资源描述
铸 造 常 识
1. 钢和铁是按含碳量来区分的:
工业纯铁 C<0.0218%
钢 0.0218% < C < 2.11%
铁 2.11% < C < 6.69%
2. 钢按含碳量来分[碳素钢(非合金钢)]:低碳钢 中碳钢 高碳钢
工业纯铁
钢
铁
0.0218
低碳钢
0.25
中碳钢
0.6
高碳钢
2.11
镇静钢
半镇静钢
沸腾钢
碳素钢
常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn
灰铸铁
球墨铸铁
蠕墨铸铁
可锻铸铁(马铁)
白口铸铁
普通碳素结构钢
优质碳素结构钢
低碳钢 C < 0.25%
低碳钢又称软钢,含碳量从0.10%至0.25%低碳钢易于接受各种加工如锻造,焊接和切削,常用于制造链条,铆钉,螺栓,轴等。
中碳钢 0.25% < C < 0.60%
碳量0.25%~0.60%的碳素钢。有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰(0.70%~1.20%)。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好,焊接性能较差。强度、硬度比低碳钢高,而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理,直接使用热轧材、冷拉材,亦可经热处理后使用。淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的最高硬度约为 HRC55(HB538),σb为600~1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中,中碳钢得到最广泛的应用,除作为建筑材料外,还大量用于制造各种机械零件。
普通碳素结构钢
优质碳素结构钢
高碳钢 C > 0.60%
常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬硬和回火。锤,撬棍等由含碳量0.75%的钢制造; 切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的钢制造。
3. 合金钢:低合金钢、中合金钢、高合金钢
低合金钢
中合金钢
高合金钢
4. 耐磨钢分类
高锰钢 Mn: 11.0~14.0% C: 1~1.4% 高强度 高硬度 高耐磨 耐高温 抗冲击 低破碎率
高锰钢按照国家标准分为5个牌号,主要区别是碳的含量,其范围是0.75%-1.45%。受冲击大,碳含量低。锰含量在11.0%-14.0%之间,一般不应低于13%。超高锰钢尚无国标,但锰含量应大于18%。硅含量的高低,对冲击韧度影响较大,故应取下限,以不大于0.5%为宜。低磷低硫是最基本的要求,由于高的锰含量自然起到脱硫作用,故降磷是最要紧的,设法使磷低于0.07%。铬是提高抗磨性的,一般在2.0%左右。
中、低合金耐磨钢
铬钼硅锰钢
耐气蚀钢
耐磨蚀钢
特殊耐磨钢
5. 铸铁
铸铁的特征及主要用途见表7.1.1。
序号
名称
特征
主要用途
1
灰铸铁
2.7%~4.0%
碳主要以片状石墨形式出现的铸铁 ,断口呈灰色
用于要求抗拉强度100~300MPa,对延伸率,耐磨性没有特殊要求的机械零件,是适合用途广泛的金属材料
2
球墨铸铁
铁液经球化处理,使石墨大部分或全部呈球状,有时少量为团絮状的铸铁
用于要求抗拉强度400~900MPa,对延伸率和耐磨性有一定要求的机械零件,如汽缸、轴承座、打桩锤等
3
蠕墨铸铁
铁液经蠕化处理,使石墨大部分呈蠕虫状的铸铁
用于要求抗拉强度350~400MPa,对导热性和耐热疲劳性有一定要求的机械零件,如大功率柴油机气缸盖、排气管等
4
可锻铸铁(马铁)
白口铸铁通过石墨化或氧化脱碳可锻化处理,改变其金相组织和成分而获得的有较高韧性的铸铁,其石墨呈团絮状
用于要求抗拉强度300~450MPa,对塑性和韧性具有一定要求的机械零件,如铁路零件,汽车后桥等
5
白口铸铁
碳主要以游离碳形式出现的铸铁,断口呈银白色
用于高耐磨性的机械零件,如:耐磨机内衬板和磨球等
6. 几种铁碳合金的体积收缩率
