瓦楞纸箱简介.doc

瓦楞紙箱簡介)T0_;a%_.O,A2Q一、瓦楞紙箱的優點 3n2m8n7)b&L1. 節省資源，價格低廉。 -c8&z3n,;R.C工业设计.社区2. 空箱重量輕，搬運方便，組立容易，節省倉儲及運輸費用。 ,D!t)d,K-w3l3h S3. 依內容物選擇不同的厚度及紙質製成紙箱，節省成本。 4C.(o!G4Y%H*l4. 表面可作精美的印刷，具良好的展示、廣告效果，提高產品附加價值。 #z e9?.N(X工业设计.社区5. 製造容易，可自由折疊、糊貼，故能軋製成各種形狀。6. 能于短時間內采購到大批的紙箱。 /p3g7J(G5F%F z$7. 經由特殊加工，可適用于各種氣候條件或冷藏、冷凍 貨物的包裝需求。 $O9l3j(D$_:i8. 可適用于機械化、自動化包裝作業。 +?*_:j)c0q6I9. 使用后不會產生廢氣公害，可燒毀或再生。 1B+t;a#v)ik*)Z二、 瓦楞紙板的種類及物性 -w-o:8S&O/W 瓦楞紙板是 由表紙和芯紙組成，借由芯紙波浪形瓦 楞之結構，成為強軔紙板 依瓦楞種類可分為、 和1(s)do44XX)Z9m8楞， 其分別敘述如下： !f0(d#|&x工业设计.社区1.瓦楞：高而寬，富彈性及較佳緩沖性能、耐高壓， 適用于容易破碎及不耐之成立物品，如玻璃、陶瓷、 青果、工业设计.社区2U#d&v&j1Z1及塑膠玩具等方面之包裝。8S4V Q5k-O4&S+S瓦楞： 低而密、耐平壓強度高，但多 層堆疊的 耐 壓強度較差，適用于產品本身富,u:A&y!i,)5ay;C6q2c-L支撐力及耐壓物品的包裝，如飲料、食品罐頭等物品。 :1j$m/z$U+C2n(D8e7Vp*R7L%Ih/U5M&f#)(R8.i74Y7w )瓦楞：其厚度介于與楞之間，美國之瓦楞紙 箱大部分屬此類。 7,xv8D7E瓦楞：厚度最薄，那平壓強度最佳，可取代紙板 用于產品的內包裝和個包裝，經由精美的印刷製成美 装紙箱，&0S*E*O.W(-e工业设计.社区具良好的商業展示效果。 #G0R(5e/各瓦楞紙比較表如下：各 瓦 楞 紙 比 較 表 工业设计.社区K(l5h.D4r!G E8三、瓦 楞 紙 箱 4r7)(g6)85b+a3. 1. 瓦 楞 紙 是 由 表 紙 和 芯 紙 所 組 成 的（ 如 圖 所 示）， 各 種 表 紙 和 芯 紙 的 規 格 均 在CNS #V+c*B#l6nJ6W#s$S(x9e8g4S5#x#B裡 規 定 得 非 常 詳 細（ 表 紙 CNS1455， 芯 紙CNS2955）， 目 前 在 國 內 常 用 的 瓦 楞 之 種 類 如 下： i,E$Z!H!L9?73g&KA 楞 瓦 楞紙 單 層 瓦 楞 紙（ 俗 稱 三 層 瓦 楞 紙）, 兩 層 表, 一 層 芯 紙 ， 芯 紙 呈 波 浪。厚 度 75oP6?-v工业设计.社区9v7Z+r5P2G E.h:X(h約 為4mm G(e 5Y,J#BB 楞 瓦 楞 紙 單 層 瓦 楞 紙, 厚 度 約 為4mm。E 楞 瓦 楞 紙 單 層 瓦 楞 紙（ 俗 稱 三 層 瓦 楞 紙）,$D1s;I8(K#|;u(H*jI厚 約2mm。 #So;y8u&I K9OAB 楞 瓦 楞 紙 雙 層 瓦 楞 紙（ 俗 稱 五 層 瓦 楞 紙）， 由 三 層 表 紙 和 兩 層 芯 紙， 厚 約7mm。 #o7r#H6g+_;t7s,X多 層 瓦 楞 紙ABA 楞、BAB 楞 三 層 瓦 楞 紙 或 四 五 層 以 上 的 瓦 楞 紙， 多 用 于 取 代 木 材 材 料:w$k)z8d8b c%y#l!?