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大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析.pdf

上传人:zhenc****jiang 文档编号:56489 上传时间:2021-06-25 格式:PDF 页数:5 大小:329.94KB
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资源描述

1、第 7卷第 1期 2 0 1 0年 2月 铁道科 学与工程学报 J OURNAL OF RAI L W AY S CI E NCE AND ENGI NEERI NG VO1 7 NO 1 F e b 2 01 0 大跨径预应 力混凝 土连续 刚构桥 施工监控分析 杨奇 。 冷伍明 。 聂如松 。 魏巍 ( 中南大学 土木建筑学院, 湖南 长沙 4 1 0 0 7 5 ) 摘要: 以大跨径预应力钢筋混凝土连续刚构桥为研究背景, 应用桥梁结构设计与施工计算软件桥梁博士 ( D r B r i d g e ) 建 立计算模型, 分析计算各R_r - 阶段结构行为。以最小二乘法为基础进行参数识别的误

2、差分析和状态预测法进行标高、 应力 控制。通过各施工阶段高程、 应力实测值与理论计算值的对比分析, 验证了计算模型和分析方法的正确性。 关键词: 预应力连续刚构桥; 施工控制; 桥 梁博士; 状态预测法 中图分类号: T U 2 7 9 7 ; U 4 4 5 4 6 6 文献标志码: A 文章编号: 1 6 7 2 7 0 2 9 ( 2 0 1 0) 0 1 0 0 1 1 0 5 Co n s t r u c t i o n c o n t r o l r e s e a r c h a n d a n a l y s i s o f t h e l a r g e s p a n p

3、r e s t r e s s e d c o n c r e t e c o n t i n u o u s r i g i d f r a me b r i d g e Y A N GQ i ,L E N G Wumi n g , N I E R us o n g , WE IWe i ( S c h o o l o f C i v i l a n d A r c h i t e c t u r a l E n g i n e e r i n g ,C e n t r a l S o u t h U n i v e r s i t y , C h a n g s h a 4 1 0 0 7

4、 5 ,C h i n a ) Abs t r a c t : P rinc i p l e a n d me t h o d o f v e i c a l a n d s t r e s s c o n t r o 1 we r e p u t f o r wa r d Co n s t r uc t i o n c o n t r o l o f c e r t a i n l a r g e s p a n p r e s t r e s s e d c o n c r e t e c o n t i n u o u s r i g i d f r a me b r i d g e w

5、a s t a k e n f o r e x a mp l e,Dr Br i d g e,a b r i d g e s t ru c t u r a l a na l y s i s pr o g r a m u s e d for c o ns t ru c t i o n a n d de s i g n, wa s a p p l i e d t o b u i l d c o mp u t a t i o n mo d e l a n d c a l c ul a t e b e h a v i o r o f s t ru c t u r ePa r a me t e r i

6、d e n t i f i c a t i o n o f e r r o r a n a l y s i s wa s b a s e d o n t he l e a s t s q u a r e me t h o d;me t h o d o f s t a t e f o r e c a s t i n g wa s u s e d t o c o n t r o l e l e v a t i o n a n d s t r e s s Af t e r c l o s u r e o f b r i d g e s t ruc t u r e ,v i a c o mp a r

7、i s o n o f a c t u al me a s u r e me n t d a t a a n d t h e o r e t i c a l a rit h me t i c d a t a ,c o r r e c t n e s s o f a n a l y s i s me t h o d a n d c o mp u t a t i o n mo d u l e wa s v e rifie d Ke y wo r ds: pr e s t r e s s e d c o n c r e t e c o n t i n u o u s r i g i d f r a

8、me b r i d g e;c o n s t ru c t i o n c o n t r o l ;l e a s t s q u a r e me t h o d;Dr B rid g e;me t h o d o f s t a t e f o r e c a s t i n g 现场试验与观测结果表明 - 4 : 大型桥梁结构 在施工过程 中,由于受到施工临时荷 载 、 预加力 、 混凝土收缩 、 徐变 和温度作用等诸多因素影响, 结 构的内力状态和变形以及分布很难通过设计计算 事先做出准确估计 , 总有可能发生一些预计不到的 情况。在连续刚构桥的悬臂浇筑施工中, 标高和应 力的监

