阜颍河路、汽贸路、纬五路道路排水工程监理实施细则.doc

阜阳市经四路道路及附属物工程（阜颍路-滨河路）工程监理实施细则 阜阳市经四路道路及附属物工程（阜颍路-滨河路）监理实施细则独立公正 遵约守法严格热情 创新提高项目监理机构（章） ： 总监或总监代表（签名）：_日 期： 二一四年四月 签 署 页监理文件名称阜阳市经四路道路及附属物工程（阜颍路-滨河路）监理实施细则总监理工程师文件编制安徽省科达建设项目管理有限公司阜阳分公司阜阳市经四路道路及附属物工程（阜颍路-滨河路）监理部编制日期2014412审核 年 月 日审定 年 月 日目 录第一章 编制依据第二章 单位、部位、工序工程划分第三章 工程质量监理工作流程第四章 工程质量监理措施一、路基工程质量监理措施二、石灰土质量监理措施三、水泥稳定碎石工程质量监理措施四、混凝土路面工程质量监理措施五、排水工程质量监理措施 第一章 编制依据1建设工程监理规范（GB 50319-2000）；2给排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）3城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；4. 阜阳市经四路道路及附属物工程（阜颍路-滨河路）施工图设计；5城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）、城市道路工程设计规范（CJJ27-2012）、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）、无障碍设计规范（GB50763-2012）、混凝土路面砖（JCT446-2000）、混凝土路缘石（JC899-2002）、道路交通标志标线（GB5768-2009）、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）、城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）、城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2012）等；6其它相关现行国家、市政及公路行业规范、标准。本细则将根据工程进度情况及现场施工具体变化进行补充完善。第二章、单位、部位、工序工程的划分（见附件） 第三章 质量控制监理工作流程1. 监理工程师工作程序（监理程序1）信息管理合同控制质量控制进度控制投资控制资料文件整理归档完成监理工作小结参加单位工程/分部工程验收分部/分项工程验收签认接受任务参加图纸会审和技术交底审核施工单位提交的施工组织设计/施工方案参加工地会议全过程、全方位、全天候监理学习合同文件，熟悉图纸及有关技术规范2. 单位工程质量控制工作总流程（监理程序2）工程开工报告承包人建设单位提供建设工程施工合同与工程有关文件工程施工图工程地质勘察报告图纸会审及变更资料按要求填写并必须附上施工组织设计各项施工材料试验报告工程坐标放样及灰线签证材料到场情况审核开工报告监理工程师审核结果 不同意同意，签字盖章开工承包人根据规范、合同要求，自检合格后填写口头通知发备忘录监理通知整改施工全过程检查监理工程师存在问题填写工程报验单承包人监理员检查检验结果返工不合格进入下道工序合格必须附上：质量保证资料检查表单位工程观感质量评定表单位工程质量综合评定表竣工图填报单位工程竣工证明书承包人业主、监理组织竣工初验验收结果整改不合格 合格监理单位签发“竣工移交证书”监督施工单位报清质监站核定竣工工程质量3. 测量工作监理流程（监理程序3）工程施工施工放样测量施工定位测量交桩.设计院提供导线点、水准点、中线点资料并现场交桩基桩复核复测.若有错误通过监理或业主请设计单位复测建立测量控制网.审核测量方案.复核测量计算.检查测量操作记录.抽检复核现场监理审核填写施工放样报验单(监表1)总监理工程师组织测量监理工程师参加总监理工程师审核测量监理工程师参加总监理工程师审核测量监理工程师参加.计算复测桩点座标.现场施测.把所有桩志资料送监理复核备案.所有桩志及护桩应保护至竣工验收总监理工程审核测量监理工程师参加4原材料、构配件及设备进场质量控制程序（监理程序4） 施工单位填报“原材料/构配件/设备报验单”（A9） 施工单位填报“进场设备报验单”（A9） 原材料、构配件及设 备不能进入现场 监理工程师对进场原材料、构配件、设备等进行检查检查结果不合格 合格同意签认“原材料/构配件/设备报验单” （A9）5 隐蔽工程、分部分项工程质量控制程序（监理程序5）施工单位 不能进行下道工序施工 可以进行下道工序施工 隐蔽工程及分部分项工程验收记录签认完毕分部分项工程质量自评合格质量保证资料齐全、合格施工单位填写“检验申请表”（监表5），报监理单位审核监 理 工 程 师检查分部分项工程质量是否合格检查隐蔽工程及分部分项工程是否完成检查质量保证资料是否符合要求不 合 格签认“检验申请表”（监表5）合 格签认“检验申请表”（监表5）6 工程质量事故处理程序（监理程序6） 施 工 单 位 重大质量事故 一般质量事故 监理单位参加建设部关于工程建设重大事故报告和调查程序规定执行。 