国外小型移动式混凝土搅拌车.pdf

e 弓一 国外小型移动式混凝土搅拌车 赵 王 芳 近 年来 国外小 型移动式混凝土搅拌车 获 得较大 发展 ，被 广泛用于无固定装置的小型 工 地 。由于具有较 高的机动性和通过性 ，它还 可 以同时为J 工程项 目供料。此外，在荒野地 区的农业工程施工中，在管道铺设、给排水系 统、公路和人行道等检修作业中，都得副普遍 使用 。 1 这种小型混凝 土搅拌 车采用轮胎式专用底 盘 ，有一个混凝 土搅拌 筒和一套向搅拌 筒加 入 骨 料 的装 置 。通 常 驾驶 座 是可 以回转 的 ， 因 此，在倒车和前行中，对作业现场和卸料都有 良好的视线 。 底盘采用 四轮驱 动和同一规 格轮胎 ，车桥 布置与汽车的传统形式相同，也右做成高架式 的，刹车则用盘式的或鼓形的。搅拌车采用液 力与机械传动，四轮转向或铰接式车架转向 搅拌筒的 自动装料 ，用带伸臂的加料装 置，伸臂可将料斗抬起。 供水系统与用液压马达传动舶 自吸式水泵 连通 分配阀确保 自水源向搅拌筒、储水箱供 水，必要对可从水箱取水向搅拌筒供水。 为了将 混凝 士送 到浇注点 ，车上配备出 料 溜槽。也有的附加安装了随车起重机械手，町 以将盛满混凝土的吊桶送到正在旖工的建筑物 的上一层去( 高度达 l O m) 下面将分述 部分 公司生产的小型搅拌车 。 I 意大利 Me r 1 o公司 该 公 司生 产 DB M 1 柏 0 、2 0 0、2 5 0 0和 3 O 0 0四种 型 号( 见 圈 l , a ) 。在 DB M 1 4 0 0上 安装的是机械传动装置，在 D B M3 0 0 0上是液 力传 动装置，而在 2 0 0 0和 2 5 0 0上则可安装 丽 种传动装置 。 一 机械传动装置配有四档可逆传动箱； 。 l液力 传动装置 的传 动箱是丽档的 ，可确保搅 拌车在 走 卞 S - L 牛 2 现场与运输状态下的正常行驶。 可回转的驾驶座安装在 底盘 的右前方 ，动 力装 置布置 在 左前 方 。驾 驶座 可转 动 1 8 0。， 这样 ，使操纵者 町对车后方 的上料 、出料进行 监视 ，也便于在工地移 动 搅拌 筒内的搅刀按双螺旋线 布置 ，料筒 由 液压 马达 通过一 台双 速 中间减速 器带 动回转 搅 拌 简 安 装 在 特 制 的 机 构 上 ，倾 斜 度 可 达 3 0 。，以便混凝上能顺利卸出。为拌制出优质 的混凝 土，搅拌 车可另行安装一套配料 电子称 系统 ，其控 制台设在驾驶室 f I 。 2 意大 利 Co me t Op e r a公司 该 公 司 生 产S u p r e mo 1 8、 T r i mi x l 8 及 T r i mi x 2 5三 种型 号 的小 型搅 拌 车 ( 见 图 l , b) 其构造 特点 是 ，采用铰接车架转 向 与带抓 斗的 上料装 置 。装料不必移动车辆 而有较大 的作 业 范围，其 中包 括从侧面取料 。 搅拌筒 安装在支承 回转底座上 ，巾阃 备有 抬 升机 构使其升高 。料筒在平面上可左右转动 辑 】 2 O。 3 意犬 利 F i o r i 公司 滂公 司生 产 丽个 系列 ：A i r o n e系 列 由 2 O 0 0、2 5 0 0 、2 8 0 04(见图 l ， c )及 3 5 0 0旧 种 型号 ；另一系列 由 DB 2 4 4及 DB 4 0 0组成 采 用 高 架式 双 驱 动桥 ，通 行能 力 较 强 、 2 8 4 型具有双转向桥，其余型号则为单转向 桥 。传动为机械式 ，町逆转传动箱有四个档位 。 搅拌筒 设置在底盘 中央特制的机架上 加 料 口的一端支承在两个托轮上，另一端与由径 向液压 马达 、减速 器组 成的传动组件输 出轴相 连 接 。搅拌 筒机架借助于 专用液压缸可在竖 直 面内翻 转，以便 卸料通畅 。 