资源描述
轻钢门式钢架基本知识
刚架结构:工程中习惯把由直线形杆件(梁和柱)通过刚性节点连接起来的钢结构
排架:梁与柱之间为铰接的单层结构
轻钢门式刚架结构:通常指的单层单跨或单层多跨的“门”字型刚架结构
框架:多层多跨的钢架结构
柱间支撑的布置原则
1、柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内形成抵抗纵向荷载的支撑桁架。
支撑桁架的直杆和单斜杆应采用刚性系杆,交叉斜杆可采用柔性构件。
刚性系杆受压(中空钢管);柔性系杆受拉(细长管)
2、支撑的间距一般为30—40m,≤60m
3、支撑可布置在温度区间的第一个或第二个开间,
当布置在第二个开间时,第一开间的相应位置应设置刚性系杆
4、45°的支撑斜杆能最有效地传递水平荷载,
当柱子较高导致单层支撑构件角度过大时应考虑设置双层柱间支撑
5、刚架柱顶、屋脊等转折处应设置刚性系杆。结构纵向于支撑桁架节点处应设置通长的刚性系杆
6、轻钢门式刚架的刚性系杆可由相应位置处的檩条兼作,刚度或承载力不足时设置附加系杆
钢结构常用材料:碳素结构钢,低合金结构钢
碳素结构钢:
按含碳量的大小,分为 低碳钢(0.03%—0.25%) 含碳量越高,钢材强度越高,
中碳钢(0.26%—0.60%) 建筑结构中主要使用低碳钢
高碳钢(0.60%—2.00%)
按钢材质量,分为A B C D四个等级,A质量最低
按冶炼中的脱氧方法,分为 沸腾钢 F
半镇静钢 b
镇静钢 Z
特殊镇静钢TZ
低合金结构钢:低合金钢是在碳素结构钢中添加一种或几种少量的合金元素
合金元素含量<5%
按质量等级分为A B C D E 五个等级,A质量最低
按脱氧方法分为 镇静钢Z
特殊镇静钢TZ
钢板
1、厚度方向性能板,适用板厚15—150mm,屈服点≤500Pa的镇静钢板,抗层状撕裂性能好
2、厚钢板主要用于焊接梁柱构件的腹板和翼缘及节点板
薄钢板主要用于制造冷弯薄壁型钢
扁钢可作为节点板和连接板
对钢材结构的质量要求 受拉构件 >受压构件
低温结构 >高温结构
厚钢板结构 >薄钢板结构
焊接结构构件 >螺栓连接的结构
受动力荷载结构>受静力荷载结构
轻型钢结构:承重结构和维护结构都是薄钢板组成,一般钢板厚度<16mm (8mm)
轻型门式钢架结构体系
1、 主结构:横向钢架(包括中部和端部钢架)、楼面梁、托梁、支撑体系等
2、 次结构:屋面檩条,墙面檩条
3、 围护结构:屋面板,墙板
4、 辅助结构:楼梯、平台、扶栏
5、 基础
荷载传递:外部荷载直接作用在维护结构上
竖向和横向荷载通过次结构传递到主结构的横向门式钢架上
依靠门式刚架的自身刚度抵抗外部作用
纵向风荷载通过屋面和墙面支撑传递到基础上
轻钢门式刚架结构的特点:自重轻,综合经济效益高,工业化程度高,施工速度快,
柱网布置灵活,梁柱变截面,地震反应小
主梁和主梁主要设计成刚接
主梁和次梁主要设计成铰接
最常用的是铰接柱角,需2次灌浆
铰接柱脚和刚接柱脚的区别(施工里)
1、 铰接柱脚的垫板和柱子是一个整体,铰接柱脚需要二次灌浆
2、 刚接柱脚的垫板和基础是一个整体,并没有二次灌浆
屋面钢结构:在混凝土结构上部搭建的钢结构屋面系统(屋面梁,檩条,屋面支撑,屋面板)
当跨度较小时,可以使用平面变形结构
当跨度较大时,可以使用人字梁形
这种截面形式会造成跨中截面高度过高而使材料浪费
当沿建筑物纵向要在外墙设置>10m的开间,需要设置托梁
低波纹和高波纹板屋面
两者的区别在于肋高不同,从而排水效果也不同