9、测和控制是确保桥梁顺利合拢的基本保证 , 也是确保桥梁线形符合设计要求的决定性工作 ; 此 外 , 根据应力与变形 的关 系, 标 高的监控对应力监 控能起到辅导作用 , 同时 , 对 于收集相关科研资料 也十分必要的。 标高监测与控制是在桥梁施工过程中动态地 控制各梁段的标高, 标高误差满足设计和施工规范 要求 , 使桥面平顺 , 梁底曲线流畅。在实际施工中, 为了使各梁段在恒载 、 活载 、 预应力及混凝土收缩 、 徐变等引起的综合挠度下最终满足设计标高, 一般 采用预设拱度 的方法解决 J 。应力监测与控制 是施工过程中的安全预报系统, 是对桥梁实际受力 状 态 进 行 评 判 和 确

10、保 施 工 安 全 顺 利 的主 要 依 据 。在各施工工况下进行了应变计观测。将观 测值与理论值相比较, 反馈调整混凝土的收缩徐变 等系数, 及时掌握主梁的内部应力情况, 确保施工 收稿 日期 : 2 0 0 90 82 2 基金项 目: 国家 自然科 学基金 资助项 目( 5 0 6 7 8 1 7 5 ) 作者简介 : 杨奇 ( 1 9 8 2一) , 男 , 湖南邵阳人 , 博士研究生 , 从事桥梁桩基方面的研究 1 2 铁 道 科 学 与 工 程 学 报 2 0 1 0年 2月 安全。本文作者以东江北大桥施工监控为研究背 景 , 对标高和应力的监测与控制进行研究分析 。 1 工程背景

11、 东江北大桥主桥为( 6 0+21 0 0+ 6 0 )m的 4 跨连续刚构 , 桥宽 3 3 5 m, 分左右 2幅。主桥上部 结构 为分 离 式 单 箱 单 室 箱 梁。左 幅顶 板 宽 为 l 6 3 5 m, 底宽为 8 5 m, 两侧悬臂长度各 3 9 2 5 m, 梁高5 0 2 0 m; 右幅顶板宽为 1 6 3 5 m, 底宽为 8 5 m, 两侧悬臂长度各 3 9 2 5 m, 梁高 5 02 0 m。采用纵向、 竖向及横 向三向预应力体系。主桥 立面如图 1 所示 。T构共有 1 3块悬浇梁段 , l 4号 块为合拢段 , 1 51 7号块为边跨现浇段 , T构 的施 工梁

12、段如图 2所示 。施工工序为下部结构施工 , 2 1号墩 、 2 2号墩 、 2 3号墩对应 的 T构同时悬臂浇 筑施工, 两边跨合拢, 再两中跨合拢。这使最终的 合拢经历较长的施工过程和体系转换过程。 图 1 主桥 立面 图 F i g 1 E l e v a t i o n d i a g r a m o f ma i n b r i d g e 图 2施工粱段 图 Fi g 2 Be a m s e g me n t o f c o n s t r u c t i o n 2 高程和应力的主要影响因素 大跨度连续 刚构桥主梁挠度和内力变化十分 复杂 , 其变化可 以归为 3种类型 : 一

13、是随外荷载变 化, 主要伴随施工工序而产生 , 混凝土浇筑 , 预应力 张拉, 挂篮行走, 这类型挠度和应力的变化快, 其变 化速度与工序进展速度相关 , 与时间关系不大; 二 是 由于混凝土 自身的收缩徐变特性 , 使得主梁挠度 和应力随时间缓慢 变化 ; 三是 随环境温度 的 变化_ l 。在实际施工 中, 由于产生上述 3种类 型 原 因受外界影响很大, 实际状态很难与事先估计的 理想状态相符合, 使实际值与理论分析值存在一定 的差异 , 因此 , 必须根据施工实 际。随时调整理论 计算模型, 使之与施工实际情况相符, 在按修正后 的模型确定结构挠度和应力, 从而到达控制目的。 3 监控