质量问题 设计单位制定事故技术处理方案 监理单位签认“工地指令”（B1）施工单位填“质量问题报告单”（A10）监理单位检查事故技术处理方案的执行第四章 工程质量监理措施1.路基土方工程施工监理实施细则1.1填方路基1.1.1审查开工报告，下达开工令现场监理负责现场核实人员、机具设备进场情况，检查施工单位质量自检体系、施工组织计划、土工试验情况。收集好所有资料报总监（或总监代表）审查并下达开工令。试验及资料：1、 施工组织设计或施工方案2、 开工申请报告及相关附件3、土工试验报告标准击实试验报告液塑限试验记录土的颗粒大小分析试验（必要时做）土的有机质含量试验（必要时做）承载比（CBR）试验（必要时做）1.1.2测量放样检查验收现场监理检查验收承包人施工定线及加密导线点，水准点的精度，参与承包人对原地面线的实际复测工作。对原地面线与原设计不符合的段落进行实地核测，提请设计单位和业主审批确认，以此作为土石方工程计量的依据。 测量及资料： 1、导线点测量复核记录表 2、水准点测量复核记录表 3、施工放线测量记录表4、高程测量记录表5、_报验申请表1.1.3现场清除现场监理要求承包人应：在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留的植物及构造物；场地清理拆除及回填压实后，承包人应复测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。清理及拆除工作完成后，应由现场监理进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。 试验及资料： 1、清理和掘除施工记录表 2、_报验申请表1.1.4路基试验段施工现场监理必须全过程参与，全面旁站监督施工单位详细记录各种已定填料的填筑、压实工序操作情况，压实设备型号、松铺厚度、碾压遍数、填料含水量及密实度检测结果，确定施工经济厚度，签认试验段各参数记录，并将实验段审批报告上报专监、总监或总监代表，确认后进入全面施工阶段。 试验及资料： 1、同1.1.52、试验段施工总结报告1.1.5分层填筑1.1.5.1控制要求：(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。(2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。(3)路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。(4)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶一般作成2%4%的内倾斜坡。1.1.5.2检测与验收对每一层土的含水量、宽度、松铺厚度、压实遍数、密实度等,现场监理应全面旁站检查。检测验收程序为施工单位先行自检、监理单位通过见证试验的方式进行工序验收，当路基标高达到设计标高时，由监理单位组织业主和质监站进行中间交工验收。检测验收内容包括压实度、弯沉值、平整度、宽度、纵断高程、横坡等，现场监理督促施工单位整理所有资料。试验及资料：（注：带为施工过程中所需资料；带为验收所需资料）1、路基填筑施工记录2、见证记录3、压实度试验报告9、路基土方质量检验评定表10、路床质量检验评定表11、_报验申请表12、中间交接验收记录1.2挖方路基1.2.1控制要求：(1)土方开挖应按图纸要求自上而下地进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。(2)开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。(3)当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，承包人应停止开挖，直到气候条件转好。现场监理检查开挖宽度和方式，检查排水工作。土方挖方段需要检查030cm范围内压实度。1.2.2试验及资料：同1.1.5.21.3结构物处的回填1.3.1控制要求：(1)结构物(包括各类管道、涵洞台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。(2)结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。(3)回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。(4)台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。(5)除非图纸另有规定，结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。(6)在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。1.3.2现场监理全过程旁站结构物处的回填施工，旁站见证压实度试验。