在 加料装置组成 中，有一个剖面特殊 的簸 箕 形料斗，卸料 时其后样板被当作短溜槽 ，使 维普资讯 http:/ 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 一 a 童 一， f d 圈 t 部分公 司 生产 的小型 搅拌 车组 装 图 f a1 Me r o公司 ( b J Co me t Op e r a公司 ( c )F J o r i 公司 ( d)Di e c h i 公 司 Me t a l g a l a n ； e公司 【 f )g I t a l ma c c h i n 公 司 ( h )M L o r e n z a n a 公司 骨料 滑出 。 DB2 4 4及 DB 4 0 0型 搅拌车 的专用底 盘采 用四轮驱 动 ，四轮转 向，通 过性 好 。传动采用 液力传动加双速机械传动箱，驱动桥与转向桥 均为高架式的。 液 压转 向桥作 有 三种 方式 ( 见 图 2 ) ，大 大提高 了搅拌 车的机动性 。 DB 2 4 4及 DB 4 0 0型 的搅 拌筒能 在平 面上 d 左 右 回转各 9 O ，因此可 用来 浇筑沿路基( 路 沿石 、围护板 )布置的道路工程构件 混凝 土及 基础 管道 ，沟槽等混凝土。在这种情况下， 搅拌车可以沿其运行路线边移动边卸料。 为精确控制用料量 ，该公司已研制出一种 以微处理为基础的专用装置，可准确地确定与 统计 加料重量 ，并能算 出拌制 新要求混凝土 所 需的水泥及本的用量 。 一 蕴 垂 维普资讯 http:/ 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 图 2车轮 转 向方 式 a )前轮转向 ( b )前后轮反转转向 ( c )前后轮同向转向 4 意大 利 Di e s h i 公 司 该 公 司 生 产 了 F 2 400 、F 3 2 0 0 ( 见 图 1 ， d) 、L 3 5 0 02 5 0 0及 L 4 6 0 0等 一批 新 型移 动 式混凝土搅拌车 。除 F 2 4 0 0外 ，其余型号的 搅拌车均可 加装起重机械手 各型搅拌车均安装在高通行能力，采用液 力 传动 的 四轮 驱动 、四轮 转向的 专用 底盘 上 。 转向机构 由液压控制的三种车轮转 向。 该公司搅拌车的构造特点是其加料装置有 一 个安装 在 四连扦提升机构上的形状特殊 的料 斗 。该料 斗的断面呈葙形 、背面有导 向槽 。提 升机构的运动可确保料斗在被升至顶点时向右 倾斜，并使导向槽插人搅拌筒进料口内，避免 上料外漏损失。 5意大 利 Me t a l g a i a n t e公司 该公 司生产 2 0 0 0和 3 5 0 0两种新机型 ，其 驾驶室设在底盘前端 ，发动机放在后端 ( 见图 1 ，e) 。 加料装置放在前部的动臂上 ( 按传统系布 置在后部) ，动臂具有翻转铲斗机构，斗底部 装有 投料用 的 闸门 。搅拌 筒可 在平 面上 作 3 0 0 。回转 ，装 、卸料可在正面进行 。搅拌筒 在 3 0 0 回转范围内的任何位置上均可卸料。 传动采用双桥行星式终端减速箱驱动，前 桥 转 向 。油浴 式制 动 器 ，制 动 系统 是双 回路 的。机械式转 向操作辅以液压增力。 驾驶座布 置在 无车 门的驾驶 室内。搅 拌筒 内装有按双螺旋线布置的搅刀，为紧急卸料 ， 搅拌筒还备有一个出料孔。筒由液压马达经行 星减速器 动，卸料则利1 t t 筒的反转 f 1 倾斜来 完成 。 给水 系统 由一 台高效 白吸式水泵和水 表组 成 ，泵 由单独的液压马达传动。为冲洗机器 ， 车上备有供水软管。在前后桥之间沿j 身侧面 置有两个水 箱 。出料溜槽 南人 工布置成三种状 态 ，由液压 操作来改变 油槽倾 角 此 外 ，意 大 利 l t a l ma e c h i n e公 司 生 产 了 Mo s q u i t o 系 列( 0 6 N5 1 6 )和 M a r i n e r系 列 ( 2 0 3 0 、4 0、5 5 )搅 拌 车 ，前 者驾 驶 座不能 回转 (见图 l ，f ) ，为机械传 动 ；后者 加料 装 置设在 前方 ( 见 图 l ，g)故 加料 时搅 拌简装料 口处在前 方 。搅拌简 装有 回转机构 ， 可侧 向卸料 。西 班牙的 M L o r e l a n a公 司 、 Ho r mi l a n公 司 、I n t e r t t o r公 司和 Au s a公 司 生产 了 1 2种型 号 ，其 中 M Lo r e n z a n a公 司的 P r e mi e r系 列 的搅 拌 车 是 采 用 新结 构 ( 图 l ， h ) 。