城市中心区超深地下室防渗漏体系研究.pdf

-88-esearch of Leakage Prevention防渗漏研究R工程质量第41卷城市中心区超深地下室防渗漏体系研究侯立伟，顾亚，胡中航，李宏斌，乌兰辉（中国建筑第二工程局有限公司，辽宁 沈阳 110000）【摘要】依托郑州某城中村改造项目的工程实例，采用“疏堵结合”的原则，通过对深基坑支护、钢支撑、降排水、地下室防水、结构自防水、肥槽回填等工程防渗漏细部做法的研究，建立地下室整体防渗漏体系。结合现场实际，详细介绍了各环节的防渗漏细部做法，为类似条件下的地下室防渗漏施工提供借鉴。【关键词】城市中心区；超深地下室；防渗漏；体系；细部做法【中图分类号】TU761.4【文献标志码】A【文章编号】16713702（2023）070088050引言在大型城市中心区城中村改造过程中，由于车位紧张，地下室多为二层、三层，为满足使用功能，地下车库防渗漏成为重中之重。本文结合郑州市某高密度住宅项目实例，详述闹市区地下室防渗漏的关键技术。1工程概况1.1项目概况及周边环境该城中村改造项目为原住民安置区，占地面积30 597.13 m2，总建筑面积 199 467.02 m2，含 4 栋高层住宅，2 栋商业，一栋社区综合楼；地下 3 层，地上最高33/34 层，建筑总高度 99.9 m。项目地处闹市区，周边环境复杂，东侧为城市主干道，南侧东段为拟建 1#楼，地下一层；南侧西段为多栋67 层建筑及 2 层民房；西侧南部为 10 层酒店，西侧北部为多栋 67 层建筑；北侧为多栋 67 层建筑。地下室建筑面积 5 万 m2，地下三层，基底为现 有地面下返 15.8 m（见图 1）。主楼筏板厚度 1 500 mm，防水等级为 P 6；车库筏板为 700 mm，防水等级为 P8；车 库外墙为500 mm、400 mm，防水等级为 P8；车库顶板 作者简介：侯立伟，男，工程师，研究方向为深基坑工程。Research on Anti-Seepage System of Ultra-Deep Basement in Urban Central Area HOU Liwei，GU Ya，HU Zhonghang，LI Hongbin，WU Lanhui（China Construction Second Engineering Bureau Co.，Ltd.，Shenyang Liaoning 110000，China）Abstract：Relying on the engineering example of a village reconstruction project in Zhengzhou，the principle of“combining drainage and blockage”is adopted.Through the research on the detailed seepage prevention methods of deep foundation pit support，steel support，dewatering and drainage，basement waterproofing，structure self-waterproofing and fertilizer tank backfilling，establish an overall anti-leakage system for the basement.Combined with the site practice，the detailed anti-leakage methods of each link are introduced in detail，which provides reference for the basement anti-leakage construction under similar conditions.Keywords：urban central area；ultra-deep basement；anti-leakage；system；detailed practice图 1地下室效果图esearch of Leakage Prevention防渗漏研究R2023年第41卷第7期-89-第7 期厚度为 400 mm，防水等级为 P 6。车库底板设计为 4 mm+3 mm 厚 SBS 改性沥青防水卷材，外墙采用 4 mm 厚 SBS 改性沥青防水卷材，顶板采用 2 mm 厚非固化沥青防水涂料+4 mm 厚改性沥青耐根穿刺防水卷材。