试验及资料： 1、回填施工记录2、见证记录3、压实度试验报告4、_报验申请表施工工艺程序DL01： 路基工程施工质量监理程序施工单位 监理单位 监 控 要 点1. 施工组织设计、工艺流程、土石方调运方案、生产安全规程、质保体系、工期计划。2. 征地拆迁情况。3. 人员、机具、试验设备进场情况。4. 取土坑、弃土场落实情况。5. 土工试验。6. 设计交底、施工技术交底、监理程序交底。7. 测量放样：控制点复核、加密、保护，路线中桩、边桩测放，涵洞中线交角放样。8. 上述条件具备则签署开工报告。审查开工报告总监代表、道路工程师试验段施工技术负责人1. 确定机具组合、松铺厚度、最佳施工长度、压实遍数、含水量范围等工艺参数。2符合要求时批准正式开工，试验路作为工程一部分。清表、填前压实并自检项目经理1. 清表、原地面压实应符合设计及规范要求。2. 现场条件与设计不符时按工程变更程序执行。1. 用作填方的土料应满足填料要求，控制有害物质、含水量。土料变化时重新进行标准试验。2. 挖方段应控制开挖边线是否符合放样要求。检查路槽、内外边坡、路基宽度是否符合设计要求。特别注意不能超挖，表面30cm应留待路面施工前开挖。检查临时排水措施、排水沟、截水沟、弃土是否符合要求，土方调运方案是否正确。3. 随时检查安全生产落实情况。4. 现场条件与设计不符时按工程变更程序执行。挖土、运土（取土坑或挖方利用土）技术员挖运监理监理员1. 检查松铺厚度、土料质量、清除土料中有害物质。2. 抽查含水量，控制碾压顺序和遍数。3. 逐层检查压实度。4. 定期检查填筑高程和路基几何尺寸（一般填高1m检查一次）。5. 进入上路床时应重点控制高程和平整度。工程验收开工准备并上报开工报告项目经理试验段监理道路工程师、监理员填前检查道路工程师、监理员摊铺整平分层碾压自检技术员填筑监理监理员恢复桩志详细放样路槽整平加工自检整理全部检测资料、施工原始记录归档项目经理、技负责人、技术员验收监理检查承包人恢复放样（监理员）路基整修检查（监理员）几何尺寸、平整度检查（道路工程师组织）组织工序工程验收（总监代表）1. 检验合格后才允许路面基层施工。2. 资料汇总归档。2 石灰稳定土基层2.1施工准备阶段监理内容2.1.1原材料试验与审批在工程开工前，要求承包人在所选定的料场中，取代表性样品，进行规定的各项试验，并应将试验结果报试验监理工程师审批，经试验监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用，材料质量要求：（）所用粘性土的塑性指数应在1520之间，塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用石灰稳定。（）石灰要求为级以上石灰，有效钙+氧化镁含量55%，含水量4%。石灰应在用于工程之前7天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并应尽快使用。试验及资料:1、土的液塑限试验；2、土的有机质含量及硫酸盐含量试验（必要时做）；3、石灰化学成份（CaO、MgO）含量试验2.1.2审查混合料配合比。承包人在开工前，应把经试验监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，混合料的组成设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）第4章有关规定，混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验，得出最大干密度和最佳含水量，作为施工控制依据。由试验确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批，试验监理工程师经过审核计算并通过试验予以验证后，提出合理配合比，并上报总监代表审批。只有批复后的混合料配合比才可使用。试验及资料:1、标准击实试验；2、石灰土强度试验）2.1.3审查承包人主要机械设备的配置及质量现状。在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查调试结果，汇总成设备清单报监理工程师审查。监理工程师按报验的设备清单，按施工规范对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查，主要包括；路拌和粉碎设备（灰土拌和机）、运输设备、整平机械、洒水车、压实设备（各种吨位的压路机，1821T的三轮压路机必须有）对功能不全或不能满足施工技术功能要求的机械设备，应禁止使用。2.1.4检查路基，准备下承层。承包人在施工前对路基作全面的外形检查、强度检查以及沉降观测并修整路基，使路基表面平整、坚实，具有规定的路拱。路基的平整度、压实度及弯沉值均应符合设计或规范要求，沉降观测连续两个月小于5mm/月时，可以做底基层。2.1.5复核承包人施工放样承包人应在合格的下承层路基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，用红油漆标出底基层的边缘设计高程及松铺厚度标记，报道路监理工程师复核。