14、实施及测试 3 1 标高及应力测点布置 梁顶高程测点布置在箱梁的顶面上, 与施工单 位共用一套测点, 以相互校核。每节梁段前端设置 测试断面, 每断面设 5个测点( 顶板 3 个, 底板 2 个) 。布置位置如图3 所示, 测点采用 1 2的钢筋埋 设制作 , 底部焊接钢筋笼上 , 顶部钢筋头预 留 13 c m并打磨成 圆锥型 , 采用红油漆标记。 BI 3 B1 2 牛 B2 BI AI A2a 昔 A12 13 口 C C 口 口 】 l并 0# 1# 12# 13# 13# 12# 2# 口块 块 块c 块 块 块 口块 块 ,块 C13 C12 C2 C1 Dl D2口 n12 DI

15、3 C 图 3 挠度观 测点布置 示意图 Fi g 3 P o s i t i o n o f d e fl e c t i o n o b s e r v a t i o n p o i n t 应变测试仪器选用振弦式应变计, 其观测值较 稳定 , 并且耐久性较好 , 适合应力场 的长期观测。 在 典型控制截面( 根部截面、 跨截面、 跨中截 面) 埋设应变计。控制截面位置如图 1 所示, 控制 截面中应变观测点位置如图4所示 。 1 , 、= _ I _ 35 一 3 9 o I一 3 9 o 一 3 5 图 4 应 变观测点布置示意 图 Fi g 4 P o s i t i o n o

16、f s t r a i n o b s e rva t i o n p o i n t 3 2 观测的方法和精度 基准点埋设在两河岸 , 挠度观测的工作基点埋 设在各墩的0号块 中心位置 , 挠度观测点埋设在各 梁块端部。悬臂施工的挠度观测是采用精密水准 仪对预埋挠度观测点进行观测, 观测不同工况下标 高变化就代表了该梁段在这一施工工况中挠度变 形。由于各墩所承受的悬臂荷载不断增大和收缩 徐变的影响, 各墩都存在沉降变形 , 所以, 0号块上 水准点较不稳定 。为了准确地反映箱梁的挠度变 形, 采用全站仪结合精密水准仪 , 定期对 0号块上 第 1 期 杨奇, 等: 大跨径预应力混凝土连续刚构

17、桥施工监控分析 l 3 的工作基点进行稳定性复测和联测 , 并在挠度观测 数据处中加以考虑 , 予 以修正。 为了能监测到箱梁较小的挠度变形 , 并使得外 业的工作适中, 易于达到设计的观测精度, 本桥在 挠度观测采用国家二等水准测量的精度等级要求 进行施测 。 3 3测试 阶段 标高和应力测试数据采集及其处理随施工进 程同步进行 , 测试阶段选择在各关键施工阶段完成 后随即进行。测试 阶段主要包括 : 主梁节段混凝土 浇筑完成后 ; 主梁节段预应力束张拉后; 挂篮前移 后; 立模标高的观测; 各跨合拢前后; 底板预应力束 张拉后 ; 施加二期恒载前后 。 4 监控结果分析 采用国内桥梁结构设

18、计与施工计算软件桥梁 博士 ( D r B r i d g e ) 建 立计 算模 型 , 全桥 模 型共计 1 3 1个单元 , 上部结 构 9 4个单元 , 下部结构 为 3 7 个单元 。按设计要求确定桥梁施工工序 , 每施工梁 段分挂篮前移 、 混凝 土浇注 和预应力张 拉 3个 工 况, 整个结构形成过程共分为 5 4个施工阶段, 1 个 运营阶段。这样 , 整个施工过程 中出现的荷载 、 边 界条件、 计算图式的改变都能在计算模型中得到准 确的体现。全桥计算模型如图5和图 6所示。 图 5主桥立体模 型图 l l g 5 C o mp u t e d s p a t i a l m

19、o d e l o f ma i n b ri d g e 图 6主桥单元几何 图 F i g 6 Ge o me t ri c g r a p h o f ma i n b ri d g e e l e me n t 应用 D r B r i d g e计算各 阶段的理 论高程 和应 力 , 对已成结构实际状态与仿真计算理想状态之间 误差进行分析, 用最小二乘法对计算模型的参数进 行调整 , 使得仿真模型逐步与结构的实际状态相吻 合 , 由此对结构后期标高 的预测进行修正, 确保主 桥的成桥线形和内力状态符合设计要求。 4 1 标高控制结果 4 1 1 合拢精度 以桥梁右幅为例 , 由中跨两

