港口安全现场管理常识ppt课件.ppt

港口安全现场管理XXXX安全质量部1提纲第一节 现场人员安全管理第二节 现场作业安全管理第三节 现场作业风险及预防2第一节 现场人员安全管理一、现场人员安全管理任务二、人员的不安全行为三、“三违”的原因分析四、人员安全行为控制，严禁“三违”3一、现场人员安全管理任务安全的意义就是“无危则安，无损则全”，通俗地说，就是不发生事故的生产过程。在人机环境的相互关系中，一旦存在着不匹配的现象，就容易发生事故，对于现场操作者、管理者、领导者来说，加强现场安全管理随时要有如履薄冰、如临深渊感觉，不能存丝毫侥幸心理。1941年美国著名安全工程师海因里希统计分析了55万件机械事故，绝大部分事故主要是由于人的不安全行为造成，因此海因里希得出一个重要结论，导致事故发生的四大原因（人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理上的缺陷）中，其中最重要原因是人的不安全行为。因此安全管理根本任务是防止人员发生伤亡事故和职业伤害。人员安全是企业安全管理的核心。规范现场作业安全管理、控制人员的不安全行为是现场人员安全管理的最重要的任务。4二、人员的不安全行为n有意识的不安全行为有意识的不安全行为明知故犯明知故犯是是指指行行为为者者为为了了追追求求行行为为后后果果价价值值，在在对对行行为为的的性性质质及及行行为为风风险险具具有有一一定定的的认认识识情情况况下下，表表现现出出来来的的不不安安全全行行为为。知知道道正正在在的的行行为为是是违违章章行行为为，也也知知道道正正在在的的行行为为可可能能造造成成人人员员伤伤害害、设设备备损损坏坏、货货物物损损坏坏等等，但但由由于于以以前前一一直直没没有有发发生生事事故故，存存在在侥侥幸幸心心理理；对对自自己己控控制制危危险险的的能能力力估估计计过过高高，认认为为偶偶的的冒冒险险不不会会产产生生不不好好的的后后果果；按按章章操操作作与与违违章章操操作作相相比比，后后者者在在经经济济上上、物物质质上上、时时间上、体力上价值大于前者。间上、体力上价值大于前者。5二、人员的不安全行为n无意识的不安全行为无意识的不安全行为无知违章无知违章不不知知道道违违章章行行为为的的危危险险性性；没没有有掌掌握握该该项项作作业业的的安安全全技技术术，不不能能进进行行正正确确操操作作；由由于于外外界界干干扰扰，而而采采取取错错误误的的操操作作；由由于于行行为为者者出出现现生生理理或或者者心心理理偶偶然然波波动动，破破坏了其正常行为的能力而出现危险性操作。坏了其正常行为的能力而出现危险性操作。6三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因1.1.侥侥幸幸心心理理 自自认认为为控控制制力力强强，对对作作业业环环境境和和条条件件的的变变化化能能够够掌掌握握，认为偶尔违章不会出事，就把潜在的危险抛之脑后。认为偶尔违章不会出事，就把潜在的危险抛之脑后。案例案例1 1事事故故经经过过：20032003年年3 3月月3 3日日14:3014:30时时，xxxxxxxx公公司司xxxx驳驳150015001212号号在在上上海海xxxxxx厂厂老老码码头头3 3号号泊泊位位卸卸驳驳完完加加拖拖时时，该该驳驳船船员员刘刘XXXX在在未未穿穿救救生生衣衣的的情情况况下下，去去解解相相邻邻无无人人驳驳11081108的的首首缆缆，解解完完缆缆绳绳后后，刘刘xxxx没没有有按按原原路路线线返返回回，而而是是取取捷捷径径，慌慌忙忙踩踩在在无无人人驳驳10081008通通道道的的煤煤灰灰上上，试试图图跨跨档档，因因煤煤灰灰湿湿滑滑松松软软不不慎慎落落水水，经经多多方方竭竭力力打打捞捞，仍仍无无下下落落失踪。失踪。事事故故原原因因：存存在在侥侥幸幸心心理理，盲盲目目选选择择危危险险路路径径，违违章章作作业业，临临水水不不穿救身衣。穿救身衣。7三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因2.2.麻麻痹痹大大意意 在在安安全全生生产产比比较较稳稳定定的的情情况况下下，安安全全思思想想和和警警惕惕性性不不自自觉觉松松懈懈下下来来，在在操操作作中中，很很容容易易产产生生轻轻视视心心理理，麻麻痹痹大大意意，不不按按照规程办事，时间一长，就养成违章习惯。照规程办事，时间一长，就养成违章习惯。