/t4;W7D.0t;6_， 或 當 作 棧 板 用， 有 的 多 層 瓦 楞 紙 板 的 強 度 甚 至 還 比 木 材 好， 但 是 要 注 意 的 是 這 些 &vI1R2j#z.O9g#H/R2p7D9h+J(o2F9p&l&;J特 殊 的 瓦 楞 紙 板 國 內 大 多 沒 有 生 產， 因 此 價 格 較 為 昂 貴。 $k.N+k*l%H0V2 . 瓦 楞 紙 箱的 分 類:瓦 楞 紙 箱 以 結 構 的 不 同 共 分 為A 型、B 型、C 型 瓦 楞 紙 箱 三 大 類， 工业设计.社区/j1S;R9V&C#M-I4|4R.w-V35a7M)yI4a分 別 介 紹 如 下：0Z;?.Z&w.F1m2s8a*e4J工业设计.社区 A 型 瓦 楞 紙 箱 又 稱 為 開 縫 式 紙 箱； 常 用 于 運 輸 、 裝 載 重 物 ， 結 構 強 度 最 強 。8|!h1z5e8x#g,_.a B 型 瓦 楞 紙 箱 又 稱 為 折 邊 插 頭 式 紙 箱；常 用 于 禮 盒、 附 件 盒 等裝 比 較 輕 的 產 品。7r4o-d+n0z5j8e-H07T C 型 瓦 楞 紙 箱 又 稱 為 套 入 式 紙 箱； 常 用 于 裝 比 較 小 的 東 西、 食 品 等。#r+X.vj6E5WT&g#a:|3. 瓦楞紙箱的強度計算 1b5h(C.q/w2I+T,D$H$(?&KZ.k$m:E瓦楞紙箱有兩種強度測定標準：一種是環壓強度，一種是破壞強度。下面介紹一些簡易的計算公式： %f U0-A3e:u&a1 =Rx*F(Z) (O3 c0|6l%B1R6單層瓦楞紙：Rx=(Rc1+Rc2+C*Rcm)/6 )t(o*|:E2s*J2z00P多層瓦楞紙：Rx=(Rc1+Rc2+Rc3+Ca*Rcma+Cb*Rcmb)/6 ,k5O3q9o%O T,e6y安全率 =P/P -v1n!uJ$x*d&h#F5l+|#s1B#Q:z;B,Y*i:h包 裝 測 試 產 品 在 包 裝 設 計 完 成 后， 一 定 要 經 過 嚴 格 的 測 試 才 能 確 保 其 安 全 性， 測 試 *CM6G+m9h(W6P1.y5r/N 3m*N6M3z項 目 會 陰 公 司 和 產 品 類 別 不 同 有 所 差 異， 下 面 僅 列 出 幾 種 常 用 的 測 設 項 目 和 測 試 條 件。 #N9s7o&A;rr#q工业设计.社区v,g:M$aD3!1. 落 下 試 驗：模 擬 包 裝 產 品 在 運 送 過 程 中 發 生 由 高 處 掉 落 至 地 面 的 情 形 。 p+Vg0M7m3W;L8工业设计.社区落 下 高 度 會 因 包 裝 產 品 重 量 不 同 而 有 所 不 同，其 依 據 為 人 在 搬 運 不 同 重 量 貨 物 時 所 用 的 姿 勢 不 同 ， 例 如 重 量20kg 以 上 的 貨 物 可 能 會 以 兩 手 持 物，高 度 約60cm ， 重 量 低 與10kg 的 貨 物 可 能 會 拿 在 胸 前 如 此 高 度 約90cm； 每 一 個 國 家 的 規 定 都 不 盡 相 同， 但 也 相 差 不 遠。 落 下 順 序 是 指 包 裝 產 品 在 落 下 試 驗 時 每 一 個 落 下 面 的 先 后 順 序， 通 常 為 一 角 三 棱 六 面； 角 要 選 擇 最 靠 近 產 品 最 脆 弱 的 角 落， 三 棱 則 選 擇 與 膠 相 鄰 的 三 個 棱， 順 序 是 長 棱 中 棱 短 棱， 六 個 面 就 是 立 方 體 的 六 個 面， 順 序 則 為 上 下前 后 左 右。 落 下 次 數 通 常 只 會 依 落 下 順 序 作 一 次 ， 但 對 于 比 較 貴 重 或 脆 弱 的 產 品， 有 時 會 要 求 多 做 幾 個 循 環 或 某 個 面 要 多 測 幾 次。 