移行期の中国自动车产业 塩地2.pdf

序章 本書課題11序章 本書課題本書課題、中国自動車流通歴史現状明。最初本書結論概要述。1978 年改革開放政策以後、計画経済社会主義市場経済移行進展、中自動車流通激変化生。市場経済国比較念頭、1990 年代複雑錯綜自動車流通経路中国出現（）。、本書明、加盟契機 2001 年頃自動車市場爆発的拡大、拡大過程自動車流通根本的変化生事実。結果、1990 年代後半成立過渡的 均衡崩壊、2000 年以降新自動車流通中国出現。具体的述、（）小売卸売併合店小売専門店転換、（）単一車種専売店、（）主導制、（）機能（）（）有店全国的、（）小売卸売併合複数車種併売非制零細店舗集積汽車交易市場、大規模店舗集積米国型登場、（）中古車取引擬態的個人間取引、業者中間入形買取小売分離、（）中古車販売小売卸売併合分離小売専門店登場、（）機能生成、等要素転換複合新自動車流通登場。新中国固有側面持、市場経済国共通点大。中国自動車流通、計画経済市場経済移行期終焉、本格的市場経済期入、自動車流通一高次元新均衡全面的転換図。12序章 本書課題以下、移行期何変化返。移行期中国的特質明田島（1998）中国自動車流通関先駆的業績田島（1998）。計画経済期市場経済期移行関中国的特質描出。田島氏描移行中国的特質、単計画経済期規制徐緩和、単純一本道。市場経済化施策、旧来計画経済期慣行妥協、既得権益有行政機関、市場経済規範 称、逆当該機関権益強化。、80 年代物資部、中汽貿計画枠賦与行政機能賦与、規制緩和市場経済化下独占的地位（計画経済下）浸食物資部門対、市場秩序規範化名借、一種融和策評価卓見。田島氏、市場経済化規制緩和跛行性存在中、様利害衝突妥協修正積重中中国的自動車流通形成丹念、多面的追。、論文異彩、追際用多様性。計画経済移行期生様制度慣行経路依存性留意、制度慣行間制度的補完性見、他方旧改革、新導入際構造調整目配、結果、1990 年代後半生均衡析出。主論点小売卸売併合問題専売併売問題、問題三問題関田島氏主張詳見。小売卸売併合複数車種併売非制制度補完田島氏小売卸売分離専売制、制形成再形成問題、歴史的経緯、（中略）容易実現序章 本書課題13、理由、経路依存構造調整、制度補完、均衡。経路依存、計画経済期市場経済移行期様経営主体自動車販売参入、集権的計画経済回帰不可能、経済分権化多様利益集団形成歴史的経緯（経路）依存、主地方中小自動車、小売特化 単一車種専売 制基本的構成要素各独自販売店創設、小売卸売併合複数車種併売非制内容既存販売網他共同、便乗的活用意味。当時状況田島氏技術移転生産能力拡充忙殺、大自前販売系列構築、各地存在経営資源活用、当面経済合理性述。歴史的経緯（経路）依存、依存方経済的合理性事情、小売 卸売分離専売制、制中国普及理由。加、田島氏、小売卸売併合店複数車種併売非制三相互制度的補完性主張。、小売卸売併合複数車種併売非制構成要素販売店、販売店入居交易市場間相互補完関係指摘。総、既存 間関係間関係、均衡存在結論。最後、今後見通、質量両面競争力、資金恵有力場合、組織化専売制導入徐進考述一方、現実問題既存二級站 級網中小有力不可欠存在、当面製造販売双方産業組織分散状況制度的補完14序章 本書課題、構造調整、時間考適当言葉結。言換、中国自動車流通 1990 年代後半均衡 成立、強固、一定安定性有主張言。繰返、均衡 構成要素、（）小売卸売併合、（）複数車種併売、（）非制、（）機能（）（）特質有販売企業乱立、（）販売企業規模零細性、（）以上特徴有販売企業一数 10 社集積汽車交易市場、等成立。田島塩地（2002）関連塩地（2002）、第章指令性分配市場取引転換中国基底的特質第章多種多段階形成存続論理 中国自動車流通歴史現状分析試。第章、中国自動車流通歴史的構造的分析試、主特徴多種多段階経路表現。第章、多種多段階経路出現、原因明。原因、第一、計画経済社会主義市場経済過渡期的現象指摘、第二、発展段階現象挙、第三、The more tiers,the lower prices 現象提起。