地下室内侧墙、顶板采用防潮防霉腻子、涂料。1.2基坑支护设计概况基坑支护共分为 4 种型式，设计如下。采用排桩+锚杆+角撑复合支护结构，基坑坡面挖深 15.8 m；采用排桩+锚杆+斜抛撑复合支护，基坑坡面挖深 14.92 m；采用排桩复合全粘结锚杆支护，基坑坡面挖深 15.8 m；采用排桩+全粘结锚杆+角撑复合支护，基坑坡面挖深 15.8 m。1.3水文地质条件场地地势比较平坦，地貌单元为黄河冲积平原。按岩性及力学特征分层从上到下分层描述如下。杂填土、粉土、粉质黏土、粉土夹粉质黏土、有机质粉质黏土、粉砂夹粉土、细砂、粉土。地下水主要为潜水，主要赋存于粉土层中，土层为弱透水层；承压水赋存于粉、细砂层中，该土层富水性好，水量丰富，属强透水层。潜水层与承压水被有机质粉质黏土相对隔水层隔开。潜水初见地下水位埋深在现地面下 7.08.5 m，实测稳定地下水位埋深在现地面下 8.29.4 m，承压水稳定水位埋深约在现地面下17.4 m 左右，场内的承压水不具承压性。1.4基坑降水该基坑采用封闭式降水。基坑周圈止水：剖面采用灌注桩高压喷射搅拌桩咬合形成帷幕，基坑上部土钉墙支护采用泄水孔上部土体浅层水排水。2防渗漏体系该防渗漏体系包含支护、钢支撑、降水井、结构自防水、肥槽回填等（见表 1）1-3。3防渗漏工艺做法3.1支护桩间止水基坑止水采用两种形式，D1200 相邻灌注桩中间设置 1 根 D850 喷射搅拌桩咬合形成帷幕（见图 2）4，5，表 1防渗漏技术统计表序号工艺名称简要描述1支护桩间止水相邻灌注桩中间设置 1 或 2 根 D850 喷射搅拌桩咬合形成帷幕2止水帷幕喷护采用6.0 钢筋网片，间距 200 mm200 mm，喷射 C20 混凝土，厚 80 mm3筏板内降水井设置止水环、止水带，钢盖板封闭4钢支撑穿筏板、外墙钢支撑设置止水钢板5基底设置导水盲沟至降水井6底板防水材料由 4 mm+3 mm SBS 改性沥青防水卷材改为 1.2 mm 厚 MBP-P 型自粘防水7桩头水泥基渗透结晶型防水筏板后浇带改温度后浇带为膨胀加强带；超前止水；增设 100 mm 厚沉渣槽；采用跳仓法技术，进行递推施工8外墙后浇带改温度后浇带为膨胀加强带；超前止水顶板后浇带改温度后浇带为膨胀加强带；设置盖板，进行预封闭9结构自防水主楼筏板 P 6；车库筏板、外墙 P 8，顶板 P 610车库顶板结构找坡；增加碎石滤水层11外墙层间设置导墙、止水钢板；三件套止水螺杆；止水螺杆处防水封闭12地下室内底板增加碎石滤水层；外墙四周设排水沟有组织排水13肥槽回填B3 层回填素混凝土；沿基坑根部设置导水槽；砌筑砌块保护墙14出墙套管单管设置止水环；群管用钢板与管道双面焊接15出顶板结构墙根部倒角；顶部用金属压条封头处理图 2D1200 灌注桩与帷幕布置示意图（单位：mm）侯立伟等：城市中心区超深地下室防渗漏体系研究-90-esearch of Leakage Prevention防渗漏研究R工程质量第41卷灌注桩采用直径 D1200，桩长 20.95 m，间距 1.5 m，高压喷射搅拌桩直径采用 D850，桩长 20.6 m，桩间距 1.5 m，桩顶设置 1300 mm700 mm 冠梁；采用D900 相邻灌注桩中间设置 2 根 D650 喷射搅拌桩咬合形成帷幕（见图 3），灌注桩采用直径 D900，桩长 20.05 m，间距 1.5 m，高压喷射搅拌桩直径采用 D650，桩长 20.6 m，桩顶设置 1 000 mm600 mm 冠梁。3.2止水帷幕边坡喷护采用6.0 钢筋网片，间距 200 mm 200 mm，喷射 C20 混凝土，厚 80 mm。桩间喷护8200 mm200 mm 钢筋网片，喷射 C20混凝土，厚 100 mm（见图 4）。3.3筏板内降水井基坑内部降水采用管井降水，内设 51 口管井，井深30.0 m，管井间距约 2021 m（见图 5）。降水井内填充24 cm 碎石，穿筏板时设两道 5 mm 厚止水钢板、两道橡胶止水带，顶部用 5 mm 钢盖板封死，填充微膨胀混凝土（见图 6）。3.4钢支撑细部处理钢支撑分角撑和斜抛撑两种形式。钢角撑处于东南、西南、西北三个角部，双拼 H4004001321 型钢梁与围檩相连，型钢柱伸入基底 D700 立柱桩内。斜抛撑处于南、西、北三个中部和东北角，采用双拼H4004001321 型钢梁上部与围檩相连，根部锚入底板上反力墩内，中部型钢柱伸入基底 D700 立柱桩内，用连杆连为一体，预留土与斜抛撑共同受力。