第5章-旅客列车工作组织培训课件.ppt

第5章-旅客列车工作组织5-1 5-1 列车乘务工作组织概述列车乘务工作组织概述 旅客列车乘务组的主要任务旅客列车乘务组的主要任务1 1 旅客列车乘务组的组成旅客列车乘务组的组成2 2 旅客列车乘务组的乘务制度旅客列车乘务组的乘务制度3 3 乘务组工作制度乘务组工作制度4 4旅客列车乘务组的主要任务旅客列车乘务组的主要任务确保旅客、行包的安全；确保旅客、行包的安全；为旅客提供必要的物质、文化生活服务；为旅客提供必要的物质、文化生活服务；确保列车正常运行。确保列车正常运行。旅客列车乘务组的组成旅客列车乘务组的组成客运乘务组；客运乘务组；检车乘务组；检车乘务组；乘警组；乘警组；他们合称他们合称“三乘三乘”。旅客列车乘务组的组成旅客列车乘务组的组成 列车长列车长（副列车长）（副列车长）客运乘务组客运乘务组检车乘务组长检车乘务组长乘警组长乘警组长乘警乘警主任列车员主任列车员餐车主任餐车主任列车员列车员广播员、列车行李员广播员、列车行李员供水员供水员厨师厨师副厨师、炊事员副厨师、炊事员服务员服务员售货员售货员车电员车电员检车员检车员旅客列车乘务组的乘务制度旅客列车乘务组的乘务制度 包包 乘乘 制制1 1概念概念优点优点缺点缺点 按列车行驶区段和车次由固定的列车按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。乘务组包乘。便于加强备品和设备的管理；便于加强备品和设备的管理；乘务员熟悉沿途情况和旅客乘降规律，有利乘务员熟悉沿途情况和旅客乘降规律，有利于提高服务质量。于提高服务质量。长途旅客列车需挂乘务员休息车，浪费运能长途旅客列车需挂乘务员休息车，浪费运能；乘务工时一般不易保证乘务工时一般不易保证。旅客列车乘务组的乘务制度旅客列车乘务组的乘务制度概念概念优点优点缺点缺点 在旅客列车密度大，且列车种类和编组又基在旅客列车密度大，且列车种类和编组又基本相同的区段，采用乘务组按出乘顺序，轮流担本相同的区段，采用乘务组按出乘顺序，轮流担当乘务工作的制度，并可相互套用。当乘务工作的制度，并可相互套用。不需乘务员休息车不需乘务员休息车，有利于扩大运能，节省乘有利于扩大运能，节省乘务人员务人员；乘务工时一般容易保证。乘务工时一般容易保证。不利于备品和设备的管理，不利于车底保养；不利于备品和设备的管理，不利于车底保养；增加了乘务员之间的交接手续。增加了乘务员之间的交接手续。轮轮 乘乘 制制2 2乘务组工作制度乘务组工作制度出退勤制出退勤制趟趟 计计 划划验验 票票 制制统一作业制统一作业制5-2 5-2 旅客列车乘务组旅客列车乘务组 需要数量计算需要数量计算 分析法分析法1 1 图解法图解法2 2分析法分析法式中，式中，M M 一个列车乘务组月值乘次数；一个列车乘务组月值乘次数；P P 一个月的天数；一个月的天数；N N 每天开行的列车数。每天开行的列车数。一对列车所需乘务组数一对列车所需乘务组数K K1 1分析法分析法 乘务组月值乘次数乘务组月值乘次数M M2 2其中：其中：实际实际乘务工时：乘务工时：分析法分析法 一对列车的乘务员需要数为一对列车的乘务员需要数为3 3 举例：举例：A A站站BB站里程站里程18561856公里，列车编组公里，列车编组1616辆，客运人员辆，客运人员 44 44人（包括餐营人（包括餐营1010人），采用包乘制。假设值乘时人），采用包乘制。假设值乘时 间为间为32h32h，出退勤时间，出退勤时间4h4h，途中交接班时间，途中交接班时间4h4h，库内，库内 清扫时间清扫时间6h6h，看车时间，看车时间1h1h。该列车每天开行一次，。该列车每天开行一次，一个月按一个月按3030天计，试确定该列车所需乘务组数和乘天计，试确定该列车所需乘务组数和乘 务人员数。务人员数。图解法图解法旅客列车乘务组工作图旅客列车乘务组工作图图解法图解法乘务员每日工作量大致均衡；乘务员每日工作量大致均衡；每周休息两天；每周休息两天；长时间的休息最好在本段；长时间的休息最好在本段；尽量减少换乘车底的次数。尽量减少换乘车底的次数。安排出乘顺序时需注意的问题：安排出乘顺序时需注意的问题：此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