案例案例2 2事事故故经经过过：20112011年年4 4月月3030日日16:4016:40分分，xxxxxxxx岸岸桥桥司司机机陈陈xxxx在在xx5xx5码码头头做做装装船船出出口口在在等等集集装装箱箱时时，因因吊吊具具高高度度放放置置过过低低，这这时时一一辆辆集集卡卡车车拖拖一一重重柜柜箱箱从从桥桥吊吊吊吊具具下下通通过过，导导致致箱箱体体与与吊吊具具相相撞撞，造造成成箱箱门门与与顶顶部大梁变形，吊具伸缩油马达受损。部大梁变形，吊具伸缩油马达受损。事事故故原原因因：麻麻痹痹大大意意，没没有有按按照照规规定定提提升升吊吊具具，集集卡卡车车行行进进时时没没有有认真瞭望减速。认真瞭望减速。8三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因3.3.偷懒心理偷懒心理 为了抢时间，赶进度、抓产量，图省力省事，简化操为了抢时间，赶进度、抓产量，图省力省事，简化操作程序、减少施工工序，置安全规章不顾。作程序、减少施工工序，置安全规章不顾。案例案例3 3事故经过事故经过：20032003年年2 2月月8 8日中午日中午1:301:30分，分，xxxxxxxx分节驳分节驳2206122061靠泊靠泊xxxx码头码头1 1号泊位。号泊位。2 2月月9 9日日12:3012:30分开始按常规从船尾向船首用滑板进行水渣装分开始按常规从船尾向船首用滑板进行水渣装船作业，船作业，1616：3030分，已装水渣分，已装水渣13101310吨，后因水渣未到停止作业，次吨，后因水渣未到停止作业，次日早日早8:008:00分，发现该船尾部有渗水，水已经尾部夹板，分，发现该船尾部有渗水，水已经尾部夹板，8:108:10分，江分，江水开始从船尾部船舷进入船内，船尾下沉，水开始从船尾部船舷进入船内，船尾下沉，8:308:30沉没。此次事故为沉没。此次事故为单方责任事故，直接经济损失单方责任事故，直接经济损失21.921.9万元。万元。事故原因事故原因：违反散货装船操作规程，图省事，简化工序，没有分堆：违反散货装船操作规程，图省事，简化工序，没有分堆装船和平舱，偷懒，夜间无人到现场检查，导致船舶倾斜进水沉没。装船和平舱，偷懒，夜间无人到现场检查，导致船舶倾斜进水沉没。9三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因4.4.粗粗心心马马虎虎 自自认认为为熟熟悉悉工工作作环环境境和和作作业业程程序序，作作业业时时，粗粗枝枝大大叶叶，不不拘拘小小节节、马马马马虎虎虎虎，对对看看得得见见的的危危险险比比较较警警觉觉，对对暂暂时时没没有有发发生生危险恶果的潜伏危险则掉以轻心。危险恶果的潜伏危险则掉以轻心。案例案例4 4事事故故经经过过：20102010年年9 9月月2222日日，xxxx公公司司岸岸桥桥司司机机吴吴xxxx在在晚晚上上吃吃完完宵宵夜夜后后，于于零零点点3030分分上上岸岸桥桥，在在没没有有人人指指关关的的情情况况下下，就就吊吊集集装装箱箱进进行行装船作业，落箱时将一当班船员压在箱底当场死亡。装船作业，落箱时将一当班船员压在箱底当场死亡。事事故故原原因因：粗粗心心马马虎虎，检检查查不不仔仔细细，违违反反装装卸卸作作业业操操作作规规程程。船船员员安全意识淡漠，站位不正确，没有发现潜在的危险。安全意识淡漠，站位不正确，没有发现潜在的危险。10三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因5.5.习习惯惯性性违违章章 在在工工作作中中，为为图图省省事事、少少麻麻烦烦，长长期期违违反反规规定定，养养成违章习惯，已经不认为是违章行为，最终引发事故。成违章习惯，已经不认为是违章行为，最终引发事故。案例案例5 5事事故故经经过过：20142014年年7 7月月2525日日上上午午9:459:45时时许许，xxxx公公司司在在x x码码头头进进行行xxxx船船舶舶过过驳驳盐盐至至xx船船舶舶过过程程中中，该该公公司司员员工工卞卞xx（男男，55岁岁）作作业业期期间间未未穿穿救救生生衣衣，在在挂挂钩钩完完毕毕后后移移动动时时不不慎慎失失足足落落水水。现现场场作作业业人人员员及及船船员员立立即即实实施施救救援援未未果果失失踪踪，并并同同时时向向长长江江海海事事局局水水上上救救援援中中心心（电电话话：12395）和长航公安局武汉分局汉口派出所报告。）和长航公安局武汉分局汉口派出所报告。11三、“三违”的原因分析n主观原因主观原因6.6.冒冒险险蛮蛮干干 工工作作方方法法简简单单粗粗暴暴，违违反反科科学学，随随意意“创创新新”操操作作方方法法，把把安安全全操操作作规规程程当当儿儿戏戏，不不充充分分估估计计该该行行为为的的恶恶果果。