汽车维修专业校企合作人才培养方案.doc

汽车维修专业校个合作人才培养方案
一、招生对象与学制
招生对象：初中毕业生、企业员工
学 制：全日制三年、学分制
二、 职业岗位分析
（一）行业背景及岗位需求
随着我国汽车工业的迅速发展，作为“汽车后市场”的汽车维修及服务行业对人才的需求十分旺盛。根据调查，全国汽车维修行业每年需要新增近40多万从业人员，在广东地区，每年新增约2.5-3.0万个相关工作岗位，汽车维修专业学生就业前景非常广阔。
（二） 毕业生的就业范围与主要工作岗位分析
1、 就业范围
（1）4S店35%
（2）汽车维修及服务企业60%
（3）其它行业5%
2、 主要职业岗位
本专业毕业生面向汽车维修及服务行业生产第一线，可从事汽车维修、检测、技术服务及管理工作。其主要工作岗位是：
（1）现代轿车、大中型运输车辆的维护与修理，汽车车身修复
（ 2）汽车维修质量检验与性能检测
（3）汽车维修企业业务管理
（4）汽车技术服务、汽车营销
（5）汽车运输管理，交通运输组织管理
三、 培养目标与要求
（一） 培养目标
本专业面向“汽车后市场”培养德、智、体全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，具备汽车维修与检测方面的理论知识、实践技能和较强的实际工作能力，具有创新精神，能适应汽车维修及服务企业生产、管理与服务一线工作岗位需要，主要从事汽车维修、汽车检测、汽车技术服务及管理工作的高素质、应用型人才。
（二） 专业要求
1、 文化知识要求
毕业生应具有相当于普通中专层次的文化知识，有一定的计算机操作水平。
2、 专业知识要求
（1）熟悉机械制图知识，能绘制零件图和读懂复杂的装配图
（2）具备汽车修理工艺中的机械加工、钳工、钣金工的基本技能
（3）正确熟练使用专用工量具，能够操作常用保养及检修设备
（4）合理选择零件修复方法、具备接受汽车新技术的能力并能应用
（5）能够正确进行汽车一、二维护作业
（6）熟练掌握汽车发动机的修理技能
（7）能够进行汽车底盘、汽车电气及汽车空调的维修作业，并能够进行调试作业等
（8）正确掌握汽车修前、修后的检验与测试方法；能够进行汽车常见故障的诊断与排除
（9）具备检修汽车电控发动机及其它电控系统的能力
（10）具备汽车维修企业技术服务及管理的能力
四．职业资格（技能）证书要求
学生三年学习期间需考取：
1、计算机中级证
2、汽车修理中级工证
各科成绩合格后颁发中技毕业证
五、 教学计划安排表与课时分配表
汽车维修专业（中级）教学计划安排表
专业编码：0403-4
序

号
学 年
一
二
三
合 计
备 注
学 期
1
2
3
4
5
6
理论
实习
课 程
理论
实习
理论
实习
理论
实习
理论
实习
实习
实习
15
5
10
5/5
10
5/5
10
5/5
10
10
20
1
语 文