钢支撑与外墙、筏板连接处设置止水板（见图 7）。3.5基底设置导水盲沟在基底开挖四道 600 mm300 mm 导水盲沟，内填级配砂石，导水盲沟连接集水井，将水外排（见图 8）。图3 D900 灌注桩与帷幕布置示意图（单位：mm）图 4止水帷幕效果图图 5基坑内降水井排布图（单位：mm）图 6降水井大样图（单位：mm）-91-第7 期3.6防水材料选择将原设计 4 mm+3 mm SBS 改性沥青防水卷材改为 1.2 mm 厚MBP-P 型自粘防水，从材料质量、施工工艺上改进，提高防水质量。3.7桩头处理将钢筋混凝土桩头剔平清理干净，涂刷水泥基渗漏结晶型材料，并用 20 mm 厚 1 2 聚合物砂浆找平，桩头钢筋根部缠绕遇水膨胀止水条（见图 9）。3.8后浇带筏板后浇带。沉降后浇带超前止水，设置沉渣槽。采用下沉式超前防水后浇带，在后浇带下做同后浇带宽 100 mm 厚沉渣槽，并向集水坑作 5%1%找坡，防止凿毛的混凝土渣侵入后浇筑的混凝土中，后浇带封闭前必须进行老混凝土面全部剔凿，露出石子。原预留钢筋割除或松散的须恢复，搭接采用焊接，后浇带处铺一层 3 mm 厚防水卷材作为附加层，两侧各伸过后浇带 300 mm 将钢筋混凝土（见图 10）；取消温度后浇带，将温度后浇带改为膨胀加强带，对筏板混凝土配比进行优化，降低水泥用量，相邻分区之间借鉴跳仓法技术的递推施工理念，混凝土浇筑时间间 隔 7 d。外墙后浇带超前止水。外墙取消温度后浇带改为膨胀加强带，沉降后浇带先用封堵板封堵进行超前止水，采用现浇做法保证封堵板成型的整体性，因支设模板后无空间拆除，后浇带超前止水现采用增加 10 mm 厚止水钢板，宽度 1 100 mm，每边宽出后浇带150 mm，钢板上间距 400 mm 设置角钢背楞增加与混凝土粘结，外侧采用模板支模浇筑混凝土，施工完成后提前进行外墙防水卷材施工，给肥槽回填土创造施工条件，待主楼封顶及沉降数据稳定后即可进行沉降后浇带的混凝土浇筑工作（见图 11）。顶板后浇带。取消温度后浇带改为膨胀加强带，沉降后浇带先用封堵板封堵进行超前止水。地下室顶板结构施工完毕，即采用 120 mm 厚预制钢筋混凝土盖板将后浇带进行覆盖，预制盖板每隔 4 m 留一个300 的孔（板钢筋不断），将 3 m 长的钢筋混凝土预制管（300）立于孔上，作为混凝土的浇筑孔。之后，后浇带处与整体结构同步施工防水层及回填土。待结构沉降稳定后图 7钢支撑与筏板、外墙连接节点图（单位：mm）图 8基底导水盲沟图图 9桩头处理节点图（单位：mm）图 10筏板沉降后浇带（单位：mm）侯立伟等：城市中心区超深地下室防渗漏体系研究-92-esearch of Leakage Prevention防渗漏研究R工程质量第41卷通过浇筑孔向后浇带内浇筑自密实膨胀混凝土，封闭沉降后浇带（见图 12）。3.9地下室底板（室内）地下室底板在结构底板上铺一层最薄 60 mm 厚碎石滤水层，并通过在外墙四周设排水沟进行有组织排水，地下室车库入口处及坡道结束处应设置截水沟，坡道结束处应设置水位自动报警，并与排水泵实现联动（见图 13）。3.10肥槽回填沿地下室一圈紧贴基坑护壁的内壁根部设置排水沟，由排水沟、铺设在排水沟内的碎石子、均匀设置在碎石子间的疏水管和铺设在碎石子上的无纺布组成滤水管，通向降水井内，很好地解决了地下室外墙渗水和地下室外墙受压易损坏的问题（见图 14）。4结语在深基坑地下室工程施工过程中，采用疏堵结合的原则建立防渗漏体系，从支护桩止水开始到肥槽回填、顶板回填结束，在施工的不同阶段强化细部节点的处理，是实现地下室防渗漏的关键。本文从防渗漏设计、防水材料选择、施工工艺改进、施工工序调整、细部节点加强、增加滤水层、导水槽等方面进行系统梳理，结合现场实际，保证了城市中心区超深地下室防渗漏的质量，实现良好的经济效益和社会效益。Q参考文献 1 薄元峰.某层建筑地下室外墙防水层施工质量控制J.山西建筑，2021，47（1）：9597.2曾佳佳.地下室剪力墙防渗漏施工技术探究J.江西建材，2021，41（12）：259260.3陆琪.防渗漏施工技术的实践对策解析J.山西建筑，2020，46（3）：8688.4宁艳玲，聂振宇.高层建筑工程地下室防渗施工管理分析与建议J.中国住宅设施，2020，20（6）：107108.5李伟风.高层建筑工程地下室防渗漏施工质量管理J.山西建筑，2009，35（13）：205206.图 12顶板沉降后浇带超前止水图 13底板滤水层（单位：mm）图 14肥槽滤水槽（单位：mm）图 11外墙沉降后浇带超前止水（单位：mm）