測 試 機 器 落 下 試 驗 機； 種 類 很 多， 在 我 們 公 司 采 用 的 是 單 肩 式 氣 壓 落 下 試 驗 機。 3r2Y2v:X?0 p/X2. 振 動 試 驗： 模 擬 包 裝 產 品 在 運 送 過 程 中 因 工 具 和 運 輸 環 境 所 造 成 的 振 動 現 象。 振 動 頻 率為 真 實 地 模 擬 運 輸 過 程 中 振 動 的 情 形， 振 動 頻 率 常 會 采 用 隨 機 變 動 的 模 式， 其 頻 寬 范 圍 則 因 運 輸 工 具 不 同 而 不 同， 如 空 運 時 飛 機 的 振 動 頻 率 很 高， 陸 運 時 車 子 的 振 動 頻 率 就 沒 有 那 么 高 了， 常 用 的 頻 寬 為5500Hz（ 空 運）。 w69Y2?*共 振 現 象 通 常 振 動 對 產 品 的 傷 害 不 大， 但 在 產 生 共 振 現 象 時 則 會 形 成 很 大 的 破 壞 力； 那 為 什 么 會 產 生 共 振 呢？ 是 因 為 包 裝 產 品 本 身 就 有 所 謂 的“ 自 然 頻 率”，當 外 在 振 動 頻 率 和 產 品 的 自 然 頻 率 稱 為 同 步 時， 就 會 產 生 共 振 現 象； 共 振 往 往 會 造 成 數 以 倍 計 的 破 壞 力， 在 實 驗 儀 器 上 可 很 明 顯 地 看 出， 緩 沖 效 果 再 好 的 包 裝 也 有 可 能 會 因 共 振 而 所 懷 產 品， 因 此， 不 可 不 防。振 動 方 向 由 于 運 輸 環 境 非 常 的 複 雜， 因 此 包 裝 產 品 有 可 能 受 到 任 何 方 向 的 振 動 干 擾， 再 者雖 然 紙 箱 上 有 標 示 方 向， 但 在 運 輸 時 是 否 會 依 照 指 示 方 向 堆 箱亦 不 可 知， 故 振 動 試 驗 一 定 要 三 個 軸 向 都 要 測 試； 而 測 試 時 間 則 不 一 定 要 完 全 模 擬 運 送 時 間， 因 為 曠 日 費 時 且 不 切 實 際， 由 振 動 所 造 成 的 破 壞 或 零 件 松 動 是 顯 而 易 見 的， 故 只 要 每 一 個 軸 向 都 測 試 一 定 時 間 就 夠 了， 只 是 做 完試 驗 后 要 立 即 檢 查 產 品 是 否 有 異 常 的 情 況 發 生。 測 試 機 器 振 動 試 驗 機； 可 自 由 更 變 試 驗 機 頻 寬 可 達 到500Hz 以 上， 較 差 的 試 驗 機（ 舊 型 機 器） 頻 寬 通 常 只 能 達 到100Hz 而 已。 !R2j!k6p w*w9p9D1hd,f6$3. 沖 擊 試 驗 -F%p,|!x | 撞 擊 次 數 由 于 運 輸 環 境 和 條 件 的 不 同， 因 此 很 難 判 斷 包 裝 產 品 會 受 到 幾 次 撞 擊，.N&V5F(-P4B-h $.O$C$.D最 好 的 方 法 是 采 用 高 標 準 來 測 試， 例 如 設 定 一 千 次 地 撞 擊 試 驗。 工业设计.社区 b6c;a判 定 標 準 除 了 產 品 不 能 有 損 壞 外， 要 注 意 的 是 包 裝 材 料 也 不 能 有 嚴 重 的 破 壞， 因 為 在 經 過 千 次 以 上 的 撞 擊 后 包 裝 材 料 難 免 會 有 變 形 破 損 的 情 形 發 生， 但 決 不 可 損 壞 到 危 及 產 品 的 安 全。 撞 擊 方 向 同 振 動 試 驗 一 樣， 必 須 有 三 個 軸 向 都 要 測 試。 