4

40

2
数 学
6

90

3
英 语

4

40

4
政 治
4

30

5
体 育
2

2

2

70

6
机械制图
6

4

120

7
汽车材料

6

60

8
公差配合
6

60

9
机械基础

4

6

100

10
计机应用

12
12

120
120
一体化
11
CAD绘图

4

20
20
一体化
12
企业管理

4

40

13
汽车发动机
6

4

130

一体化
14
汽车底盘检修

8

80

一体化
15
汽车电气检修

4

4

80

一体化
16
汽车电控检修

6

8

60
80
一体化
18
汽车故障诊断与维修

4

40

一体化
19
基本功训练

一体化
①
钳工实操

30

150

②
发动机拆装、焊接训练

各30

150

20
发动机检修与调试

30

150
一体化
21
汽车电气

30

150
一体化
22
底盘实训

30

一体化
24
汽车空调检修

30

150
一体化
25
汽车综合检修

30
30

600

26
校外定点实习

30

600

合 计
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
1200
2150

六、 理论与技能教学内容说明
（一）公共文化课
主要开设中职（技）类语文、数学、英语、政治、体育等课程。
要求学生掌握从事本专业所必须的文化科学基础知识，了解国家相关方针、政策与法规，掌握常用的应用文写作和礼仪知识，使学生“德、智、体、美”全面发展，具备职业发展的基本素质和能力。
（二）专业基础课
1、机械制图及CAD（一体化）
讲授投影原理，几何作图技能和技巧，机械制图和公差的国家标准，零件图和装配图。要求较熟练地掌握绘图的技能和技巧，正确运用国家标准，掌握零件图、装配图的表达方法，能正确阅读和绘制一般机械装配图、零件图。
讲授用CAD绘制二维图的基本知识和方法。通过上机实操，掌握应用计算机绘制二维机械图的方法。
2、汽车材料
讲授金属学基本知识，掌握金属材料成份、性能、用途、热处理原理及主要热处理方法；讲授汽车用塑料、油液的基本知识及使用方法，能正确使用与维护汽车。
3、公差配合
讲授公差的基本知识，掌握公差的表达和运算方法，掌握机械制图和公差的国家标准，具有尺寸公差、形位公差、表面质量、尺寸链、工件定位及机械加工工艺方面的知识。
4、机械基础
本课程内容包括材料力学、理论力学、机械原理与机械零件。通过本课程的讲述，使学生了解力学和运动学的基本规律和研究方法，对杆件的强度，刚度和稳定性有明确的概念，必要的基本知识、计算能力及分析、实验能力，使学生能运用力学的理论、方法、解决实际问题；理解解毛坯、零件的加工工艺过程，合理的选择金属材料；掌握液压与气压传动原理及传动主要部件的结构。
5、企业管理
讲授现代企业管理的架构、组成及运作方式，掌握劳动保护、劳动合同、法律法规等实用知识，培养学生职业道德，使用学生具有一定的企业管理知识和能力。
6、计算机应用
通过讲授与上机训练的一体化教学，使学生掌握计算机基础知识，掌握WINXP操作系统、Office办公软、因特网等实用知识，并考取计算机中级操作证。
（二） 专业理论课（包括一体化课程）
1、汽车发动机检修
本课程是汽车维修专业的一门核心专业课程。课程结合汽车维修行业现状，并根据专业人才培养目标及职业岗位需要的基本专业知识、基本技能和基本素质的要求，着重介讲授汽车发动机的结构、工作原理与维修技术。
本门课程分2.5个学期学习，在“学校-企业-社会”三位一体的模式下，以校内实训室为依托实施一体化教学，利用校外实习基地，工学结合，以培养满足汽车维修行业岗位需要的技能型人才。课程要求学生掌握汽车发动机构造、工作及控制原理，掌握与维修密切相关的知识点；掌握各总成件的装配关系，及主要部件和系统的检查、调整方法并能应用于实际维修工作中。
2、汽车底盘检修
本课程是汽车维修专业的一门主干专业课程，着重介绍了汽车底盘构造与维修技术。课程的主要内容包括：汽车传动系统的系统结构与检修，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的构造与检修；行驶系统的构造与检修；转向系统的构造与检修；制动系统的构造与检修，包括制动系统部件、制动器的构造与检修。
本课程按照汽车维修行业的实际工艺过程和工作情景组织教学，将理论知识与实际训练有机结合起来，注重实用性和可操作性，工学结学，旨在培养学生掌握汽车底盘检修方面的知识和技能，满足企业岗位的实际需要。
3、汽车电气检修
本课程是汽车维修专业的一门主干专业课程，着重讲授汽车电气系统的构造与维修技术。课程内容包括：电工基础知识及应用、汽车电源系统构造与检修、汽车起动系统构造与检修、汽车照明与转向系统检修、汽车仪表系统构造与检修和汽车辅助系统构造与检修。