试验及资料：1、测量记录2、_报验申请表2.1.6审查承包人试验段开工报告承包人在正式开工前应先做试验段（长度不小于单幅100m），由试验段施工需验证和决定的主要内容是：用于施工的材料的质量和混合料的配合比，混合料的松铺系数，标准的施工方法，确定每一作业段的合适长度，确定施工的组织及管理体系、质保体系人员等。试验路段在铺筑前，承包人应做好试铺前准备工作，并将准备采用的试铺方案报监理工程师审批，监理工程师通过对现场的检查以及对报告审核，确认满足试铺条件，可同意试铺路开工。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工的集料配合比例A调试拌和机，找出拌和机最佳行进速度B调整拌和时间，保证混合料均匀性C检查混合料含水量、石灰剂量、混合料试件7天无侧限抗压强度（2）确定松铺系数（3）确定标准施工方法1混合料配比的控制2混合料拌和方法和适用机具，包括拌和机的行进速度、拌和深度的控制方式等3含水量的控制方法4压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数5拌和、运输、摊铺和碾压机械及工序的协调和配合6压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量（4）确定每一作业段的合适长度（5）施工组织及管理体系、质保体系人员等。（6）质量检查内容、检验方法和检验频率。（7）试铺路面质量检验结果试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面项目的检测结果都符合规定，经现场监理工程师审查、总监代表确认，报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。试验及资料：1、试验段开工报告申请表及相关附件2.1.7旁站监理试铺路段试铺路段施工时，专业监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，检查混合物拌和的均匀性，滴定灰剂量，测压实度并取样做试件，记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，承包人应立即编写试铺段总结报告，报现场监理工程师审查，报总监代表批准和总监确认后，即可作为申报正式开工的依据。试验及资料：1、试验段总结报告及技术参数汇总记录2.1.8审批开工申请报告承包人在做好一切全面施工的准备工作后，即可书面申请全面开工。监理工程通过审查后确认满足开工条件，可同意全面开工。试验及资料：1、开工报告申请表及相关附件2.2施工阶段质量控制与监理要点2.2.1备料（）所用的石灰必须充分消解。消解时间为710d，必须用10mm筛孔过筛，消解用水量为500800kg/t，经验值为700kg/t，（）当土料需分层采集时，应将土分层堆放在同一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运到现场。土颗粒的最大尺寸15mm，且通过5mm筛孔的量60%。（）石灰存放时间应尽量缩短，应分批进料，如在野外堆放时间较长，应覆盖防潮、防扬灰。 现场监理随时检查进场材料（石灰）质量，试验工程师按规定频率抽检或见证试验。2.2.2上土、布灰。（）根据试验计算出的松铺系数，确定填土的松铺厚度，保证压实厚度最大不超过20cm，最小不低于10cm，上土后摊平，整平轻压。（）按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，石灰卸置后均匀摊开，摊铺完后表面应没有空白位置。（3）石灰控制A石灰土中石灰剂量是以石灰质量占全部粗细土颗粒的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。B根据石灰土的厚度、宽度及干密度，计算出半幅路基每延米的用灰量V=BHmaxa/(100+a)/ 消=式中：V：每延米路基用灰量（m3）B：该层路基施工平均宽度（m）H：该层路基填筑厚度（m）max：各取土场石灰土（灰剂量为6%或10%）的最大干密度（Kg/m3）消：消石灰松散容重（Kg/m3）a：石灰剂量（6或10）C根据每延米用灰量及自卸车的斗容量，计算出每车石灰的方格面积，并据此打出石灰方格线。D将质量符合要求且已消解、沉伏好的石灰，运到路基上，按画好的方格控制上灰量，用平地机配合人工将石灰摊平、摊匀，并派专人检测石灰的摊铺厚度。2.2.3路拌机拌和（）拌和必须均匀。用拌和机进行粉碎拌和时其拌和深度必须达稳定土底层，严禁形成素土“夹层”。拌和应破坏下承层的表层约1cm左右，以利上下层粘结。（2）在拌和过程中注意石灰的含量及拌和均匀性，及时进行灰剂量试验，确保灰剂量达到设计要求。同时注意含水量，如果含水量太高，则拌一遍之后进行晾晒；如含水量太低，则必须及时洒水。现场监理及时检查拌和的均匀性和土颗粒大小。混合料在摊铺整平后，现场监理旁站检查混合料含水量、松铺厚度及碾压前平整度。