高屋面板的肋高较高,排水也比较通畅,一般适用于屋面坡度比较平缓的屋面,通常屋面坡度为1:20左右,最小坡度可以做到1:40
低屋面板一般适用于屋面坡度较陡的屋面,常见的屋面坡度在1:10左右
为防止金属屋面板漏水,最好采用高波纹屋面板,或尽量使屋面坡度大一点
金属屋面板常用的连接形式:搭接,平接,扣件连接,直立连接
高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种
根据受力特性分为摩擦型高强螺栓,承压型高强螺栓
摩擦型高强螺栓 通过连接板间的摩擦力来传递剪力,按板层间出现滑动作为其承载能力的极限状态。
适用于重要的结构,承受动力荷载的结构,可能出现反向内力构件的连接,
其孔径比螺栓的公称直径大1.5—2.0mm
承压型高强螺栓 以连接的破坏(螺栓或板件的破坏)作为其承载力的极限状态
其计算方法和构造要求与普通螺栓相同,
可用于允许产生少量滑移的承受静荷载结构或间接承受动力荷载的构件
当允许在某一方向产生较大滑移时,可以采用长圆孔;
当为圆孔时,其孔径比螺栓的公称直径大1.0—1.5mm
组立——即装配,将H形或箱形截面型钢所需板件通过电焊组成所需截面形式
自动埋弧焊——采用熔剂层下进行自动焊接,它配用交流焊机作为电弧电源,
它适用于水平位置倾斜不大于10°的各种有、无坡口的对接焊缝、搭接焊缝和角焊缝
矫正——用人工或机械方法使产生焊接变形的构件恢复原状的方法
边缘加工——边缘加工的作用是组对前切除多余金属毛刺,加工适当并根据焊接需要加工适当形状的坡口
端部加工——在构件矫正合格后对构件端部的铣平等加工方式
焊接H型钢的生产流程
钢材复验条件
1、 国外进口钢材
2、 不同批次混合的钢材
3、 对质量有疑义的钢材
4、 板厚大于40mm,并承受沿板厚方向拉力作用,且设计有要求的厚板
5、 建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构、钢网架和钢桁架结构中主要受力构件所采用的钢材
6、 现行设计规范中未含的钢材品种及设计有复验要求的钢材
放样
根据施工详图,以1:1的比例在样板台上弹出实样,求取实长,根据实长制成样板(样杆)。
放样经检查无误后,用0.50—0.75mm的铁皮或塑料板制作样板,用木杆、钢皮或扁铁制作样杆,当长度较短时可用木尺杆。样杆、样板应妥善保存,直至工程结束后方可销毁。
号料
1、 工作内容:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;打冲孔;标出零件编号
2、 方法:集中号料法、套料法、统计计算法、余料统一法
划线
利用加工制作图、样杆、样板及钢卷尺进行划线
划线的要领:
1、 划线作业场地要在不直接受日光及外界气温影响的室内,最好是开阔、明亮的场所
2、 用华针划线比用墨尺及划线用绳的划线精度高。划针可用砂轮磨尖,粗细度可达0.3mm左右
进行下料部分划线时要考虑剪切余量、切削余量
加工余量
锯切
剪切
手工切割
半自动切割
精密切割
切割缝
1
4—5
3—4
2—3
刨边
2—3
2—3
3—4
1
1
铣平
3—4
2—3
4—5
2—3
2—3
锈蚀等级划分A B C D
A级:全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈
B级:已发生锈蚀,并且部分氧化皮剥落
C级:氧化皮因锈蚀而剥落,或者可以剥除,并有少量点蚀
D级:氧化皮因锈蚀而全面剥落,并普遍发生点蚀
喷射或抛射除锈等级划分
Sa1——轻度的喷射或抛射除锈