常用合金中,铸钢的收缩率最大,灰铸铁最小。几种铁碳合金的体积收缩率见表1-2。常用铸造合金的线收缩率见表1-3。
表1-2 几种铁碳合金的体积收缩率
合金种类
含碳量(%)
浇注温度/℃
液态收缩(%)
凝固收缩(%)
固态收缩(%)
总体积收缩(%)
碳素铸钢
0.35
1610
1.6
3.0
7.86
12.46
白口铸铁
3.0
1400
2.4
4.2
5.4~6.3
12~12.9
灰 铸 铁
3.5
1400
3.5
0.1
3.3~4.2
6.9~7.8
表1-3 常用铸造合金的线收缩率
合金种类
线收缩率(%)
恒基用泡塑模,目前取值(%)如下:
灰铸铁
0.8~1.0
1.0
白口铸铁
2.3
2.3
可锻铸铁
1.2~2.0
2.0
球墨铸铁
0.8~1.3
1.3
碳素铸钢
1.38~2.0
2.0
铝合金
0.8~1.6
铜合金
1.2~1.4
不锈钢
1.8~2.5
2.8 (含镍)
高锰钢
2.3
2.3
高铬钢
1.8~2.0
2.0
7. 高铬钢
7.1 三铬钢:
含碳(C)占0.28-0.35%、含铬(Cr)12.8-13.5%等成份组成。经过油淬火处理后,硬度可达到54-56 HRC。该钢质系列产品特点:锋利、易复磨、不易生锈。
7.2 四铬钢:
含碳(C)占0.35-0.45%、含铬(Cr)12.8-13.5%、含钼(Mo) 0.5%含钒(V) 0.3-0.5%等成份组成。
经加热扩张后加以锻打,硬度可达到56-58HRC。该钢质系列产品特点:更锋利、防锈、具韧性、不易断脆、晶粒更细、易复磨。
7.3 五铬钢:
含碳(C)0.68-0.75%、含铬(Cr)16.7-17.5%,含钼(Mo)0.5%等成份组成;经过油淬火处理后,硬度可达到58-60HRC。该钢质系列产品特点:更坚硬更锋利、持久、防锈、韧性高。
7.4 复合钢:
几层材料是以爆炸产生的高温高压轧合的,外层侧面采用耐蚀性优良的低碳不锈钢、中间芯部材料则是高碳合金钢8Cr13MoV。通过热处理淬火后,外层由于采用的是低碳不锈钢材料,硬度值较低,一般在HRC48以下。规格有三层、五层复合钢。复合钢具有复合层保护不易崩口、卷口。由于刀具刃口钢厚度减薄磨削加工容易,消费者在使用过程中便于修磨。五层复合钢刃口铜露出的部份溶出铜离子,具有抗菌性。
8. 消失模涂料配方
8.1 铝矾土90%,石英粉10%,酚醛树脂2%,白乳胶2%,钙膨润土3%,洗衣粉0.1%,异丙醇0.1%,适量的水;
8.2 硅砂粉与铝矾土比例2:3,(耐火材料100%),GM-1树脂2%,硅溶胶3%,锂膨润土1%,CMC1.5%,平平如0.3%,减水剂0.5%,适量的水;
8.3 铝矾土60%,片状石墨40%,硅溶胶4%,粘结剂4%,膨润土1%氧化铁3%,CMC3%,N助剂0.5%;
浇注系统设计要点
浇注系统的设计目标是形成良好的充型模式、减少或避免气体卷入、减少动能及热量损失、生产质量合格的压铸件;由于压铸件结构差别,工艺因素较多,浇注系统并无精确的设计规则或计算公式;进行此设计,经验是最重要的;
应使浇注系统截面积从直浇道到内浇口逐步缩小,有效减少卷气或吸气现象;
应尽量避免或减少浇注系统转折,防止卷气或压力损失过大;
尽量使金属液充型流程最短,并尽量使金属液从内浇口到达型腔各部位的距离相近;
内浇口不应设于有流动障碍阻挡液流之处,并尽量使金属液避开直冲型腔的现象,否则易造成型芯或壁面冲蚀、粘模及流动混乱等现象;
内浇口应尽量设于厚壁处,避免内浇口处金属液过早凝固,以便传递压力进行补缩补实;
金属液进入型腔后的流向要尽量延型腔、肋的方向;
尽量使用单个内浇口,当需要多个内浇口时,防止金属液进入后互相冲击造成涡流、卷气及氧化现象;
尽量形成顺序填充模式,有利于排气;
尽量使金属液填充型腔时不立即封闭分型面或排气口;
避免在浇口部位形成热节、形成缩松等缺陷;
内浇口不宜设在精度或表面粗燥度要求高且不进行加工的部位;
浇注系统应便于从工件上清除;
在实际操作中,以上事项不可能兼顾,要根据金属液的特点、客户标准及表面处理要求来确定取舍,要尽量避开直冲型腔的现象,以免因内部卷气造成的密度不均而影响氧化效果;且不可生搬硬套,弄巧成拙。
9. 继续…………….
展开阅读全文