20、悬臂端 的合拢前底 板观测数据表 1 可知: 合拢的最大误差为 1 5 m m, 满足 公路桥涵施工技术规范 所规定的同跨对 称点控制高程差小于2 0 m m的要求 。 表 1 合拢前底板标高表 Ta b l e 1 S o l e p l a t e e l e v a t i o n b e f o r e c l o s u r e o f b r i d g e 2 1号广州向 1 4号截面底 板标高 m l 8 0 3 7 2 2号东莞向 1 4号截面底板标 高 m 差值 mm 2 3号东莞向 l 4号截 面底板标 高 m 2 2号广州向 1 4号截面底板标高 m 差值 m m 1

21、8 0 2 2 1 5 0 o o l 7 5 9 3 1 7 5 8 5 8 0 ( ) o 4 1 2成桥后底板、 顶板标高 合拢成桥后( 未加二期恒载) , 对底板、 桥面每 个梁段横断面布置的测点观测确定底板、 桥面线 形。底板理论计算标高与实测标高对比如图7所 示 , 顶板理论计 算标 高与实测标 高对 比如 图 8所 示 , 底板标高 、 顶板标高绝对 误差如 图 9所示 , 其 中: 绝对误差是实测标高与理想标高之差 。 l 9 l 8 1 7 毒l 6 蜷 1 5 l 4 1 3 l 8 l 0 2 6 l 4 7 l 9 l 2 4 4 l 2 截面号 图 7 底板理论计算标

22、高与实测标高对比图 Fi g 7 C o mp a r i s o n o f e l e v a t i o n b e t w e e n t h e o r e t i c al a r i t h me t i c a n d a c t u al me a s u r e me n t i n s o l e p l a t e 2 0 5 2 nO 1 9 5 耀 ; l臣 l 9 0 1 8 5 l 8 0 l 8 l 0 2 6 1 4 7 l 9 l 2 4 4 1 2 截面号 图8 顶板理论计算标高与实测标高对比图 Fi g 8 Co mp a r i s o n o f

23、e l e v a t i o n be t we e n t he or e t i c a l a r i t h me t i c a n d a c t u a l me a s u r e me n t i n d e c k p l a t e 1 4 铁 道 科 学 与 工 程 学 报 2 0 1 0年 2月 I 一_ 辑 f 晰 I 截 面号 图9 底板标高、 项板标高绝对误差图 F i g 9 Ab s o l u t e e r r o r o f d e c k p l a t e e l e v a t i o n a n d d e c k p l a t e e l

24、 e v a t i o n 从底板、 顶板理论计算标高与实测标高对比可 知 : ( 1 ) 底板标高误差基本控制在规范 的允许误 差小于 1 0 mm, 顶板误差基本控制在规范的允许误 差小于 2 0 mm( 个别点除外 ) ; 理想线形与实测线 形吻合较好 , 主梁线形顺畅。由此可以说明本工程 所依据的理论计算模型能够较好地反映结构的实 际情况 , 应用所提出的参数识别方法能够得到 良好 的施工控制效果 。 ( 2 ) 导致理论计算标高和实测标高偏差的原 因有以下几点 : 对 于理论计 算所采用 的混凝土容 重, 弹性模量与实际值有差别; 仿真计算中徐变系 数和预应力摩阻损失系数均采用规范

25、规定值 , 而没 进行实测, 对标高有影响; 施工中的立模误差、 测量 误差等也会导致标高存在偏差。 4 2 应力控制结果 以右幅根部截面 ( H一日) 、 1 4跨截面 ( 一, ) 上下缘在各施工工况下的应力为例进行分析说明。 理论计算值与实测值( 扣除非受力因素影响) 的对 比结果如图 1 01 3所示。 芝 翅 图 1 0 根部截面( 日一 H) 下缘应力理论值和实测值对比图 F i g 1 0 C o mp a ri s o n o f s t r e s s b e t we e n t h e o r e t i c a l a ri t h me t i c a n d a c