本门课程分2.5个学期学习，在“学校-企业-社会”三位一体的模式下，以校内实训室为依托实施一体化教学，利用校外实习基地，工学结合，以培养满足汽车维修行业岗位需要的技能型人才。课程要求学生掌握汽车电气设备的正确使用、维修、检测和调整的方法，具有分析判断与排除常见故障的能力，具备汽车电气维修完整的知识结构。
4、汽车电控发动机检修
本课程是汽车维修专业的一门核心专业课程，着重介绍了汽车电控发动机各系统的构造与维修方法。课程的主要内容包括三个模块：汽车电控发动机的结构与原理模块、典型电控发动机检修模块和电控发动机故障诊断（专项技能）模块。
本课程分两个学期并按照汽车电控发动机的实际检修过程和工作情景实施一体化教学，注重理实并举、知行合一，强调实用性和可操作性。同时实行工学结学，重点培养学生汽车电控发动机检修和故障诊断方面的知识和技能，掌握如故障代码的读取与清除、数据流分析、波形分析等专项技能，满足现代汽车维修的实际检修需要。
5、汽车空调检修
本课程是汽车维修、汽车电器维修与汽车检测专业的一门主干专业课程，实行理实一体化教学。课程着重对汽车空调的构造和原理、基本操作技能、故障诊断与排除进行介绍，注重实用性和可操作性，工学结学，旨在培养学生汽车空调检修方面的知识和技能。主要内容包括：汽车空调制冷系统结构与检修、空调通风和配气系统结构与检修、空调电气系统构造与检修、汽车空调系统维护与故障诊断。
6、汽车故障诊断与维修
讲授汽车技术状况和常见故障的检测诊断方法和标准，主要设备的基本原理和使用的方法、现代汽车故障诊断方法、相关的车辆维修和调整基本技能。
（三）实践技能课
1、钳工基本功训练
通过实训学习，掌握钳工基本知识和基本操作技能，熟悉钳工加工工艺，为汽车机修打基础。
2、风、电焊接训练
掌握风、电焊工基本知识和基本操作技能，熟悉风、电焊工艺，具备汽车钣金的维修技能。
3、发动机拆装训练
掌握发动机拆装工艺、主要部件的调整方法及零件配合关系，熟悉发动机整体结构；进一步加深和巩固发动机构造的知识，掌握常用拆装工具的使用方法、拆装顺序和工作要点
4、发动机检修与调试
进一步加深了解汽车发动机构造和工作原理，掌握主流发动机维修工艺，能就车进行发动机性能的检测与调试；掌握发动机的常用检测设备及维修工具的使用方法；掌握发动机故障诊断及维修方法和技巧。
    5、汽车电气实训
掌握汽车电气相关总成件检测、维修和调试方法；掌握主要检测仪器设备的使用方法；熟悉汽车电气设备各系统的线路及典型汽车的全车线路；掌握汽车电路常见故障的诊断与排除的方法，熟悉汽车电气系统常见故障的诊断与排除的方法，学习中级工相关实训项目。
6、汽车底盘实训
掌握底盘拆装工艺、主要总成、部件的调整方法及装配关系，熟悉底盘整体结构和装配关系；进一步加深和巩固底盘构造的知识，掌握常用拆装工具的使用方法、拆装顺序和工作要点。
7、汽车综合检修、校外定点实习
该部分内容主要安排在校企合作企业进行，实行工结合，让学生在汽车维修及服务企业一线岗位上进行锻炼，旨在培养学生掌握汽车维修方面的实际知识和技能，满足学生职业规划发展的需要。
七、考核及学分要求
（一）考核形式及要求
1、所有实习或实验（训）课占重要地位的课程，都应单独考核并记入学生成绩册，考核内容包括工艺和实操两部分；实习报告作为平时成绩记录入册。
2、理论课程实行平时考核与期末考试相结合，并记入学生成绩册。
3、注重平时考核，以考促学，结合实习（学习）中的表现、实习日记等综合评定成绩，并记入学生成绩册。
（二）学分要求（学分分配见附表1）
最低毕业学分： 155.5学分
其中必修理论课： 64学分
必修实践课：81学分
限选理论课： 5.5学分
任选课： 5学分
八、方案的实施
1、本专业课程基于校企合作的“工学结合-技能导向”人才培养模式下，主干课程实行理实一体化教学。各课程严格按照教学大纲组织并实施教学，教学安排及课时见教学计划表。
2、加强汽车专业课程一体化建设，依托并利用校外相关实习、实训基地，实行工学结合，学生在校学习基本的理论和技能后，分期分批到企业实践。
3、教师应跟班或利用假期到汽车维修或服务企业学习，以提高实践应用能力，反哺教学。
4、每学期应不定期举行本专业学生座谈会，形成制度，以促进专业发展。座谈会内容包括：学生对教师课堂及教学能力的评价；学生对理论、实操和一体化课程的建设意见；学生对校企合作学习方式的意见及建议等（学生座谈会记录见附表2）。
九、校企合作实训基地
湛江市城建车辆修理厂、湛江市旺通汽车修理厂、湛江市麻章力源汽车修理厂、湛江市正日汽车销售有限公司（一汽大众4S店）、湛江本田汽车销售有限公司（广州本田湛江4S店）、湛江市骏丰汽车销售有限公司（广州丰田湛江4S店）。
十、方案说明
制定本方案的依据是《中国教育改革和发展纲要》、全国职业教育工作会议精神，注重学生动手能力、岗位适应能力的培养，加大了实践环节的教学时数（一般为总课时的50%——60%）；根据汽车技术的发展和岗位能力的需要，进行优化课程设置，机电并重，使学生毕业后经过校企合作企业实践即可承担汽车的检测、维修和技术管理等工作，满足学生职业规划发展的需要。