、The more tiers,the lower prices 現象、供給過剰下流通段階増増末端小売価格低、換言流通段階増大下級店価格競争上優位性限定存在結果、多段階取引存続現象意味。、田島（1998）比較塩地（2002）検討、塩地（2002）第章第三提起The more tiers,the lower prices 現象、塩地、第一指摘計画経済社会主義市場経済過渡期的序章 本書課題15現象、第二挙発展段階現象部分、田島氏枠内。田島氏代、塩地（2002）新全面的対置設定事実。、塩地（2002）中国関章執筆時期、遡、執筆資料収集時期規定。1999 年頃収集資料基、2000 年前後執筆論考。、田島氏析出均衡成立時期、塩地（2002）全面的代新描出。中国自動車市場爆発的拡大均衡崩壊、塩地（2002）上梓後、本格的再開中国現地調査驚流通施設次見。、広州本田汽車構築店。店舗面積大、整備工場規模大目見張。、北京経開国際汽車展場巨大敷地店 20 数店舗並見、米国型中国出現確信。、東方基業亜運村汽車交易市場（新市場）訪時、市場経済国自動車流通施設超巨大流通施設登場発見。1990 年代後半成立均衡崩壊考始。1990 年代後半均衡崩壊事態生背景何推察時、頭浮、2001 年以降中国自動車市場劇的拡大。1990 年代後半販売台数増大速度鈍、2000 年頃拡大早、加盟果次年 2002 年次 2003 年両年前年比 100 万台前後拡大見。販売台数拡大支、流通相当変化必要。市場劇的量的拡大後発新規参入流通質的変化促推測。流通16序章 本書課題質的変化複合中、旧来均衡徐崩壊、古要素一部残存、全面的新流通登場考。田島氏 1990年代均衡強固安定的見做。時間、崩壊考。予測、2001 年加盟契機自動車市場劇的拡大実現言。分析視角本書分析重点、中国市場経済国自動車流通普及、定着点置。市場経済国制度手法中国普及、定着、障害何分析視角。分析視角定、批判受想定、批判対反論述。本書執筆者、中国固有特質探意味言。探求今日重要認識、著中努力丹念行。、急速進展全面的導入米国型化等動向軽視、中国固有制度慣行残存性過度強調誤考。我、中国自動車流通市場経済国的制度、手法移行事実認識立、方向改革必要。逆言、事実認識、発展方向対時否定的対抗的要因、時肯定的推進的要因中国的特質、論理的明確析出確信。言換、中国自動車流通市場経済国同序章 本書課題17、同主張。米国日本自動車流通間相違点同時共通点存在、当然事中国自動車流通、米国日本異中国固有側面、同時両国共通側面、経済的合理性適、変考。国流通異過度強調誤考（）（）。以上基本的基本書各章執筆。、執筆者意見相違残、各章叙述異事実。相違最終的各執筆者責任任得。以下、本書部章構成説明。中国的特質依存先発上海大衆汽車第章第章第部先発苦悩改革上海大衆汽車、乗用車本格的大量生産方式中国初導入上海大衆汽車、流通背負苦悩原因論。第章、先発上海大衆汽車、計画経済期制度慣習妥協行、旧来均衡内部、部分的修正図、流通構築歴史考察。第章、後発方式攻勢直面、苦境陥上海大衆汽車戦略見打開策考察。方式後発 広州本田汽車前述、加盟契機中国自動車市場急激拡大中、市場量的拡大流通質的変化生出。1990 年代後半成立種均衡、2000 年以18序章 本書課題降崩壊。第章第章第部 後発優位性移転広州本田汽車、均衡崩壊諸要因中、基方式取上、中国国外（日本国内）行（主流通）中国移転問題検討。第章、広州本田汽車中国初本格的導入基方式取上。1999 年乗用車販売開始広州本田汽車方式唱導。、新車販売整備等合体、卸売禁止、小売特化、中国新。意味広州本田汽車方式全面的導入、中国自動車流通新画期生出。加指摘、中国外部、市場経済国中国導入点。言換、画期、計画経済市場経済移行延長線上自生的生点。外部新中国自動車流通根本的転換観点、第章、第章広州本田汽車流通展開分析踏、日本的生産海外移転比較念頭、日本国内展開流通海外移転移転担中国進出検討。