Sa2——彻底的喷射或抛射除锈
Sa2 1/2——非常彻底的喷射或抛射除锈
Sa3——使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈
手工或动力工具除锈
St1——留底的手工和动力工具除锈,无浮锈
St2——彻底的手工盒动力工具除锈
St3——非常彻底的手工和动力工具除锈
火焰除锈——F1
钢材表面除锈方法有:手工除锈、动力工具除锈、喷射或抛射除锈、酸洗除锈和火焰除锈
钢结构涂装工序为:刷防锈漆→ 局部刮腻子→ 涂料涂装→ 漆膜质量检查
涂料涂装方法:刷涂法,滚涂法,浸图法,空气喷涂法,无气喷涂法
涂装施工时的环境要求
1、 环境温度:5—38℃
2、 环境湿度:小于施工温度85%
3、 钢材表面温度与露点温度:钢材表面温度必须>露点温度3℃
4、 特殊施工环境:做好可靠的防护措施
钢结构构件拼装方法:平装法,立拼拼装法,模具拼装法
钢结构工程安装方法:分件安装法,节间安装法,综合安装法
构件重心的标注:重量在5吨以上的复杂构件,一般要标出重心,重心的标注用鲜红色油漆标出,再加上一个向下箭头
P111—112地脚螺栓的埋设,定位,纠偏
地脚螺栓(锚栓)纠偏
1、 埋设的地脚螺栓有个别的垂直度偏差(<15d,d≤36mm)时,应在混凝土养护强度达到75%及以上时进行调整
2、 对位移或不垂直度超差(>15d,d>36mm)过大的地脚螺栓,可在其周围用钢凿将混凝土凿到适宜深度后用气割割断,按规定的长度、直径尺寸及相同材质材料,加工后采用搭接焊上一段,并采取补强措施,来调整达到规定的位置和垂直度。
3、 对位移偏差过大的个别地脚螺栓除采用搭接焊法处理外,在允许的条件下,还可采用扩大底座板孔径侧壁来调整位移的偏差量,调整后并用自制的厚板垫圈覆盖,进行焊接补强固定
分件安装法是指起重机在厂房内每开行一次仅安装一种或两种构件。P113
分件吊装法适用于一般中、小型厂房的吊装
P114
钢吊车梁校正内容:中心线(位移)、轴线间距(跨距)、标高、垂直度
P120—121
扭剪型高强度螺栓连接副每套包括一个螺栓、一个螺母、一个垫圈
高强度大六角螺栓连接副每套包括一个螺栓、一个螺母、两个垫圈
高强度螺栓连接副的保管时间不应超过6个月
1、高强度螺栓连接副的拧紧应分为初拧、终拧。对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。
复拧扭矩=初拧扭矩
初拧、复拧、终应在24h内完成;高强度螺栓安装检查在终拧1h以后、24h之前完成
3、 施拧一般应按由螺栓群节点中心位置顺序向外拧紧的方法进行,初拧后应做好标志
4、 初拧(复拧)与终拧扭矩的取值
高强度大六角头螺栓初拧扭矩一般为终拧的50%—60%
基本结构体系三种
柱—支撑体系、纯框架体系、框架—支撑体系
四种钢柱 1、H型钢
六种楼面 1、压型钢板混凝土楼盖
2、焊接箱型或方钢管截面柱
2、现浇整体混凝土楼盖
3、钢管及钢管混凝土柱
3、SP预应力空心板楼盖
4、十字柱
4、混凝土叠合板楼盖
5、密肋OSB板
两种钢梁 1、H型钢梁
6、双向轻钢密肋组合楼盖
2、焊接箱型截面梁
P175—186 图
引弧——焊枪接触工件产生焊接电弧的过程,使电流稳定的一个过程
圆钢管一般分为直缝钢管、螺旋焊管,无缝钢管
直缝钢管和无缝钢管一般用于管径较小的钢管
螺旋钢管是由带钢卷制而成,有螺旋焊缝,焊缝比直缝大30%,加工时间长
无缝钢管是直接压制而成
直缝钢管是由钢管轧制而成
焊接箱型截面梁制作过程
1、 下料、拼接
2、 隔板组立