附表1：汽车维修专业（中级）学分分配表
专业：汽车维修 学制：三年
课程类型
课程代码
课程名称
课程属性
课时
学分
第
1
学
期
第
2
学期
第
3
学
期
第
4
学
期
第
5
学
期
第
6
学
期
文
化
基
础
课
0801
语 文
必修
40
2.5

2.5

0802
数 学
必修
80
5.0
2.5
2.5

0803
英 语
必修
40
2.5

2.5

0804
政 治
必修
40
2.5
2.5

0805
体 育
限选
60
3.5
1.0
1.0
1.0

0806
计机应用
必修
40
2.5

2.5

0807
企业管理
必修
40
2.5

2.5

专
业
基
础
课
0808
机械制图
必修
120
8.0
4.0
4.0

0809
汽车材料
必修
60
3.5

3.5

0810
公差配合
必修
60
3.5

3.0

0811
机械基础
必修
120
8.0

4
4

0812
汽车发动机
必修
100
7.5
4.0
3.5

0813
汽车底盘检修
必修
80
5
5

0814
汽车电气检修
必修
100
7.5

4
3.5

0815
自动变速器
任选
40
2.5

2.5

0816
汽车维护与
故障诊断
限修
40
2.5

2.5

专
业
实
训
课

0817
汽车维护与
故障诊断
必修
130
4.0

4.0

0818
基本功训练
必修
150
5
5

0819
发动机检修与调试
必修
150
5.0

5.0

0820
汽车电气
限选
150
5.0

5.0

0821
底盘检修
实训
必修
150
9.0

4.5
4.5

0822
汽车空调
限选
90
3.5

3.5

0823
摩托车维修
选修
150
5.0

5.0

0824
计机应用
限选
120
4

4

0825
汽车电控检修
必修
140
10

6
4

0826
CAD/CAM
任选
80
4

2.5

0827
焊接实训
任选
90
4

2.5

0828
柴油机检修
任选
260
8.5

8.5

0829
入学军训
必修
30
3

下厂实习
0830
校外定点实习
必修
600
20.0

20.0
合计

3510
155.5

附表2： 湛江市第二技工学校
教研活动记录表
编号：QD－0708－11 版本号：A/0 流水号：
20 -20 学年第 学期
时间
年 月 日
地点

参加
人员
签到

请假

活动形式

缺席

主持人

议题

记录人

过程
记
录

小结

教研组：

《汽车发动机检修》教学大纲

一、教学对象
本课程大纲适用于汽车维修、汽车电哭器维修专业三年制中职学生和两年制高职学生。
二、学分与学时
本课程学分：6学分。
计划课时为：108学时。
三、课程属性及选用教材
课程属性：本课程属于汽车维修、汽车电哭器维修专业核心课（必修课），汽车检测专业的专业拓展课。
选用教材：《汽车发动机检修》·中国劳动社会保障出版社。
四、课程性质、目的和内容
本课程是汽车维修、汽车电气维修与汽车检测专业的一门专业课程，着重对汽车发动机的构造和原理、故障诊断过程、维修方法的运用进行介绍，注重实用性和可操作性，工学结学，旨在培养学生汽车发动机检修方面的知识和技能。主要内容包括：发动机曲柄连杆机构系统检修、配气机构系统结构与检修、燃料供给系统构造与检修、冷却、润滑点火系统结构与检修、发动机总装维护与故障诊断。
五、学时分配
汽车发动机检修课程总学时为108学时，其中理论学时：42节，实操学时：66节。