26、 t u a l m e a s u r e m e n t i n s o l e p l a t e o f r o o t s e c t i o n ( H H) 善 R 捌 图 1 1 根部截面( 一 )E 缘应力理论 直 和实测值对比图 F i g 1 1 C o mp a ri s o n o f s t r e s s b e t w e e n t h e o r e t i c a l a r i t h me t i c a n d a c t u al me a s u r e me n t i n d e c k p l a t e o f r o o t s e c

27、 t i o n ( H H) 图1 2 4截面( , 一 , ) 下缘应力理论值和实测值对比图 F i g 1 2 C o mp a ri s o n o f s t r e s s b e t we e n t h e o ret i c al a ri t h me t i c a n d a c t u a l me a s u r e me n t i n s o l e p l a t e o f L 4 s p a n s e c t i o n ( , 一 , ) 图 1 3 L 4 截面( , 一 , ) 上缘应力理论值和实测值对比图 Fi g 1 3 C o mp a ri

28、s o n o f s t r e s s b e t w e e n t h e o r e t i c a l a ri t h me t i c a n d a c t u a l me a s u r e me n t i n d e c k p l a t e ofL 4 s p a n s e c t i o n ( , 一, ) 从图 1 Ol 3可知 : 各施工 阶段控制截面上缘 、 下缘混凝土实测应力变化规律与理论计算结果是 一 致 的, 且实测值与理论值较吻合 , 测试结果能准 确反映施工过程中梁体工作状态。理论分析结果 和实测数据之间存在的偏差主要是混凝土收缩徐 变 ,

29、桥面施工机械 自重及结构温度变化等各种复杂 因素而导致。总体来说, 主梁受力状况 良好 , 结构 安全可靠 。 目u , 删 靛羽 第 1 期 杨奇, 等: 大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析 1 5 5 结论 ( 1 ) 总结了监控过程中影响高程和应力的主 要因素, 分析了高程、 应力理论值和实测值存在偏 差的主要原 因。 ( 2 ) 合拢成桥状态下 主梁线形顺 畅, 结构受力 符合设计要求 , 主梁结构安全可靠。 ( 3 ) 合拢成桥后, 通过高程 、 应力实测值和理 论值对比研究, 验证计算模型和提出的参数识别方 法的正确性和合理性 , 可为 同类型桥梁的施工监控 提供参考 。 参

30、考文献: 2 3 4 5 葛耀君 分段施工桥梁分析与控制 M 北京: 人民 交通出版社 , 2 0 0 3 G E Y a o j u n A n a l y s i s a n d c o n t r o l o f b ri d g e c o n s t r u e t e d i n s t a g e s M B e ij i n g :C h i n a C o m mu n i c a t i o n s P r e s s,20 0 3 雷俊卿 桥梁悬臂施工与设计 M 北京: 人民交通 出版 , 1 9 9 9 L E I J u nq i n g C a n t i l e

31、v e r c o n s t r u c t i o n a n d d e s i g n o f b ri d g e M B e i j i n g :C h i n a C o m m u n i c a t i o n s P r e s s , 1 99 9 向木生 连续刚构桥施工监控分析 J 武汉理工大 学学报 , 2 0 0 2 , 2 4 ( 6 ) : 4 4 4 7 XI ANG Mu s h e n g C o n s t ru c t i o n c o n t r o l a n a l y s i s f o r c o n t i n u o u s r i

32、g i d fl a m e b ri d g e J J o u r n a l o f Wu h a n U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , 2 0 0 2 , 2 4 ( 6 ) : 4 4 4 7 汪剑, 方志 大跨预应力混凝土连续梁桥施工控 制研究 J 湖南大学学报, 2 0 0 3 , 3 0 ( 3 ) : 1 3 0 1 3 3 WAN G J i a n,F AN G Z h i Re s e a r c h o n c o n s t ruc t i o n c o n t r o l o f l o n g s p

33、a n p r e s t r e s s e d c o n c r e t e b ri d g e J J o u r - n a l o f H u n a n U n i v e r s i t y , 2 0 0 3 , 3 0 ( 3 ) : 1 3 0 1 3 3 周建民 预应力混凝土梁上拱度的预测及控制 J 上海铁道大学学报 , 1 9 9 7 , 1 8 ( 4 ) : 3 23 6 Z HOU J i a nmi n P r e d i c t i o n a n d c o n t r o l o f t h e c a mb e r o f p r e s t r e