传动为液力传动加两级传动箱 。 驾驶窒 有 的 在 左 ，有 的在 右 ，都 装 有 可使 搅 拌 筒 作 2 7 0 。回转的机构，加料装置设在车前部，拌 台 物的卸 出可 在前 、后 、侧 面二 = = 个 方 向进行 。 法 国Ri c h i e r B e t o n 公 司 生 产 了 DB1 6 0 0、 DB 2 C 0 0和 DB 3 0 0 0三个 型号 ，均采 用铰接 车 架的专用底盘 ，驾驶 座可 回转 。机械传动 采刚 4 4可逆转齿轮箱 ，制动系统为双回路 的 ， 用鼓形或盘式制动器。加料机构配有抓斗。 6结束语 具有 高通 过性 自行式混 凝土搅拌车 ， 与老 一 代产品的不 同之 处在于它具备 加料装置和 水 泵，可确保 向搅拌简装填骨料和供水。 实践证明，料筒在后方装料 ，司机操作台 设在前部 叉 可回转 的移 动式搅拌 车最受用 户欢 迎 。 简体倾斜机构 可改善 卸料 ，简 体在平 面上 的 回转 与抬升 ，是 为了提高卸料 高度及侧J 卸 料 。 较大规格的新型移动 自动混凝 搅拌车 都是按新的总体布置方案生产的 驾驶摩或在 右前 方 、后 及侧 面均 叮 这种 新型搅拌 的 一 维普资讯 http:/ 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 一 f D 驾驶室是同定式n 9 前装式搅拌车同样具有料 行转向适用于施工现场受限制条件下的侧向移 筒倾斜与抬升机梅 动。传动方式既有机械的、也有液力的，但后 作为一种附加工作装置，在移动式搅拌车 者己得到 日益广泛的应用。 上安装的起 机械手其有效应用范围得到了扩 为了提高搅拌车的通过性，高架式轴桥得 大 。 到了普遍采用。轴桥的弹性悬挂已不使用了 液压转向操作系统确保三种方式使车轮转 赵玉芳译 自 CT pel且 0 口 Ma i i mn r 向 ：只用前轮转 向适 用于行驶途 中，前 、后轮 1 9 9 1( 7 )( 8 ) 反向转向是为了减小转弯半径，前后轮同向平 赵冲校 多 数艮 仲墨 ， 乞 机 ， l 活 捷克斯洛伐克 UDS 1 1 4 a型 液压伸缩臂挖掘机 杨 育 冲 T g _ 6 z l l 主要 性能参数 最大挖掘力 ( k N)8 5 最大水平 工作 幅度 ( m) 1 0 5 加 4 5 m 副臂时的最大 幅度 ( m) 1 4 6 最大挖 高 ( m) 7 7 加 4 5 m 副臂时的最大挖 高 ( r n ) 1 0 1 最 大挖深 ( m) 6 5 加 4 5 m 副臂时 的最大挖 深 ( m) 1 0 6 工作臂 变幅范围 3 0。_ 6 0。 调 节后 工作 臂变幅范围0 _ 8 0。 旋转j = 作头上能承载的重量 基本臂 ( k N) 6 5 全伸臂 ( k N) 2 4 安装工作头快速转换装置后的挖掘力 基本臂 ( k N) 4 8 全仲臂 ( k N) 3 3 装基本臂 时工作 面纵 向倾 斜角 2 O 。 臂全仲 时工作 面纵 向倾斜 角5。 工作面横 向倾斜角5 。 工作 面坡度 1 5 。 整机质量 ( t ) 2 0 9 前桥轴荷( t ) 5 8 后桥轴荷 ( t ) 1 9 1 6 2结构主要特点 2 1 底 盘 底 盘 由太 脱拉 ( T AT RA)8 1 5汽车底 盘 加 装副车架组成 。副车架是一个 由钢板焊接成 的薄臂形壳体，配有 4 个下伸式液压支腿。在 车架前侧装有一个可调节式工作臂支架，既可 支承工作臂， 又可保护驾驶室。 图 1 液 压泵 驱动 装置 1 U8 0 L定量泵 2 S P V 一 2 3变量泵 3中心轴 4 5变量 泵驱动齿轮 6 定量泵驱动齿轮 7驱动齿轮 8 离台器 2 2液 压 泵驱 动 装 置 挖 掘机 由 8 4 8 k W 柴 油机作动力 ，通过传 动 箱带 动 3个独立 的泵 ，见图 l 。柴油机和液 维普资讯 http:/ 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m