试验及资料：1、石灰剂量检测2、含水量检测3、松铺厚度检查4、无侧限抗压强度试验2.2.4整形（）拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段由内侧向外侧刮平。刮平时要按规定的路拱调整好平地机的铲刀。（）初步整平后即可用振动压路机不开振动快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整，然后进行找平。找平时对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，再用拌和灰土时行找补平整。（）找补平整之后，再进行快速碾压12遍，然后再用平地机进行整型一次，使路横坡度符合要求。2.2.5碾压初步碾压整型后，混合料处于最佳含水量水量1%时，即可进行碾压，碾压时应注意以下几点：1.碾压用12T以上压路机碾压，按预定压实厚度一次碾压成型，直至规定的压实度为止。一般需68遍。直线段和无超高的平曲线段由两侧向路中心碾压，有超高平曲线段由内侧向外侧路肩碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压速度头两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。2. 接缝及调头处的处理两工作段的衔接处应搭接拌和。前一段拌和后留58m不进行碾压，待后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和并与后一段一起平整碾压。施工机械不宜在已压成的层上“调头”或“急刹车”。新线段应采取全断面施工法，尽量避免纵向接缝。老路改造段必须采用二幅施工时，施工后半幅时应将前半幅边缘切齐切直，洒水湿润，路拌时，接缝处不能摊铺素土，拌和时由专人负责清理接缝，拌和结束且混合料经检验合格后方可摊回接缝处，确保骑缝处没有素土夹层。3.碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新处理。4.碾压结束之前，应用平地机再终平一次，使路拱、标高等符合要求。终平应仔细，必须将局部高的部分刮除，并排出路外；对于局部低洼处，不再找补，留待下一层铺筑时处理。5.碾压时应尽量一次碾压成型，并禁止变速、变向碾压，坚决防止漏压。灰土施工应连续作业，一气呵成。从加灰拌和至碾压成型，不宜超过24小时，否则应视情况作补灰重新处理。试验及资料：1、压实度检测（灌砂法）2.2.6养生及验收评定碾压结束之后，及时测试其压实度看是否达到规定压实度要求，如果没达到，则必须继续加强碾压，直到满足要求；如达到规定要求，则应及时洒水养护，必须进行保湿养生，不使灰土表层干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。养生时采用水车洒水的方式，以灰土表面潮湿为准，养生期不小于7天。养生期内在灰土未成型之前除洒水车外，禁止开放交通并保证路表面湿润。养生期间由施工单位自检、监理单位通过见证试验的方式进行检测验收，内容包括强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、纵断高程、横坡等现场监理督促施工单位整理所有资料。试验及资料：（注：带为施工过程中所需资料；带为验收所需资料）1、石灰土施工日志2、见证记录3、松铺厚度检测表4、混合料含水量试验记录5、石灰剂量试验报告6、无侧限强度试验报告7、压实度试验报告9、弯沉试验报告14、石灰土质量检验评定表15、_报验申请表16、中间交接验收记录2.2.7其它需注意的问题：（）当粘性土塑性指数大于20时，宜采用二次拌灰的方式，第一次加70%100%石灰，拌和后轻压成型，闷放一夜，此后补足石灰，再进行二次拌和。（）严禁用薄层找平。（）机械设备必须配套，从而保证每道工序配备相适应的机械设备，形成连续作业的机械设备组合链，如推土机、平地机、振动压路机、1821T的三光轮压路机、洒水车等，满足灰土施工需要。（）严把石灰进场质量关。对每批进场的石灰都要进行石灰钙镁含量的测定，不合格的材料坚决不予用于工程中。（）消解石灰时应消解均匀充分，并应保持一定的含水量和一定的沉伏期。确保石灰消解的质量，以免成型后的灰土表面起“蘑菇”。（）严格控制素土整平后的高程，保证灰剂量的均匀性和拌和的均匀性，避免出现素土夹层（对于路拌法），同时也保证了灰土的大面平整。（）严格控制混合料的含水量（现场控制应大于最佳含水量12个百分点），以免碾压成型时因含水量偏大造成表面反弹、推移，而压实度无法达到要求；或因含水量偏小，而无法碾压成型、起皮等。一旦出现上述现象，立即采取重新拌和等措施进行处理。（）平地机整平时应遵循宁刮勿补的原则。尽量避免下刀过狠、过快而造成低贴补引起起皮。（）施工时温度必须5。工地气温低于5或有浓雾、降雨时，不应安排灰土施工。过冬时，对已施工部分必须覆盖。通常采用20cm厚素土覆盖。灰土施工应连续作业，混合料洒水拌和后，必须当天完成碾压。（）灰土施工的压实厚度，用1215T三光轮压路机碾压时，每层不超过15cm，用1821T三光轮压路时，每层不超过20cm，压实厚度超过上述规定，则应分层铺筑，每层最小压实厚度为10 cm。