3、 腹板组立、隔板焊接
4、 上翼板组装
5、 焊接、矫正
6、 端面加工
7、 标志、入库
钢框架结构的安装
三宝——安全帽,安全带,安全网
四口——楼梯口,电梯井口,预留洞口,通道口
五临边——尚未安装栏杆的阳台周边,无外架防护的层面周边,框架工程楼层周边,上下跑道及斜道的两侧边,卸料平台的侧边
厚度方向性能钢板,在厚度方向有良好的抗层状撕裂性能
吊装机械,塔式起重机,履带式起重机,汽车式起重机
汽车起重机不能负重行驶,履带式可以缓慢的负重行驶
钢构件吊装一般选择采用塔式起重机。
在地下部分如果构件较重的,也可选择采用汽车式或履带式
起重机选择满足,起重量,起重高度,回转半径
一般采用汽车式起重机来安装和塔吊
安装顺序:标准节→套架→驾驶节→塔帽→副臂→卷扬机→主臂→配重
塔吊拆除一般也采用汽车式起重机进行,
但当塔吊安装在楼层里面时,则采用拨杆及卷扬机等工具进行塔吊拆除
拆除顺序:配重→主臂→卷扬机→副臂→塔帽→驾驶节→套架→标准节
多层与高层钢结构吊装顺序原则采用:对称吊装,对称固定
为减少二次搬运,尽量将构件堆放在吊装设备的回转半径内
钢柱校正的三工作:柱基标高调整,柱基轴线调整柱身垂直度校正
P223钢柱校正方法
1、柱基标高调整
钢柱标高调整,主要采用螺母调整和垫铁调整两种方法
2、第一节柱底轴线调整
对线方法,在起重机不松钩的情况下,将柱底板上的中心线与柱基础的控制线对齐,
缓慢降落至设计标高位置
3、第一节柱身垂直度校正
柱身调整一般采用缆风绳或千斤顶,钢柱校正器等校正。
用两台呈90°的径向放置经纬仪测量
4、柱顶标高调整和其他节框架钢柱标高控制
一是按相对标高安装,二是按设计标高安装。通常是按相对标高安装
1)标高偏差调整至4mm以内
2)如果标高高于设计值在5mm以内,则不需调整,因为柱与柱节点间有一定的间隙,
3)如果高于设计值5mm以上,则需要用气割将钢柱顶部割去一部分,
然后用角向磨光机将钢柱顶部磨平到设计标高。
4)如果标高低于设计值,则需增加上下钢柱的焊缝宽度,但一次调整不得超过5mm,
以免过大的调整造成其他构件节点连接的复杂化和安装难度增大。
5、第二柱轴线调整
上下柱连接保证柱中心线重合。
如果有偏差,在柱与柱的连接耳板的不同侧面加入垫板(垫板厚度为0.5~1.0mm),拧紧大六角螺栓。
钢柱中心线偏差调整每次3mm以内,如果偏差过大分2~3次调整。
A注意:上一节钢柱的定位轴线不允许使用下一节钢柱的定位轴线,应从控制网轴线引至高空,
保证每节钢柱的安装标准,避免过大的积累误差。
6、第二节钢柱垂直度校正
钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检
可采取预留垂直度偏差消除部分误差
误差处理
验线成果与原放线成果两者之差若<1/1.414限差时,对放线工作评为优良
略 ≤1/1.414限差时,对放线工作评为合格
(可不必改正放线成果或取两者的平均值)
>1/1.414限差时,原则上不予验收
尤其是关键部位,若次要部位可令其局部返工
测量控制网的建立与传递p229
建筑物测量基准点有两种测射方法
1、将测量基准点设在建筑物外部,俗称外控法,适用于场地开阔的工地
根据建筑物平面形状,在轴线延长线上设立控制点,控制点一般距建筑物(0.5-1.5)H(H为建筑物高度)
2、将测量控制基准点设在建筑物内部,俗称内控法,适用于场地狭窄、无法在场外建立基准点的工地
三校制度:
初校:目的是要保证钢柱接头的相对对接尺寸,在综合考虑钢柱扭曲、垂偏、标高等安装尺寸的基础上,保证钢柱的就位尺寸