这这种种违违章章，一旦发生事故，就有可能是大事故。一旦发生事故，就有可能是大事故。案例案例6 6事事故故经经过过：20042004年年4 4月月2121日日上上午午8:008:00分分，xxxx公公司司沥沥青青xxxx驳驳船船经经xxxx船船厂厂抢抢修修尾尾舵舵，时时任任xxxx船船厂厂副副厂厂长长孙孙xxxx带带领领维维修修班班长长李李xxxx等等人人到到现现场场，8:208:20分分，架架好好自自制制的的吊吊舵舵三三角角支支架架，由由操操作作工工熊熊xxxx用用2 2吨吨手手拉拉葫葫芦芦慢慢慢慢将将1.51.5吨吨重重的的舵舵杆杆吊吊起起，此此时时，葫葫芦芦和和三三脚脚架架均均已已受受力力，约约10:1510:15分分，孙孙xxxx指指挥挥熊熊xxxx向向上上启启动动葫葫芦芦，正正在在启启动动时时，三三角角支支架架底底脚脚突突然然滑滑动动，支支架架向向驳驳船船右右舷舷倒倒下下，将将在在位位于于支支架架侧侧面面进进行行插插销销对对位位的的李李xxxx压在三角支架下，当场死亡。压在三角支架下，当场死亡。事事故故原原因因：冒冒险险蛮蛮干干，随随意意“创创新新”自自制制三三角角支支架架非非标标产产品品，违违反反了起重作业操作规程。了起重作业操作规程。12三、“三违”的原因分析n客观原因客观原因岗位培训不到位岗位培训不到位作业环境不安全作业环境不安全管理制度缺少或者不完善等管理制度缺少或者不完善等13四、人员安全行为控制，严禁“三违”1 1、安全生产有关法律、法规、政策控制。、安全生产有关法律、法规、政策控制。2 2、纪纪律律、制制度度控控制制。通通过过安安全全生生产产规规则则、规规章章、纪纪律律来来控控制制。强强制制性性、规规范范性性、稳稳定定性性。体体现现安安全全生生产产的的高高压压线线、火火炉炉原原则则。违违章章给给以以警警告告、污污点点暴暴光光、罚罚款款、警警告告、记记过过、降降职职降降薪薪、甚甚至至解解除除劳劳动合同。动合同。3 3、安全生产控制。、安全生产控制。通过命令、指示、规定对管理对象实施控制。通过命令、指示、规定对管理对象实施控制。4 4、评评价价控控制制。通通过过安安全全生生产产月月（年年）度度考考核核、安安全全生生产产月月（季季）度度竞竞赛赛、安安全全生生产产月月、安安全全生生产产标标准准化化创创建建、以以及及其其他他含含有有考考核核内内容容的的群群众众性性活活动动。安安全全生生产产的的优优劣劣与与奖奖惩惩挂挂钩钩、与与经经济济利利益益挂挂钩钩、安全风险抵押。激励与约束并重。安全风险抵押。激励与约束并重。5 5、团团队队安安全全意意识识控控制制。通通过过营营造造一一种种“安安全全生生产产人人人人有有责责”安安全全氛氛围围，要要求求大大家家都都要要自自觉觉遵遵守守安安全全操操作作规规程程，使使安安全全要要求求转转化化为为行行为准则。为准则。14第二节 现场作业安全管理一、做好作业前的准备工作 二、严格执行各项安全生产制度 15一、做好作业前的准备工作（一）严格执行工前检查确认制度（二）严格执行工前会制度（三）严格执行交接班制度（四）作业前试车16（一）严格执行工前检查确认制度。1 1、现现场场队队长长主主要要检检查查：人人、设设备备设设施施、吊吊具具、工工属属具具的的配配置置是是否否符合作业安全要求，是否符合装卸工艺规范要求。符合作业安全要求，是否符合装卸工艺规范要求。2 2、机机械械司司机机主主要要检检查查：设设备备四四大大工工作作结结构构是是否否正正常常，制制动动系系统统是是否否安安全全可可靠靠；主主要要安安全全装装置置和和是是否否齐齐全全、灵灵敏敏、可可靠靠；铃铃声声信信号号是是否否安安全全、灵灵敏敏、可可靠靠；钢钢丝丝绳绳、滑滑轮轮、有有无无缺缺陷陷、卡卡死死、跑跑轮轮现现象象；轨轨道道是是否否有有松松动动、跑跑边边现现象象等等。确确保保运运行行设设备备处处于于完完好好技技术术状状态态。严禁设备带病作业。严禁设备带病作业。3 3、司司索索工工主主要要检检查查各各种种索索具具（钢钢丝丝绳绳、吊吊链链、吊吊带带等等）、吊吊具具、主主要要工工属属具具（吊吊钩钩、卸卸口口、夹夹具具等等）是是否否符符合合安安全全规规范范；灯灯光光、通通道、安全网、跳板、梯子等是否符合安全要求。道、安全网、跳板、梯子等是否符合安全要求。4 4、理货员理货员主要检查：查货物包装、查标志、查单货相符。主要检查：查货物包装、查标志、查单货相符。