学时分配表：

课题
授课内容
学时
备注
理论
实操
课题1
发动机概述
6
12

课题2
曲柄连杆机构构造与检修
4
6

课题3
配气机构构造与检修
4
6

课题4
汽油机燃料供给系构造与检修
4
6

课题5
汽车柴油机燃料供给系统构造与检修
6
6

课题6
冷却系统构造与检修
4
6

课题7
润滑系统构造与检修
4
6

课题8
点火系统构造与检修
4
6

课题9
发动机的总装与磨合工艺
6
12

总学时

42
66

六、学习要求（职业标准）
课题1、发动机概述
学习目标：
1、能够认识汽车发动机的各部件。
2、能够区分发动机的类型。
3、能够运用发动机的专业术语。
课题2、曲柄连杆机构构造与检修
学习目标：
1、能够认识曲柄连杆机构的各部件构成。
2、了解曲柄连杆机构的作用。
3、能够认识机体组零件。
4、能够拆装汽缸盖。
5、能够检修汽缸盖与汽缸体。
6、能够测量气缸并根据测量结果得出加工等级。
7、能够拆装活塞连杆组总成。
8、能够更换活塞活塞销。
9、能够了解曲柄连杆机构工作原理。
10、能够拆装曲轴飞轮组。
11、能够分析曲轴磨损的规律。
12、能够检测曲轴。
13、能够诊断与排除发动机异响故障。
课题3配气机构构造与检修
学习目标：
1、能够认识配气机构的各部件。
2、能够区分配气机构的各种类型。
3、能够认识和拆装气门组零件。
4、能够检修气门组零件。
5、能够绞磨气门。
6、能够认识和拆装气门传动组。
7、能够检查对正配气正时。
8能够检修气门传动组零件。
9能够检查与调整气门间隙。
10、能够诊断配气机构异响。
课题4、汽油机燃料供给系构造与检修
学习目标：
1、能够认识汽油机燃料供给系各部件。
2、能够认识和检修汽油泵。
3、能够掌握汽油机化油器的工作原理。
4、能够拆装检修化油器。
5、能够调整发动机怠速。
6、能够正确排除汽油机燃料供给系故障。
课题5、汽车柴油机燃料供给系检修
学习目标
1、能够认识和掌握燃料供给系各部件名称及作用。
2、能够了解柴油机与汽油机的不同特点。
3、能够区分柴油牌号及其含义。
4、能够了解柴油机混合气形成的过程。
5、能够根据燃烧室喷油器。
6、能够区分、检测喷油器。
7、能够掌握喷油泵调速器总成结构与工作原理。
8、能够掌握柴油机供油正时的检查与调试。
9、能够掌握喷油泵调速器总成的检修与调试。
10、能够认识输油泵、柴油机滤清器、废气涡轮增压器的结构与工作原理。
11、能够判断与排除柴油机燃料供给系故障。
12、能够了解柴油机电子控制喷射燃料供给系结构与控制原理。
课题6、冷却系构造与维修。
学习目标：
1、能够认识发动机冷却系各部件及安装位置。
2、能够认识散热器、水泵、冷却强度调节装置的结构原理及安装位置。
3、能够拆装检修散热器、水泵、节温器、风扇离合器。
4、能够诊断与排除发动机冷却系常见故障。
课题7、润滑系构造与维修
学习目标：
1、能够认识发动机润滑系各部件及其安装位置。
2、能够了解发动机润滑油路的走向。
3、能够拆装和检修机油滤清器、机油泵。
4、能够排除润滑系常见故障。
课题8、点火系的总体结构和电路连接
学习目标：
1、能够认识点火系总体结构与安装位置。
2、能够认识点火系电路原理并进行连接。
3、能够认识无触点电子点火系各组成部件的结构原理。
4、学会检查与调整点火正时。
5、能够判断与排除点火系的故障。
课题9、发动机的总装配。
学习目标：
1、能够进行发动机总装配。
2、能够检查调整发动机各部分的配合间隙。
3、能够进行发动机磨合。
4、能够对发动机的修炼质量验收。