重校:目的是对柱的垂直度偏差、梁的水平偏差进行全面调整,以达到标准要求
高强地螺栓终拧后的复校:目的是掌握高强度螺栓终拧时钢柱发生的垂直度变化。(这种变化一般用下道焊接工序的焊接顺序来调整)
膜厚的控制应遵循两个90%的规定,即90%的测点应在规定膜厚以上,余下的10%的测点应达到规定膜厚的90%
涂装间隔时间:经处理的钢结构基层,应及时涂刷底漆,间隔时间不应超过5小时
相对标高是把室内首层地面高度定为相对标高的零点,用于建筑物施工图的标高标注
紧固件为将两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
钢结构工程中主要有螺栓,自攻螺钉,拉铆钉
标准柱是能控制框架平面轮廓的少数柱子,用它来控制框架结构安装质量。一般选择平面转角柱为标准柱
管桁架结构——杆件截面为圆钢管或方钢管的桁架结构
相贯线——是两立体相交后,表面上一系列共有点的集合,一般表现为封闭的空间曲线
管桁架结构的分类
1、按受力特性和杆件布置分类:
平面管桁架结构:普腊特式桁架、华伦式桁架,芬克式桁架和拱形桁架
上弦、下弦和腹杆都在同一平面内,结构平面外刚度较差,
一般需要通过侧向支撑保证结构的侧向稳定
空间管桁架结构:三角形截面分正三角,倒三角
倒三角形截面中,上弦有两根杆件,而通常上弦是受压构件从杆件的稳定性考虑上弦受压容易失稳,下弦受拉不存在稳定问题,因而倒三角截面形式是一种比较合理的截面形式
2、按连接构件的不同截面分类
C—C型桁架:主管和支管均为为圆管相贯,相贯线为空间马鞍型曲线
R—R型桁架:主管和支管均为方钢管或矩形管相贯
R—C型桁架:矩形截面主管与圆形截面支管直接相贯焊接
圆管与矩形管的杂交型管节点构成的桁架形式新颖,能充分利用圆形截面管做轴心受力构件,矩形截面管做压弯和拉弯构件
矩形管和圆管相交的节点相贯线均为椭圆曲线,比圆管相贯的空间曲线易于设计与加工
钢管的相贯线切割一般选用数控相贯线切割机进行,需将相贯线口数据以设备指定格式输入切割机。不用人工切割。
管桁架结构在工作过程中,杆件只承受轴向力的作用,支管将轴向力直接传给主管,主管可能出现多钟破坏形式。
在保证支管轴向力强度(不被拉断)、连接焊缝强度、主管局部稳定、主管壁不发生层状撕裂的前提下,
节点的主要破坏模式
1、主管局部压溃,主管壁被拉断,
2、主管壁出现裂缝导致冲剪破坏,
3、K形节点可能在支管主管剪切破坏
节点的加强要针对具体的破坏模式
主管壁加厚,主管上加套管,加垫板加节点板及主管加肋或内隔板
单榀管桁架由上弦管,下弦管,腹杆组成
管桁架结构一般由主桁架、次桁架、系杆,支座组成
钢管实验检测项目
拉伸试验(强度检测)
弯曲试验(塑性检测)
压扁试验(塑性检测)
冲击试验(韧性检测)
对强度等级高的钢材与强度等级低的钢材焊接,应选取低强度等级钢材相对应的焊条
拼接焊缝一般为二级焊缝,剖口全熔透,焊缝一般为一级焊缝,其余角焊一般为三级焊缝
钢管拉弯工艺曲率适用于半径较大的弧形弦杆制作
钢管拉弯过程
1、 钢管用转臂夹头夹紧,按设计圆弧和试验回弹量确定拉弯半径并设置模具
2、 转臂夹头在液压装置驱动下,拉动钢管与模具贴紧并逐渐成型
3、 钢管与模具完全贴紧后,加载一个合适的补拉力,完成钢管拉弯
钢材表面的除锈可按不同的方法分类
按除锈顺序:一次除锈和二次除锈
按工艺阶段:车间原材料预处理、分段除锈、整体除锈
按除锈方式:喷射除锈、动力工具除锈、手工敲铲除锈、酸洗
在涂刷过程中的顺序应自上而下、从左到右、先里后外、先难后易。纵横交错进行涂刷。