5 5、水水手手主主要要检检查查：趸趸船船设设施施系系缆缆、绞绞关关、水水泵泵、消消防防设设施施、救救身身设设施施、堵堵漏漏设设施施、照照明明设设施施，检检查查在在趸趸船船与与靠靠泊泊船船之之间间的的空空档档的的安安全全通通道道是是否否搭搭好好跳跳板板，铺铺好好安安全全网网，检检查查趸趸船船外外舷舷的的防防撞撞靠靠把把是是否否妥当，检查靠泊船的靠泊是否安全可靠。妥当，检查靠泊船的靠泊是否安全可靠。17（二）严格执行工前会制度。现现场场队队长长组组织织装装卸卸工工、理理货货员员、司司机机、水水手手等等作作业业人人召召开开工工前前会会，会会上上要要点点名名。检检查查作作业业人人员员是是否否处处于于适适岗岗状状态态、是是否否按按规规定定穿穿戴戴个个人人防防护护用用品品。在在下下达达作作业业任任务务时时、要要交交代代装装卸卸工工艺艺、作作业业设设备备和和工工索索具具，同同时时交交代代安安全全注注意意事事项项、落落实实安安全全预预防防措措施施。会会上上理理货货员员交交代代货货物物件件数数、重重量量、质质量量要要求求、注注意意事事项项，特特别别是是危危险险货货物物、特特殊殊货货物物、长长大大件件货货物物等等，更更应应交交代代清清楚楚；司司机机长长介介绍绍设备安全情况，作业时安全注意事项。设备安全情况，作业时安全注意事项。18（三）严格执行交接班制度。1 1、司机与司机交接班做到、司机与司机交接班做到1.1 1.1“三见面三见面”（交接双方和现场）。（交接双方和现场）。1.2 1.2 上不清，下不接，接了负全责。上不清，下不接，接了负全责。1.3 1.3 如实告之现场作业情况如实告之现场作业情况1.4 1.4 如实告之现场隐患、存在问题。如实告之现场隐患、存在问题。1.51.5如实填写交接班记录如实填写交接班记录19（三）严格执行交接班制度。2 2、现场队长与现场队长交接班做到、现场队长与现场队长交接班做到2.1 2.1“三见面三见面”（交接双方和现场）。（交接双方和现场）。2.2 2.2 上不清，下不接，接了负全责。上不清，下不接，接了负全责。2.3 2.3 如实告之现场安全生产情况、特别是重点现场。如实告之现场安全生产情况、特别是重点现场。2.4 2.4 如实告之现场事故、隐患、薄弱环节、存在问题。如实告之现场事故、隐患、薄弱环节、存在问题。20（四）作业前试车由由指指挥挥手手指指挥挥进进行行起起重重机机械械进进行行空空载载试试车车，确确保保设设备备升升降降、变变幅幅、旋旋转转、行行走走安安全全可可靠靠。作作业业第第一一吊吊和和起起吊吊接接近近最最大大负负荷荷时时，必必须须在在货货物物起起升升净净空空高高度度达达202030cm30cm处处,进进行行试试吊吊,确确认认设设备备制制动动良良好好,方方可可正正式式起起吊吊。流流动机械试验刹车、方向、喇叭、灯光。动机械试验刹车、方向、喇叭、灯光。21二、严格执行各项安全生产制度（一）严格执行设备安全操作规程（一）严格执行设备安全操作规程（二）严格执行装卸作业安全管理规定（二）严格执行装卸作业安全管理规定（三）现场作业（三）现场作业“十不准十不准”（四）装卸作业安全操作规程（四）装卸作业安全操作规程（五）电气设备维修作业（五）电气设备维修作业（六）水上作业（六）水上作业“二要八不准二要八不准”22（一）严格执行设备安全操作规程1 1、操作时必须按照设备使用说明书上所规定的、操作时必须按照设备使用说明书上所规定的操作程序操作程序进行操作。进行操作。n正面吊（空载）在公路上行驶必须将吊臂收回到正面吊（空载）在公路上行驶必须将吊臂收回到2020；n轨轨道道式式起起重重机机（场场桥桥、岸岸桥桥、门门机机龙龙门门吊吊等等）作作业业前前必必须须将将铁铁鞋鞋取取掉掉后后方能就作业；方能就作业；n集集装装箱箱装装卸卸桥桥吊吊箱箱时时，当当吊吊着着箱箱后后，信信号号显显示示红红灯灯（锁锁孔孔锁锁好好）方方可可起起箱。箱。案例案例7 7：20112011年年7 7月月1414日日2:502:50左右，操作手左右，操作手XXXXXX操作操作V202V202卸车号鄂卸车号鄂AH7732AH7732上上4040英尺英尺集装箱时，在吊箱过程中，外集卡挂车上靠车头端的两个锁头为关闭未开启集装箱时，在吊箱过程中，外集卡挂车上靠车头端的两个锁头为关闭未开启状态，挂车后端锁头为开启状态，待吊箱高度达到将近状态，挂车后端锁头为开启状态，待吊箱高度达到将近2 2米时，两个锁头的米时，两个锁头的锁芯同时抽出，集卡车头和挂车从锁芯同时抽出，集卡车头和挂车从2 2米高落地，箱体悬离车板面米高落地，箱体悬离车板面1.981.98米高，外米高，外集卡司机被震晕在方向盘上，集卡车头和挂车受损，司机送往医院救治。