（）纵缝处理：老路改造施工时，石灰土层和二灰碎石基层施工均需半幅施工，所以石灰土层和二灰碎石基层的施工中缝应错开，施工中应合理组织安排。施工工艺程序DL02：石灰土施工质量监理程序施工单位 监理单位 监 控 要 点1. 审查施组设计、施工工艺及流程、质保体系。工期计划、安全及环保措施。2. 审查人员、机具进场及调试情况。3. 石灰及土料试验资料及各层次不同混合料配比，提前28天提交监理审查。4. 施工放样及检查，下承层检查修整。5. 上述条件满足，批准试验段开工。开工准备及申请项目经理开工条件审查总监、道路专监1. 证明施工工艺流程可行。2. 证明配合比合理。3. 证明机具配套合理，运转正常，可以正常工作。4. 确定松铺厚度、碾压遍数、最佳作业段长度。5. 检测验收，试验总结。6. 试验段成功则批准正式开工，试验段作为工程一部分验收。否则应重新试验。试验段施工技术负责人、技术员试验段监理道路专监、监理员厂拌法施工备料、运输粉碎土拌和、检测石灰剂量、土粒径下承层洒水湿润、接缝处理运输摊铺放线整形稳压碾压成型自检技术负责人、技术员1. 土料变化或石灰等级发生变化时，应重新进行标准试验。2. 检查土料粒径、石灰剂量、含水量、松铺厚度。3. 检测压实度。4. 按规定频率做强度试件。施工过程监理道路专监、监理员1. 经常保持湿润，避免曝晒开裂。2. 保持排水畅通，以免雨后积水。3. 养护前7天一般不允许开放交通。养生巡查监理员洒水养生技术员分项自检技术负责人、技术员9. 压实度、厚度、强度、弯沉符合要求。10. 高程、平整度、几何尺寸符合要求。11. 资料齐全并整理归档。12. 签发中间交工证书。分项验收道路专监、监理员3.水泥稳定碎石基层施工 路面基层是沥青路面结构的主要承重层之一。在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。 依据中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)和公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)，制定本细则。3.1施工准备阶段监理内容3.1.1施工机械 必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。 水泥稳定碎石施工必须配备以下主要机械。（） 拌和机 根据道路的技术要求和摊铺日进度，必须配备产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该有资质的计量标定后方可使用。（） 摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械根据工程项目实际，水泥稳定碎石基层施工若应采用两台摊铺机梯队作业，则要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。（） 压路机每台摊铺机后面至少应配备左右轻型压路机台，的稳压用压路机12台、振动压路机12台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过h，保证施工正常进行。（） 自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机等相匹配。（5）装载机（6）洒水车（7）水泥钢制罐仓可视摊铺能力决定其容量，可用个的，也可用一个，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量至少应满足每个工点，每日连续正常施工及工期要求。 3.1.2 质量检测仪器（1）水泥剂量测定设备（EDTA滴定仪）（2）重型击实仪（3）水泥稳定碎石抗压试件制备与无侧限抗压强度测定设备（4）标准养护室（5）基层密度测定设备（6）标准筛（方孔）（7）压碎值仪（8）针片状含量测定仪器（9）土壤液塑限联合测定仪3.1.3底基层的检查与验收（1）底基层外形检查 底基层外形检查内容有高程、宽度、横坡度和平整度。（2）底基层压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按规定进行检查与检验。3.1.4混合料组成设计 水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指示要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例，水泥剂量和混合料的最大干密度和最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。3.1.4.1材料要求（1）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用与水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。 路面基层宜采用强度等级较低的水泥；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不