上 述 之 三 項 測 試是 每 一 種 包 裝 測 設 都 必 須 要 做 的， 尤 其 是 外 銷 產 品， 不 經 過 嚴 格 的 測 試 很 容 易 發 生 問 題， 因 為 運 輸 過 程 中 會 發 生 很 多 狀 況， 有 時 很 難 去 預 設， 甚 至 通 過 測 試 的 包 裝 都 難 免 會 出 狀 況， 更 不 用 談 沒 同 作 測 試 的， 所 以 要 有 一 個 觀 念 就 是： 包 裝 測 試 只 是 在 保 障 產 品 的 最 低 安 全 限 度。 ?9!q6X)JS紙 箱 印 刷產 品 要 銷 售 就 必 須 要 包 裝， 包 裝 除 了 保 護 產 品 之 外， 另 一 項 重 要 的 任 務 就 是 要 美 化 產 品 進 而 達 到 促 銷 產 品 的 效 果， 目 前 最 常 用 的 方 法 就 是 在 包 裝 上 直 接 印 刷 處 理；紙 箱 的 印 刷 可 分 為 兩 大 類，一 是 瓦 楞 紙 印 刷， 一 是 彩 盒 印 刷， 分 別 說 明 如 下： #E6S1Y-U.G+E7W%o4J1. 瓦 楞 紙 印 刷： 直 接 將 瓦 楞 紙 板 放 入 印 刷 集 中 印 刷， 然 后 在 裁 切 裝 訂 和 粘 貼 成 紙 箱8M#t&r% 3p4y8G&C.h%b， 其 特 點 如 下：印 刷 機 多 為 兩 色 印 刷機， 若 需 兩 色 以 上 的 印 刷 則 要 多 跑 一 次 印 刷 機， 如 此 不 但 耗 時 費 工， 且 容 易 造 成 印 刷 偏 差 的 不 良 率 上 升。 )z1Tn#L+T 由 于 瓦 楞紙 本 身 表 面 很 粗 糙， 因 此 印 刷 品 質 有 限， 滿 版 的 印 刷 容 易 發 生 油 墨 吃 不 滿 的 情 況， 即 是 上 一 層 反 光 油 墨， 反 光 效 果 也 有 限。 瓦楞紙會吸油墨，且底色多為米黃色，調得 油 墨 色 彩 印 刷 是 會 有 很 大的色差。 瓦楞紙印刷主要的訴求是環保，因此其印刷油墨常用水溶性的環保油墨，除了怕水外，儲存時間也不可太長（約一年左右）。 工业设计.社区#b()b84a(z%R(Z1K8K*R8y6K2. 彩 盒 印 刷： 先 用 印 刷 機 將 白 色 銅 版 紙 印 好 色 彩， 在 將 銅 版 紙 貼 在 瓦 楞 紙 之 上， 最 后 才 裁 切 裝 訂 或 粘 貼 成 紙 箱， 其 特 點 如 下: 印 刷 機 多 為 四 色 套 裝 印 刷 機， 利 用 混 色 原 理 可 套 出 非 常 多 的 色 彩， 如 遇 到 特 殊 色（ 是 指 套 不 出 來 的 顏 色）， 可 再 加 掛 印 刷 滾 筒 印 刷。 不 為 重 視 環 保 的 國 家 所 接 受， 因 其 油 墨 會 有 污 染， 且 難 以 回 收。 9I3f3d/r$W ,B,p7比 較 大 的 紙 箱 需 要 大 型 的 印 刷 機， 而 大 型 的 印 刷 機 並 不 多， 常 常 要 排 時 間 等 候， 因 此 交 期 會 比 較 長。 表 面 如 上 普 通 透 明 漆 可 使 印 刷 油 墨 保 持 較 長 時 間 而 不 變 色， 但 若 上 環 保 透 明 漆， 則 一 年 左 右 彩 色 油 墨 就 會 變 色； 透 明 漆 的 主 要 目 的 在 于 保 護 印 刷 面 不 受 污 損， 並 使 表 面 更 加 光 亮。 彩 盒 印 刷 為 何 需 要 四 色 （ 含 ） 以 上 呢 ？ 