《汽车底盘检修》教学大纲

一、教学对象
本课程大纲适用于汽车维修、汽车电器维修、汽车检测和汽车钣金与涂装专业三年制中职学生、二年制高职学生。
二、学分与学时
本课程学分为14学分，计划学时为230学时。其中理论学分为5分，学时为80学时；实操学分为9分，学时为150学时。
三、课程模块类别及课程属性
课程模块：本课程属于汽车维修、汽车检测专业核心课，汽车电器维修、汽车钣金与涂装的专业拓展课。
课程属性：必修课
四、课程性质、内容和目的
本课程是汽车维修、汽车检测专业的一门专业课程。课程结合汽车维修行业现状，并根据专业人才培养目标及职业岗位需要的基本专业知识、基本技能和基本素质的要求，着重介绍了汽车底盘构造与维修技术。课程的主要内容包括：汽车传动系统的系统结构与检修，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的构造与检修；行驶系统的构造与检修；转向系统的构造与检修；制动系统的构造与检修，包括制动系统部件、制动器的构造与检修。
本课程按照汽车维修行业的实际工艺过程和工作情景组织教学，将理论知识与实际训练有机结合起来，注重实用性和可操作性，工学结学，旨在培养学生掌握汽车底盘检修方面的知识和技能，满足企业岗位的实际需要。
五、学时分配
汽车底盘检修课程总学时为230学时，其中理论学时：80学时，实操学时：150学时。
学时分配表：
模块
授课内容
学时
备注
理论
实操
模块一
汽车底盘概论
2