集卡司机被震晕在方向盘上，集卡车头和挂车受损，司机送往医院救治。23（一）严格执行设备安全操作规程2 2、流流动动机机械械。出出入入库库门门、货货垛垛、过过铁铁路路公公路路平平交交道道、公公路路交交叉叉路路口口时时,要要严严格格遵遵守守“一一慢慢、二二看看、三三通通过过”的的规规定定,必要时下车燎望必要时下车燎望 ,确保安全通行。确保安全通行。案例案例8 8：20112011年年9 9月月2323日日8:8:2020许许，xxxx流流动动机机械械司司机机XXXXXX驾驾驶驶V512V512堆堆高高机机在在E1E1区区作作业业完完毕毕后后，准准备备转转场场到到F3F3区区作作业业，从从支支六六路路右右转转干干三三道道转转弯弯处处时时，在在行行驶驶中中没没有有留留心心观观察察，将将在在该该处处窨窨井井旁旁进进行行维维修修消消防防阀阀门门拍拍照照作作资资料料的的港港外外三三个个工工人人撞撞倒，其中一人当场死亡，两人撞伤。倒，其中一人当场死亡，两人撞伤。24（一）严格执行设备安全操作规程3 3、起起重重设设备备动动车车时时，严严格格遵遵守守“听听从从指指挥挥、认认真真观观察、鸣笛示警、低速起动察、鸣笛示警、低速起动”的规定。的规定。4 4、在在作作业业过过程程中中，发发现现异异常常情情况况（温温度度异异常常、怪怪味味、异异声声、抖抖动动异异常常等等），或或者者发发生生故故障障，必必须须停停车车检检查查，查查明明原原因因，排排除除异异常常情情况况或或故故障障，消消除除事事故故隐隐患患。如如司司机机不不能能排排除除，应应立立即即通通知知设设备备管管理理人人员员和和检检修修工工，进进行行检检查查修修理理。在在原原因因没没有有查查清清楚楚，异异常常情情况况、故故障障、事事故故隐患没有排除的情况下严禁作业。隐患没有排除的情况下严禁作业。25（二）严格执行装卸作业安全管理规定1 1、严格执行装卸作业、严格执行装卸作业“十不吊十不吊”规定规定 1.1 1.1 超负荷作业不准吊；超负荷作业不准吊；1.2 1.2 货物重量不明、索具不符合规定不准吊；货物重量不明、索具不符合规定不准吊；1.3 1.3 吊物下或关路上有人不准吊；吊物下或关路上有人不准吊；1.4 1.4 吊物上站人不准吊；吊物上站人不准吊；1.5 1.5 人员未避让到安全位置不准吊；人员未避让到安全位置不准吊；1.1.6 6 被压住、埋在地里、凝固在其他物体上的货物不准吊；被压住、埋在地里、凝固在其他物体上的货物不准吊；1.1.7 7 利用吊钩进行斜拉、斜吊、抽拔不准吊；利用吊钩进行斜拉、斜吊、抽拔不准吊；1.1.8 8 无指挥手指挥，或信号不清不准吊；无指挥手指挥，或信号不清不准吊；1.1.9 9 散货捆扎不牢、不平衡不准吊；散货捆扎不牢、不平衡不准吊；1.10 1.10 遇有大雨、大雪、大雾和六级以上暴风不准吊。遇有大雨、大雪、大雾和六级以上暴风不准吊。26（二）严格执行装卸作业安全管理规定2 2、与生产无关人员禁止进入现场。、与生产无关人员禁止进入现场。3 3、起重机械吊货时，关路上严禁站人。、起重机械吊货时，关路上严禁站人。4 4、起起重重呼呼唤唤应应答答制制度度。装装卸卸作作业业时时，在在摘摘钩钩或或挂挂钩钩完毕后，指挥手和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度完毕后，指挥手和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度5 5、安全站位、安全站位。装卸作业时，在摘钩或挂钩完毕后，。装卸作业时，在摘钩或挂钩完毕后，装卸工应迅速地避开关路，离开货物至少装卸工应迅速地避开关路，离开货物至少1.5m1.5m，作业长，作业长大件，应特别小心，远离货物。大件，应特别小心，远离货物。27（二）严格执行装卸作业安全管理规定6 6、指挥手站位应该做到、指挥手站位应该做到6.1 6.1 与起重机司机之间视线清楚；与起重机司机之间视线清楚；6.2 6.2 能清楚地看到货物拴套情况；能清楚地看到货物拴套情况；6.3 6.3 与被吊运物体保持安全距离；与被吊运物体保持安全距离；6.4 6.4 当当不不能能同同时时看看见见起起重重司司机机和和负负载载时时,应应站站到到能能看看见见起重机司机的一测起重机司机的一测,并增设中间指挥人员传递信号。并增设中间指挥人员传递信号。