经空气滤清器过滤的空气，造成发动机得损害。
（3） 空气滤芯每1000小时至少换1次或者清洁过5次更换，中间的安全滤芯每次集尘指示器报警更换时必须更换。
四、燃油系统的保养
（1） 柴油机燃油要求使用符合国家标准GB252-94规定的高速柴油机用轻柴油优等品或一等品。
（2） 选用燃油牌号时应根据预期最低工作环境温度来确定，燃油的凝点应低于环境最低温度6℃以上。
（3） 在每次加柴油时观察柴油的颜色及气味，柴油的颜色越淡酸味越小表示柴油越好，如柴油发红气味大表示硫的含量大！如发现柴油油质改变应取样观察及对比保证柴油安全使用！
（4） 柴油滤芯在柴油达到国家标准及气温达到-10度以下，更换时间为500~1000小时，如柴油硫的含量超过0.5%气温低于-10度时滤芯更换时间不超过500小时,在更换滤芯时需排出空气再启动发动机.
（5） 发动机需安装离心式油水分离器,油水分离器需每天放水一次,滤芯同柴油滤芯更换周期相同.
（6） 发动机柴油箱应每周放水一次,防止油箱底部水及杂质吸入发动机造成发动机损坏.
五、 润滑系统的保养
（1） 柴油机应使用不低于CF级别的机油，根据环境温度选择相应粘度的机油。
温度
40℃以上
-15~40℃
-20~-10℃
-30~-15℃
-30℃以下
机油型号
SAE20W—50
SAE15W-40
SAE10-30
SAE10-40
SAE5W-30
SAE5W-40
SAE0W-30
SAE0W-40
（2） 发动机在新开机或大修后第一次换机油应在50小时左右，并更换机油！
（3） 发动机在正常用转后，每250—500小时更换机油及滤芯。在更换机油滤芯时，应在新的机油滤芯内加满新机油再安装，防止因滤芯机油未加满发动机暂时缺油而损坏发动机。
（4） 发动机需每天检查机油油位，若油量不足应及时补充！
（5） 更换机油时，应在发动机熄火或启动后油温达80度左右更换，此时机油粘度低容易更换，注意油温过高造成烫伤！
六、冷却系统的保养
（1） 冷却液的选择
温度
0℃以上
-10~0℃
-20~-10℃
-20℃以下
柴油型号
0#
-10#
-20#
-40#
（2） 不同牌号的防冻防锈剂切勿混用。必须更换防冻防锈剂品种时，应将冷却系统清洗干净后再加入新的混合好的防冻防锈液。
（3） 防冻防锈剂应定期更换。每2000工作小时或二年（先期达到为准）更换一次。
（4） 每天检查冷却液液面。液面应在散热器加注口底部10-15mm范围内，若不足应及时补充。
六、 其它注意事项
（1） 每天检查皮带的磨损，松紧与损坏程度必要时更换，皮带每2年至少更换一次。
（2） 若发动机长时间不用，再次起动前应先给涡轮增压器轴承加注机油。
（3） 应在手动熄火开关上引出一根绳子，以备电控熄火阀异常时手动熄火。
（4） 发动机无法熄火时有时会出现发动机超高速用转，会严重破坏发动机或造成发动机报废，需在第一时间熄火或者熄火不成功的情况下强制手动熄火！

附件三：回转支承安装和保养
1、 回转支承安装螺栓为M30的10.9级高强螺栓，安装之前，螺栓必须有足够的预紧力，螺栓为材料屈服极限的0.7倍，螺栓材料为900N/mm2，该螺栓预紧力为445KN.
2、 螺栓安装必须180度方向对称安装，最后通过一遍，保证圆周上的螺栓有相同的预紧力。安装螺栓之前必须调整塔吊平衡。

按上图顺序拧紧螺栓
3、 使用保养
l 回转支承出厂时滚道内涂有少量的2号极压锂基润滑脂（GB7323-1994）,起用时用户根据不同的工作条件，重新充满新的润滑脂，
l 一般工作条件下，球式回转支承每运转100小时润滑一次，滚柱回转支承每运转50小时润滑一次。在热带、湿度大、灰尘多、温度变化大的地方级连续运转的情况下，应每周润滑一次，机器长时间停止运转后也必须加足润滑脂。每周润滑必须将滚道内注满润滑脂。直至从密封处渗出为止，注润滑脂时要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。
l 齿面应每工作10天清除杂物一次，并涂以润滑脂，润滑脂可以按下表选用。

