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“和若铁路通车”试题设计.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:552647 上传时间:2023-12-06 格式:PDF 页数:2 大小:1.47MB
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1、2023年7 月下旬64原创试题理教学参考动的关系。问题2)的设计,考虑到植被生长习性的形成受其他环境要素影响大,分析时要从自然环境整体性的角度考虑。人地协调观素养的培养,有助于学生更好地分析和认识人地关系问题。因此,问题(3)的设计选择榆林地区可持续发展的措施之一“文冠果产业发展”,意在使学生能够从生态、经济和社会三方面思考、分析问题。“和若铁路通车”试题设计陈佩仪(深圳市宝安区桥头学校,广东深圳)一、试题设计阅读图文材料,完成下列问题材料一2 0 2 1 年9 月,世界首条环沙漠铁路线正式闭环!历经1 0 1 2 天迎风斗沙,和若铁路(和田一若羌)全线铺轨贯通,铁路全长8 2 5 千米,全

2、线受风沙影响的段落占线路总长的6 5.2%,共建设5 座“过沙桥”。材料二和若铁路通车后,将与格库铁路、南疆铁路相连,环绕世界第二大流动沙漠一一塔克拉玛干沙漠,构成新疆第三条东西向交通大动脉,将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5 县不通火车的历史,人们出疆路程将缩短1 0 0 0 多千米。材料三图1 为和若铁路示意图,图2 为和若铁路“过沙桥”景观图,图3为新疆气候资料图。天山个个个路个个个铁Q库尔勒图例不不疆南M山地什沙漠河流如若羌路聚落个铁铁路和若个个石油个个人M个个昆仑山0天然气图1和若铁路示意图2和若铁路“过沙桥”景观气温/降水量/mm60120401002080060-2040-40

3、20-60014710月份图3新疆气候资料(1)和若铁路、格库铁路与南疆铁路相连接,路线整体呈(填“环状”或“弧形”或“辐射状”),环绕着盆地,蕴含丰富的资源。(2)试从自然地理角度,分析和若铁路修建过程中面临的主要困难。(3)一般而言,交通建设遇河架桥,但和若铁路沿线穿越河流多有断流现象,却修建5 座“过沙桥”。请结合材料说明和若铁路以桥代路的原因,(4)结合材料,谈一谈和若铁路开通对南疆地区的重要意义。参考答案:(1)环状;塔里木;矿产或石油或天然气。(2)深居内陆,远离海洋,气候干旱,水源不足;温带大陆性气候,冬冷夏热,气温年较差大;光照强烈,昼夜温差大;地处世界第二大流动沙漠边缘,风沙

4、危害大。(3)有利于风沙流动,避免铁路轨道被风沙掩埋,保证列车安全运行。(4)完善南疆地区交通网,提升交通大动脉的运输能力;加强对外联系,结束了洛浦、策勒、于田、作者简介:陈佩仪,中学二级教师,曾获深圳市中小幼青年教师教学基本功比赛一等奖。2023年7 月下旬65原创试题教学参考民丰、且末5 县不通火车的历史;增强民族团结,维护边疆地区的社会稳定;推动与外界的物资交流,有利于南疆地区矿产资源的开发与输出;促进南疆地区旅游业及相关产业的发展,促进经济繁荣。二、设计思路1.设计理念本组试题以“世界首条环沙漠铁路线正式闭环”的时事热点为背景材料,依托惠民基础建设工程,放眼国家发展战略,在落实地理知识

5、考查的基础上,呈现国家发展的薪新成就,讲好中国故事。试题以“和若铁路”这一小尺度范围作为案例探究,通过以小见大的方式引导学生认识我国西部地区的自然地理环境和工程建设发展状况。本组试题以“在哪里”(区域位置)一“怎么样”(区域特征)一“为什么”(区域形成)一“怎么办”(区域发展)为命题主线,渐进式引导学生思考和解决地理问题。重视问题难度设置的梯度性。第(1)题以填空题形式,考查学生对区域地理位置的认知。第(2)题难度中等,学生既要调动所学知识,又要提取材料信息,根据关键限定词“从自然地理角度”正确解答。第(3)题难度较大,题目跳出教材,形成与学生认知的冲突,但在完成第(2)题后,学生已经对南疆地

6、区的自然地理特征有所认知,再提取图文材料中的关键信息,就能较好地完成推理分析。考查学生调动知识和提取信息的能力,区分不同学生的地理学科能力。第(4)作为影响阐述类题目,考查交通建设工程对区域发展的影响,落实对学生综合思维的考查。2.设计过程本组试题主要参考2 0 2 1 年9 月2 7 日新华网新疆:和若铁路铺轨合龙世界首条沙漠环线铁路正式闭合的新闻报道,创设真实地理情境。为了确保命题的科学性,第(3)问以和田一若羌铁路风沙区段选线研究1 一文作为理论参考,结合初中地理课程标准和初中生认知水平,从文献中提取了命题设计所需的相关内容,并进行梳理、归纳和简化,设计试题材料及参考答案,以更好地考查学

7、生地理解题能力和核心素养。3.课程标准和核心素养考查要求本组试题以义务教育地理课程标准(2 0 1 1 年版)为命题依据,突出立德树人的鲜明导向,考查学生的价值观、必备品格和关键能力(见表1)。表1试题考查的知识内容和能力目标题号考查知识课程标准要求能力要求核心素养新疆的地形区分布、铁路干线分(1)在地形图上识别某区域的主要地形类型获取信息区域认知布格局以某区域为例,说明我国西部开发的地理条件;运(2)自然环境对人类活动的影响获取、分析、归纳信息综合思维用地图与气候统计图表归纳某区域的气候特征(3)和若铁路以桥代路的原因以某区域为例,说明我国西部开发的地理条件获取、分析、归纳信息综合思维(4)

8、交通建设与社会经济发展的关系以某区域为例,说明我国西部开发的地理条件获取、分析、归纳信息人地协调观三、试题解析(1)根据图1 可知,和若铁路、格库铁路与南疆铁路相连接,整体呈环状,环绕着塔里木盆地,构成世界首条环沙漠铁路线。由图例可以看出,塔里木盆地蕴含丰富的石油、天然气等矿产资源。(2)首先,从题干中找准关键限定词自然”“困难”,然后从气候、地形、水源等自然地理条件角度分析作答。由图1 和图3可知,新疆深居内陆,远离海洋,沙漠广布,冬季寒冷、夏季炎热、气温年较差大、全年降水少、风沙大、光照强烈。(3)根据题干信息可知,和若铁路穿越的河流以季节性河流为主,多有断流现象,径流量较少,因此以桥代路

9、的原因并非遇河架桥。结合当地沙漠广布且风沙大的自然环境特征,推断该铁路以桥代路的原因是便于风沙流动,避免铁路轨道被风沙掩埋。(4)和若铁路开通对南疆地区的有利影响可以从社会、经济两方面进行逐点分析。社会方面:由材料可知,铁路建成通车后,将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5 县不通火车的历史,加强对外联系;形成沙漠铁路线后,将完善南疆地区交通网络,提升运输能力;增强民族团结,维护边疆地区的社会稳定。经济方面:由第(1)题可知,铁路沿线经过地区具有丰富的矿产资源,因此可以加强矿产资源的开发与输出,将资源优势转换为经济优势;促进南疆地区的旅游业发展,带动相关产业的发展。参考文献:1马世杰.和田一若羌铁路风沙区段选线研究 J.铁道建筑,2 0 2 1,6 1(1 0):1 39-1 4 3.

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