因 為 其 利 用 色 彩 三 原 色 （ 紅、 黃、 藍） 混 成 絕 大 部 分 的 顏 色， 在 使 用 第 四 色“ 黑 色” 來 調 整 色 彩 的 明 亮， 黑 色 加 多 一 點 顏 色 就 會 變 暗， 加 少 一 點 顏 色 就 比 較 亮， 但 並 不 是 所 有 的 顏 色 都 可 以 利 用 混 色 的 方 式 調 出 來， 因 此 就 有 了 所 謂 的 特 殊 色 了， 印 刷 每 多 加 一 種 特 殊 色， 價 格 就 會 貴 一 點， 因 為 除 了 顏 色 需 要 特 別 調 製 外， 在 印 刷 時 就 要 多 加 一 個 滾 輪 或 者 是 多 跑 一 次 印 刷， 如 此 不 但 會 造 成 耗 費 更 多 的 材 料 和 工 時， 不 良 率 也 會 高 一 點， 因 為 彩 色 印 刷 是 利 用 滾 筒 將 油 墨 應 在 紙 上， 色 彩 越 多 表 示 滾 的 次 數 就 越 多， 套 色 就 越 不 容 易 準 確， 印 壞 的 比 率 也 就 越 高。 受 到 環 保 意 識 高 漲 的 影 響， 彩 盒 印 刷 的 使 用 量 正 逐 年 下 降 中， 取 而 代 之 的 是 瓦 楞 紙 印 刷， 雖 然 彩 盒 印 刷 的 品 質 和 外 觀 都 遠 比 瓦 楞 紙 印 刷 效 果 好 得 多； 而 在 設 計 紙 箱 的 外 觀 時， 一 定 要 考 慮 到 其 印 刷 特 性 上 的 差 異， 因 為 設 計 在 好 看 的 圖 面 如 果 印 刷 技 術 無 法 支 持 的 話， 印 出 的 效 果 就 會 大 打 折 扣。 :%Y&E7V&_ C$%運 輸 分 析 與 費 用 計 算 在 成 本 計 算 使 運 輸 成 本 很 容 易 被忽 略， 因 每 次 出 貨 時 運 輸 用 會 受 到 運 輸 工 具、 出 貨 地 點、 出 貨 量 大 小 的 影 響 而 很 難 去 估 算 單 一 產 品 的 運 輸 成 本， 所 以 不 是 被 忽 略 就 是 多 多 少 少 加 一 點 意 思 意 思， 但 在 設 計 包 裝 材 料 是 應 該 盡 可 能 地 將 運 輸 成 本 考 慮 進 去， 有時 只 要 修 改 一 點 包 裝 就 可 節 省 不 少 運 輸 成 本， 但 要 怎 么 做 呢？ 首 先 就 是 要 了 解 運 輸 流 程、 運 輸 工 具 和 運 輸 費 用 的 計 算 方 式， 由 于 運 輸 分 成 內 陸 運 輸 和 海 外 雲 運 輸 兩 種， 因 此 就 其 費 用 計 算 方 式 和 如 何 節 省 運 輸 成 本 分 別 說 明 如 下： 9j7;R4G4T j4T&r*r3A8R#N9R9E9N&I b4e2H2,G1jH 1.內 陸 運 輸: 內 陸 運 輸 主 要 的 運 輸 工 具 式 貨 車， 其 計 算 方 式 會 因 運 輸 的 點 的 遠 近 和 貨 物 的 重 量、 體 積、 數 量 不 同 而 不 同， 每 家 貨 運 公 司 其 計 費 方 式 都 會 受 到 下 述 因 素 的 影 響： (G1H!m:K/X(T!5J*j1!t8#q-h6|.工业设计.社区9K9S&p-UQ$G+i,J#B,EL0k運 輸 地 點： 距 離 越 遠 其 費 用 一 定 越 貴， 這 每 一 家 運 輸 公 司 都 一 樣， 但 要 注 意 的 是 同 一 地 點 每 個 運 輸 公 司 的 運 費 不 一 定 都 一 樣， 有 時 會 差 好 幾 成 的 費 用， 要 了 解 其 間 的 差 異 首 先 就 要 知 道 運 輸 公 司 的 經 營 方 式； 運 輸 公 司 之 所 以 能 將 貨 物 送 到 每 個 地 方 去， 是 因 為 他 們 在 每 個 地 方 都 設 有 據 點， 但 有 些 區 域 可 能 會 因 為 成 本 上 的 考 慮 而 放 棄 設 立 據 點（ 如 人 口 太 少、 交 通 不 便 等 等）， 當 有 這 些 區 域 的 貨 物 要 運 送 時， 可 能 會 有鄰 近 的 據 點 運 送 或 轉 交 給 在 該 區 域 有 據 點 的 運 輸 公 司 負 責， 如 此 一 來 不 但 價 格 會 比 較 貴 ， 耗 費 的 時 間 也 會 比 較 多， 同 時 在 運 輸 的 過 程 中 可 能 會 發 生 貨 物 損 壞 或 遺 失 的 情 形， 因 此 寄 運 貨 物 時 一 定 要 多 了 解 運 輸 公 司 的 運 送 方 式， 借 以 比 較 其 價 格 和 安 全 性。 