支承
结构
工作
条件
润滑
部位
润滑脂名称
质量标准
标准号
塑料隔离块胶密封圈
低温、常温-20度到60度
滚道
极压锂基润滑脂
1号、2号
GB7323-1994
齿轮
石墨基润滑脂
ZG-S
SH/TO369-1992
金属
隔离
块、迷
宫式
密封

高

温

潮

湿
40度到120度
滚道
极压锂基润滑脂
1号、2号
GB7323-1994
MOS2复合钙润滑脂
2号

齿轮
4号高温润滑脂
4号
SH0376-1992
80度到180度
滚道
MOS2复合钙润滑脂
2号

齿轮
4号高温润滑脂
4号
SH0376-1992

常温、耐海水腐蚀、至50度
滚道
2号复合铝基润滑脂
2号

齿轮
4号高温润滑脂
4号
SH0376-1992
因为综合工作条件因素比较多，用户可根据具体要求选择最佳润滑脂。
l 回转支承运行100小时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。一般每7年或工作14000小时之后更换螺栓。
l 使用中注意回转支承的运转情况，如发现噪音、冲击、功率突然增大，应立即停机检查，排除故障，必要时需要拆检。
l 使用中防止支承受到阳光暴晒，禁止用水直接冲刷回转支承，以防进入滚道，严防较硬异物接近或进入齿啮合区。
l 经常检查看密封的完好情况，如发现密封破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。