28（二）严格执行装卸作业安全管理规定7 7、现场装卸指挥原则、现场装卸指挥原则7.1 7.1 持证指挥持证指挥7.2 7.2 每每道道装装卸卸工工序序，只只能能一一个个指指挥挥手手指指挥挥，严严禁禁多多人人指指挥挥7.3 7.3 指指挥挥手手在在指指挥挥时时要要精精力力集集中中，所所发发出出的的信信号号应应规规范范、清楚、及时、准确。清楚、及时、准确。7.4 7.4 司司机机对对指指挥挥信信号号不不明明确确时时，应应要要求求指指挥挥手手重重新新给给信信号，严禁臆测动车。号，严禁臆测动车。7.5 7.5 现现场场任任何何人人发发出出紧紧急急停停车车信信号号，司司机机、指指挥挥手手必必须须服从。服从。29（二）严格执行装卸作业安全管理规定8 8、正确选择和使用索具，严禁超负荷作业。、正确选择和使用索具，严禁超负荷作业。8.1 8.1 钢钢丝丝绳绳检检查查。认认真真检检查查钢钢丝丝绳绳断断丝丝、锈锈蚀蚀、磨磨损损、变形、润滑等情况，确保钢丝绳符合安全技术规范。变形、润滑等情况，确保钢丝绳符合安全技术规范。8.2 8.2 正正确确选选择择钢钢丝丝绳绳。钢钢丝丝绳绳吊吊货货物物时时应应考考虑虑其其直直径径、绳绳数数、夹夹角角等等。在在任任何何情情况况下下都都不不准准超超过过钢钢丝丝绳绳容容许许的的最大安全负荷。最大安全负荷。经经 验验 公公 式式。单单 支支 钢钢 丝丝 绳绳 最最 大大 安安 全全 负负 荷荷=d=dd d50/1000/650/1000/6（t t）吊吊货货钢钢丝丝绳绳最最大大安安全全负负荷荷（t t）=单单支支钢钢绳绳最最大大安安全全负荷负荷绳数绳数角度系数角度系数C C30（二）严格执行装卸作业安全管理规定8、正确选择和使用索具，严禁超负荷作业。8.38.3 正正确确使使用用钢钢丝丝绳绳。钢钢丝丝绳绳与与垂垂直直方方向向夹夹角角不不能能太太大大，一一般般情情况况下下夹夹角角应应小小于于4545度度，严严禁禁超超过过6060度度。禁禁止止超超负负荷荷使使用用钢钢丝丝绳绳。禁禁止止使使用用报报废废钢钢丝丝绳绳，严严禁禁马马虎虎凑凑合合。不不能能使使钢钢丝丝绳绳和和物物件件的的尖尖锐锐角角接接触触，在在他他们们接接触触处处要要垫垫木木版版、麻麻袋袋、或或其其他他软软性性的的忖忖垫垫。4.54.5、钢丝绳必须保持良好的润滑状态。、钢丝绳必须保持良好的润滑状态。8.4 8.4 正正确确使使用用吊吊链链。不不准准超超负负荷荷使使用用吊吊链链。吊吊链链与与铅铅垂垂方方向向的的夹夹角角不不能能大大于于3030，严严禁禁超超过过4545。吊吊链链使使用用前前应应进进行行全全面面检检查查，在在准准备备提提升升时时，链链条条应应伸伸直直，不不准准扭扭曲曲、打打结结。吊吊链链端端部部配配件件，如如吊环、吊耳、环眼吊钩等应符合安全要求。吊环、吊耳、环眼吊钩等应符合安全要求。31（三）现场作业“十不准”1 1、没有安全技术措施、安全设施不齐备，不准开工。、没有安全技术措施、安全设施不齐备，不准开工。2 2、不戴安全帽、不按规定穿戴防护用品，不准上岗。、不戴安全帽、不按规定穿戴防护用品，不准上岗。3 3、穿高跟鞋、拖鞋，不准上班。、穿高跟鞋、拖鞋，不准上班。4 4、作业现场不准吸烟。、作业现场不准吸烟。5 5、上班前、上班前4 4小时，不准饮酒。小时，不准饮酒。6 6、现场不准猜拳、玩牌、吵架、斗殴、嬉戏。、现场不准猜拳、玩牌、吵架、斗殴、嬉戏。7 7、不准带家属、小孩到现场。、不准带家属、小孩到现场。8 8、不准偷、拿、吃运输货物。、不准偷、拿、吃运输货物。9 9、不准无证操车，学徒工无师傅指导不准操车。、不准无证操车，学徒工无师傅指导不准操车。1010、不准弄虚作假、谎报情况，隐瞒事故。、不准弄虚作假、谎报情况，隐瞒事故。32（三）现场作业“十不准”案例案例9 9事事故故经经过过：20032003年年3 3月月2121日日，xxxx公公司司机机电电管管理理部部副副经经理理胡胡xxxx中中午午喝喝酒酒后后上上班班，坠坠入入1414码码头头堤堤防防回回填填的的坑坑内内（5.25.2米米），现现场场堤堤防防施施工工民民工工发发现现报报警警，送送医医院院抢抢救救无无效死亡。效死亡。事故原因事故原因：严重违反劳动纪律，当班喝酒。：严重违反劳动纪律，当班喝酒。33（四）装卸作业安全操作规程1 1、轻钩进舱、轻钩进舱(车车)时要防止钢丝绳掺人，防止钩头撞时要防止钢丝绳掺人，防止钩头撞人；人；重钩进舱时人要及时避让，重钩进车，人要站在车重钩进舱时人要及时避让，重钩进车，人要站在车厢外。厢外。2 2、在用提头钢丝绳确定吊点时，严禁用手伸在吊物、在用提头钢丝绳确定吊点时，严禁用手伸在吊物下方去拉钢丝绳，或者用脚去勾钢丝绳。