出 貨 量： 貨 物 的 出 貨 量 會 影 響 其 運 輸 費 用， 因 為 內 陸 運 輸 主 要 的 交 通 工 具 是 貨 車， 所 以 在 輸 送 貨 物 時 若 能 以 整 台 貨 車 的 方 式 出 貨， 其 價 格 的 計 算 方 式 便 是 以 台 車 計 算， 若 不 能 達 到 整 台 貨 車 的 貨 物 量， 其 價 格 便 要 以 貨 物 的 體 積、 重 量 為 計 價 依 據， 同 時 出 貨 量 大 時， 尚 可 與 運 輸 公 司 談 折 扣， 且 散 裝 出 貨 造 成 或 無 意 識 和 損 壞 的 情 形， 因 此 出 貨 時 若 數 量 多 和 物 品 貴 重， 建 議 以 專 車 方 式 出 貨。 .kz8c/9u3q:H3R15t1H2gM&A1u5F 2. 海 外 運 輸: 海 外 運 輸 的 主 要 運 輸 工 具 是 飛 機 和 船， 其 特 色 是 需 要 裝 貨 柜 出 貨， 海 運 運 輸 費 用 以 貨 柜 計， 空 運 雖 難 以 貨 柜 出 貨 為 主， 但 運 輸 費 用 則仍以 體 積、 重 量 計 居 多， 且 海、 空 運 的 貨 柜 大 小 不 同 。 工业设计.社区!b#v%Q(c:V,k$Ak8?8i!d99N)e2i.t%y4sn%o$J0A)K%i%海 運： 耗 費 時 間 較 久， 通 常 需 要 半 個 月 一 個 月 的 時 間， 海 運 以 貨 柜 為 主， 大 多 數 的 貨 柜 只 有 兩 種 尺 寸， 即 常 聽 說 的20 呎和40 呎 的 貨 柜， 此 二 者 的 長 度 剛 好 相 差 一 倍， 寬 度 和 高 度 則 相 同， 分 別 為8呎 和8.5 呎， 但 上 述 尺 寸 為 貨 柜 之 外 尺 寸， 且 是 英 製 單 位，40 呎 的 貨 柜 其 內 尺 寸 應 為12m*2.35m*2.3m(L*W*H), 要 注 意 的 是 在 裝 貨 歸 時 若 是 以 棧 板 方 式 作 業， 要 考 慮棧 板 的 高 度 和 搬 運 的 高 度（ 堆 高 機 要 將 棧 板 升 起 一 定 的 高 度 才 能 搬 運 作 業）， 散 裝 則 無 此 困 擾。$#61559 空 運： 時 間 快， 有 的 快 遞 公 司 甚 至 只 要48 小 時 即 可 將 貨 品 送 達 目 的 地， 空 運 的 貨 柜 種 類 很 多， 用 以 適 應 不 同 的 飛 機， 但 都 比 海 運 貨 柜 小， 因 此 在 裝 貨 柜 時 要 更 加 小 心， 尤 其 空 運 費 用 貴 得 多， 但 空 運 的 計 價 方 式 常 以 體 積、 重 量 計 而 非 以 貨 柜 計（ 貨 柜 是 航 空 公 司 提 供 的）， 同 時 空 運 的 飛 機 又 分 為 客 機 和 貨 機 兩 種 其 可 裝 運 的 高 度 也 不 同， 所 以 必 須 先 問 清 運 輸 公 司 其 各 項 限 製 才 行。 j6-i/E$;#B8E3T&L*t3k&2.貨 柜 運 輸 的 包 裝 設 計 6P)R0t,N#g4j*b6A結 論 安 全 性 美 觀 性 經 濟 性