对于强度、塑性和韧性要求更高的管桁架支座节点、张弦钢结构节点、较多根杆件汇交的节点和异性钢结构的节点采用铸钢件
按照化学成分铸钢可分为碳素铸钢、合金铸钢
碳素铸钢
低碳铸钢ZG15的熔点较高、铸造性能差;中碳钢ZG25—ZG45,具有高于各类铸铁的综合性能
高碳钢ZG55的熔点低
合金铸钢
分为低合金钢、高合金钢
高合金钢,具有耐磨、耐热、耐腐蚀等特殊性能
铸件的探伤要求
采用6mm探测头,管口焊缝区域150mm以内范围超声波100%探伤,质量等级为Ⅱ级,其余外表面10%超声波探伤,质量等级为Ⅲ级。不可超声波探伤部位采用磁粉表面探伤,质量等级为Ⅲ级
运输构件形式分类
第一类构件——单个在2.8×3.2×16m尺寸限制范围内的单根构件
第二类构件——工厂制作的桁架段、铸钢件、焊接节点
第三类构件——其他散件和节点板
包装形式分类:包装箱(箱的充满度不得小于80%),裸装,捆装
现场拼装——将工厂加工散件材料运输至工地现场,在现场进行的构件组装
主桁架:主要承受屋面及施工荷载的桁架
次桁架:在另一个方向为主桁架提供侧向支撑和保持结构不变性的桁架
凡符合以下情况之一者,应在钢结构构件制作及安装施工之前进行焊接工艺评定
1、 国内首次应用于钢结构工程的钢材
2、 国内首次应用于钢结构工程的焊接材料
3、 按设计规定的钢材类别、焊接材料、焊接方法、接头形式、焊后热处理制度以及施工单位所采用的焊接工艺参数、预热后热措施等各种参数的组合条件为施工企业首次采用
控制焊接变形的工艺措施
焊接顺序控制不当易产生变形和应力集中,因此在焊接时采取以下的技术措施来控制焊接变形
1、 先焊中间再焊两边
2、 先焊受力大的杆件再焊受压杆件
3、 先焊受拉杆件再焊受压杆件
4、 先焊焊缝少的部位再焊焊缝多的部位
5、 先焊大管径杆件再焊小管径杆件
6、 先焊趾部再焊根部
吊点选择原则是选择在使桁架构件弯矩最大值最小的位置
桁架吊装时,吊点不得少于4个。
根据最大吊装单元重量查表后选用一台、两台或多台履带吊和汽车吊配合进行吊装施工
每台吊车绑扎点一般选取在距离吊装单元端部1/4长位置
吊装设备选用要综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素,
预设多种安装方案,经过各种方案经济、技术指标比较,
从吊装设备、与土建交叉配合要求及施工方便,
管桁架吊装一般至少选择1台履带吊和一台汽车配合进行管桁架地面拼装、设备转运及吊装桁架
支承架可采用脚手架钢管搭设、使用角钢焊接塔架或使用塔吊标准节
管桁架吊装一般采取履带吊和汽车吊配合吊装,
履带吊吊装拼好的管桁架单元,汽车吊装杆件进行管桁架单元的连接
高空滑移法分类
1、 按滑移方式可分为:单榀滑移、逐榀累积滑移
2、 按摩擦方式可分为滚动式、滑动式
3、 按滑移坡度可分为水平滑移、下坡滑移、上坡滑移、旋转滑移
4、 按滑移时外力作用方向可分为牵引法、顶推法
角焊缝为三级焊缝,做外观检查即可,
对于角接与对接组合焊缝及T型焊缝应按要求做一级或二级的探伤检测
一级焊缝的探伤比例为100%,二级焊缝的探伤比例不少于20%
起拱——大跨度屋面在建造时,为修正自重沉降或满足排水要求而采取的提前增加跨中高度的措施
交叉平面桁架体系 两向正交正放
两向正交斜放
两向斜交斜放
双 三向网架
层 四角锥体系 正放四角锥
网 正放抽空四角锥
架 斜放四角锥
结 星形四角锥
构 棋盘形四角锥
三角锥体系 三角锥
抽空三角锥
蜂窝形三角锥
折线形
折线形网架
网架结构常用节点形式
1、 焊接钢板节点
2、 焊接空心球节点
3、 螺栓球节点