下方去拉钢丝绳，或者用脚去勾钢丝绳。3 3、货物拴套牢固，捆绑后留出的绳头必须紧绕在吊、货物拴套牢固，捆绑后留出的绳头必须紧绕在吊钩或吊货物上，防止挂住沿途人和物。钩或吊货物上，防止挂住沿途人和物。4 4、尖锐边角处要用木方等软物垫好。特别防止钢板、尖锐边角处要用木方等软物垫好。特别防止钢板边角勒钢丝绳。边角勒钢丝绳。34（四）装卸作业安全操作规程5 5、挂钩时，手不得捏在钩头上，不得放进钢丝绳、挂钩时，手不得捏在钩头上，不得放进钢丝绳“鼻环鼻环”内，也不得放在钢丝绳与货物贴近处的空档，防内，也不得放在钢丝绳与货物贴近处的空档，防止货物受力后钢丝绳夹手。止货物受力后钢丝绳夹手。6 6、挂好钩后，指挥手和和本工序装卸工要严格执、挂好钩后，指挥手和和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度。挂钩完毕后，操作人员必须尽快避让到呼唤应答制度。挂钩完毕后，操作人员必须尽快避让到安全位置。严禁操作人员站在死角。安全位置。严禁操作人员站在死角。7 7、起吊时，吊钩垂线对准货关中心，起升到、起吊时，吊钩垂线对准货关中心，起升到0.3m0.3m高度时应暂停，检查无异常情况后再继续起吊。不准歪高度时应暂停，检查无异常情况后再继续起吊。不准歪拉斜吊。拉斜吊。35（四）装卸作业安全操作规程8 8、起吊的货物应高于现场最高障碍物、起吊的货物应高于现场最高障碍物0.50.5米既可。米既可。9 9、重钩进舱时人要及时避让，重钩进车，人要站在车厢、重钩进舱时人要及时避让，重钩进车，人要站在车厢外。外。1010、稳关。货物下降时，要等货物齐胸，、稳关。货物下降时，要等货物齐胸，1.3m1.3m左右，并左右，并且晃动势子不大时，才能上前用手稳关，人要站稳。且晃动势子不大时，才能上前用手稳关，人要站稳。11 11、落关。货物对正位置后慢慢落关。落关时严禁手、落关。货物对正位置后慢慢落关。落关时严禁手脚放在货物、货架下面。脚放在货物、货架下面。12 12、摘钩后，指挥手和和本工序装卸工要严格执呼唤、摘钩后，指挥手和和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度。摘钩后，待空钩头超过人头高时，方可松手，不应答制度。摘钩后，待空钩头超过人头高时，方可松手，不得随手乱扔。防止伤人。得随手乱扔。防止伤人。36（四）装卸作业安全操作规程1313、抽钢丝绳要慢，防止把货物挂倒和钢丝绳弹击、抽钢丝绳要慢，防止把货物挂倒和钢丝绳弹击伤人。伤人。1414、对易滑、易滚、稳定性不好的货物，必须塞垫、对易滑、易滚、稳定性不好的货物，必须塞垫衬牢、拴套加固，不规则的要加支撑，保持平衡。衬牢、拴套加固，不规则的要加支撑，保持平衡。1515、操作人员在船上作业，无论是做关、拴套、指、操作人员在船上作业，无论是做关、拴套、指挥时严禁背朝河心。要跨越船舶空挡时，必须从通道跨挥时严禁背朝河心。要跨越船舶空挡时，必须从通道跨越。越。1616、驳船移船时，严禁装卸作业。、驳船移船时，严禁装卸作业。1717、装卸作业，要轻拿轻放，稳起稳落、旋转平稳、装卸作业，要轻拿轻放，稳起稳落、旋转平稳、不碰不撞。严禁冒险作业、野蛮装卸。不碰不撞。严禁冒险作业、野蛮装卸。37（四）装卸作业安全操作规程1818、吊水中货物时，货物重量不能超过起重设备最大负荷、吊水中货物时，货物重量不能超过起重设备最大负荷的的60%60%。水中货物重量不明，严禁起吊。水中货物重量不明，严禁起吊。1919、吊装卷钢、钢板、吊装卷钢、钢板、H H型钢等应使用专用吊具。型钢等应使用专用吊具。2020、吊货时关下严禁有人停留或行走。、吊货时关下严禁有人停留或行走。2121、装卸桥作业时，大车轨道黄线内严禁站人。、装卸桥作业时，大车轨道黄线内严禁站人。2222、卸货不得挖井、留山、抽心。货物断面应呈阶梯形，、卸货不得挖井、留山、抽心。货物断面应呈阶梯形，以防止货物倒塌，必要时应对货物断面采取有效的稳固措施。以防止货物倒塌，必要时应对货物断面采取有效的稳固措施。2323、装卸船作业时做到均衡装卸，保持船舶平衡。船舶横、装卸船作业时做到均衡装卸，保持船舶平衡。船舶横斜度不超过斜度不超过3 3。38（五）电气设备维修作业电气设备维修作业时，必须严格执行电气设备维修作业时，必须严格执行“停电、验电、接地、挂停电、验电、接地、挂牌、监护牌、监护”的安全操作规程。的安全操作规程。