附录四：电气和液压原理图

发动机接线图一

发动机接线图二

附件五：配重块图纸

附件六：塔吊工作注意事项
a) 塔吊安全
塔吊司机安全预警
l 只有合格的人员准许来操作塔机，掌握事故的预防的知识是基本的。
l 不合格的人员不允许接近塔机
l 司机应熟悉本塔机的限制性、安全设备和操作指示
l 该塔机的操作指示应张贴在司机室内
l 在没有得到制造厂的书面允许前，不要改动任何设备，不要改动压力设定
l 司机应该被告知检查起升、变幅及制动装置的功能
l 司机在任何情况下，检查钢丝绳是否纠结，掉出导轮或卷筒的情况，如果有应立即停止一切操作
l 司机应该检查是否有过度磨损、缺失、不正常噪音及任何不寻常情况
l 塔机只能在非作业时维修
l 保持塔机现场环境清洁、以避免危险
b) 塔吊作业操作事项
l 确保有足够的油料，以避免作业中不预期的停止
l 在任何安全装备和限制系统失灵时，不可以作业
l 在风速超过8级风（即20m/s包含阵风）时，不可以作业，应立即将吊物放下，停止作业
l 在强风下作业，大件吊物必须小心控制
l 作业中必须全神贯注，必须集中注意力注意指挥人员
l 在指挥人员和吊物在视线内才可以作业
l 对于紧急信号，不管在何时、何人发出的都必须服从
l 如果对安全有任何疑虑，应拒绝作业，直到疑虑消失
l 禁止钩头运送任何人
l 任何时间控制杆必须被稳定的操作
l 注意发动机转速计，注意熄火
l 不允许超重起吊，注意超重限制系统
l 不允许把限制系统当刹车用
l 不要一次起吊过多吊物
l 塔机作业中或有吊物在钩头上时，司机不得离座
l 不要将吊物回转过人员头顶,要先用喇叭警告人员
l 在吊大构件时，要用缆绳控制
l 不要将重物在地上拖拉
l 吊钩一旦接触地面，起升卷扬机必须停止，否则造成钢丝绳松弛，而不正确地缠绕在卷筒上
c) 日常检查事项
发动机启动前
l 检查燃油是否足够以避免作业中无预警停机
l 检查散热器水面（是否渗漏）
l 检查驱动齿轮或齿轮箱油面（是否渗漏）
l 检查液压油箱油面
l 目视检查动力组及卷扬机组是否漏油
l 目视检查空气系统及非机械系统是否有渗漏或损坏
l 检查起升和变幅钢丝绳有无缺陷，并保证钢丝绳都在所有滑轮里和正确地在卷筒上，一避免钢丝绳扭结、松股或跳出棘轮、卷筒
发动机启动
建议先热机，然后持续检查，因为液压系统也需要预热，在检查中只可以用半速来驱动所有动作
l 如果未开启，重新开启电力开关，来提供电力给发动机及塔吊安全系统。
l 如果防坠落装置已经启动，必须重设紧急停止按钮
l 将气门移至慢车，将钥匙转至激活，按下激活按钮，让发动机空转5分钟热车
l 如果发动机不能激活，修复所有可能的原因
在热机时检查
l 检查滤清器，目视指示器，是否需要更换滤芯
l 检查液压油管是否泄漏
l 检查油面（发动机、液压驱动元件）
l 将气筒和滤清器内水放出
l 检查发动机转速计
l 检查安全吊重指示器，并约吊臂上的机械式角度指示器对比
l 将回转刹车打开
l 检查起升卷扬机起升限位
l 检查吊臂缓冲器位置，当吊臂离开时，两支缓冲器的长度应该相同
l 检查变幅减速和停止限位
l 检查喇叭
l 检查起升和变幅刹车是否灵活，如有问题立即停机解决问题
l 机油已经足够热车，检查发动机气门控制手柄及转速计
l 一定要在开始起吊前检查油桶温度，依照油的种类，最低温度不可以低于25-35度
l 检查发动机的机油油量（用量尺）
l 检查警告面板，确定所有目视和声音警报效能
l 检查司机室燃油表
l 检查变幅棘轮
l 检查司机室内是否有吊重性能参数表
l 检查紧急停止按钮是否正常
l 检查司机室窗户是否清洁
l 检查风速是否超过吊机使用及吊装形态设计风速
l 确定航空警示灯是否工作正常
l 目视螺栓、销轴是否松动、缺失及锈蚀
d) 每月检查
l 检查起升和变幅钢丝绳有无缺陷，保证钢丝绳都在滑轮里和卷筒上
l 检查发动机机油油量
l 检查散热器水面
l 检查液压油箱油面
l 检查安全指示器，并与吊臂上的机械式角度指示器比较
l 检查警告面板，确定所有的目视和声音警报效能
l 检查燃油表
l 检查司机室内的吊重性能表
l 检查起升和变幅刹车
l 检查起升卷扬上限位
l 检查紧急停止按钮工作是否正常
l 检查发动机气门控制手柄
l 检查变幅的上、下限位
l 确保窗户清洁
l 检查航空警示灯是否工作正常
l 检查动力包和卷扬机是否漏油
l 目视检查空气系统及非机械系统是否有渗漏或损坏
l 目视检查螺栓、销轴是否松动、缺失或锈蚀
l 检查所有的控制组件是否有适当的调整，是否有配件过度磨损或被外物污染
e) 操作指示
l 塔机所有的警报器都只是提供作为司机参考，不能完全依赖警报器，司机必须时刻注意允许的安全吊重以及目前吊钩上的吊重及目前的作业半径
l 为保证有足够的动力，发动机应保持全速运转
l 回转刹车：正常工作时，制动器打开，在风大的场合，吊臂要保持在一个位置较长时间时，动作停止后可将回转制动在刹车位置，塔机回转时，不可以制动刹车
l 起升：所有吊重必须在额定起重量以内，当吊重向半径大的方向时，司机必须时刻注意吊重指示器以避免超载
l 重大负荷(约3/4全负载)吊装时，发动机必须全速运转提供最大动力，缓慢控制手柄来加速负载至最大速度，当搬运重大荷载时，发动机高速慢车转速将降低10%，重大负载的下降速度应限制于全速一半。
l 在操作中发现重物意外下降时，应立即停止操作以避免发动机熄火，在重物放下或变幅时，确认发动机循环运转，切不可转速太快，以免对引擎、泵造成损害，如发现开始超速，应立即停止操作。
l 万一负载或吊臂加速失控时，切不要去利用开关控制器，只要按下紧急停止按钮即可，同时观察转速计
l 发动机在关机前，应有一段有效的冷却过程，塔吊结束工作后，让发动机转速降至半速，至少5分钟，再行关机

附录七 风力等级
风力等级
陆地地面物体征象
相当风速
公里／时
米／秒
0
静，烟直上。
小于1
0～ 0．2
1
烟能表示风向。
1－5 
0．3～1．5
2
人面感觉有风，树叶微动。
6～11
1．6～3．3
3
树叶及微技摇动不息，旌旗展开。
12～19
3．4～5．4
4
能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动。
20～28 
5．5～7．9
5
有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波。
29～38
8．0一10．7
6
大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难。 
39～49 
10．8～13.8
7
全树动摇，迎风步行感觉不便。 
50～61
13．9～17．l
8
微枝折毁，人向前行感觉阻力甚大。
62～74
17．2～20．7
9
草房遭受破坏，大树枝可折断。
75～88
20．8～24．4
10
树木可被吹倒，，一般建筑物遭破坏。 
89～102
24．5～28．4 
11
陆上少见，大树可被吹倒，一般建筑物遭严重破坏。
103～117
28．5～32．6
12
陆上绝少，其催毁力极大。
118～133
32．7～36．9
13

134～149
37．0～41．4 
14

150一166
41．5～46．1
15

167～183
46．2～50．9
16

184～201
51．0～56．0
17

202～220
56．1～61．2