4、 网架支座节点
焊接空心球节点的优点:传力明确,构造简单,造型美观,连接方便,适应性强
缺点:用钢梁较大,节点用钢量占网架总用钢量20%—25%
冲压焊接费工,焊接质量要求高,现场仰焊,立焊占很大比重
杆件下料要求准确
当焊接工艺不当造成焊接变形过大后难于处理
小拼单元——钢网架结构安装工程中除散件之外的最小安装单元,一般分平面桁架和椎体两种类型
中拼单元——钢网架结构安装工程中由散件和小拼单元组成的安装单元,一般分条状和块状两种类型
拼装的焊接顺序应从中间开始,向两端或四周延伸展开进行
网架的拼装一般可分为小拼和总拼两个过程
网架的杆件与节点制作完毕后,为了减少现场工作量和保证拼装质量,最好在工厂或预制拼装场内先拼成单片桁架,或拼成较小的空间网架单元,然后再运到现场完成网架的总拼工作
网架安装方法的选择
1、不适宜分隔的三向、两向正交斜放或两向斜交斜放网架——整体安装方法
2、正放类网架、三角锥网架,即可整体安装,又可进行分隔;斜放四角锥及星形网架一般分割的,
对其上弦加固的——分条或分块安装法
3、当施工场地狭窄或需要跨度已有建筑物时——滑移法、整体提升法、整体顶升法
4、从安装网架的角度分析,高空散装法最基本的设备是脚手架(即拼装支架)
滑移法最基本的动力是人工绞车架或卷扬机
顶升法最基本的起重设备室千斤顶。
简图
网架的安装方法:高空散装法、分条或分块安装法,高空滑移法、
整体吊装法、升板机提升法,整体顶升法
1、高空散装法
特点:不需要大型起重设备,对场地要求不高,但需搭设大量拼装支架,高空作业多
不易控制标高、轴线和质量,功效降低
适用:非焊接连接(如螺栓球节点、高强螺栓节点)的各种网架的拼装。
2、分条分块法
特点:所需起重设备较简单,不需大型起重设备,可与室内其他工种平行作业,缩短总工期,用工省
劳动强度降低,减少高空作业,施工速度快,费用低。但需搭设一定数量的拼装平台。
拼装容易造成轴线的积累偏差。
与高空散装法相比,高空作业较少,同时只需搭设局部拼装平台,拼装支架量也大大减少,并可充分利用现有起重设备,比较经济。
但施工应注意保证条(块)状单元制作精度和控制起拱,以免造成总拼困难
适用:分隔后刚度和受力状况改变较小的各种中、小型网架,
如双向正交正放、正放四角锥、正放抽空四角锥等网架。
对于场地狭小或跨越其他结构,起重机无法进入网架安装区域时尤为适宜
3、高空滑移法
特点:可与下部其他施工立体作业平行,缩短施工工期,对起重设备、牵引设备要求不高,
可用小型起重机或卷扬机,甚至不用,成本低
适用:网架支承结构为周边承重墙或柱上有现浇钢筋混凝土圈梁等情况
4、整体吊升法
特点:不需要搭设高的拼装架,高空作业少,易与保证接头焊接质量,
但需要起重能力大的设备,吊装技术也复杂
适用:吊装焊接球节点网架
5、升板机提升法
特点:不需大型吊装设备,机具和安装工艺简单,提升平稳,同步性好,劳动强度低,功效高,施工安全。但需较多提升机和临时支承短钢柱、钢梁,准备工作量大
适用:应用在支点较多的周边支承网架,
适用于跨度50—70m,高度4m以上,重量较大的大、中型周边支承网架屋盖
6、顶升施工法
特点:设备简单呢,不用大型吊装设备,顶升支承结构可利用结构永久性支承柱,
拼装网架不需搭设瓶装支架,可节省大量机具和脚手架、支墩费用,降低施工成本;
操作简便、安全,但顶升速度较慢,对结构顶升的误差控制要求严格,以防失稳。
适用:多支点支承的各种四角锥网架屋盖安装
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