案例案例1010事故经过事故经过：20062006年年8 8月月1515日上午日上午8:008:00分，分，xxxx公司公司xxxx作业部分队长作业部分队长王王xxxx、员工苏、员工苏xxxx会同电工陈会同电工陈xxxx、李、李xxxx在在xxxx港区港区x x码头堤防内进行电缆码头堤防内进行电缆检修，由苏检修，由苏xxxx负责合闸，其他三人查线，负责合闸，其他三人查线，1010：0000时许，经查确定为时许，经查确定为电缆短路，决定更换新线，电缆短路，决定更换新线，10:3010:30分，停止检修，三人离开现场，分，停止检修，三人离开现场，苏苏xxxx见三人离开合上了闸刀，这时分队长王见三人离开合上了闸刀，这时分队长王xxxx走出走出2020米后又返回检米后又返回检修现场，包扎裸露的电线，被电流击倒，送医院抢救无效死亡。修现场，包扎裸露的电线，被电流击倒，送医院抢救无效死亡。事故原因事故原因：违反电气设备维修作业操作规程，分队长王：违反电气设备维修作业操作规程，分队长王xxxx无电无电工操作证上岗。工操作证上岗。39（六）水上作业“二要八不准”二要：二要：1 1、要在现场交接班；、要在现场交接班；2 2、当班水手作业要穿救生衣；、当班水手作业要穿救生衣；八不准：八不准：1 1、不准在船上喝酒；、不准在船上喝酒；2 2、当班不准穿拖鞋；、当班不准穿拖鞋；3 3、不准因看电视影响船舶航行作业；、不准因看电视影响船舶航行作业；4 4、不准带家属亲友上船参观游玩；、不准带家属亲友上船参观游玩；5 5、不准留家属亲友在船上夜宿；、不准留家属亲友在船上夜宿；6 6、当班人员不准做与本职工作无关的事；、当班人员不准做与本职工作无关的事；7 7、不准扫拿运输物资；、不准扫拿运输物资；8 8、不准以物易物，拿原材料、燃润料等换取生活物资。、不准以物易物，拿原材料、燃润料等换取生活物资。40（六）水上作业“二要八不准”案例案例1111：事故经过：事故经过：20102010年年7 7月月6 6日日15:3015:30分，分，xxxx停靠在港停靠在港x x码头码头趸船外档计划装盐的受灾载船甲趸船外档计划装盐的受灾载船甲101249101249驳借水龙头冲洗驳借水龙头冲洗船上杂物，值班水手陈船上杂物，值班水手陈xxxx送水龙带到驳船时，不慎落入送水龙带到驳船时，不慎落入江中，江中，xxxx公司立即组织打捞，于公司立即组织打捞，于7 7月月1010日中午在日中午在x x码头江码头江边找到死者。边找到死者。事故原因：临水作业穿拖鞋、没穿救生衣。事故原因：临水作业穿拖鞋、没穿救生衣。41第三节 现场作业安全风险及事故预防一、流动机械作业安全风险及预防一、流动机械作业安全风险及预防二、集装箱作业安全风险及预防二、集装箱作业安全风险及预防三、装卸作业安全风险及事故预防三、装卸作业安全风险及事故预防42一、流动机械作业安全风险及预防（一）流动机械作业安全风险（一）流动机械作业安全风险1 1、违反港区交通规则，造成交通事故。、违反港区交通规则，造成交通事故。2 2、违反安全操作规程，造成人员伤亡事故、设备损坏、违反安全操作规程，造成人员伤亡事故、设备损坏、货物损坏事故。货物损坏事故。案例案例1212：事故经过：事故经过：20112011年年6 6月月2424日日10:3010:30分左右，流动司机分左右，流动司机XXXXXX驾驾驶驶V501V501在查验区准备将一在查验区准备将一4040英尺重柜转到固定平板上转弯英尺重柜转到固定平板上转弯对位时，正面吊发生横向漂移对位时，正面吊发生横向漂移1919米，致使左边前后轮胎陷入米，致使左边前后轮胎陷入旁边花坛，导致正面吊前驱轮胎磨损。旁边花坛，导致正面吊前驱轮胎磨损。原因分析：原因分析：违反安全操作规程，驾驶车速过快、转弯过违反安全操作规程，驾驶车速过快、转弯过急，滑移后制动过猛造成该起事故。急，滑移后制动过猛造成该起事故。43一、流动机械作业安全风险及预防（二）（二）流动机械事故预防流动机械事故预防1 1、加强安全意识教育，克服侥幸心理、麻痹大意、冒险、加强安全意识教育，克服侥幸心理、麻痹大意、冒险蛮干等忽视安全行为。蛮干等忽视安全行为。2 2、在港区道路上行驶，要严格遵守、在港区道路上行驶，要严格遵守港区道路交通安全港区道路交通安全管理规定管理规定，严禁超速、超载、超线、逆行。，严禁超速、超载、超线、逆行。3 3、严格遵守设备安全操作规程。、严格遵守设备安全操作规程。4 4、作业时，设备发生故障或者出现异常情况（如抖动异、作业时，设备发生故障或者出现异常情况（如抖动异常、声音异常、温度异常、气味异常等），必须停车检查，常、声音异常、温度异常、