中国固有交易市場方式米国型転換第章第章第部中国式汽車交易市場、田島氏、制度的補完性観点中国固有自動車流通典型的事例一取上汽車交易市場（新車販売店地理的集積）後変化序章 本書課題19検討。1990 年代半汽車交易市場、面積 10 以下型店舗（大半自動車受零細規模販売店、小売卸売併合複数車種併売非制特徴有）集積存在。、汽車交易市場 10 年間大姿変貌、基本的型店舗大半消滅。汽車交易市場店集積含形態根本的変化。、汽車交易市場大部分区画、米国同店舗構成採（）。新車流通店舗業態広州本田汽車基方式、1990 年代均衡崩壊同様、新車流通店舗集積形態 1990 年代後半制度補完的均衡大崩、新流通転換明瞭示。小売卸売併合店 小売専門店 機能生成中古車流通最後、第章第章第部中古車流通現状今後方向、中古車流通分析行。市場経済国中古車流通問題点多存在、問題加、中国計画経済的規制、中古車流通発展抑制事情。、複雑問題抱、中古車流通着実発展近年見。第章、中古車流通中核的位置占二手車交易市場検討。、市場経済国中古車流通比較、二手車交易市場問題点課題明。第章、二手車流通管理弁法（2005 年）二手車取引規範（2006 年）成果課題明、中古車流通今後方向検討。基本的方向、第一、擬態的個人間直接取引買取小売分離方式転換、旧保有者中古車取20序章 本書課題引業者買取、中古車取引業者新保有者小売方式転換。第二、小売卸売併合店一部小売専門店転換、小売店卸売拠点分立化。第三、売手責任（情報開示責任）明確化情報提供広等、中国売手買手間情報非対称性段階的縮小。第四、現在融合癒着二手車交易市場行政的監督機能民間営利事業、今後二分離方向性提起。第章第章検討、1990 年代成立均衡 2006 年時点相当部分崩壊判明言。1990 年代後半均衡構成要素、14 （）（）挙。比較、2006 年時点明転換、繰返、次諸点。（）小売卸売併合店小売専門店転換、（）単一車種専売店、（）主導制、（）機能（）（）有店全国的、（）小売卸売併合複数車種併売非制零細店舗集積汽車交易市場、大規模店舗集積米国型転換、（）中古車取引擬態的個人間取引、業者中間入形買取小売分離、（）中古車販売小売卸売併合分離小売専門店登場、（）機能生成、等進行、中国自動車流通全面的新次元均衡転換図把握。移行期終焉計画経済的規制 的規制論理的腑分本書通明、1990 年代後半均衡崩壊、新自動車流通 2000 年代登場。新自動車流通登場、自動車流通計画経済市場経済移行期終焉意味。序章 本書課題21計画経済期固有問題現在残存承知。、基本的中国自動車流通、計画経済市場経済移行問題主要問題理解。現在規制、急速後発国一般問題、社会主義的計画経済固有規制問題。計画経済的規制策後発国的規制策論理的腑分重要。（塩地洋 執筆）（）田島（1998）、塩地（2002）、孫（2003）参照。（）筆者、1995 年 1999 年行 中国自動車流通日中共同研究（国家計画委員会産業経済与技術経済研究所中国等構成員）参加皮切、2002-2003 年中国自動車産業関連産業実態関調査研究（産業研究所）、2003-2004 年中国中古車日中共同研究（現代文化研究所他）、2003-2004 年中国自動車産業事業環境関調査研究（産業研究所）、2004 年中国新自動車産業政策関調査研究（産業研究所）等関与。中、日中共同研究中国人研究者実務家議論何度繰返議論、中国固有論。付加、中国人、日本国内学会報告時質問等、日本人研究者一部中国異。市場経済国思込強思。（）従来研究、中国自動車流通中国固有形態保持 市場経済国近点、明示的表現、筆者判断、劉芳（2002）市場経済国型近論調前出、田島（1998）、丸川（1998）中国固有形態保持面強調、中国汽車銷售流通体制研究課題組（1996）孫（2003）中間的折衷的見解見。（）点塩地（2002）参照。第章指令性分配市場取引転換 第節 汽車交易市場.後進性後発的先進性混在.中国汽車交易市場米国比較参考。