34、 s s e d c o n c r e t e b e a m J J o u r n a l o f S h a n g h a i T i e d a o U n i v e r s i t y :N a t u r a l S c i e n c e ,1 9 9 7,1 8 ( 4 ) : 3 2 36 6 沈成武 大跨径预应力混凝土连续梁桥施工预拱度 控制研究 D 武汉 : 武汉理工大学土木工程与建筑 学院, 2 0 0 3 S HEN C h e n gW U Re s e a r c h o n t h e c o n s t ruc t i o n c a mb e r o

35、f p r e s t r e s s e d c o n c r e t e c o n t i nu o u s b e a m o f l o n g s p a n b ri d g e D Wu h a n : Wu h a n U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o gy, S c h o o l o f C i v i l a n d Ar c h i t e c t u r al E n g i n e e ri n g ,2 0 0 3 7 伍亮 , 余志武悬臂浇注斜交连续箱梁桥的线形监 控 J 铁道科学与工程学报, 2 0 0 6 ,

36、 3 ( 5 ) : 3 1 3 5 WU L i a n g YU Z h i WU T h e| i n e a r i s mo n i t o rin g u n d e r s k e w c o n t i n u o u s b o x g i r d e r b rid g e s c a s t w i t h b ala n c e d c a n t i l e v e r me t h o d J J o u r n a l o f R a i l w a y S c i e n c e a n d E n g i n e e ri n g , 2 0 0 6 , 3

37、( 5 ) : 3 1 3 5 8 武芳文, 方辉, 赵雷 大跨度连续刚构桥施工阶 段应力监测分析 J 铁道建筑 , 2 0 0 5 ( 5 ) : 6 8 W U F a n gwe n,F ANG Hu i ,Z HAO L e i S t r e s s c o n t r o l a n aly s i s o f t h e l a r g e s p a n p r e s t r e s s e d c o n c r e t e c o n t i n u O U S r i g i d f r a m e b ri d g e J R a i l w a y E n g i

38、n e e ri n g , 2 0 0 5 ( 5 ): 68 9 江滂, 荆秀芬, 石雪飞 桥梁施工监控测试 中混凝 土实测徐变应变的计算方法 J 桥梁建设 , 2 0 0 5 ( Z 1 ) : 1 4 51 4 7 J I ANG Yo n g ,J I NG Xi uf e n, S HI Xu ef e i C a l c u l a t i o n me t h o d for c o n c r e t e c r e e p s t r a i n me a s u r e d i n fi e l d i n b ri d g e c o n s t r u c t i o

39、 n m o n i t o ri n g J B ri d g e C o n s t rue t i o n , 2 0 0 5 ( Z 1 ) : 1 4 51 4 7 1 0 郑信光, 韩振勇, 项海帆, 桥梁节段施工过程的徐变 分析 J 同济大学学报, 1 9 9 1 , 1 9 ( 3 ) : 3 5 53 6 2 ZHE NG Xi ng u a n g ,HAN Z h e ny o n g ,XI A NG Ha i f a n T h e c r e e p e f f e c t a n aly s i s o f s e g me n t a l l y c o n s

40、 t ruc t e d b ri d g e d u ri n g t h e i r e r e c t i o n J J o u rna l o f T o n i U n i v e r s i t y ,1 9 9 1 , 1 9 ( 3 ) : 3 5 5 3 6 2 1 1 王光金 高墩 大跨 连续刚构桥 的温度效应研究 J 江苏建筑, 2 0 0 7 ( 3 ) : 3 7 3 9 WA N G G u a n gj i n S t u d y o n t e mp e r a t u r e e f f e c t o f h i g h p i e r l a r g e

41、 s p a n c o n t i n u o u s rig i d s t r u c t u r e b rid g e J J i a n g s u A r c h i t e c t u r e , 2 0 0 7 ( 3 ) : 3 7 3 9 1 2 J T J 0 4 1 -2 0 0 0 , 公路桥涵施工技术规范 S J T J 04 1 - 2 0 0 0, T e c h n i c a l c o d e for c o n s t ruc t i o n o f h i g h w a y b ri d g e s a n d c u l v e r t s S

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