模块二
离合器、变速器的构造与检修

课题1
离合器的构造与拆装
2
6

课题2
离合器的常见故障诊断与检修
4
6

课题3
变速器的构造与拆装
4
12

课题4
变速器的常见故障诊断与检修
4
6

模块三
万向传动装置、驱动桥的构造与检修

课题1
万向传动装置构造与拆装
4
12

课题2
万向传动装置构造的常见故障诊断与检修
4
6

课题3
驱动桥的构造与拆装
4
6

课题4
驱动桥的常见故障诊断与检修
4
6

模块四
行驶系统结构与检修

课题1
行驶系统的构造
6

课题2
行驶系统的拆装

12

课题3
行驶系统的常见故障诊断与检修
4
6

模块五
转向系统构造与检修

课题1
转向系统构造与拆装
6
6

课题2
转向系统的常见故障诊断与检修
4
12

模块六
制动系统部件的构造与检修

课题1
液压制动总泵的构造与检修
2
6

课题2
气压制动总阀的构造与检修
2
6

课题3
真空助力器的构造与检修
4
6

模块七
制动器的构造与检修

课题1
盘式制动器的构造与检修
2
6

课题2
鼓式制动器的构造与检修
2
6

课题3
制动器的常见故障诊断与检修
4
12

复习、考试
12
12

合 计
80
150

六、学习要求
模块一、汽车底盘概论
应知理论：汽车底盘总体构造、汽车底盘技术发展状况
应会技能：熟悉汽车底盘各系统的安装位置
模块二、离合器、变速器的构造与检修
课题1、离合器的构造与拆装
应知理论：
1、离合器的类型、功用
2、离合器的原理与构造
应会技能：
1、离合器的就车拆装
2、离合器的拆卸、装配与调整
3、离合器液压系统空气的排放
课题2、离合器的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、离合器的常见故障与分析
2、离合器零件的检测方法
应会技能：
1、离合器的常见故障诊断与排除
2、离合器零件的检测
课题3、变速器的构造与拆装
应知理论：
1、变速器的组成与作用
2、变速器的工作原理
应会技能：
1、变速器的拆卸与装配
2、变速器的就车拆装
课题4、变速器的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、变速器的常见故障与分析
2、变速器零件的检测方法
应会技能：
1、变速器的常见故障诊断与排除
2、变速器零件的检测
模块三、万向传动装置、驱动桥的构造与检修
课题1、万向传动装置构造与拆装
应知理论：
1、万向传动装置的类型、功用
2、万向传动装置的构造与组成
应会技能：
1、万向传动装置的就车拆装
2、万向传动装置的拆卸、装配与调整
课题2、万向传动装置的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、万向传动装置的故障原因判断与分析
2、万向传动装置的检修方法
应会技能：
1、诊断万向传动装置的常见故障
2、检测万向传动装置的零部件
课题3、驱动桥的构造与检修
应知理论：
1、驱动桥的类型与功用
2、驱动桥的构造
应会技能：
1、驱动桥的就车拆装
2、驱动桥的拆卸、装配与调整
课题4、驱动桥的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、驱动桥的故障诊断原因分析
2、驱动桥的零部件检测工艺
应会技能：
1、驱动桥的故障诊断与排除方法
2、驱动桥零部件的检测与调整
模块四、行驶系统的构造与检修
课题1、行驶系统的构造
应知理论：
1、车架的构造
2、车桥、车轮与轮胎的构造与原理
3、前轮定位的原理
应会技能：
1、就车识别车桥、车轮与轮胎的安装位置
2、识别轮辋、轮胎的代号与标志并能选用
课题2、行驶系统的拆装
应知理论：
1、断开式和整体式车桥在汽车上的应用
2、车桥、车轮与轮胎之间的连接关系
应会技能：
1、断开式转向桥前轮毂与转向节的拆卸、分解与检查
2、断开式转向桥前悬挂系统零件的拆卸、分解与检查
3、整体式转向桥、前轮毂与转向节的拆卸、分解与检查
4、整体式转向桥轮毂轴承预紧度的调整
课题3、行驶系统的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、行驶系统的常见故障现象
2、行驶系统零件的修理工艺
应会技能：
1、前桥及前悬挂系统的修理
2、后桥及后悬挂系统的修理
3、车轮与轮胎的检查
4、车轮的动平衡检查
5、判断轮胎的不正常磨损
6、车轮定位的检测
模块五、转向系统的构造与检修
课题1、转向系统的构造与拆装
应知理论：
1、转向系统的类型、功用和组成
2、转向系统中的机械式转向器、动力式转向器和转向油泵的构造
应会技能：
1、机械循环球式转向器的拆装与调整
2、动力转向系统的就车拆装
3、动力转向系统装复后的调整
课题2、转向系统的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、机械式转向系统常见的故障
2、动力转向系统的试验与调整
应会技能：
1、机械转向系统的故障诊断与排除
2、动力转向系统的故障诊断与排除
3、机械循环球式转向器主要零件的检修
4、动力转向机构零件、转向油泵的检修
5、动力转向系统装复后的试验与调整
模块六、制动系统部件的构造与检修
课题1、液压制动总泵的构造与检修
应知理论：
1、双腔液压制动总泵的功用、组成
2、双腔液压制动总泵的工作原理
应会技能：
1、就车拆卸双腔液压制动总泵并检修
2、液压制动总泵的故障诊断
课题2、气压制动总阀的构造与检修
应知理论：
1、气压制动系统的组成
2、气压制动总阀的功用、组成和工作原理
应会技能：
1、串联双腔活塞制动总阀的拆卸与检修
2、气压制动总阀的检修
课题3、真空助力器的构造与检修
应知理论：
1、真空助力器的作用与组成
2、真空助力器的工作原理
应会技能：
1、真空助力器和真空泵的拆卸、检修与试验
2、真空助力器的故障诊断与排除
3、制动踏板高度和自由行程的检查与调整
模块七、制动器的构造与检修
课题1、盘式制动器的构造与拆装
应知理论：
1、制动系统的作用、组成与工作原理
2、典型轿车制动系统的组成
3、盘式制动器的构造
应会技能：
盘式制动器的拆装与检修
课题2、鼓式制动器的构造与拆装
应知理论：
1、领从蹄式制动器、自增力式制动器和凸轮式制动器的构造
2、驻车制动装置的构造
应会技能：
鼓式制动器的拆装、检修与调整
课题3、制动器的常见故障诊断与检修
应知理论：
1、液压制动系统的常见故障
2、气压制动系统的常见故障
3、制动器的零件检测方法
应会技能：
1、制动跑偏的故障诊断与排除
2、制动不灵的故障诊断与排除
3、制动失效的故障诊断与排除
4、制动拖滞的故障诊断与排除
5、鼓式和盘式制动器的检修与调整

《汽车电控发动机检修》教学大纲

一、教学对象
本课程大纲适用于汽车维修、汽车电器维修和汽车检测专业三年制中职学生、二年制高职学生。
二、学分与学时
本课程学分为10学分，计划学时为140学时。
三、课程模块类别及课程属性
课程模块：本课程属于汽车维修、汽车电器维修和汽车检测专业核心课，汽车营销的专业拓展课。
课程属性：必修课
四、课程性质、内容和目的
本课程是汽车维修、汽车检测专业的一门专业课程。课程结合汽车维修行业现状，并根据专业人才培养目标及职业岗位需要的基本专业知识、基本技能和基本素质的要求，着重介绍了汽车电控发动机构造、检测与故障诊断技术。
课程的主要内容包括三个模块：汽车电控发动机的结构与原理模块，包括燃油供给系统的结构与原理、进气系统的结构与原理、点火系统的结构与原理、电子控制系统的结构与原理、进气谐波增压系统的结构与原理、电子节气门系统、可变气门正时系统的结构与原理；典型电控发动机检修模块，包括电控发动机常用检测仪器及设备的使用、国内外典型电控发动机——桑塔纳2000Gsi轿车AJR发动机、丰田系列发动机和本田F22B发动机的检修；电控发动机故障诊断（专项技能）模块，包括电控发动机故障诊断的基本原则与方法、故障代码分析与应用、数据流分析与应用、波形分析与应用及废气分析诊断与应用等专项检修技能。
本课程按照汽车维修行业的实际工艺过程和工作情景实施一体化教学，将理论知识与实际操作技能有机结合起来，注重实用性和可操作性，工学结学，旨在培养学生掌握汽车电控发动机检修和故障诊断方面的知识和技能，满足企业岗位的实际需要。
五、学时分配
汽车电控发动机检修课程总学时为140学时，分两个学期完成。其中理论学时：70学时，实操学时：70学时。
学时分配表：
模块
授课内容
学时
备注
理论
实操
模块一
电控发动机的结构与原理

课题1
电控发动机基本结构与原理
2

课题2
电控发动机燃油供给系统
4

课题3
进气系统的结构与原理
4

课题4
点火系统的结构与原理
4

课题5
电子控制系统的结构与原理
4

课题6
进气谐波增压系统的结构与原理
1

课题7
电子节气门系统
2

课题8
可变气门正时系统的结构与原理
1

模块二
典型电控发动机检修

课题1
电控发动机常用检测仪器及设备
4
8

课题2
国产典型电控发动机检修——桑塔纳2000Gsi电控发动机检修

2.1
桑塔纳2000Gsi轿车AJR型发动机电控系统的组成
1
2

2.2
AJR型发动机电控系统的故障诊断与排除
2
6

2.3
AJR型发动机燃油喷射系统主要元件的结构与检修
4
12

2.4
点火系统组件的检修
2
6

课题3
丰田佳美电控发动机检修

3.1
丰田佳美电控系统元件检修
6
12

3.2
丰田佳美电控发动机故障自诊断